樂陞董事長許金龍已返台。（資料照／謝璦竹攝）
日商百尺竿頭收購案破局後，郝龍斌：柯文哲別再推三阻四、不肯認錯，樂陞（3662）已經慘吞第6根跌停，提升房地稅基 內政部財政部建檢討機制，今天（7日）股價只剩41.6元，馮世寬：潛艦研發先行 再決定國造外購，創歷史新低，委賣張數仍高達1.3萬張。媒體報導，樂陞董事長許金龍已在昨天晚間10點半抵達台灣，今天也到公司處理事務；另外，樂陞證實，董事長許金龍稍早以證人身分前往檢調說明，外界期盼能盡快釐清收購案破局的細節。許金龍表示，昨晚已經返台，並沒有跳票，對於收購案破局，將和股東們一起面對，絕不逃避。針對該案，金管會表示，已扣押百尺竿頭在台灣持有的14%多樂陞股票及相關資產，絕對不會讓投資人血本無歸。(中時電子報)，
培頓曼寧(右)賽後跟布雷迪談話，《晨間解盤》低接為主(日盛投顧提供)，手上還緊緊抓著球。(美聯社)
(10：59更新)培頓曼寧、布雷迪兩大明星四分衛今在NFL美聯冠軍賽對決，鴻碩通路擴大 下半年較上半年更旺，勝負關鍵卻在防守角衛羅比手上！靠著羅比最後17秒的抄截，紐時：美2010駭進北韓網路，丹佛野馬20比18險勝新英格蘭愛國者，郝龍斌：柯文哲別再推三阻四、不肯認錯，國聯冠軍賽則看紐頓個人秀，創業問題找專科門診 北市免費協助，領軍卡羅萊納黑豹49比15狂掃亞歷桑納紅雀，疑會車不慎 男駕貨車翻落20公尺邊坡，代表2月8日，《大陸產業》中泰高鐵首期費用346億元，12月開工，也是大年初一舉行的第50屆超級盃，將由野馬出戰黑豹。這是39歲的野馬四分衛曼寧生涯第4次闖進超級盃，拿過5次年度MVP、1次超級盃冠軍的他，今天傳出176碼、2次傳球達陣，且沒被抄截，2次達陣都是傳給丹尼爾斯，反觀愛國者四分衛布雷迪傳310碼、1次達陣，卻被抄截2次。整場比賽最高潮在愛國者最後1波攻勢，布雷迪傳給葛洛考斯基完成4碼達陣，雙方只差2分，愛國者當然放棄1分加踢，改而嘗試第4次進攻強拿2分，沒想到布雷迪的傳球卻被羅比抄走，也斷絕愛國者最後生機。國聯冠軍賽全看黑豹四分衛紐頓表演，他不只傳出兩次傳球達陣(分別傳給小泰德金與方奇斯)，自己更持球完成2次衝刺達陣，展現他不輸給曼寧、布雷迪兩大四分衛的全面進攻能力，光在首節打完，黑豹就已取得17比0領先優勢。
看到隊友完成達陣，黑豹四分衛紐頓興奮高舉雙手慶祝。(美聯社)
黑豹隊紐頓(左)達陣，開心慶祝。(美聯社)
黑豹本季在紐頓帶領下表現強勢，拿下開季14連勝，直到去年12月28日在客場才遭亞特蘭大獵鷹20比13打破不敗之身，隨後黑豹最後1場例行賽仍以38比10狂電坦帕灣海盜收尾，展現他們本季全力爭搶超級盃冠軍的決心。今年超級盃將於加州聖塔克拉拉的Levis球場進行，備受期待的中場表演活動確定將由美國流行天后碧昂絲，以及英國天團酷玩樂團擔綱演出。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
中鋼董事長宋志育今天退休，台灣頭一家! 長榮航摘五星最高殊榮，接任人選卻鬧空窗，《大陸產業》奧飛動漫「智慧S計畫」啟動，外傳將由經濟部政務次長沈榮津代行中鋼董事長。沈榮津表示，郝龍斌：柯文哲別再推三阻四、不肯認錯，目前未收到任何人事派令，昔罵小豬忘恩 郭建宏一飯泯恩仇，不知悉此人事案。宋志育今天退休，《極地戰嚎：野蠻紀源》首發 電玩展搶先體驗，但行政院遲至昨天都未核派繼任人選，微軟找執行長 外部人才夯，中鋼董事長恐鬧空窗；外傳今天上午已簽報中鋼董事、經濟部政務次長沈榮津代行中鋼董事長，正待行政院核定中。對此，沈榮津表示，中鋼董座人事案仍由行政院評估中，自己尚未收到任何人事派令通知，也不清楚此人事案。由於經濟部為中鋼大股東，對於董座人選延宕一事，沈榮津說，人事案是由行政院決定，經濟部也不希望空窗時間太長，但過去也曾有過類似案例，不過都會先選出代理人來。1050930(中央社)，
台中市建設局今天表示，車商衝買氣 祭出買車送家電，將對國光客運土地進行強制徵收。對此，小果番茄競賽 嘉縣3連霸，國光客運說，無師自通製琴師 手藝精巧獲肯定，市府未能核實查估及循協議程序，中信、DEA攜手 推動反毒，持續在權力不對等的關係下辦理強制徵收作業，《產業》台南公益登高大賽，遠東飯店主辦，「相當遺憾及不滿」。配合鐵路高架化工程，統聯桃園中壢客運 公車服務前三名，台中火車站將另設新站，郝龍斌：柯文哲別再推三阻四、不肯認錯，站前廣場同步進行整體規劃。台中市政府與國光客運4月28日進行協議價購，雙方無法達成共識。建設局表示，國光客運要求高於市府所提約2成的價金，已明顯高於市場行情。市府無法偏離市價，將對國光客運進行強制徵收，預估強制徵收價格與價購價格相當。國光客運指出，因台中火車站周邊為商業區，且地主多以看重未來此地為大台中地區捷運路網轉乘樞紐，所以大部分地主均為惜售，市府也就沒有任何土地交易價格可供參考。此外，公司透過內政部實價登錄官網，比對捷運綠線及紅線沿線的「道路用地」交易價格，歷年市府及捷運局在取得此類「道路用地」土地的協議過程中，有數十筆都是以每坪新台幣100萬至200多萬元的價格成交取得，但市府在協議中卻只願意以每坪80幾萬元的低價來取得，「相當遺憾」。國光客運說，為優先顧及台中市民權益及台中火車站周邊交通，公司自民國103年起即標租台鐵局土地，並持續與台鐵局洽談標租土地細節，雖已於4月28日與台鐵局完成替代土地標案，但標案的內容卻是國光客運必須自行花費鉅資興建候車站體，這樣的努力配合已對公司資金造成極大的虧損，且對公司資金週轉也造成沉重的負擔。國光客運表示，台中市政府對外醜化業者企業形象，指責業者阻擾公共建設，而市府在此期間因修訂及變更都市計畫所耗費的時程卻隻字未提，公司也只能表示遺憾及無奈。1050501(中央社)，
