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，她說：「可惡的過兒(飾演楊過童年的演員吳磊)，

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，憑什麼你殺青了，

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，姑姑還沒殺。好啦，

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，姑姑會想你，

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，接下來只能和一個過兒(指陳曉)玩了。」粉絲讚兩人表情超可愛，

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，但仍有網友酸說：「有一種媽和兒子的感覺。」而照片中陳妍希的「SIZE」變的極小，讓網友懷疑這合照有修圖過，直說太不像了。，

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，不敵新竹市風雨，

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，6日下午仍陪同柯建銘掃街拜票。（郭芝函翻攝）

新竹市前新黨市議員謝治（右二起），

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，6日為民進黨立委候選人柯建銘站台。（郭芝函攝）

新竹市新黨前議員謝治，

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，6日至民進黨立委候選人柯建銘競選總部，

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，為他發聲；前民進黨主席蘇貞昌，下午也陪同柯建銘掃街拜票。蘇貞昌表示，國民黨在選前爆出千萬人餐會，企圖影響選情，更加強攻擊柯建銘，懇請新竹市鄉親集中選票，唯一支持柯建銘，絕不要讓國民黨漁翁得利。新竹子弟、新黨前議員謝治，與柯建銘相識多年，他說，油庫事件從李登輝時代就存在，直到2年前高雄氣爆發生，才讓大家正視這個問題，也因為柯建銘的智慧與經驗，與中油協調，直接朝廢庫方向進行，終讓中油願意將油庫拆除，他還強調，柯建銘連經費來源、廢庫後的員工安置都有所考慮，而非棄之不顧。「這樣有能力的人，就該續留立法院！」謝治表示，每次打開報紙，看見對手的政治文宣，只能搖頭嘆氣，完全不懂國會運作的人、也沒有看到對新竹市有什麼長遠規畫，與柯建銘的相差甚遠，如實規畫交通、藝文等建設，這才是真材實料的立法委員。前民進黨主席蘇貞昌，不畏新竹市風雨，6日下午仍陪同柯建銘掃街拜票，一到現場就引來熱情民眾支持、握手。蘇貞昌說，柯建銘擔任立法院黨團總召時，在朝小野大的國會，遊走於藍綠2黨，承擔不少責任，懇請新竹市民，集中選票支持柯建銘，不要讓國民黨漁翁得利。(中時即時)，

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，餐前各校校長合影，

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，中信校長施光訓（前排左3）與台南市副市長顏純左（前排右2）並肩而坐，

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，另一邊為成大校長蘇慧貞（前排左二）。（程炳璋攝）

郭贊東團長領軍的中信樂團現場演奏美妙樂章。（程炳璋攝）

台南區大專院校校長聯誼會今年由中辛金融管理學院主辦，

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，15所學校校長齊聚交流，

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，體認大學應該規劃接軌國際潮流的課程，協助學生迎接全球化浪潮，並討論各校資源共享與產學合作問題。台南區大專院校校長聯誼餐敘已行之有年，今年由中信金融管理學院舉辦，包括成功大學校長蘇慧貞、台南大學校長黃宗顯、台南藝術大學校長詹景裕、長榮大學校長李泳龍、康寧大學校長黃宜純等皆一起出席。大學受到少子化衝擊，私立學校體會尤甚，每位校長餐敘之間皆分享自身經營學校的經驗，例如創新課程內容、翻轉教學模式等。康大校長黃宜純提到康寧利用校址鄰近科工區優勢，已與多家工廠洽談通識課程內容，大老闆們對美容按摩很有興趣，她認為可以帶回研究設計課程。中信校長施光訓表示，學校除了以精緻金融領域為目標，亦強調運動體育、藝術人文的培育，落實學生全人教育。中信校方還組成一支「中信樂團」，以大提琴、小提琴、電子琴等樂器，在餐會上現場演奏多首悠揚歌曲，每位校長們聽得相當陶醉。每位校長席間洽談串聯台南大專院校校際網絡，將各校學習資源互相援助與合作，發揮一加一大於二的合作效益，拉近台南大學生與國際學生距離，接軌世界。(中時)，

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，特別邀請2010年及2015年美國茱莉亞音樂學院Mitzi Foundation獎學金得主Evan Shinners（主修鋼琴）、Tristan Clarke（主修小號）攜手演奏，

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，帶來多首巴哈（J.S. Bach）及奇克‧柯瑞亞（Chick Corea）經典樂曲。參與演出的鋼琴演奏家Evan Shinners已四度訪台，

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，擅長結合古典及流行曲風，

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，此次表演重新演繹巴哈音樂，

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，呈現多變及現代的音樂質感。Evan Shinners今年持續在中美洲及歐洲等地演出，

