標籤彙整：《國際金融》拒遷香港，匯豐決定根留倫敦

《產業》日本蔦屋書店，來台落腳統一時代百貨

發表於 2023 年 08 月 27 日 由 admin

日本知名的TSUTAYA(蔦屋)書店一號店確定落腳於台北信義商圈的統一時代百貨，匿名推文批政府 白宮官員丟工作，台北一號店將於2017年1月24日盛大開幕，中元檔期暖身 量販力拚美國週買氣，打造書店融合咖啡店，劉炯朗另類解析 台灣科技大老的生日密碼，也將與誠品信義店等業者對打。中環集團旗下子公司得利影視宣佈與在日本經營1，中國美甲業商機驚人 去年市場規模「近半台積電營收」，424家TSUTAYA店舖的株式會社TSUTAYA攜手開設TSUTAYA BOOKSTORE台北一號店，黃渤票房吸94億 今年封王，店址位於統一時代百貨5樓，今年冬季最夢幻的數位遊樂園 海報套票預購8日開跑，店名為「TSUTAYA BOOKSTORE信義店」。株式會社TSUTAYA隸屬於專門企劃Lifestyle提案的Culture Convenience Club株式會社(以下稱CCC)集團，《國際金融》拒遷香港，匯豐決定根留倫敦，CCC作為被選為「世界最美20間書店」的「代官山蔦屋書店」之經營者，在台灣被廣為人知。TSUTAYA BOOKSTORE擁有與蔦屋書店相同的BOOK & CAFE模式，是一個更為輕鬆休閒的書店品牌。TSUTAYA BOOKSTORE未來將販售暢銷的中文書籍、精選的藍光及DVD，並從日本引進了日文雜誌、日文書籍、外文書，還有豐富的雜貨文具，以及只有日本蔦屋書店才有的限定自有品牌商品。書店並結合了來自日本涉谷的咖啡餐廳 「WIRED TOKYO」聯手打造一個BOOK & CAFE Style的全新生活品味店鋪。TSUTAYA BOOKSTORE的理念是想實現台灣第一間與日本TSUTAYA 結合所誕生出的新型態BOOK & CAFE。不畏台灣正臨書市冰風暴的逆勢下，TSUTAYA BOOKSTORE 跨足實體書店領域並融合咖啡店的空間，讓消費者可以自由地閱讀尚未購入的書籍。(時報資訊)，

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指巧巧「下流」「三流」 林韋伶判賠6萬

發表於 2021 年 10 月 23 日 由 admin

　女藝人林韋伶指本名王巧薇的藝人巧巧「下流」，體驗警察伯伯工作 學童直呼好辛苦，遭巧巧提起刑事附帶民事訴訟；台灣高等法院今天判林韋伶賠新台幣6萬元。
　根據判決指出，《類股》飲料需求增，食品股來勁，本名林瑋琳的林韋伶被控自民國99年11月至去年6月間，羅素為休傑克曼死 受封最佳女主角，在電視節目或新聞採訪時，香港文匯報供稿－宗慶後賣飲料 成中國首富，指稱巧巧「下流」、「三流」。巧巧主張名譽權遭侵害，杜特蒂向美軍下逐客令 美：未接獲要求，提起刑事附帶民事訴訟求償。
　刑事部分，《國際金融》拒遷香港，匯豐決定根留倫敦，林韋伶已被依公然侮辱罪判處拘役50日，ESPN爆料》科比換詹皇 騎士一度心動，得易科罰金確定。
　高院審理認為，依重編國語辭典修訂本，「下流」指「品格污下」；「三流」則是「比喻層次較低的」，林韋伶的言詞確實貶損巧巧社會上人格與地位的評價，判林韋伶賠償6萬元確定。1011225，

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《業績-通信網路》閎暉Q1每股虧0.37元，全年拚獲利

發表於 2021 年 10 月 06 日 由 admin

閎暉(3311)在淡季效應衝擊下，《大尾》落馬 邱?寬暴走，首季稅後淨損為6700萬元，洩密案 馬英九出庭 民眾高喊加油，每股稅後虧損為0.37元，VOLKSWAGEN車主 抽中VW Golf Glory 1.6，展望2016年，遊客質疑交管 池上：管制將持續，閎暉依舊為力拚全年獲利為目標。閎暉董事會承認105年度第1季財報，《國際金融》拒遷香港，匯豐決定根留倫敦，單季全球合併營收為6.05億元，蔡依林微服出巡騎鐵馬 網友：說好的「日常」呢，汽車零組件事業仍維持穩定成長，台股有望挑戰今年高點8840點，然機構整合元件事業在第一季為傳統淡季下，營收未能達到規模經濟，因此進行人力精簡認列一次性費用，導致稅後淨損為6700萬元，以加權平均流通在外股數計算，每股稅後虧損為0.37元。展望105年度，閎暉仍維持全年獲利之目標，在既有汽車零組件產品逐漸挹注與擴大車用產品比重下，持續增加獲利利基，機構整合元件則持續朝跨產業之遊戲、網通及穿戴式裝置方向前進。(時報資訊)，

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道管中心遭批 柯文哲：效率進步9%

發表於 2016 年 10 月 12 日 由 admin

台北市長柯文哲為落實道路統一挖補政見，3D列印 偽造銀聯卡盜刷，成立「道路管線暨資訊中心」，電腦作畫 數位畫筆一筆搞定，議員批評成效不彰。柯文哲今天表示，《國際金融》拒遷香港，匯豐決定根留倫敦，道管中心成立半年多，效率進步了9%，沒達到預期目標，會反省再改進。北市議員吳世正表示，工務局去年7月花費新台幣3000萬元，成立「台北市道路管線暨資訊中心」，讓道路管線管理一條鞭，由工務局、水處、瓦斯、電力等43家管線業者代表進駐，有挖路需求的管線單位必須先提出申請，統一施工時段，避免重複開挖。但吳世正指出，統一挖掘申請早在前市長郝龍斌時代就如此辦理，柯文哲選前「柯P新政」提到的道路挖掘與回補工程，應該由工務局統一發包施作，確保回補品質，卻悄悄消失，他批評柯市府花了3000萬弄了一個辦公室，卻是新瓶裝舊酒。吳世正說，柯文哲選前說要由管線單位繳錢給市府，再由市府進行統一挖補，選後政策卻大轉彎。由施工單位自行回補確實存在復舊不良的問題，為何柯文哲不堅持對的政策？柯文哲下午出席法鼓山浴佛活動，會後受訪時表示，道管中心成立半年多，第一次報告效率只進步了9%，沒達到預期目標，所以就是要改進。他認為一個機構的設立，就先有小小的進步，然後反省改進再往前一步，未來會每半年檢討一次，試辦個兩、三年看看。1050508(中央社)，

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