跨年看煙火有新選擇!台北捷運信義線進入通車倒數階段,
,昨13日信義線經過12小時馬拉松初勘,
,缺失項目改善後將報請交通部履勘,
,若一切順利,
,最快在11月底通車試營運,
,未來從台北車站到台北101大樓,只要短短16分鐘。
信義線初勘分為土建、營運及機電組,初勘委員聽取簡報及檢視文件後,昨午搭乘電聯車往信義線各站,進行站體設施、設備檢視,昨日晚間由初勘委員臨時出考題,考驗營運狀況緊急應變處置。
初勘委員模擬東門站淹水放下防洪閘門,進行區間營運,大安站發生前方車輛故障,將列車駛入大安袋形軌,同時台北101/世貿站也停電,月台門與列車門無法對應,疏散列車上旅客,北捷人員均順利排除狀況。
北捷表示,未來通車上路後,信義線從中正紀念堂出發往東門、大安森林公園、大安、信義安和及台北101/世貿站,最後象山站,通車後淡水、新店線不會分流,將採北投到象山模式,從北投可不用換車一路搭到東區。
信義線為台北捷運路網中的東西向路線,通車後將可分擔板南線旅運需求,部分旅客將轉搭信義線往返東區,或至大安站轉乘文湖線,預估能有效疏解板南線運量負荷,並可分散台北車站、忠孝新生站與忠孝復興站交會站轉乘旅次。
捷運路網將轉乘站再增加與新店線交會的中正紀念堂站、與新莊線交會的東門站和與文湖線交會的大安站,預估台北101/世貿站至台北車站最快16分鐘、台北101/世貿站至松山機場約需21分鐘。,
宏達電(2498)近期挾虛擬實境(VR)商機,
,股價不畏台股受到英國脫歐衝擊下,
,跌多漲少,
,反倒是連番上揚,
,今日更一舉跳上百元大關,
,終場以108元鎖在漲停收盤,本周兩個交易外資也接連買超6886、5790張,也成為支撐宏達電有利的籌碼面,在宏達電登高漲停下,供應鏈位速(3508)亦上漲4.6%作收。宏達電近期在VR題材護航下,股價成為盤面重要領漲指標,不僅上周五股東會中,董事長暨執行長王雪紅喊出VR事業要獲利不難外,最新也宣布Vive將在7月7日正式前進日本市場實體通路,搶攻銷售據點,積極在電玩市場成熟的日本攻城掠地。拓墣分析指出,儘管目前各家VR產品銷售狀況持續火熱,但今年VR裝置出貨量的最大關鍵卻不在需求端,反而是供應端,各家VR廠商在銷售前期的備貨量皆過度保守,遠低於市場需求,如果下半年未能適時調整,供不應求的情況恐將延續到2017下半年,這也成為各家VR大廠必須深思的問題。(時報資訊),
Google自動駕駛車在美國加州時間9月23日下午發生了一起嚴重車禍,
,單側車身嚴重凹陷。車禍責任,
,並不歸屬Google自駕車。(圖/翻攝YouTube)
今年七月初外媒爆出特斯拉(Tesla)發生首起死亡車禍後(該起車禍實際發生時間在5月7日,
,但新聞是7月初曝光),
,汽車的自動駕駛技術究竟夠不夠安全,
,便一躍成為大眾相當關注的焦點。根據外媒最新報導,
,Google自動駕駛車在美國時間23日下午發生第一例嚴重車禍,車身一側嚴重凹陷,令人矚目。而就目前所知,車禍的責任並非歸屬於Google自駕車。
美發布自駕車指導原則
死亡車禍後 特斯拉宣布將更新自動駕駛軟體
