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，部分資金提前卡位布局，

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，帶動陸股緩步墊高。根據第一金投信最新公布的11月「中國股市晴雨表」顯示，

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，評價由「中性」上升到「中性偏多」。隨著總體經濟逐漸復甦、企業獲利回溫，

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，以及深港通、養老金入市等官方政策推動，

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，有利帶動資金流入股市，支撐陸股震盪向上。第一金投信11月「中國股市晴雨表」出爐，總分較上月大增31分，評價從「中性」上調到「中性偏多」。5大評估指標中，包括：股市、資金與技術動能，都較上月明顯增加，而價值動能與上月持平，僅獲利動能微幅減少，顯示實質經濟L型拐點浮現後，投資人信心改善，部分資金進場試水溫。第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示，雖然9月中國工業利潤年增率僅7.7%，增速減慢，但總體經濟仍呈現穩健向上的態勢。10月官方製造業PMI出現強勁反彈，達到了51.2，創2014年7月以來最高，非製造業PMI則衝上54，觸及今年新高，代表生產與市場需求都處於擴張狀態，提振市場投資信心。10月，陸股兩市融資餘額已回升到9000億人民幣，資金動能出現增溫的趨勢，並帶動股市震盪走高。技術面，滬深兩地股市季微幅向上翻揚，周K由下降轉為上升，醞釀多頭反撲的氣氛。黃筱雲指出，隨著總體經濟逐漸復甦與企業獲利回溫，再加上，即將上路的深港通和養老金入市等官方政策鋪路，可為多頭加溫，進一步吸引資金流入股市。據了解，深港通將於本周進行第3次的全網測試，深交所也在近日發布24家券商業務許可權，市場預估開通時點落在11月最後兩周內。法人認為，陸股經過9月以來的多空淬煉後，現已完成打底測試，向下系統性風險不大，在無特別消息可破局下，建議可採取分批布局方式進場，卡位年底到明年農曆年間的旺季行情。(旺報)，

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，朝野兩黨立委包括民進黨黃偉哲、國民黨丁守中、黃昭順等人昨天不約而同表示，

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，立法院朝野協商時，

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，將要求一併擴大適用到所有各部會首長。
    　今年的年終獎金將在明年一月左右發放，

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，因此，

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，凍結一○二年年終獎金，

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，意味明年一月會領不到獎金。
    　年終將至，

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，但景氣仍持續低迷，立法院凍結經濟部長施顏祥的年終獎金後，立委將矛頭指向中央部會首長。民進黨立委黃偉哲表示，他將提案要求凍結所有財經首長、以及馬英九總統、行政院院長陳冲的年終獎金。而國營事業的特別費或公關費也要討論是否凍結或刪減。
    　國民黨立委丁守中表示，他百分之百支持這項決定，因為有四分之一的民眾根本領不到年終獎金，還有很多上班族放無薪假，連立委的津貼補助每人每年都刪了八十多萬元，為什麼部會首長不能共體時艱、凍結甚至刪減年終獎金？他希望能擴大到所有部會首長。黃昭順也說，部會首長甚至行政院長都應該苦民所苦，她會思考是否要把層級擴大。
    　國民黨立委賴士葆也表示，行政效率不佳、官僚作風等都會影響經濟，因此所有內閣、部會首長都要扛這個責任，而不是只有經濟部扛，現階段只是提出意見，還不會提案凍結所有中央部會首長的年終獎金。
    　國民黨立委羅淑蕾則說，因經濟景氣不佳等因素，而提案凍結首長年終獎金，應針對有掌管財金政策的首長，包括閣揆陳冲、政務委員管中閔、經建會主委尹啟銘等，而不是採取連坐法，與經濟無關的首長也都扯進來。
    　不過，國民黨立院黨團書記長吳育昇卻反對凍結政務官年終獎金，認為不能再用這種民粹方式砍來砍去，否則，若大家有樣學樣，造成一股風氣，不僅不能提振經濟景氣，反而更糟糕。他也強調，此風不可長，就算是國民黨立委提案，他也會反對。
    　部長月薪為十九萬零五百元，政務次長月薪十六萬五千八百五十五元，常務次長月薪十四萬五千一百五十元，以往都在春節前發放一.五月，假設各部會首長年終獎金被凍結，部長將領不到年終獎金二十八萬五千元。
    　立法院經濟委員會已在周三對經濟部一○二年度預算編列的部長、次長年終獎金全數凍結，要等連續兩季經濟成長率超過三％，或是連續兩個月失業率低於四％後，再向立法院經委會報告，經同意後才能動支。，

