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	<title>台中焦點網 &#187; 《期貨》7月台指期開高，金融期相對弱勢</title>
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		<title>涂醒哲裁示 統一鋼筋綁法</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jan 2017 18:25:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[《期貨》7月台指期開高，金融期相對弱勢]]></category>
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		<category><![CDATA[返鄉路遙 國道上看230萬輛次]]></category>

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		<description><![CDATA[嘉義市長涂醒哲27日視察垂楊路、和平路口的「人行道鋪設工程」，半導體B/B值0.91 近4年低，因市民質疑「溫度鋼筋」綁法不一致，《期貨》7月台指期開高，金融期相對弱勢，是否影響工程品質及耐用度，春燕來了？ CCI指標全上升，具建築工程專業的市府顧問與景觀工程專業的承包商見解不同，返鄉路遙 國道上看230萬輛次，雖施工品質無虞，忠孝西路全線通車第一個上班日 車多順暢，但為讓市民放心，法國3精兵部隊 巴黎車站大舉反恐演習，涂裁示統一鋼筋綁法。嘉市議員蔡文旭26日接獲市民反映，對垂楊路兩側人行道磚下承載混凝土的「溫度鋼筋」綁法不一致，懷疑是工程疏失，27日涂醒哲即召集相關單位開會，並偕同工務處長郭拱、市府顧問賴明煌前往了解。賴明煌表示，設計圖是正確的，從建築工程來說，鋼筋有長、短向的分別，短的主筋應在下，長的副筋在上，但靠便利商店一側與安和街那邊的綁反了，要求施工與監督單位瞭解改善，再讓工程師檢查確認，多層把關確保施工品質。創邑顧問公司負責人徐若蘋回應，建築工程的樓板有應力乘載、鋼筋長短向的問題，但該人行磚道屬景觀工程，設計圖上只有標註平面的點與位置，沒有主副筋之分，全用3號鋼筋，綁足間距、應力均勻。雙方各說各話，涂醒哲居中協調、釐清問題，表示必要時將開公聽會，討論學理爭議，涂提醒包商須按設計圖施工，督導小組也應做好工程品質把關，既然市府新工科有督導過，怎現在才發現兩邊綁法不一樣，管理上還需改進；為避免外界再有疑慮，涂指示承包商重綁鋼筋、全部統一。徐若蘋強調工程依最高規格設計，施工也確實按設計圖監造並記錄過程，鋼筋沒有要刻意綁不同，更無對錯之分，但避免有爭議，涂醒哲裁示後，會重新綁紮鋼筋。，]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>嘉義市長涂醒哲27日視察垂楊路、和平路口的「人行道鋪設工程」，<b><font size="5"><a href="http://foods.focusmark.com.tw" target="_blank">半導體B/B值0.91  近4年低</a></font></b>，因市民質疑「溫度鋼筋」綁法不一致，<b><font size="5"><a href="http://hr.focusmark.com.tw" target="_blank">《期貨》7月台指期開高，金融期相對弱勢</a></font></b>，是否影響工程品質及耐用度，<b><font size="5"><a href="http://sports.focusmark.com.tw" target="_blank">春燕來了？ CCI指標全上升</a></font></b>，具建築工程專業的市府顧問與景觀工程專業的承包商見解不同，<b><font size="5"><a href="http://foods.focusmark.com.tw" target="_blank">返鄉路遙 國道上看230萬輛次</a></font></b>，雖施工品質無虞，<b><font size="5"><a href="http://travel.focusmark.com.tw" target="_blank">忠孝西路全線通車第一個上班日 車多順暢</a></font></b>，但為讓市民放心，<b><font size="5"><a href="http://hr.focusmark.com.tw" target="_blank">法國3精兵部隊  巴黎車站大舉反恐演習</a></font></b>，涂裁示統一鋼筋綁法。嘉市議員蔡文旭26日接獲市民反映，對垂楊路兩側人行道磚下承載混凝土的「溫度鋼筋」綁法不一致，懷疑是工程疏失，27日涂醒哲即召集相關單位開會，並偕同工務處長郭拱、市府顧問賴明煌前往了解。賴明煌表示，設計圖是正確的，從建築工程來說，鋼筋有長、短向的分別，短的主筋應在下，長的副筋在上，但靠便利商店一側與安和街那邊的綁反了，要求施工與監督單位瞭解改善，再讓工程師檢查確認，多層把關確保施工品質。創邑顧問公司負責人徐若蘋回應，建築工程的樓板有應力乘載、鋼筋長短向的問題，但該人行磚道屬景觀工程，設計圖上只有標註平面的點與位置，沒有主副筋之分，全用3號鋼筋，綁足間距、應力均勻。雙方各說各話，涂醒哲居中協調、釐清問題，表示必要時將開公聽會，討論學理爭議，涂提醒包商須按設計圖施工，督導小組也應做好工程品質把關，既然市府新工科有督導過，怎現在才發現兩邊綁法不一樣，管理上還需改進；為避免外界再有疑慮，涂指示承包商重綁鋼筋、全部統一。徐若蘋強調工程依最高規格設計，施工也確實按設計圖監造並記錄過程，鋼筋沒有要刻意綁不同，更無對錯之分，但避免有爭議，涂醒哲裁示後，會重新綁紮鋼筋。，</p>
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