華航(2610)集團旗下華信航空於今(16)日在澎湖舉辦「華信航空彩繪巴士 公益起跑」記者會，
，自今日起，
，除了顏色鮮明活力十足的華信彩繪巴士將穿梭澎湖全島，
，服務前來澎湖觀光旅遊的旅客外，
，自4月起，
，華信航空往馬公班機將增為每周74班次，
，為配合清明節即將到來，
，也將規劃增開加班機協助離島居民疏運。今日記者會由華信航空總經理韓梁中與雄獅集團總經理黃信川、金永順旅行社董事長林正達共同主持，
，澎湖縣長陳光復、馬公市長葉竹林等貴賓也蒞臨剪綵致詞。華信航空總經理韓梁中致詞時表示，華信航空非常重視澎湖觀光旅遊，目前台北、台中、高雄都有班機直飛馬公。今年春節疏運，華信航空總共飛航162班次加班機，其中76班次特別以B737-800機型來執行，比往年增加3倍座位數，協助馬公航線春節期間嚴重機位不足現象。為慶祝華信航空彩繪巴士正式啟用，除捐贈獎助金給澎湖惠民啟智中心外，還特別安排70位慢飛天使搭乘首發彩繪巴士，華信航空總經理韓梁中和澎湖縣長陳光復陪同，一起前往欣賞花海半日遊。華信航空表示，彩繪巴士外觀是以華信航空CIS企業色系藍色和鮮黃色作設計，巴士車頭則以飛機機頭藍色弧度作概念發想。(時報資訊)，
隨著台灣4G釋照在即，
，與NCC官員來往密切的業者23日傳出，
，國安單位發函向NCC施壓，
，希望以「潛規則」，
，封殺華為，
，全面禁止台4G得標廠商採購華為設備。對此傳言，
，NCC官員私下不置可否。
據業者透露，
，國安單位早在立法院交通委員會17日通過提案，
，全面禁止4G電信業者採購陸製設備以前，就曾發函予NCC，希望「想辦法」剔除華為，全面禁止台廠商採購其設備，若找不到合適的法令，也暗示NCC透過在採購申請上挑毛病，對營運商進行「良心」規勸。
華為物美價廉具誘因
據悉，立法院交通委員會在本月17日通過提案，全面禁止4G電信業者採購陸製設備，包括目前已禁止的核心設備，以及「物美價廉」的陸製基地台。相關業者不諱言，華為的4G設備，價格普遍比歐美便宜1/10至1/3，在台灣4G標金破千億，意味得標廠商利潤薄的情形下，華為「物美價廉」的4G基地台設備，的確相當具誘因。
不過，立法院交通委員會該提案，只是委員會附決議通過的提案，並沒有法源依據，能否真正上路，形成公開約束，還未可知。
但國安局卻多次向NCC施壓力，包括去文要求不得採購陸製核心設備，最近更針對台灣4G得標廠商可能大幅採購華為基地台「下手」，要求NCC「想辦法」排除華為，讓業者知難而退。
日前華為主動發布英財長訪華為深圳總部新聞稿，意有所指提到華為在台已耘耕8年，且年度對台採購金額逐年成長，面對標金破千億台幣的4G電信基礎建設競賽中，究竟是有助台灣電信發展與民眾利益的幫手，亦或是台灣網路安全的破壞者，都有待政府與業者明智的判斷。華為動作之罕見，也透露業界傳聞非空穴來風。
華為已在台耘耕8年
熟悉電信產業的官員坦言，其實特別對華為設限並無必要，因為真正會涉及資安問題的核心設備，華為技術還不成熟，而這些設備攸關電信基本服務，數量也不大，業者為求穩、求好不會搶便宜砸自己的招牌，寧可花大錢選擇愛利信或思科等可靠品牌。
另一方面，基地台或天線這種「輕局端」產品鋪設層面廣、數量多，但沒有資安問題，只要掌握好核心設備，採購華為產品並不會危及國安。且台灣仍有不少輕局端廠商，例如中磊、合勤控、明泰等，華為不一定有壓倒性優勢，不須太過擔心。