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，新北市長朱立倫昨表示，

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，受地理因素影響，

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，林口仍得飲用石門水庫水，

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，為解決地處管線末端的林口台地缺水問題，

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，市府在林口運動公園預定地底興建五萬噸蓄水池，

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，預計一○四年底啟用。
    　朱立倫昨前往林口運動公園，

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，視察位於園區內蓄水池興建工程規畫。水利局長古沼格說，林口公園約三．七公頃，位於文化三路與寶林路口角落的蓄水池，面積約一公頃，向下挖六公尺深，總計興建兩座蓄水池，蓄水量可達五萬噸。
    　朱立倫表示，林口因地理環境之故，須飲用石門水庫水，但市府已督促水公司，早日完成板橋光復加壓站工程，讓板橋、土城等地可改喝翡翠水，但包括瑞芳、金山、萬里及東北角地區，還是得靠基隆新山水庫供水，「這是地理因素之故，無法改變。」
    　林口近年因重畫區開發，目前人口九萬多人，比周邊的泰山、五股及八里區人口多，但最重要的民生飲用水，仍得靠石門水庫。本月十五日起，石門水庫展開限水第一階段夜間實施減壓供水，被外界嘲笑說，雖然房子蓋得漂亮，卻喝石門水庫水，且颱風來襲時水庫原水濁度飆高，常常得停水。
    　朱立倫說，石門水庫供水區需沿著大湳淨水廠，經龜山第一、第二、第三加壓站才到林口台地，以致林口區每次碰到停水或夜間減壓限水時，都會受到較大影響。
    　新北市政府斥資五億七千萬元，委由自來水公司第二區管理處興建兩座有效容量各為兩萬五千噸的蓄水池使用，完工後，林口平均每日供水量可達六萬兩千九百噸，預定一○四年底完工，屆時若缺水，仍可供應林口兩天的用水量。，

作家黃智賢剖析，

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，為什麼三井outlet讓林口成為生活地獄？(圖/黃智賢臉書)

林口三井OUTLET賣場1月27日開幕以來，

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，人潮爆滿！場內人氣商店「KuKuRuZa爆米花」，

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，最­久得排三個小時，

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，美食街用餐也得等上超過半小時以上。場外車潮塞塞塞，

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，讓林口原本安靜的住宅區，

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，成了車禍和失序不堪的居住地獄。對此亂象，

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，作家黃智賢在臉書發文剖析，為什麼三井outlet讓林口成為生活地獄？黃智賢指出，汽車停車位遠遠不夠、沿線停車標示和動線太差、公車班次與數量不足、嚴重噪音等4大問題，導致林口成為生活地獄。文中要求三井如果不能控制好停車問題，新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。

