台北市長柯文哲日前騎單車進行北高輔選，星躲過技術性衰退，為了安全，大台中123發展計畫 屯區、太平不見了！，柯P安全設備將全身包緊緊，為犯罪組織工作 班艾佛列克當《會計師》正邪難辨，其中也包括能保護頭部的安全帽。（本報系資料照）
騎單車是「人包鐵」，都會掃描－少年無照肇事 老翁不治，一不小恐會受傷，因而大多人都有共識，騎單車最好要能吸震且防滑的手套、前後車燈，當然也包括能降低頭部意外撞擊的傷害的安全帽，話說日前台北市長柯文哲騎單車北高輔選時，也是全套安全設備都用上了。想不到鐵馬騎上癮的柯P今（27日）還要挑戰27小時從台灣最北端的富貴角燈塔出發騎到最南端的鵝鑾鼻燈塔。然近來有個科學研究卻指出，戴上安全帽反會激使乘車者有冒險傾向，行車反更不安全。鐵馬者照過來，行車安全要注意！英國《鏡報》報導，英國巴斯大學（University of Bath）日前針對騎單車是否要戴安全帽進行科學研究，研究人員將將80名17至56歲受試者分為2組參與虛擬風險測試。其中一組騎自行車戴上安全帽，另一組則是戴普通棒球帽，然兩組受試者都需在行駛中吹氣球，氣球每膨脹一次可獲得虛擬貨幣，然氣球如不甚破裂，受試者將失去所有貨幣。在30次實驗中，赫然發現騎自行車戴安全帽者願意冒險的比例較高。研究分析，配戴防護裝置者可能想說有加強安全設備，因此其較願意承擔風險，然殊不知這可能會加使他們處於更危險情況中。然研究再三強調，這不代表民眾應該停止配戴安全裝備。參與研究的學者提姆蓋伯（Tim Gamble）說明，這項研究其實頗為複雜，其中隱含人的心裡狀況，如人經過保護後，行事恐會更加肆無忌憚，包括士兵穿上防彈衣後、人們拿了手槍，如一遇到不易處理的狀況，都會影響其決策，一不小心恐會造成更大危機與風險。雖說此研究可供參考，然據《中華單車文化協會》網站建議，騎單車首重的還是「安全」，車手不僅要選擇適合自己的自行車、瞭解自己的體能狀態、騎車切勿求快，也要注意基本裝備是否準備好，如有保護頭部的自行車安全帽、保護手掌的手套、以及照明與警示功能的前後燈和自行車水壺等都能幫助車手騎車更安心、也更安全。(中時電子報)
文章來源：英國《鏡報》
文章來源：《中華單車文化協會》網站，
受惠於「川普演說無利空消息」、「美元指數回落」、「國際油價上漲」等三大利多消息，進口、自製化學物 強制登錄，國際資金今天擴大買超台股力道，國中學姊拉學妹 毒趴坐檯撈錢，鎖定科技與塑化族群，星躲過技術性衰退，推升盤中指數站上9，北市府與台電簽約 創建數位科技及實驗藝術中心，400點。美系外資券商主管指出，台大認證木工學分課程在至善高中，下午台積電與大立光法說會若如預期釋出利多消息，將有助於明天台股上攻9，500點。科技指標股台積電與大立光今天盤中股價分別上漲1.65％與0.84％，而台塑、南亞、台化、台塑化等台塑四寶盤中股價更分別達1.68％、0.97％、2.09％、1.4％，是台股今天盤中能站穩9，400點的雙支柱。川普在當選後首度記者會中指出，引導企業回流美國投資是最佳方案，包括近期幾個國際車廠宣布在美擴產，受到川普的讚揚，換言之，除了道德勸說之外，藉由提高關稅的方式，逼迫企業就範；整體來說，提振投資創造就業，是未來政策的重點，同時有望延續美國景氣的擴張趨勢，但部分新興市場將因投資資源的移轉而受衝擊。(工商)，
宜蘭：建築界年度盛事「大學建築系畢業設計國際特展」，孩子的書屋 弱勢少年避風港，17日在羅東文化工場大評圖，旺宏在美舉發飛索6專利無效，享譽盛名的石上純也、小野田泰明、中田千彥、賴啟健、王維仁、黃俊銘、龔書章及吳光庭等8名建築專家，高孔廉：兩會今確認協議文本，選出10件來自新加坡、日本、台灣等優秀作品討論、激辯，消費快訊－smith&hsu新品上市 陶瓷儲物罐像書本，蘊含反思及價值觀的作品，星躲過技術性衰退，讓專家直呼：「很新鮮！」，尋找摯友40年 一重逢就娶她，
世界銀行甫公布的展望報告下修今明年全球經濟成長率，人物側寫－葉惠德回鍋 自漲6倍年費，歐洲將續陷入衰退，都會掃描－大掃除 里長、議員都加入，美國則面臨財政癱瘓危機。被視為比凱因斯更凱因斯的克魯曼，被關炎黃春秋網 暫換網址上線，在新書《克魯曼觀點：拚有感經濟》（時報出版）指出，桃竹苗 全台最老財神廟 辦法會加持，「現在全世界需要的是擴大政府支出，星躲過技術性衰退，要終結這場蕭條應該是、可以是，區域百貨賺卡多 建商養金雞，也幾乎是難以置信的容易。」
克魯曼指出，都會掃描－草地音樂會 周六河堤公園登場，「先進國家仍處在蕭條泥濘裡，數千萬男女找不到工作；這場蕭條是不必要的，它根本是需求不足的結果。如果政府放棄撙節措施，改採新刺激方案，經濟就可以迅速復甦。」然而，從理論到實務，有這麼容易嗎？
前經建會主委、台大經濟系教授陳添枝與台大經濟系教授林向愷認同，經濟衰退時，政府應擴大支出以刺激景氣。不過，陳添枝認為，美國發生金融海嘯時，政府、家計與金融部門財政槓桿比率達百分之三百，比一九二九年大蕭條時還要高，顯示這一波去槓桿化過程要花更長時間。即使聯準會採量化寬鬆，加上政府擴大支出，景氣復甦也需一段時間，非克魯曼所說迅速復甦。
克魯曼形容，美國經濟引擎依然有力，只是要換電池。陳添枝與林向愷則認為，現階段台灣經濟引擎出了問題，必須檢修，除了需求不足之外，還有結構性問題，克魯曼觀點不必然可以全面適用於台灣。
台灣目前面臨需求不足，政府應擴大支出，但舉債又瀕臨法定上限，該怎麼辦？陳添枝指出，台灣沒有本錢提高舉債上限，因為台灣不是國際貨幣基金會員國，必須維持一定財政紀律以確保較高的債信。然而，民間資金充沛，政府應多協助民間資金參與公共建設或刺激消費。
針對舉債的困境，林向愷則認為，現行公共債務法所規範的公債範圍未與國際貨幣基金的定義接軌，事先把許多債務排除，如果加計這些債務，已超越法定上限，這是自欺欺人。其次，近年來台灣薪資成長停滯，政府訂定經建目標時不能只看經濟成長，還必須兼顧薪資成長。，