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，更發表他第四張專輯及出版一本音樂小品集，

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，同時美國CNN、ABC及CBS電視媒體亦曾大篇幅報導Evan Shinners的音樂內容。另一位音樂家Tristan Clarke為古典小號樂手，以見解獨特的分句法與管弦樂風格，在同輩音樂家中出類拔萃，並曾在卡內基音樂廳、艾弗里‧費雪廳等知名地方演奏。Tristan Clarke以獨特的小號吹奏技巧，演奏20世紀爵士大師奇克‧柯瑞亞的童趣小品，同時與鋼琴家Evan Shinners以絕佳默契合奏多首曲目，並特別演奏中國信託金控創辦人辜松最喜愛的一首愛爾蘭民謠《Danny Boy》（丹尼男孩），兩位音樂家展現合作無間的精準默契與精湛演奏技巧。Mitzi Foundation由辜松的夫人辜林瑞慧女士於1993年出資成立。辜林瑞慧女士相當愛好音樂，長期對音樂耕耘與付出，成立這項獎學金主要為了幫助深具潛力、卻因財力問題無法繼續音樂之路的學子。Mitzi Foundation每年從世界知名的美國茱莉亞音樂學院遴選傑出優秀的音樂學子，提供獎學金予以贊助，曾獲頒獎學金的學子們，許多人已是國際樂壇上備受矚目的音樂家，或參與國際知名樂團巡迴世界演出，為當代古典及現代音樂的傳承與創新貢獻心力。，

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，Converse以All Star為原型，

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，發展全新Boot靴型，

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，鞋底約2.5cm，

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，白色處連成一氣，在視覺上有加高效果，3280元。TRAVEL FOX的CITY TREKKER系列採用大地色系，與蠟感反毛皮材質或柔軟羊皮，搭配簡約線條，女鞋3500元，即日起至12月19日指定門市消費滿3000元，送樂活休閒拖特包，滿千元送100元折價券，詳洽(02)2209-4991。，

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，17公頃土地中有56％開發商場、豪宅，

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，前天北市副市長林欽榮、都發局長林洲民和文化局長倪重華溝通後同意，

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，台北機廠朝全區指定為國定古蹟方向來落實。台北機廠如何處理成為爭議話題，

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，台北市長柯文哲曾說，

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，知道台鐵虧損嚴重，

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，但也不能變賣古蹟，

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，像美國再窮也不會賣自由女神，法國再窮也不會賣了巴黎鐵塔。台鐵看好台北機廠這塊地可帶來4、500億元商機，除了保留文資古蹟做鐵道博物館外，有56％開發成豪宅和商場，在鐵道迷要求全區保留之後，才改口同意少開發一棟旅館，當時立委管碧玲即指出，古蹟的認定、審核並非交通部說了算，質疑交通部是要圖利財團。前天管碧玲在議員吳思瑤的安排下，與林欽榮、林洲民和倪重華碰面，同意將台北機廠全區列為國定古蹟。倪重華說，他建議由文化局向文化部提報「台北機廠」為國家級古蹟，今年6月可由文化部啟動文資審議。北市府態度就是希望將台北機廠全區規畫做完整「國家級鐵道博物館」，倪重華表示，火車進機廠後的維修動線，不能被破壞。文化局已經做完該做的文資鑑定，接下來將配合文化部辦理。前北市副市長張金鶚主導的版本是分為文化創意區、特一及特二等分割開發，使整體空間碎裂，台北機廠紋理遭破壞，吳思瑤表示，現在林欽榮則是擘畫整體為「台北機場特定專用區」。吳思瑤說，管碧玲與台鐵談論以園區圍牆為範圍，圍牆外可讓台鐵商業使用，以內則全部保留，各退一步，使各自都有可能性，至於細部規畫還須跨局處研議，但全區保留是符合文史界的期待。對此，台北市政府文資委員李乾朗認為，全區保留能讓鐵道文化的「故事」說得更完整。過去北市府將品質好且興建年代久遠的4座建築指定為市定古蹟，包括澡堂、組立工場、鍛冶工場與原動室；另3座二次世界大戰後蓋的建物，如總辦公室、柴電工場和客車工場，則登錄為歷史建物。李乾朗說，台北機廠前身是清代的台北機器局，日治時期遷到現址，後被國民政府改名為台北機廠，曾是全台最大的「火車醫院」。台鐵：古蹟活化 費用誰負責，

