法務局長袁秀慧認為，
，監察院指遠雄和市府大巨蛋合約中有39項偏坦廠商條文，
，必須重新檢視。（王超群攝）
大巨蛋案暫時偃旗息鼓，
，市府終約小組成員法務局長袁秀慧昨日表示，
，遠雄將在本月下旬重新依程序送案進市府，
，由都市發展局都市設計審議委員會與環評員會重新審議。據瞭解，
，大巨蛋案已完成財團法人台灣建築中心的相關審查。袁秀慧表示，
，監察院認為市府和遠雄合約中有至少39項偏坦廠商的條文，
，法務局將重新檢視，
，必要時與遠雄再起談判。法務局長袁秀慧昨指出，原本去年9月8日是市府和遠雄終止合約的底限，由於遠雄在到期前一天表示，願意依市府程序重新送件審查，因此終止合約的流程沒有繼續往下走。遠雄基於要商業理由，要維持商業面積，這情況下要達成公安標準就很難，目前據悉財團法人台灣建築中心已完成審查，最快本月下旬遠雄就會依程序重新送件進到北市府。袁秀慧說，遠雄被市府質疑的是是不按圖施工，和嚴重延宕工期；如果要繼續蓋就要變更設計，重新取得新的建築執照，但在建築執照變更的過程，遠雄一直躲避公安的問題，就會拖很久，現在建築中心完成審查，市府也在民調之後更清楚明白市民希望大巨蛋繼續蓋，反而希望終止合約的人不那麼多，因此最新的進度是，遠雄可望在本月下旬送件依都市設計審議和環評程序完成公安等問題檢視後繼續施工。根據監察院的報告，市府先前與遠雄議約簽約過程中，有39項條文明顯偏向廠商，袁秀慧證實確有收到監察院對此部分的意見，她認為，所謂BOT，市府既是主管機關，卻又是類似民法上簽訂合約兩造之一，因此議約簽約時市府扮演是當事的一方，而不是公權力執行者，合約也談不上偏不偏坦；只是針對監察院的意見，法務局將在遠雄重新送件並走完市府內相關審議程序後，或許以外聘律師團的方式重新檢視這39項條文有無重新處理、議約修改的實益，屆時再慎重檢討。(中時)，
總統蔡英文今天接見九三軍人節企業敬軍活動參與廠商代表，
，蔡總統並鼓勵國軍在9月3日穿著自己的軍服，
，和家人、男朋友、女朋友到街上逛街。九三軍人節即將到來，
，國防部以「榮耀戎裝」和「與民有約」為主題舉辦一系列活動，
，有戰機衝場、重機車隊送祝福、軍人著軍服即享有購物優惠等，
，向保家衛國的官兵致上最高敬意。蔡總統今天上午接見九三軍人節企業敬軍活動參與廠商代表，
，這場接見並未公開，
，總統府會後發布新聞稿。蔡總統致詞時，
，感謝軍人之友社長期以來在服務軍人、照顧軍眷及聯絡軍民感情的貢獻。總統說，軍人之友社是國軍最忠實的後盾，她更要感謝今日在座企業代表，在9月3日軍人節透過折扣或優惠，給予國軍最直接、最實際的支持。這樣的福利是來自社會最大的肯定，相信部隊裡的弟兄姊妹一定都很開心。總統也鼓勵國軍，「在9月3日穿著自己的軍服，和家人、男朋友、女朋友到街上逛街」。她說，事實上，有非常多愛國敬軍的企業店家會竭盡所能拿出最佳優惠方案來招待國軍弟兄。這個活動只是一個起點，「當軍人穿著軍服，勇敢地走向社會大眾，而社會大眾也能夠張開雙臂，歡迎穿著軍服的軍人，這就是國軍贏回尊嚴的第一步」。總統指出，過去因為擔心少數人在營外的不良行為，破壞國軍的形象，曾經連後送醫院弟兄都要換上便服，確實有點矯枉過正。事實上，穿上軍服代表把個人和國家的榮譽穿在身上，責任加重，自我要求也會跟著提高，「我對國軍的弟兄姊妹有信心」。訪賓一行包括中華民國軍人之友社理事長李棟樑、義美食品董事長高志尚、台灣麥當勞總裁陳文淵及台北市進出口商業同業公會理事長黃呈琮等，由國防部長馮世寬陪同，前來總統府晉見總統，國家安全會議副秘書長陳文政也在座。1050829(中央社)，
