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	<title>台中焦點網 &#187; 社論－勇於面對全球性青年失業潮</title>
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		<title>豪雨不止 屏縣土石流升格紅色警戒 高市黃色警戒</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Sep 2020 02:25:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[大學博覽會 國軍出動招生]]></category>
		<category><![CDATA[屏東伴手禮 徵選在地味]]></category>
		<category><![CDATA[新北冷吱吱 投票率恐不到7成]]></category>
		<category><![CDATA[社論－勇於面對全球性青年失業潮]]></category>
		<category><![CDATA[落石砸在車頭前 女老師驚魂]]></category>

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		<description><![CDATA[大雨造成霧台鄉霧台村往大武村聯外道路第二便橋被沖斷。（屏東消防局提供） 屏東縣13條土石流潛勢溪流達紅色警戒。（截自水土保持局） 高雄市17條土石流潛勢溪流達黃色警戒。（截自水土保持局） 受到西南氣流影響，新北冷吱吱 投票率恐不到7成，南台灣雨勢驚人，大學博覽會 國軍出動招生，氣象局也已對全台17縣市發布豪大雨特報，屏東伴手禮 徵選在地味，其中，落石砸在車頭前 女老師驚魂，屏東縣更是發佈大豪雨特報。農委會水土保持局根據中央氣象局資料研判，社論－勇於面對全球性青年失業潮，共計高雄市17條土石流潛勢溪流達到黃色警戒、屏東縣13條土石流潛勢溪流發布紅色警戒。黃色警戒區域位於高雄市六龜區新發里13條、興龍里3條、六龜里1條；紅色警戒區域分布在屏東縣三地門鄉達來村1條、瑪家鄉瑪家村1條、來義鄉古樓村2條、文樂村2條、來義村2條、義林村2條、望嘉村1條、丹林村2條。另，由於豪雨不斷，屏東縣政府在下午1時已開設2級應變中心，對屏東縣三地門鄉、來義鄉、瑪家鄉的部落居民預防性撤離。截至下午2時30分，屏東縣來義鄉新來義測站累積雨量已達到319毫米，瑪家鄉新瑪家測站296毫米。(中時)，]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>大雨造成霧台鄉霧台村往大武村聯外道路第二便橋被沖斷。（屏東消防局提供） </p>
<p>        屏東縣13條土石流潛勢溪流達紅色警戒。（截自水土保持局） </p>
<p>        高雄市17條土石流潛勢溪流達黃色警戒。（截自水土保持局） </p>
<p>受到西南氣流影響，<b><font size="5"><a href="http://cs.focusmark.com.tw" target="_blank">新北冷吱吱 投票率恐不到7成</a></font></b>，南台灣雨勢驚人，<b><font size="5"><a href="http://cs.focusmark.com.tw" target="_blank">大學博覽會 國軍出動招生</a></font></b>，氣象局也已對全台17縣市發布豪大雨特報，<b><font size="5"><a href="http://hr.focusmark.com.tw" target="_blank">屏東伴手禮 徵選在地味</a></font></b>，其中，<b><font size="5"><a href="http://money.focusmark.com.tw" target="_blank">落石砸在車頭前 女老師驚魂</a></font></b>，屏東縣更是發佈大豪雨特報。農委會水土保持局根據中央氣象局資料研判，<b><font size="5"><a href="http://www.focusmark.com.tw" target="_blank">社論－勇於面對全球性青年失業潮</a></font></b>，共計高雄市17條土石流潛勢溪流達到黃色警戒、屏東縣13條土石流潛勢溪流發布紅色警戒。黃色警戒區域位於高雄市六龜區新發里13條、興龍里3條、六龜里1條；紅色警戒區域分布在屏東縣三地門鄉達來村1條、瑪家鄉瑪家村1條、來義鄉古樓村2條、文樂村2條、來義村2條、義林村2條、望嘉村1條、丹林村2條。另，由於豪雨不斷，屏東縣政府在下午1時已開設2級應變中心，對屏東縣三地門鄉、來義鄉、瑪家鄉的部落居民預防性撤離。截至下午2時30分，屏東縣來義鄉新來義測站累積雨量已達到319毫米，瑪家鄉新瑪家測站296毫米。(中時)，</p>
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		<title>研究：印最高院禁柴油計程車有效降空汙</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Feb 2018 00:25:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[社論－勇於面對全球性青年失業潮]]></category>