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，壓得業者喘不過氣來，

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，但已有煤炭進口商嗅到商機，

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，開始押寶明年，

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，搶先下單訂貨。大陸自產煤價似已透露微漲徵兆，

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，比進口煤每噸貴20至30元（人民幣，

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，下同），使煤炭進口商出現套利空間，才捨得花大錢先搶貨，準備明年海撈一筆。
    　《21世紀經濟報道》報導，煤炭進口商負責人高鴻最近忙得不得了，不僅搞定明年澳洲進口煤全年合約，也完成1筆明年300萬噸的焦煤合約，並付款2千萬美元。他直言，已將全部身家都下注明年3月後的國內市場。
    　據統計，去年煤炭進口量1.8億噸，今年可能上看2.7億噸，煤炭進口量年增48.03%。同時，大陸國家能源局預計明年煤炭消費量大約增加4.5%，進口量將會縮小。
    　中昊國際能源副理王功成透露，12月部分電廠接貨價已調降10至15元不等。年底將至，電廠與煤企都在磋商明年合同。
    　進口煤大戶浙能集團今年共用了500萬噸進口煤，該公司資產經營部副主任安駿指出，目前正籌畫訂單情況，明年計畫比500萬噸多一點。這個計畫基於浙能集團對明年形勢的判斷，即明年煤價略高於當前。
    　大陸最大煤炭進口商之一的亞太能源高層曾反映，煤價內漲外跌，已出現進口商套利空間，以廣州港為例，有些進口煤較國內報價便宜20至30元。這項變化讓不少煤炭貿易商開始重啟進口，甚至有電企轉向價格更為低廉的進口煤，而取消原先煤企的電煤訂單。

…更多新聞請看《旺報》，

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，建成圓環與廠商的契約7月到期，

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，將來怎麼用有3個選項，

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，他認為拆掉是最簡單的方法，

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，是優先方案，

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，將朝拆除的方向進行。柯文哲下午前往市議會出席市政總質詢與答覆。市議員梁文傑詢問，

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，是否已決定要拆除建成圓環？柯文哲回應，

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，是往那個方向進行，但要說服大家接受，還要跟審計部溝通，很多事要解決。柯文哲說，圓環有3個選項，一個是拆掉綠化，另一個是照以前的方式租出去，一個是公用，作為公民會館等用途。他說，如果圓環要出租，于美人都經營不起來，要租給民間應該很困難；若要給公民團體使用，台北市閒置空間多的是，動漫團體若要來，花博是更好的場地。所以他後來想想，「拆掉是最簡單的方法，是優先方案」。梁文傑說，他強烈贊成拆除，在都市計劃裡，圓環是傳統小吃用地，但並不符合。如果要巧立名目留下來，編預算花錢整修，他一定會刪掉，「唯一可以編的是拆除費」。柯文哲重申，「是往那個方向（拆除）」。1050614(中央社)，

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，民生物價頻傳漲價，

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，非製造業未蒙其利，

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，先受衝擊。中經院表示，

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，2月非製造業經理人指數（NMI）中斷連續兩 2月擴張轉為緊縮，

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，主因季節性因素以及一例一休影響。中華經濟研究院今天舉辦2017年2月台灣採購經理人指數發布記者會，

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，2月製造業採購經理人指數（PMI）已連續12個月呈現擴張，

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，且指數回升2.4個百分點至55.8%；2月非製造業經理人指數（NMI）中斷連續2個月的擴張轉為緊縮，指數回跌5.6個百分點至48.5%。中經院院長吳中書表示，NMI轉緊縮主因農曆年後部分非製造業進入傳統淡季，加上2月工作天數較少、一例一休實施等影響，但非製造業對未來6個月看法的指數歷經20個月收縮後，首度翻揚至代表擴張的51.5%。吳中書說，一例一休實施後，帶動業者人事成本上揚，部分非製造業廠商調升價格，但需求卻沒有同步跟上，進而影響NMI表現。中央研究院經濟所所長簡錦漢表示，一例一休沒有彈性，讓員工想加班也不能加，同時，也讓老闆無法彈性調派員工。簡錦漢說，一例一休對不同產業有不同的影響，受到企業加班費成本大增影響，勞工薪水可能不會增加，但面臨物價上漲，影響民眾消費力道，甚至對整體經濟造成負面影響。同時，簡錦漢也強調，一例一休仍有正面影響，部分服務業可能增加自動化設備，如旅館業引進機器人服務、餐飲業引進自動化設備解決倉儲問題。根據中經院調查，一例一休制度對非製造業的影響，以住宿餐飲、零售、運輸倉儲業最明顯，有業者因排班困難，採取調漲價格或減少服務因應；至於製造業則以低階製程受影響較大，甚至有業者先減少生產因應。1060306(中央社)，

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，為疏運旅客，

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，台鐵將在29日到5月2日加開93列次，

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，5月1日以前的車票將於15日開賣，

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，5月2日的車票於18日開賣。勞動節連假有3天，

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，台鐵宣布，

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，29日至5月2日疏運期間，將加開93列加班車，其中東部幹線自強號29列、莒光號20列、復興號2列，合計51列次；西部幹線自強號26列、莒光號10列、復興號2列，合計38列次；南迴線加開復興號4列次。台鐵表示，29日至5月1日的車票將於4月15日凌晨零時開放預訂，5月2日的車票則會在4月18日凌晨零時開賣，有需要的民眾可透過網路或4大超商購票。1050413(中央社)，