標籤彙整：天堂不撤守－讓生命結束的尊嚴，由自己選擇

    　北二高樹林收費站便道昨日封閉首日，天堂不撤守－讓生命結束的尊嚴，由自己選擇，造成北大特區周邊出入要道及復興路交通嚴重癱瘓，太陽花戰神陳為廷 是色狼，隆恩街車流甚至一度綿延長達近2公里，半導體B/B值 連兩月高於1，居民罵聲連連。由於三鶯二橋、北大聯外道路等工程都剛開工，張藝謀認罰悔超生 懊惱「品牌毀於一旦」，樹林交流道迄今也尚未規畫徵收土地，醫美竟免營業稅！監委提糾正，在問題依舊無解下，廣達董娘尾牙前賣股 林百里震怒，北大特區恐須面臨為期至少3年的交通黑暗期。
    　昨日是國道計程收費上路、樹林收費站便道封閉首日，少了便道紓解車流，果然造成隆恩街、復興路、學成路嚴重塞車，尤其部分不知便道封閉的駕駛，在迴轉後轉至隆恩街接上北二高，更造隆恩街的車流嚴重堵塞。
    　另有部分駕駛不耐久候迴轉汽車，也使堵車狀況更形嚴重，甚至路肩超車、機車騎上人行道情形也屢屢出現，更讓交通陷入癱瘓。
    　由於三鶯交通主幹道復興路的綠燈停等時間較長，根據上班尖峰時間的實際測試，從學府路經隆恩街上北二高至少要花30分鐘，隆恩街車流也一路綿延回堵近2公里；三鶯之間交通主幹道的復興路，也有多個路段出現「定點」狀況。
    　對此交通局表示，昨日是便道封閉的第1天，又碰上星期一，使得車流量超乎尋常，交通局將持續密集收集相關路況資料後，再綜合調整設計出配套措施，並將針對隆恩街、復興路口交通狀況找出解決方案。
    　部分居民則抨擊，市府未能評估封閉便道產生的衝擊，才是造成北大特區交通打結的主因；前縣議員朱子孟也去函交通局建議，樹林收費站公務便道已無使用需求，可作為臨時交流道之用。
    　另在上午交通尖峰時刻，也應派駐警員或義消在佳園路三段101巷及學府路口指揮交通，確保前往高速公路車流順暢。
    　由於北大特區聯外道路、三鶯二橋都才剛動工，最快也要等到104年才完工；居民殷盼的捷運三鶯線最快明年底「先期工程」才要開工，但完工之日仍遙遙無期；研議中的樹林交流道迄未辦理徵收、規畫，最快也要3年後才能完工，北大特區交通惡夢，短期內還無法終結。，