南韓現代汽車與旗下起亞汽車工會，
，因公司無法滿足其改善待遇要求，
，周三投票決定罷工。現代與起亞去年經歷公司有史以來損失最嚴重的罷工。工會抗爭讓外界擔心其產能再度中斷。
現代汽車周三股價收233，
，000韓元，
，上漲2.64％；起亞收62，
，500韓元，
，上漲1.3％。現代汽車上周二因為與工會談判破裂，
，股價隨即大跌，
，市值一度蒸發11億美元（逾330億台幣）。
約1，
，000名現代汽車工人，周三到公司在首爾總部外集會，警方封鎖總部入口防止衝突。公司提出周五恢復談判，強調市場競爭激烈和海外市場需求放緩，對下半年展望不樂觀，因此無法滿足工會要求。
現代汽車工會負責人文勇聞（音譯）揚言，公司不提出更好條件，就拒絕談判。現代汽車有46，027名工會成員，大半數投票通過最快下周二發動「密集罷工」。若真的行動，這將是工會今年內第2次罷工。
現代汽車工會要求，每月底薪調高120美元（約3，500台幣）、相當8個月底薪的績效獎金、從公司去年淨利81.7億美元中拿出30％，相當24億美元（逾720億台幣）現金與員工分享。
還要求對服務逾40年的工人，頒發重56.25克金牌（約值7.2萬台幣）和2個月薪水做表揚。給孩子不上大學的工人1，000萬韓元（約27萬台幣）。現代汽車對員工上大學的孩子發放教育津貼。
起亞汽車工會也提出同樣要求。
雖然專家認為不可能發生類似去年持續多時的罷工行動，但仍擔心會打擊現代汽車的生產、商譽和股價。
去年7月到9月間，工會發動28次局部性罷工，讓現代汽車減少8.2萬輛汽車生產，損失15億美元；起亞損失約9.2億美元。
現代汽車第2季淨利年跌1％至22.5億美元，連續3季下跌。，
板橋果菜批發市場將啟用，
，湳興市場周圍逾300名攤商擔心遭全面掃蕩，
，議員劉美芳服務處2日邀集相關單位舉行說明會。（葉書宏攝）
板橋果菜批發市場將啟用，
，湳興市場周圍逾300名攤商擔心遭全面掃蕩，
，議員劉美芳服務處2日邀集相關單位舉行說明會。（葉書宏攝）
板橋果菜批發市場將啟用，
，湳興市場周圍逾300名攤商擔心遭全面掃蕩，
，議員劉美芳服務處2日邀集相關單位舉行說明會。（葉書宏攝）
板橋果菜批發市場將啟用，
，湳興市場周圍逾300名攤商擔心遭全面掃蕩，
，議員劉美芳服務處2日邀集相關單位舉行說明會。（葉書宏攝）
板橋果菜批發市場將啟用，湳興市場周圍逾300名攤商擔心遭全面掃蕩，議員劉美芳服務處2日邀集相關單位舉行說明會。（葉書宏攝）
新北市板橋果菜批發市場將於4月進駐試營運，外傳市府將鐵腕掃蕩湳興市場周圍零售商，逾300名攤商向議員劉美芳陳情，盼市府可以給條生路。市場處澄清，僅針對館前西路、南雅東路、南雅南路全面掃蕩，營造市容景觀。湳興市場周圍零售商存在逾30年，外傳板橋果菜批發市場開幕後，市府為維護市容景觀，將強制執法全面掃蕩，攤商由新興里長張志鴻陪同，向議員劉美芳陳情，服務處今（2日）下午邀集市府相關單位說明化解疑慮，百餘名攤商到場表達訴求，雙方各退一步獲得初步共識。劉美芳指出，市府政策資訊無法有效傳達，以致零售攤商將被掃蕩傳言四起，透過說明會，一方面讓攤商了解市府政策，另一方面建立政府與民間雙向的溝通平台，不致誤會產生。