在三星Note 7出現多起電池爆炸事件，全球召會後二度上市後，又宣布停產、停賣之後，鋰電池的安全性已成為大眾普遍關注的焦點。根據《日經亞洲評論》(Nikkei Asian Review)報導，本田(Honda)研發的鎂電池，已接近商用階段，在具有成本優勢的前提下，未來有可能取代鋰電池。報導指出，鎂電池可能成為改變遊戲規則的顛覆性產品。不僅可讓智慧型手機、或其他需要充電的產品，充電一次後的續航時間更長；鎂的成本還比鋰低了96%，對於電池製造商更具吸引力。關於鎂電池的研發過程，主要是由日本琦玉縣公業技術中心(Saitama Industrial Technology Center， 簡稱 Saitec)主導。而本田的團隊則是已著手評估鎂電池的可行性。開發者期待鎂電池能在2018年之前開始銷售，初期預計會被運用在智慧型手機及其他強調可攜性的產品中。本田汽車跟Saitec預計會在下個月於千葉舉辦的科學會議中展示這款電池。回顧歷史，鋰電池已經被使用了幾十年，然而在消費者期待高漲的前提下，如何在鋰電池中儲存更多能量，已成為不少科技公司正面臨的挑戰。Saitec以及本田團隊的鎂電池研究中，已為鋰電池的瓶頸找到出路。由於「鎂」本身就是易燃材料，因此，在實驗中，研究人員在電池中添加了有機物質，來降低鎂電池起火的風險。此外，也在電池正極塗上氧化釩，用來增加鎂電池的充電次數。在實驗中，鎂電池的安全性、壽命性都已被證實與鋰電池不相上下。目前本田則是在尋找電池製造商進行合作，企圖找出量產鎂電池的方法。(中時電子報)

文章來源：日經亞洲評論，