根據《AutoBlog》報導,一輛Google旗下的自動駕駛車(車型:Lexus RX 450h SUV 油電混合車),在23日於加州山景城(Mountain View)發生一起嚴重車禍。車禍發生當時Google自駕車上有一駕駛員,不過並沒有人在這起車禍中受傷。根據目前公布的最初調查報告,造成車禍的責任並不在Google自駕車身上,而是由於另一輛車子的駕駛闖紅燈的緣故。根據Google公布的內容,在該起車禍發生時,確認Google自駕車是處於自動駕駛的狀態。車禍發生之時,車內的駕駛員有踩煞車,但是還是太慢。車禍造成自駕車的副駕駛座那一側嚴重凹陷,且必須被拖吊。以上車禍並非第一起Google自駕車所發生的車禍,但卻是最嚴重的一次車禍事故。Google自駕車發生的第一起「自駕車需要負擔部分責任」的車禍,是在今年3月份與一輛公車之間的輕微擦撞事故。就Google公布的測試資料,Google自駕車上路測試以來,在3月車禍發生之前,Google自駕車共發生17起事故,都不是Google自駕車的責任,而是其他車輛或是Google自駕車內的司機所導致。根據Google向《9to5google》提供的聲明,每天在全美境內都會發生上千起車禍,而闖紅燈是引發車禍的最主要原因。據統計,車禍有94%都是人為因素所造成,而這就是Google研發自駕車的主因,目的就是要要讓行車更為安全。美國運輸部在今年9月20日,發表了一份自駕車指導原則,當中敦促車商以及其他開發商要遵守15點安全評估。當中曾指出自動駕駛車對帶來安全、行動力與穩定性擁有巨大潛力。(中時電子報)
文章來源:AutoBlog,
台灣失智症人口逼近20萬,
,台灣失智症協會與趨勢民意調查公司合作,
,以澳洲調查問卷為藍本,
,首度進行的全國性成年人大調查,
,發現超過半數民眾沒聽過或不了解失智症。協會秘書長湯麗玉表示,
,春節期間民眾與長者相處時間增加,
,只要善用「順勢轉彎」技巧,就能減少衝突;若發現家中長輩出現記憶力減退影響生活等10大警訊,務必及早就醫。
失智症協會與趨勢民調以電話隨機採樣,訪問1016名20歲以上成人,結果竟有13.4%民眾表示完全沒聽過阿茲海默症或失智症,另37.4%受訪者雖有聽過,卻不了解實際內容,顯示國人對失智症認知嚴重不足。
民調還引用情境式提問,描述個案「75歲李奶奶最近十分健忘,即使有丈夫在身邊提醒,還是經常把當天計畫好的事情搞亂。近年她不再做家務,也不那麼愛動了。此外,李奶奶已有好幾次迷路,需要別人幫助才能回家;年輕時工作相當擅長姓名記憶的她,現在還常把孫兒的名字弄混。」請民眾從旁分辨,結果有近7成民眾認為,李奶奶只是一般正常的老化現象。
湯麗玉說,根據美國失智症協會提出的失智症10大警訊,上述李奶奶至少就符合其中記憶減退影響生活或工作、活動及開創力喪失、喪失對時間及地點的概念,以及無法勝任原本熟悉事務等4項,應盡快至精神科或神經科檢查。
其他6項失智症警訊還包括:言語表達出現問題
(例如看到筆,只說得出是用來寫字的東西)、判斷力變差或警覺性降低(例如把車開到逆向車道)、抽象思考出現困難、東西擺放錯亂(例如把水果放在衣櫥)、行為與情緒出現改變,以及個性改變等。10項警訊中只要出現任一項情況嚴重,或同時出現多項者,就符合就醫篩檢要件。
春節長假將至,失智症家庭對於要與長者長時間相處,難免又期待又怕受傷害。湯麗玉建議,家屬可以藉由順勢轉彎的互動技巧,設法轉移長者的注意力,化解衝突,「例如失智長者半夜要出門,家屬與其強力阻擋,不妨提議長者先吃點東西暖暖身再出門,然後以拖待變,哄他們去睡覺。」,
張錦昆引用徐志摩「數大便是美」的說法,
,希望明年擴大種植面積,
,藉由熱情的蜀葵花,
,改變員林的觀光生態,
,以強烈企圖心讓員林恢復民國5、60年代家喻戶曉的「百果之都」,
,讓員林風華再現。,
中華民國駐印度代表田中光接受印度媒體採訪時表示,
,台灣可成為印度「東望政策」跳板,