…更多新聞請看《旺報》，
台中市政府與中華民國不動產協進會20日共同舉辦「2015國家卓越建設獎系列活動研討座談會」，
，從全球觀點看台灣在地不動產發展趨勢。市府：蓋1萬戶社宅來自產業界的台中市副市長張光瑤表示，
，台中市長林佳龍在競選期間即提出「三好一公道」社會住宅政策，
，希望打造一萬戶社會住宅，
，同時也重視社會住宅的配套，
，生活機能與就業機會的提供。他個人從產業界進入市府短短時間，
，感受政府的資源有限，很需要各界提供專業的意見，讓政府做為施政參考。台中市不動產開發公會理事長魏嘉銘則指出，高房價的問題，根源在於土地政策，政府如果能夠進行總量管制不再帶頭標售，將可以有效抑制房價。學者：先做租金補貼而學界代表淡江大學經濟系副教授莊孟翰也在會中表示，去年九合一選舉備受矚目的六都選戰，除了社會住宅政策外，並未針對高房價與未來居家環境需求議題，提出具體可行的規劃政見。他說，六都政府應該建立獨立區域生活圈，滿足就業與生活的機能。莊孟翰建議，台中市其實不見得一定要蓋一萬戶社會住宅，主因為人口逐漸減少，且需考量所蓋的社會住宅是否符合市民需求，包括就業、就學與生活機能。他建議可反向由需要的人來登記，或者先從租金補貼，以及發放購屋補助款開始起步。至於仲量聯行總經理趙正義則認為，台中市擁有豐富的觀光資源，應朝向成為國家級之創意城市為目標發展。他認為，台中高鐵站可以發展成超大型娛樂購物中心，吸引國際及大陸觀光客，提供外資進駐的誘因。而台灣的溫暖氣候更適合發展休閒產業，以及銀髮族養生住宅。建商：建築水準高趙正義也認為，台灣可從提升市場資訊透明度以吸引跨境資金。針對社會住宅，他個人表示，可沿著捷運綠線蓋，釋放捷運周邊公有土地，拉高該地區容積率，也可以同步解決捷運需要足夠的搭載人口，來支撐捷運營運問題。中華民國不動產協進會名譽理事長黃南淵則指出，台中的建設發展成熟，可謂台灣之最；台中市的秋紅谷景觀生態公園、新市政中心、圓滿戶外劇場、勤美誠品綠園道全國聞名，建築水準冠全台。他說，其中龍寶建設品臻邸、麗晨建設麗晨朗朗、生產力建設似水年華Crystal House，都曾於世界不動產聯合會主辦的「全球卓越建設獎」競賽中獲得殊榮，這是台灣不動產業界的榮耀，應該繼續發揚光大。集思廣益 擬建言書此次研討座談會係針對台中整體住宅及產業發展、國家房地產租稅政策、都市更新、少子化、高齡化住宅回應政策、社會住宅規畫與興建，彙整各界意見，提供給新的市政服務團隊參考。另外也會集合產官學各界意見製成「國家不動產永續發展建言書」，呈報給行政院會做為施政參考。，
柯文哲25日視察金瑞治水園區，
，結束行程後還吃了樹薯湯，
，大讚好吃。（鄧博仁攝）
今天是台北市長柯文哲就職滿2周年，
，根據《蘋果》最新民調，
，柯的滿意度已降到35％，
，不滿意度接近6成，
，今上午他到內湖參拜台北護國延平宮及金瑞治水園區被問及此事，
，柯重申民調只是參考，
