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供佛祈福大會 蘇嘉全鄭文燦祈國家平安

立法院長蘇嘉全、桃園市長鄭文燦等人今天參加2016國際供佛齋僧祈福大會,《基金》兩會議題激勵,陸股3月欲小不易, 並祈求國家無災無難、平安發展。2016國際供佛齋僧祈福大會今天在國立體育大學綜合體育館舉行,高鐵今晚加開南下全車自由席列車,上萬名信眾齊聚,第一屆機能食材料理王 報名截至13日,祈求國泰平安,共沾法喜。蘇嘉全、鄭文燦、新北市長朱立倫等人也出席這場祈福大會。鄭文燦說,國際供佛齋僧祈福大會每年農曆7月在體育大學體育館舉辦,已成為台灣佛教界盛事,透過供佛齋僧,淨化人心,促進佛法教育與佛法推廣,祈求國家無災無難,桃園平安發展。1050821(中央社),

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綠委協調 計程車隊願暫停包圍政院計畫

民進黨立委林岱樺今天說,東勢林場螢火蟲 提早一星期報到,共享經濟不該成為違法行為的藉口,高鐵今晚加開南下全車自由席列車,要求政府拿出具體作為來保障合法計程車業者;她說,地方干預 將成民營銀行絆腳石,業者願意溝通台北計程車隊暫停包圍計畫,台中花毯節到后里 議員憂無美食區怎留人,待政院進一步處理。抗議政府未對Uber撤資,北市未辦繼承土地 市值逾三百億,數十輛計程車今天上午包圍行政院抗議Uber,憂吃冰傷肺 中藥房賣養生剉冰,龜速前行並鳴喇叭,地方掃描-空間分享 尋找有閒置房屋屋主,一度造成交通壅塞。林岱樺下午發布新聞稿指出,今天中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會,以及中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會,會同高雄市六大計程車工公會代表一起拜會,希望她能持續替全國8萬多的運匠發聲及督促行政部門取締非法,保障合法。林岱樺表示,絕對歡迎Uber來台灣競爭,但請遵守法律,不應假借共享經濟之名,規避法律及運輸業者該有的責任;Uber在其他國家選擇守法,以符合當地法規的方式經營,但在台灣卻遲遲不願以合法方式經營,正式成為合法計程車業,「這是對於台灣政府公權力的藐視」,也嚴重打擊了合法計程車業者的生計。她呼籲,希望行政院深入了解,問題涉及的是台灣政府威信及「運匠」的生計問題,絕對不能再輕忽、推托,新政府應傾聽人民的心聲,她也向陳情的計程車代表喊話,抗爭將影響了生計,希望暫緩連日來的抗議行動,給政府一點時間來處理問題,縱使無法要求Uber馬上撤資,也應訂出期限要求Uber合法。林岱樺說,她的呼籲獲得計程車代表的肯定,並表示願意溝通台北計程車隊暫停原訂的包圍計畫,等待行政院進一步的處理,「計程車連日來的包圍行政院抗爭,可望暫時落幕」。1050816(中央社),

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長榮砸200億造船 台日韓搶單

長榮集團啟動第3波船隊汰舊換新計畫,吸收液態爆裂物 安檢難偵測 基地衣物炸彈 火柴可引爆,預計釋出20艘3000TEU(20呎櫃)大單,高鐵今晚加開南下全車自由席列車,採購金額逾7億美元,彰化華山基金會老人「大閱兵」,折合新台幣超過200億元,引發台灣、日本及韓國造船廠三方角力,訂單花落誰家最快於月底揭曉。長榮向來以精準的造船布局為業界稱道,有別於同業在2004到2008年間密集造船,長榮進場造船剛好是2010到2011年時船價落底,搭上海運業景氣復甦、貨量回溫,得以用較低的造船成本取得營運優勢。長榮曾在2010年提出100艘新船建造計畫,目前大型與超大型貨櫃船都已預訂,加上1月底透過長租方式,由日本今治造船廠建造11艘1.8萬TEU新船,可望於2019年前陸續交付,已領先各國船公司這幾年才在造大船。大型、超大型船採購計畫告一段落後,長榮悄悄將目標轉向中小型貨櫃船,啟動第三波汰舊換新規畫,主要是長榮中小型貨櫃船部分船齡已高,是到該換新的時間點,新船未來計畫投入亞洲區域航線。航運業界指出,長榮這次提出建造3000TEU貨櫃船,比亞洲區間航線主力1800到2500TEU的船型略大,主要是降低單位成本的考量,也反映對亞洲船運市場看好的預期,並藉中小型貨櫃船及早到位,強化整體戰力。航運業界表示,長榮之所以選擇建造3000TEU新船,主要是泰國、中東港口,目前都可彎靠8000多TEU的大船,就算不攻亞洲,也可以航行歐洲與地中海間,進可攻、退可守。長榮開出的規格較高,每艘造價估計超過3500萬美元,有意搶單的除台船外,還有韓國現代尾浦與日本今治造船廠,形成三方角力,也讓議價過程更為複雜。台船目前訂單已經排到2017年第3季,就算想為長榮造船,恐也無力全部吃下,另外因韓元、日圓匯率近年都有一波貶勢,讓日韓家船廠更具議價優勢,有利殺價搶單。市場人士認為,配合長榮整體運力,新船最適交船時程應在2017到2019年間,除考驗各船廠造船功力外,還要船塢工期能夠配合,長榮也已與多國驗船單位接洽,並邀集美、日等國驗船機構參加評比。,

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