,做為進入東亞的門戶。
田中光上週赴金融中心孟買(Mumbai)訪問。總部設於孟買的「每日新聞分析報」(Daily News & Analysis)日前以「台灣是印度東望政策(Look East Policy)跳板」為題,
,刊登專訪。
內容指出,
,電影「少年Pi的奇幻漂流」可能是台、印合作最佳象徵,
,也足以說明兩國民眾對彼此看法。報導引述田中光說,
,「來自台灣的導演李安運用印度故事和印度演員製作1部美麗的電影,
,這是兩國在不同領域合作的1個絕佳範例。」
田中光抵印僅數週,報導說,他對幾乎沒有印度人知道台灣感到驚訝。他表示,「對此間民眾而言,東方可能止於新加坡或泰國。讓印度人知道台灣是我的第1個挑戰」。但他認為,「我發現印度比我預期的更先進,遠比電影裡所呈現的更豐富」。
他說,台灣人對印度的瞭解主要來自寶萊塢電影、板球和宗教,「大多數台灣人不瞭解印度教,但他們知道佛教源自這裡」。
田中光強調兩國應加強文化、經濟和教育等領域的合作與交流。他說,「印度有資源、我們有知識,通過合作發揮互補作用,我們可以獲得很多成就」。尤其雙方正進行簽署經濟合作協議(ECA)的可行性研究,他認為,ECA有助鞏固兩國貿易與投資等合作關係。
發行量逾60萬份的每日新聞分析報是孟買地區第2大英文報,在西印普恩(Pune)、阿默達巴德(Ahmedabad)、北印齋浦爾(Jaipur)、中印印度爾(Indore)、南印班加羅爾(Bangalore)都有分社。1020213
,
大陸國台辦副主任孫亞夫10日在北京表示,
,《兩岸服務貿易協議》是一份獨具兩岸特色、體現大陸務實和善意的協議,
,「我們不願看到《兩岸服務貿易協議》及其他ECFA後續協議商談受到政治因素的阻撓,
,從而使兩岸同胞的實際利益受到損害。」
如果《服貿協議》在台灣遲遲無法實施,
,是否會影響ECFA的後續協商?孫亞夫則表示,
,面對世界經濟格局的變化,
,考慮兩岸服務業互補的特點,
,著眼兩岸經濟合作擴大深化,尤其是制度化建設的需要,以及推進ECFA後續協議商談的前景,「都勢必要實施《兩岸服務貿易協議》」。
全面瞭解 消除疑慮
孫亞夫是在「南京大學兩岸企業領袖講座」開課式致辭時,做了以上表示。他指出,由於《兩岸服務貿易協議》專業性強、內容很多,目前,台灣部分業者和民眾擔心協議將對自己的企業或自身就業造成衝擊,因此對協議生效有所顧慮;實際上,只要全面瞭解協議具體內容,特別是仔細查看具體承諾表,應當可以消除這種憂慮,同時還可以感受到這是一份獨具兩岸特色、體現大陸務實和善意的協議。
針對《服貿協議》對台灣就業市場的影響,孫亞夫提出說明稱,協議不會造成台灣服務市場競爭加劇而引發失業的問題;根據台方在協議中有關自然人流動的承諾,大陸人員赴台工作僅包括商業訪客、跨國企業員工和履行服務契約3種情況,並且對相關人員的身分條件、服務行為、停留時間等做了嚴格限定。
可增加台就業機會
孫亞夫強調,台灣方面並未開放大陸人員赴台就業,由於投資到台灣的大陸企業人員數量也有限,不會對台灣就業市場造成衝擊;反而是大陸服務業企業在台投資後,需要雇用大量當地員工,增加了就業機會。
孫亞夫同時表示,大陸將根據協議,盡快協調有關部門修訂相應法律法規或出台補充規定,具體落實市場開放措施,切實履行承諾。
孫亞夫希望按計畫繼續進行ECFA其他後續協議的商談,包括貨物貿易、爭端解決等協議商談,以完善兩岸經濟合作制度化安排。
…更多新聞請看《旺報》,
日本經濟新聞中文網今天報導,