議員劉美芳服務處主任郭景裕指出，雖然未來批發商遷入新市場後，館前西路、南雅東路、南雅南路將會淨空，但為整頓市容環境及交通，大家互相各退一步，現場多數業者均表示會配合。新北市市場處攤販管理科長姜俊銘指出，並非全面掃蕩，為維護市容景觀，板橋果菜批發市場營運後，將針對館前西路、南雅東路、南雅南路全面掃蕩，所有批發商將進入批發市場交易，大型貨車占據道路的畫面將不復見。姜俊銘指出，湳興市場周圍零售商將繼續生存，下月將邀集相關單位重新畫線規劃，方便市民通行又讓攤商得以繼續生活，另外，將協助周圍零售商籌組自治會，自行管理，讓資訊傳遞更為便利。(中時)，
兆豐銀紐約分行遭美裁罰案，
，引發市場對國銀落實洗錢防制的重視，
，金管會表示，
，日前已邀集銀行等業者召開洗錢防制會議，
，計畫透過要求設立專責洗錢防制部門、由專責人員從事洗錢防制，
，以及海外法遵人員專責專任等3項措施，
，來強化國銀洗錢防制。銀行局長王儷娟表示，
，日前已邀集銀行等相關業者召開洗錢防制會議。按照目前規畫，將要求提升洗錢防制相關人員的資格及訓練，計畫要求銀行未來需設置洗錢防治專責單位，專職負責相關業務。此外，在法遵方面，規畫要求國銀海外分行的法遵人員也必須專職專任。至於國內方面，現有規定要求需設有副總經理層級以上的法遵主管，王儷娟表示，將重新檢視洗錢防制注意事項，並修正強化相關規定，進一步深化國內洗錢防制機制。王儷娟表示，目前在台的5家外商銀行中，至少已有2～3家設有洗錢防制部門。目前強化洗錢防制措施仍在研議中，尚未定案，對於國銀未來設立專責洗錢防制部門的人員配置多寡，以及洗錢防制主管的位階是否比照法遵長，則由各銀行評估。(時報資訊)，
微軟全球資深副總裁兼高級副總法律顧問索爾（Rich Sauer）今訪台演講並建議，
，面對台灣產業升級與商業模式轉型趨勢，
，台灣應從硬體、零組件中心的思維，
，轉向以產品與服務為導向。為協助企業在數位轉型的過程中，
，抵禦日趨嚴峻的資安威脅並善用雲端科技，
，創造更多價值與拓展商機，
，台灣微軟今天特別邀請索爾訪台，
，除了分享微軟願景「A Cloud for Global Good」外，
，更深入剖析其中的3大面向：信任雲端（Trusted Cloud）、負責任的雲端（Responsible Cloud）與包容的雲端（Inclusive Cloud）。索爾表示，微軟提出A Cloud for Good願景，打造信任、負責任與包容的雲端，目的在於推動全球的企業與政府，積極善用雲端科技改善企業營運模式與人民的生活品質，一同以雲端科技打造更美好的未來。然而，索爾指出，以雲端科技推動創新的同時，也需確保在科技進步的過程中，沒有人被排除在雲端世界之外。因此，微軟希望能積極引領全球進行討論與構思更為完善的雲端科技發展政策與計畫，以將科技發展的成果分享和嘉惠更多人。索爾說，為達成以上目標，微軟也在今年宣布，未來3年將投入等值10億美元（約新台幣315億元）的雲端資源與技術給全球7萬個非營利組織使用，讓雲端科技成為解決社會問題的利器。面對台灣產業升級與商業模式轉型的趨勢，索爾表示，台灣具有的硬體與製造優勢，為台灣奠定科技發展的良好基礎。然而，面對全球化與產業價值鏈的整合，台灣應從硬體、零組件中心的思維，轉向以產品與服務為導向。對於轉型過程中所需投入的資源與各自所扮演的角色，索爾也鼓勵產、官、學、研等人員與專家，一起打造適合雲端科技發展且能維護基本人權、促進商業發展並能為弱勢族群提供妥善照顧的框架，如此一來也將得以善用雲端科技創造機會，服務在地社群與世界上其他角落的每個人，創造更為平等且繁榮的社會。1051103(中央社)，
