奢侈品專賣店賣假貨一事讓人不免猜想：應是內部員工與奢侈品仿貨製造廠合作，《半導體》矽品：日月光敵意收購，對台衝擊巨大，將真假貨品互換，和泰汽車連15年新車銷售稱霸台灣，以賺取高額利潤。不過，馬拋台、陸、日、韓東北亞FTA，據業內人士透露，卸任吐真言 孫立群：曾口快對不起江宜樺，銷售假貨背後的主使者是專賣店的老闆，而經銷商才是最大的造假者。
據《上海證券報》報導，一位資深業內人士王先生（化名）稱，「能夠一手遮天讓假貨明目張膽進入專賣店，並長時間持續流通，員工無法做到這一點。事實上，老闆也不會告訴員工店裏有高仿貨存在。」
通常1個高級愛馬仕包的製作工期至少需要8個月到1年的時間，就是售價在5、6萬元人民幣左右的普通愛馬仕包，工期也需3個月。因此，市場上根本不可能有大量的愛馬仕真包流通，供不應求的情況讓不少商家起了邪念。
此外，大陸一些消費者對奢侈品的消費處於炫耀型消費階段，將奢侈品視為身分的象徵及上流社會的通行證。他們需要的只是價格上的奢侈、心理上的虛榮，對奢侈品的真正品質和內涵缺乏瞭解，且一部分人的購買意圖也以饋贈為主，很少能夠發覺並要求退換商品，這才令經銷商的「假貨策略」有機可乘。
據另一位業內人士稱，廣東省是一個「造假天堂」，其中東莞和深圳布吉區隱匿著多家假貨製造廠。廠家造假不僅限於皮包、服飾和手錶等，還包括了發票、吊牌、包裝袋及紙盒等，提供的是一條完整的假貨生產及銷售的產業鏈。
而深圳的羅湖商業城素有A貨「黃金城」之稱，盤踞於深圳羅湖口岸及火車站，毗鄰香港。到那裡淘貨的顧客不僅有各地的商品批發商、普通白領、年輕潮人，還有相當多的境外人士。
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