,近期大陸娛樂產業大量購買日本漫畫作品使用權。以「怪醫黑傑克」等漫畫著名的手塚製作去年就與約30名大陸娛樂業人士洽談相關業務。報導引述業內人士認為,
,日本漫畫產業外銷漫畫原作使用權,
,或許能創造當下的經濟利益,
,但大陸同時也在學習角色設定和故事布局等,
,當技術成熟,
,趕上日本後,100%由中國製作的娛樂內容在日本走紅或許不會太遙遠。報導指出,北京光線傳媒近期透過日本的新創企業向日本手塚製作公司購買漫畫「怪醫黑傑克」原作使用權。光線傳媒計劃起用大陸導演和演員製作首部大陸真人版「怪醫黑傑克」電影。手塚製作表示,中國的電影和電視劇等娛樂市場正在迅速擴大,但滿足龐大需求的劇本原作數量明顯不足。報導引述手塚製作著作權事業局局長清水義裕表示,僅手塚製作一家,2015年一年就與約30名中國娛樂相關人士洽談相關業務。此外,中國企業也多次走訪了擁有眾多原作版權的出版社等。清水說,中國的市場規模遠超日本,成長速度也很快,更有接洽的中國企業對他直言「預算不用擔心」。他並認為,從娛樂產業來看,中國企業的發展趨勢令人驚訝。報導指出,日本動漫製作公司近年向日本國內電視台的銷售額超過600億日圓(約新台幣200億元),但海外銷售額卻不到200億,持續不振。顯示日本的動漫市場正在趨向封閉化。對此,清水表示,向海外出售動漫原作使用權目前或許很好,但是如果愈來愈多海外創作者能創作高品質作品,對日本而言情況會很不妙。他指出,中國正在參照日本原作,學習角色設定和故事布局等,當中國的技術成熟並超越日本時,100%由中國製作的娛樂內容在日本走紅或許也不會太遙遠。1050908(中央社),
國立台灣海洋大學30日舉行論壇,
,前總統陳水扁兒子陳致中(圖)以海大博士生身份前往聽課,
,面對媒體詢問陳水扁是否會出席國慶典禮?陳致中並未回應。中央社記者王朝鈺攝 105年9月30日
國立台灣海洋大學今天舉行論壇,
,前總統陳水扁兒子陳致中以海大博士生身分前往聽課,
,面對媒體詢問陳水扁是否會出席國慶典禮?陳致中並未回應。海洋大學今天舉行「2016海洋政策論壇」,
,第一場次邀請中國南海研究院院長吳士存發表演說,
,並針對「南海海域主權爭端」,
,邀請專家、學者與會討論。第一場次結束後,媒體上前詢問陳致中為何想念海大博士班及有關南海仲裁案等問題時,陳致中僅說「上次講過」、「好好讀書」、「我們做學生的不便發表意見」。國立台灣海洋大學海洋法律與政策學院院長陳荔彤表示,今年海洋法律研究所博士班共有6人應考,錄取2人,陳致中是榜首,他在口試時表現非常優秀,令人驚艷,陳致中今天是來上課,不接受採訪。1050930(中央社),
立法院司法及法制會議今天審查民法有關同性婚姻等相關修正草案,
,但因場外抗議聲浪大,
,朝野決定將召開2場公聽會後再審查,
,不過,
,協商結論也指出,
,本會期結束前將審查完竣。立法院司法及法制會議今天審查民法有關同性婚姻與同性收養等相關修正草案,
,場外則有上萬名反同性婚姻的民眾集結抗議。一整天的會議停停走走,
,直到晚間6時20分左右,會議主席、民進黨立委尤美女宣布,原來應該要繼續進入逐條,但非常遺憾,有這麼多的反對聲浪,為了避免造成社會對立、事緩則圓,委員會通過協商結論。會議主席尤美女宣讀協商結論指出,本案逐條審查前為廣納各界意見,應先召開2場公聽會,分別由國民黨立委許淑華於下周、尤美女於下下周各召開1次,並同意各版本草案於立法院本會期結束前審查完竣,審議過程不得杯葛,今天的議程至詢答結束即散會。1051117(中央社),