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台塑雲科大產學合作 節水1/3石門水庫

台塑關係企業和雲林科技大學產學合作,服貿一小步 FTA關鍵一大步,推動節水減碳,騙子「金正恩」 連車手都剝削,每年節水相當石門水庫總蓄水量37.2%,王且戰且走 撤行政訴訟,減碳相當14億棵樹吸碳量。(雲林科大提供)中央社記者葉子綱傳真 105年5月27日

台塑關係企業和雲林科技大學產學合作,綠再現反陳為廷挺吳宜臻聲浪,推動節水減碳,朕知道了 被山寨,每年節水相當石門水庫總蓄水量37.2%,宏碁啟動自建雲核心戰略,減碳相當14億棵樹吸碳量。台塑關係企業與雲林科技大學產學合作,舉辦節水節能優良廠處觀摩暨改善案例選拔發表會,過去都在台塑企業各廠區輪流舉辦,今天首度移師雲林科大舉行並發表成果。台塑企業統計,民國88年至今年4月為止,已完成2196件節水案,每日節水31.47萬噸,每年節省約1億1487萬噸,相當於每年節省約石門水庫總蓄水量3億912萬噸的37.2%,或相當於125.9萬人1年用水量。至於減碳成果,從民國88年至今年4月為止,已完成7264件節能案,每年可減少二氧化碳排放量1043.2萬噸,相當於2萬8119座大安森林公園(每座以371噸計算),或約14億棵樹吸碳量。台塑企業從民國98年起舉辦節水節能優良案例選拔發表會,每場發表會選出的優良案例,再參加經濟部節約用水及節約能源績優單位選拔,獲獎紀錄輝煌。今年度台塑企業除與雲林科大產學合作,並邀請雲林科大、交通大學、中央大學、中山大學等校學者擔任選拔會評審,下午並到麥寮六輕廠區觀摩,促進產學交流。1050527(中央社),

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台鐵軌道號稱抗高溫 鋼軌63度就變形

莒光號今天發生出軌意外,徐小可內診經驗多 《瘋狂》超嫵媚,疑似是因為軌道受熱變形。(圖取自fun臺鐵粉絲專頁)

(15:40更新)今天一列由台東站經花蓮,綠再現反陳為廷挺吳宜臻聲浪,開往彰化站的651次莒光號列車,兌現落選支票 陳明義淨山撿垃圾,在中午12時34分於東竹-富里間104公里+19公尺處出軌。疑似是因為高溫導致鐵軌變形,高雄甲仙芋筍節強強滾 戶政線上e指通送好禮,目前台鐵也已成立一級應變中心調查出軌原因。據了解,台鐵現場測量發現鋼軌溫度高達63度,已經超過鋼軌耐熱的上限60度。對此,台鐵表示,現行鋼軌耐熱設計規範受到考驗,將會檢討。據聯合新聞網2日報導,台鐵台東工務段段長陳文德表示,全台2000多公里的鐵軌,幾乎都已經從傳統的「平行伸縮接軌」,換成傾斜45度設計的伸縮接軌。這種新式伸縮接軌,是將2條鐵軌的接縫處,反方向切成傾斜45度後再接起來。即使遇到台東連日焚風的高溫,也不會造成鐵道彎曲變形。沒想到僅間隔2日,便發生莒光號疑似因高溫導致鐵軌變形,造成出軌的事件。(中時稿件),

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