林口因OUTLET成生活地獄？新北交通局駁斥
黃智賢臉書「三井outle」全文：林口三井outlet製造林口交通與噪音地獄號稱是北台灣最大outlet。從1月27日開幕以來，三井outlet讓林口原本安靜的住宅區，因為規劃不良，成了塞車、吵鬧，車禍和失序不堪的居住地獄。三井outlet，百分之百是朱立倫的政績。歷經多次流標，只有三井一家投標，最後這個BOT案子，成功成案。原本林口的居民都期待也祝福這個BOT案，卻不料從事營運開始，卻讓原本林口的居民，深陷居住地獄。因為三井的停車位嚴重不夠，三井引來的遊客開著車子四處流竄，人和車子到處鑽，探進原本靜謐的巷弄間，到處違規停車。林口人原本依賴進出，往來各地和台北的公車，載遊客都不夠了， 林口人根本搶不到公車可以搭。在三井營業時間內的林口人，站在路邊等兩個小時， 可能還上不了公車。因為公車走高速公路，一個蘿蔔一個坑，每部公車可以容納的乘客非常有限， 最後，林口人在寒風中等上2小時也上不了公車。逃不出林口，那就待在林口吧。可是林口陷入比柯文哲主政下的台北市，更恐怖的交通黑暗期，某些路段平均時速10以下。外來遊客的人與車，散溢在幾乎每條街道與巷弄裡，搜尋路邊停車位，最後乾脆違規停車。原本的住宅區空間，完全被三井犧牲了。每條道路跟巷子，全部都停滿了車。你受不了了，只好坐在自己家裡。但你時刻處在驚嚇中。因為指揮交通造成的，平均每幾秒就出現的尖銳哨音，加上時時出現的汽車喇叭聲，和公車左右轉向的答答聲，讓三井附近幾十個社區的林口人，隨時被驚嚇干擾。這樣的噪音和交通黑暗期，難道是朱立倫市長要送給林口的禮物？難道三井outletBOT的環境影響評估，容許對林口產生這樣的影響 ?還是這環境影響評估，根本是隨便做做？也許有人想推拖，說那是因為機場捷運沒蓋好。可是1月27日那時，難道不知道捷運還沒好 ?難道不知道機場捷運可能還要半年才通車?難道不知道機場捷運只是中運量 ?即使機場捷運通車了，到時疏運機場旅客和沿線居民都很難了，還有多少能力輸運三井遊客和血拚客 ?難道不知道設在林口的outlet，停車位本來就要比開在台北市中心的百貨公司多很多?歸根究柢，三井林口outlet，有沒有權利把自己賺錢的快樂，建立在當地居民生活的痛苦上 ?尤其這還是一個建在新北市6.7公頃巨大土地的BOT上 ?不管事停車位，交通規畫和動線，甚至沿途疏導，真沒看過這樣水準的。兩個禮拜了。甚麼時候，三井outlet和市政府，可以展現水準?為什麼三井outlet讓林口成為生活地獄 ?1.汽車停車位遠遠不夠一天如果湧入3萬人，2000個停車位怎麼可能夠 ?2013年招標，原本三井對外宣布2017年營運，現在還提早了。這個BOT，給了6.7公頃土地，設有220家店鋪，三分之一是餐飲，還有一家影城。這樣算一算，請問該準備多少停車位 ？一天如果有3萬遊客進入，請問要準備多少停車位 ?據說因為賣場面積是4萬坪，所以環境影響評估說只要2000個停車位。這會不會太離譜 ?開幕以來， 市府還緊急臨時挖了隔壁的公有地， 弄出6000個停車位， 還是遠遠不夠。所謂「環境影響評估」，照理就是不該影響環境。賣場所帶來的車輛，你要能夠完全吸收。試營運，乃至於開幕以來，停車位嚴重不足， 造成車輛外溢到林口所有街道和巷弄，甚至回堵回高速公路。這就表示你的計劃和評估，不是做得太差，就是虛應故事。一個賣場，該不該設置足以容納所有人潮的停車場 ?如果設置的停車位數量實在太少，以至於造成外來遊客開車在林口到處找停車位，占用林口居民原本的路邊停車場，到處違規停車， 在巷弄內到處鑽，到處找停車位。你為什麼不會覺得這是你的預估失準，能力不足？三井outlet是個BOT案，享用了新北市提供的6.7公頃，幾乎免費的土地。三井如果不能控制好停車問題， 新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。新北市政府為什麼不能有效的監督三井的營運？6.7公頃的BOT案，土地這麼多，到底是評估錯誤，還是捨不得多花成本蓋停車場 ?2013年招標，原本三井對外宣布2017年營運，現在還提早了。這個BOT， 給你6.7公頃土地，你有220家店鋪，三分之一是餐飲，還有一家影城。這樣算一算，請問你該準備多少停車位 ？一天如果有3萬遊客進入， 請問你要準備多少停車位 ?據說因為賣場面積是4萬坪，所以環境影響評估說只要2000個停車位。這會不會太離譜 ?開幕以來， 市府還緊急臨時挖了隔壁的公有地， 弄出6000個停車位， 還是遠遠不夠。所謂「環境影響評估」，照理就是不該影響環境。賣場所帶來的車輛，你要能夠完全吸收。