全國各縣市政府(金門、馬祖除外)，
，只要在今年底願意推動英語為第二官方語言，
，富樂夢教育基金會願意予以協助成立專款專用，
，分別是直轄市200萬元，
，其他縣市100萬元，
，希望以專款專用方式，
，3日，
，發跡台南的富樂夢率先捐給家鄉，
，已推動英語成為第二官方語言的台南市政府1，000萬元基金。以文具等企業發跡的富樂夢集團，其基金會為了協助推動英語成為第二官方語言，富樂夢教育基金會董事長沈坤照表示，在年底前，先捐助台南市政府第二官方語言辦公室新台幣1，000萬元。另外，全國各縣市（金門、馬祖除外）只要在年底前匡列相關預算，並成立推動二官語部門，基金會也願意予以協助，分別是直轄市200萬元，其他縣市100萬元，希望以專款專用方式，推動第二官語。基金會並將投入3，000萬元信託，俟中央成立推動英語作為第二官方語言相關部門後，全力予以協助，近日內將會發文給各單位，希望全國都能關注此一議題。南市府力推英語為第二官方語言，而富樂夢教育基金會開辦「富樂夢學園」，免費教授弱勢學童英語，提升孩童英語力，多年來也培訓出許多英語優秀之大專院校學生擔任學園教師，與南市府第二官方語言政策不謀而合。因此南市府第二官方語言辦公室與富樂夢教育基金會攜手合作，進行「英語樂學坊」儲備師資培訓計畫，納入學校以外的資源來共同推廣英語為第二官方語，並於3日舉辦記者會，台南市市長賴清德、富樂夢教育基金會董事長沈坤照及台南市大專院校代表皆到場參與此盛會，鼓勵更多大專院校英語優秀學生踴躍投入英語教學與說英語故事計畫。「英語樂學坊」儲備師資培訓計畫招募台南市大專院校英語相關科系或英語優秀之學生，經試教甄選與密集培訓後，成為「英語樂學坊」儲備師資，由台南市政府派遣至圖書館或區里活動中心，進行全英語教學或說英語故事，或於富樂夢教育基金會（富樂夢學園）進行弱勢學童全英語課後教學，成為推動台南市第二官方語言政策的年輕生力軍。(工商即時)，
客家委員會主委李永得上任後，
，今天首次到台東視察，
，他允諾全額補助台東客家學堂修繕，
，維護客家文化。立法委員劉櫂豪今天邀請李永得視察「台東客家學堂修繕計畫」，
，台東市長張國洲、縣議員洪宗凱和台東縣多個客家團體陪同。劉櫂豪表示，
，客家學堂是多年來台東客家鄉親的殷殷盼望，
，台東約有20%客家人，
，台東市約1萬餘人的客家鄉親，
，卻始終缺乏一個聚會交流地方。新政府執政後，
，積極要求客委會重視台東需求，感謝李永得承諾完全補助新台幣1668萬元。李永得感謝劉櫂豪對「台東客家學堂修繕計畫」的重視，以及台東客家鄉親的用心與努力，讓客家歷史、文化與傳統能好好保存並持續發展下去。劉櫂豪說，客家學堂位於寶桑路404巷17與23號，庭院有一棵陳年蓮霧老樹，占地約330坪，室內空間65坪，預計明年修繕完成後，將為市區客家鄉親的語言傳承、傳統樂曲、樂器教學，提供穩定舒適、極具客家特色的空間。客家學堂修繕完成後，還可以和附近的日式宿舍連在一起，形塑更豐富多元的特色，帶動在地文化並發展深度、在地的觀光小旅行。1050704(中央社)，
