標籤彙整：林全：勞基法修法不會看得見吃不到

    　華爾街日報報導，英國脫歐 陸7月跨境資本外流加劇，美國電動車商特斯拉（Tesla）去年推出Model S後，TrendForce：2016年越南內需市場起飛，LED照明市場規模達3.48億美元，愈來愈多車商爭相投入豪華電動車市場，林全：勞基法修法不會看得見吃不到，與其競爭。BMW、通用的凱迪拉克、福斯的保持捷與奧迪，凱崴6月營收創9個月新高 月增11.08％，都趁本周揭幕的洛杉磯車展，《正晶》收視減半 彭文正：不滿意但可接受，展出自家新電動車或插電式油電混合車。
    　雖然各家車廠的推進技術，中方公布真相 日方強烈抗議 火控雷達事件 中日上演羅生門，跟Model S不同，但都有志一同要爭奪富裕並具環保意識的加州消費者的心。此一族群是特斯拉的重要客戶層。
    　電動車目前在整體車市占有率微不足道。即使日產Leaf電動車需求增加，讓日產擴大Leaf產能，但今年來，電動車僅占美國輕型車銷售約1％。
    　電動車售價，因鋰離子電池昂貴而難以下降，加上續航力不足，被視為市場接受度不高的主因。但售價7萬美元（約207萬台幣）的特斯拉Model S，因高電池效能讓其充電一次可行駛265英里，因此供不應求。
    　IHS分析師林迪塞（Devin Lindsay）說，有錢車主能負擔多部汽車，他們會專為長途旅程而另購汽車，加上先進電動車已成富裕生活風格的點綴品，愈來愈多車商投入豪華電動車市場，將讓買家有更多選擇。
    　政府制定廢氣排放要求趨嚴，迫使車商生產更多電動車或油電車，加上市場存在需求，車商也樂於順勢而為。
    　奧迪在洛杉磯車展展出A3 E-Tron插電式油電混合車，準備在2015年上市；但沒有透露何時推出全電動版。通用表示，其ELR油電車因售價7.6萬美元，而會被市場拿來與Model S做比較。
    　BMW在車展上推出13.5萬美元起跳的i8插電式油電跑車，和4萬美元的城市通勤電動小車i3。BMW強調，加州在電動車科技上扮演重要角色。
    　外界認為，多款豪華插電式新車在明年上市，對特斯拉影響有多大，要視此一市場規模是否已經變大，抑或大家仍在爭食同一塊大餅。，