試營運，乃至於開幕以來，停車位嚴重不足， 造成車輛外溢到林口所有接到和巷弄，甚至回堵回高速公路。這就表示你的計劃和評估，不是做得太差，就是虛應故事。因為林口outlet所需要的停車位，當然絕對比101或是台北市區的百貨公司多。因為林口outlet，號稱是「北部最大」， 這個稱號，挑動了台灣人敏感的神經。這也正是業者的期待。現在的人潮，顯然遠遠超過業者的書面評估。停車位規劃不足，更因為林口outlet的環境和101或台北市的百貨公司不同。在台北市的百貨公司， 四萬坪賣場，可以只要有2000個停車位。可是林口的百貨公司，如果沒有配備4000個停車位以上，根本不足以應付需求。汽車和機車，既然是最重要的的交通工具。來林口outlet的遊客，主要的交通工具，也絕對是汽車和機車。林口附近，從桃園新竹過來，或是從台北來的遊客，多數仍然是以開車為主。而在台北百貨公司，你可以搭捷運，開車或計程車，所以同樣面積的百貨公司，在林口out所需要配備的停車數量，當然要比在台北市多許多。捷運既沒有通車，而就算通車，因為是中運量，也無法紓解遊客。以現場目測和交通雍塞的實況，停車位的規劃，根本明顯遠遠無法滿足需求。2.沿線停車標示和動線太差交通動線規劃一塌糊塗，沿線的交通標示和引導更是一塌糊塗。無法用最簡易的方法， 讓汽車用嘴短的動線進入停車場。當然，因為停車位遠遠不夠，所以動線再好也沒有用。3.公車班次與數量，林口人用都不夠。現有的公車，服務現有的林口居民，都已經力有未逮了。搭公車往來林口和台北，走高速公路，所以一個蘿蔔一個坑，公車班次與數量，林口人用都不夠。現有的公車，服務現有的林口居民，都已經力有未逮了。搭公車往來林口和台北，走高速公路，所以一個蘿蔔一個坑，只有坐位，沒有站位。因為公車班次遠遠趕不上上下班的人數。上下班期間林口居民常常要站在路邊等上一個鐘頭，才可能搭上公車。所以，林口人到台北上下班，如果坐公車，是要花三個小時以上通勤的。原本在上下班時間，就已經是非常痛苦的煎熬了。現在因為三井而新增的瘋狂大量人潮，讓林口人在其他時間，連公車都都別想搭了，真正陷入地獄般生活。事實上，林口居民只要在三井營業時間，根本沒有辦法搭公車到台北，因為公車完全被遊客佔領。從中午以後，林口人已經無法搭公車到台北了。林口人失去了原本到台北的交通工具—公車。怎麼辦？市政府可以坐視不理，不解決公車業者長期無法滿足林口居民，現在更無法疏運outlet遊客的現況嗎？還是說，你只要淡淡說，請林口人耐心等待改善？請耐心等半年後機場捷運通車？可是中運量的機場捷運通車，要輸運機場旅客和沿線居民，都已經非常吃力了，哪裡還有能力，疏運來逛outlet的遊客？林口人已經忍受2個禮拜了，還要忍受多久？4.嚴重的噪音三井製造出來的噪音，把林口推入生活地獄。從早上11點到晚上9點，分秒出現的尖銳哨音、汽車喇叭聲和公車，已經讓林口三井附近的居民，陷入生活地獄。除了交通噪音以外， 因為三井賣場是開放空間，所以附近居民還要被迫聽賣場的廣播聲， 被迫聽賣場的音樂。真是夠了。三井outlet盡到責任了嗎？不能改善嗎 ?任何住宅區可以忍受日夜不停的哨音嗎 ?三井這樣的規劃和營運能力，讓人非常失望。警察和義交為了三井而必須在寒風中站崗，新北市政府為了三井而必須在公有地臨時增設停車位600個。日本人應該是不喜歡打擾別人的，理應是思慮周到的。三井對於環境公害的管理這樣差， 可見三井毫不在意他對於環境和鄰近居民所造成的傷害。三井對林口居民造成這樣大的痛苦和困擾。某些路段，三井每天的營業時間裡，是永無止息的擁塞，和毫無止境的噪音。塞車程度，遠遠超過柯文哲主政下，被罵翻的北市交通。三井在數鈔票，卻讓林口居民承擔三井賺錢的壓力。這樣可以嗎 ?一個賣場，該不該設置足以容納所有人潮的停車場 ?如果設置的停車位數量實在太少，以至於造成外來遊客開車在林口到處找停車位，占用林口居民原本的路邊停車場，到處違規停車， 在巷弄內到處鑽，到處找停車位。你為什麼不會覺得這是你的預估失準，能力不足？三井outlet是個BOT案，享用了新北市提供的6.7公頃，幾乎免費的土地。三井如果不能控制好停車問題， 新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。新北市政府為什麼不能有效的監督三井的營運？6.7公頃的BOT案，土地這麼多，到底是評估錯誤，還是捨不得多花成本蓋停車場 ?林口人，出門搭不到公車； 開車回家被堵在交流道回不了家； 坐在家裡要忍受噪音；走在巷弄要閃避隨時違規停車的遊客。三井outlet，可是BOT呢 ?林口招誰惹誰了，招來一個地獄般的BOT ?(中時電子報)，