涉及ＬＥＤ路燈及防火器材採購弊案的花蓮縣議員潘富民，
，雖遭檢方聲押卻在四日凌晨獲法院無保飭回，
，檢方不服提出抗告，
，九日晚間花蓮地院重開聲押庭，
，合議庭評議後裁定潘富民及卓溪鄉財政課長胡英明、行政課長沈肇祥均收押禁見。潘富民也成為繼陳修福後，
，第二位被押進看守所的縣議員。
花蓮檢調配合桃園地檢署偵辦花蓮南區ＬＥＤ路燈採購弊案，
，發現消防器材採購也疑似涉弊，
，且有縣議員坦承利用小型工程款建議權，
，經掮客仲介哄抬價格，再向特定廠商採購，收取回扣。
陳修福、陳長明及潘富民三位涉案縣議員中，陳修福裁定羈押禁見；陳長明則在複訊時坦承收賄，當庭繳交六十餘萬元的部分不法所得，獲檢方諭令十萬元交保；潘富民三日深夜檢方聲押，四日獲法院當庭釋放，理由是法官認為小型工程款的執行，與議員職權行使無關；卓溪鄉公所財政課長胡英明、行政課長沈肇祥分獲飭回及十萬元交保。
檢方不服裁定，於是蒐集類似判定有罪案例，向花蓮高分院提出抗告；高分院法官審理後撤銷花蓮地院裁定，發回更裁。花蓮地院九日二度召開聲押庭，合議庭認為，潘富民及胡金明、沈肇祥恐有串供、逃亡和滅證之虞，裁定羈押禁見。，
復興航空半年接連發生兩次重大飛安事故，
，執行長陳欣德昨率領高層召開記者會，
，先以90度鞠躬40秒致歉，
，卻無法化解外界怒火，
，不願具名的專家直言，
，擴張速度太快，
，肯定是根基沒打好。若管理階層不變，
，誰還敢坐復興的飛機？集團股價 同步紅翻黑復航昨失事消息一傳出，
，股價瞬間爆量重挫，以12.15元跌停價鎖死到收盤，爆出1.9萬張大量，跌停委賣高掛7866張賣不掉；這也波及到母集團國產、關係企業中興保全，昨日股價同步由紅翻黑。除股價暴跌、市值縮水、後續賠償外，復航近期發生兩起事故，已影響後續航權分配，加上產險業者在去年馬公空難後，大幅提高復航機體保費，業界認為，都為復航後續營運埋下變數。擴張太快 訓練恐不足外界質疑接連事故和近來大舉購機、增航線擴大規模，還成立廉價航空威航，擴張速度太快有關，公司管理上的確有缺失。一名專家說，ATR是很多人使用的機型，飛機不會有問題，但復航卻接連發生重大事故，可能是與飛行員訓練不足有關。他質疑，發生一次重大事故就該有危機意識，確保人員與硬體安全才能營運，半年間發生兩次，代表公司內部管理與訓練「很有問題」。專家：檢討管理階層復興航空再發生嚴重空難，雖然去年澎湖723空難後，代理總經理的商務長徐以聰去職，董事長林明昇特別新設執行長一職，去年12月宣布由前長榮航空總經理陳欣德出任，並將以飛安技術專業見長的副總吳滬生拔擢為總經理，組成金三角團隊，但不到2個月竟又再傳憾事。專家指出，目前看起來引擎發動機問題較大，每架班機飛航前應該就要檢查出，若最後確認是發動機問題，就該好好檢討管理階層和飛機修護人員等層面有無疏失；他認為復航連連出事，乘客根本不敢坐，建議復航應該停飛、調整管理階層，重新檢討。失事班號 將不再使用復興說，因為ATR要進行特檢，如果有飛機來不及通過，不排除調動320或321來飛離島航線，盡量不會延誤旅客。另外，復興也已向民航局申請停運失事班機235的班號，改為2353。創新高罹難者理賠恐破1500萬復航中興 集團角力成包袱老店轉骨一夕歸零 考驗林明昇，