		<category><![CDATA[管線處處危險 高市議員要求嚴管]]></category>
		<category><![CDATA[陸官媒：陸應單獨行動挫菲氣燄]]></category>

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		<description><![CDATA[為解決空汙問題，社論－勇於面對全球性青年失業潮，最高法院日前下令柴油計程車不得進入國家首都區，陸官媒：陸應單獨行動挫菲氣燄，引發司機抗議導致交通阻塞，管線處處危險 高市議員要求嚴管，印度中央政府盼5年淘汰柴油車。研究顯示，這項措施有助降低空汙。新德里是全世界空氣汙染最嚴重的城市，新德里市政府在高等法院下令後推動兩波車輛限行政策，但數據證實並未顯著解決空汙問題；最高法院日前下令，即日起禁止柴油計程車進入國家首都區。由於這牽涉到許多司機的生計，加上一些豪華出租車是司機貸款買來，尚在還貸款，因此柴油計程車司機們連日來在市區抗議，導致新德里交通阻塞。「印度時報」（The Times of India）今天報導印度中央政府為解決司機們的不滿，總檢察長庫瑪（Ranjit Kumar）昨天向最高法院表示，一下子禁止柴油計程車進入國家首都區，會影響需要搭計程車的婦女深夜安全，也會影響委外業者的生計與發展。根據統計，印度委外產業的產值達250億美元，對國家首都區的經濟貢獻50億美元，且國家首都區約有25萬人受雇於委外業。此外，印度中央政府、新德里市政府和環境汙染控制局（Environment Pollution Control Authority）也決定，由於全印度旅行證（發給計程車和遊覽車等出租車可跨省全印度通行的證件）是每5年更新一次，除非柴油車司機轉駕駛液態壓縮天然氣（CNG）或汽油驅動的車輛，否則將不會更新證件。這意味著，柴油計程車司機還有5年的緩衝期。雖然印度中央政府試圖提供緩衝給柴油計程車司機，但新德里的研究機構科學暨環境中心（Centre for Science and Environment，CSE）最新研究顯示，最高法院下令柴油計程車不准進入國家首都區，與去年同期相較，確實有效降低空氣汙染程度。CSE並譴責說，車輛業者宣稱車輛排放廢氣在新德里空氣汙染源中微不足道，並以「錯誤」數據試圖誤導最高法院，同時也對柴油車排放廢氣的毒性輕描淡寫。1050506(中央社)，]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>為解決空汙問題，<b><font size="5"><a href="http://money.focusmark.com.tw" target="_blank">社論－勇於面對全球性青年失業潮</a></font></b>，最高法院日前下令柴油計程車不得進入國家首都區，<b><font size="5"><a href="http://stock.focusmark.com.tw" target="_blank">陸官媒：陸應單獨行動挫菲氣燄</a></font></b>，引發司機抗議導致交通阻塞，<b><font size="5"><a href="http://cs.focusmark.com.tw" target="_blank">管線處處危險 高市議員要求嚴管</a></font></b>，印度中央政府盼5年淘汰柴油車。研究顯示，這項措施有助降低空汙。新德里是全世界空氣汙染最嚴重的城市，新德里市政府在高等法院下令後推動兩波車輛限行政策，但數據證實並未顯著解決空汙問題；最高法院日前下令，即日起禁止柴油計程車進入國家首都區。由於這牽涉到許多司機的生計，加上一些豪華出租車是司機貸款買來，尚在還貸款，因此柴油計程車司機們連日來在市區抗議，導致新德里交通阻塞。「印度時報」（The Times of India）今天報導印度中央政府為解決司機們的不滿，總檢察長庫瑪（Ranjit Kumar）昨天向最高法院表示，一下子禁止柴油計程車進入國家首都區，會影響需要搭計程車的婦女深夜安全，也會影響委外業者的生計與發展。根據統計，印度委外產業的產值達250億美元，對國家首都區的經濟貢獻50億美元，且國家首都區約有25萬人受雇於委外業。此外，印度中央政府、新德里市政府和環境汙染控制局（Environment Pollution Control Authority）也決定，由於全印度旅行證（發給計程車和遊覽車等出租車可跨省全印度通行的證件）是每5年更新一次，除非柴油車司機轉駕駛液態壓縮天然氣（CNG）或汽油驅動的車輛，否則將不會更新證件。這意味著，柴油計程車司機還有5年的緩衝期。雖然印度中央政府試圖提供緩衝給柴油計程車司機，但新德里的研究機構科學暨環境中心（Centre for Science and Environment，CSE）最新研究顯示，最高法院下令柴油計程車不准進入國家首都區，與去年同期相較，確實有效降低空氣汙染程度。CSE並譴責說，車輛業者宣稱車輛排放廢氣在新德里空氣汙染源中微不足道，並以「錯誤」數據試圖誤導最高法院，同時也對柴油車排放廢氣的毒性輕描淡寫。1050506(中央社)，</p>
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