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，將於9月7日至9日於台北南港展覽館1館一、四樓隆重舉行，

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，預期將吸引超過4萬3千人次參觀。SEMICON Taiwan期望連結全球半導體產業鏈，

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，齊力推動全球電子產業未來進展。台灣半導體產業前景看好，

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，根據最新數據公布，台灣晶圓代工龍頭台積電(2330)因受惠行動裝置等消費性產品強勁需求，上修其資本支出達105億美元，進而帶動相關設備材料供應鏈。其中半導體晶圓廠設備支出之成長動能可望持續至2017年，維持13%的成長率，於2016年底推升至360億美元，並進一步於2017年提升至410億美元。另方面，2016年4月所公布的Material Market Data Subscription(MMDS)報告指出，拜台灣規模龐大的晶圓代工及先進封測產業，其半導體材料消費總金額也再奪全球之冠，達94億美元。SEMICON Taiwan今年共規畫16大專門展區，其中包括8大熱門主題展區，分別為自動光學檢測、化學機械研磨、高科技廠房設施、材料、精密機械、二手設備、智慧製造、以及工業局設備零組件本土化專區；以及8大國家/地區專區，分別為海峽兩岸、德國、荷蘭高科技、韓國、日本九州，以及今年新增的日本沖繩、菲律賓及新加坡專區。SEMI台灣區總裁曹世綸表示：「SEMICON Taiwan國際半導體展今年已經邁入第21年，不僅展出規模年年擴大，觀展人數更是屢創新高。藉由精準規畫展覽專區與多元論壇主題，提供給參觀者更宏觀的市場趨勢與產業動態，搭配一系列的產業聯誼活動，讓展覽不僅是展示新產品及新技術，更是凝聚研發力量、促進合作、創造商機的互動交流平台。」與SEMICON Taiwan同期舉辦之系統級封測（SiP）國際高峰論壇，今年將聚焦於物聯網下，2.5D/3D-IC技術趨勢及內埋與晶圓級封裝技術之革新與挑戰。此外，SEMICON Taiwan期間最具代表性的市場資訊論壇─CEO高峰論壇，今年邀請到台積電總經理暨共同執行長劉德音、聯電(2303)執行長顏博文、科林研發總裁暨執行長Martin Anstice、日月光(2311)營運長吳田玉、東京威力科創總裁暨執行長Toshiki Kawai以及愛美科總裁暨執行長Luc Van den hove，透過精闢的分析與解構，幫助與者開拓前瞻性的思維。(時報資訊)，

