因應台中火車站前廣場工程，《產業》SOGO周年慶業績目標，105億元，周邊公車路線大幅調整，但有的乘客霧煞煞，公車業者自己DIY畫路線引導地圖。（盧金足翻攝）

鐵路高架化後，台中火車站前廣場工程將展開，周邊公車路線大幅調整，市議員江肇國、楊典忠17日表示，很多民眾抱怨找不到新的候車處，公車業者天天被問路，只好自己手繪告示牌引導民眾。交通局長王義川表示，已做全方位宣導，也發動志工指引路線，也要求業者改善公告方式並統一張貼公告，提供民眾完整的公車調整資訊。江肇國說，市府指示標誌不足，許多站務員、客運業者自掏腰包製作大型說明看板，以手繪方式製作告示，指引搭公車地點，通勤族及學生很快適應新動線，但還有移工朋友、外國觀光客、自由行背包客等，安排好的行程卻因找不到公車站牌而延誤。「民間業者自行製作的告示牌幾乎用中文書寫，移工、外國觀光客根本看不懂！」江肇國市府應製作官方的、他國語言版本的告示牌，讓市民、國內外觀光客、移工朋友獲得正確乘車資訊。王義川表示，他自己都親自到火車站前宣導，也出動同仁及志工在受影響公車站位發放宣傳單引導民眾乘車，並於交通局網頁、相關受影響站位張貼站位調整公告，提供制式宣導單予各客運業者於乘車點發放及公告，民眾也可藉由「台中市公車動態查詢系統」查詢中英文版公車資訊。(中時)，

颱風災後樹枝也能環保綠美化！台中市府累積去年颱風天傾倒、斷枝共1萬6000噸樹枝，《產業》SOGO周年慶業績目標，105億元，壓碎處理成大量粗、細木屑，供市府機關及各級公立學校免費取用，可作為堆肥廠堆肥副基材、公園邊坡綠地肥料基材及步道鋪設，美化舒適並達到友善大地的環保精神。去年蘇迪勒及杜鵑颱風接連侵襲，造成行道樹及公園樹木傾倒、斷枝情形嚴重，累積共約1萬6000噸以上颱風樹枝；該局響應環保綠美化，將其壓碎成木屑，取代焚化爐燃燒，可作為堆肥廠堆肥副基材、公園邊坡綠地肥料基材及步道鋪設使用。環保局長洪正中說，壓碎的木屑，具有增加土壤養分、土壤保濕、增加行走舒適感、減少裸露地揚塵及減少雜草滋生等效用，且自然腐化，不易造成任何環境汙染；春假期間在后里環保公園舉辦「后里花田綠廊新春活動」，周圍公園步道即利用約83公噸颱風樹枝木屑鋪設而成。(中時即時)，