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，斷水斷電的戶數更是無法計數。由於地震發生在週末的早上，很多人逃難不及，目前死傷人數總計已逾6000人，甚至還在不斷向上攀升，無家可歸的甚至還無法統計。
     旺旺集團本著血濃於水、人飢己飢的精神，主席蔡衍明特別指示，捐贈五百萬人民幣，包括現金三百萬、兩百萬元物資，希望協助災區盡速重建，災民也都能盡快獲得救援及醫療物資。
     這次四川雅安地震，正是2008年汶川地震五周年的前夕，當時旺旺集團也在第一時間捐贈公司產品價值1千餘萬人民幣，現金500萬元人民幣，蔡衍明主席個人也慷慨捐輸現金2000萬港幣。旺旺集團呼籲大家共同為災民集氣、祈禱和加油，希望災區早日盡速重建。，

高雄市長陳菊（左六）8日頒感謝狀給捐款或捐物資幫助弱勢的企業、團體及個人。（呂素麗攝）

高雄市社會局今天下午舉辦感恩茶會，

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，向去年捐款的企業、團體及個人致謝，

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，副市長許銘春（前左起）、市長陳菊 、社會局長姚雨靜與受獎人一起看成果影片。（呂素麗攝）

高雄市長陳菊（左）8日頒感謝狀給捐款的企業。（呂素麗攝）

雖然景氣不佳，

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，但愛心不縮水，

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，高雄市企業、基金會等團體去年捐款及物資給市府近億元，

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，市府社會局8日舉辦感謝茶會，

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，市長陳菊頒獎致謝；她說，政府力量有限，民間力量無限，感謝各界當市府的後盾，愛心讓弱勢民眾的生命過程不孤單，「感謝你們的愛、你們的付出」。社會局今天下午在高雄市圖書總館8樓際會廳舉辦「轉動愛．綻放希望」感恩暨社會福利交流活動，感謝過去1年贊助社福經費及物力的企業、民間團體及個人，並展現公私協力推展各項社會福利服務的成果。市長陳菊親自頒獎，她說，去年共有221個單位及個人捐款及物資贊助社福經費共9600多萬元，除捐現金，也有捐贈專車、摩托車、場地修繕、冷氣、教具、氧氣製造機等，還有年節活動及培力方案長期持續認養贊助。捐助者包括相信音樂國際公司捐助750多萬元，辦理多元照顧服務計畫協助18個社區關懷據點；宏匯集團捐助700多萬元，用於經濟弱勢家戶生活補助金，協助近400戶經濟弱勢家庭；天玉集團──龍騰建設捐助700萬元，用於高雄市弱勢兒童、身心障礙者及低收入戶生活補助，計有155戶家戶受惠。另有高雄市佛臨濟助會捐助中低收入戶喪葬費用及物資；財團法人全聯慶祥慈善事業基金會提供愛心福利卡，及捐助弱勢個案經濟補助等。(中時)，

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，總統馬英九下達對日本強力交涉指令，

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，外交部長林永樂已在今天上午召見日本駐台代表沼田幹夫，

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，表達嚴正抗議。沼田幹夫在上午9時30分抵達外交部，

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