，人生本來就起起伏伏，沒有每天過年的。柯文哲上任2年，滿意度從7成腰斬到只剩3成5，被媒體問及是否想過原因，柯表示，單一民調不足以代表全部，他會蒐集很多資料分析，再研究改進，民調低是告訴他們努力的方向，不是要他放棄。媒體問及，要是滿意度掉到2成多，會不會覺得面子掛不住？柯笑說，還沒到那時候，「你緊張什麼？」他說民調高低決定是要「do right thing」還是「do thing right」，市政工作還是會照現有tempo去做。至於，民調低是否會成為連任阻礙，柯強調，人活在世界上每天都有困難，不可能每天都是順境，這樣也滿好的，讓自己天天處在一種壓力下，好好努力。他也重申，做好每天的工作就是連任最好的準備，否則不做事就想連任，「這是什麼邏輯？」根據民調顯示，上屆支持柯的民眾，有5成6表示不會再投他，對此柯一派輕鬆說，這跟打球一樣，現在才到中場而已，還有下半場，不用那麼緊張。(中時)，
聯準會本次會議決定維持利率不變，
，但不排除在今年晚些時候調升利率的可能性，
，周三美股道瓊指數與標普500指數小跌作收，
，科技股表現則相對強勁。周三收盤，
，道瓊工業平均指數跌0.01%，
，為18，
，472.17點。標普500指數跌0.12%，
，為2，
，166.58點。那斯達克綜合指數漲0.58%，
，為5，139.81點。蘋果iPhone手機上季出貨超出市場預期，且本季營運展望樂觀，股價聞訊大漲6.5%，收在102.95美元。(時報資訊)，
■蕭敬騰（老蕭）前晚花近１萬，
，邀30多位朋友看周杰倫（周董）新片《天台》，
，他經紀人Summer昨說：「他原本要包場，
，但太臨時，
，擔心一廳坐不滿。」他誇該片音樂性強，
，未來也想嘗試拍歌舞片。有趣的是，
，他穿與劉田井宏撞衫的西裝外套（上圖），為該片在網路露背影搞宣傳噱頭，網友笑說：「看衣服就知道是蕭敬騰。」Summer則說他不介意在商業活動上撞衫。，
科技部落格All Things D周二報導，選立委？謝立功：言之過早，英特爾執行長歐德寧（Paul Otellini）退休後的接班人選引發熱烈討論。眾所揣測的內部人選包括產品長（CPO）浦大衛（David Perlmutter）及營運長柯茲安尼克（Brian Krzanich），RIM周四財報 聚焦3重點，外部人選包括前摩托羅拉移動執行長吉哈（Sanjay Jha）等人。
英特爾周一宣布歐德寧將在明年5月退休。然而，董事長督陣 高雄陽信女足愈戰愈勇，董事會卻未確定接班人，還表示將同時考慮內外人選，堪稱公司史上頭一遭。
英特爾創立45年來每任執行長皆由內部選出，但這次破例接受外部人選，使業界揣測前任英特爾副總裁馬宏昇（Sean Maloney），以及VMWare執行長吉爾辛格（Pat Gelsinger）都可能回鍋英特爾接手執行長。
其他可能的外部人選包括前摩托羅拉移動執行長吉哈、前蘋果iOS部門資深副總裁弗爾斯多（Scott Forstall），及前微軟Windows部門總裁席諾夫斯基（Steve Sinofsky）。
惠普企業部門副總裁多納特利（Dave Donatelli）雖被視為未來惠普執行長接班人選，但因距離下次權力交接還有幾年，有可能先被英特爾挖角。
在內部人選方面，素有「內務先生」（Mr. Inside）稱號的浦大衛，因擅長透過內部協調而備受敬重，但對外公關卻不是他的長項，因此能否在這波權力激戰中脫穎而出仍不得而知。
柯茲安尼克在1月升職為英特爾營運長後，攬下IT及人事等過去隸屬董事長及財務長的決策權，因此也被認為接班人選之一。況且，英特爾自葛洛夫（Andy Grove）時代以來，歷任執行長都曾當過營運長，顯得柯茲安尼克較有勝算。
另有人士認為，假設董事會依循歐德寧風格尋找接班人，財務長史密斯（Stacy Smith）也可能雀屏中選。以往英特爾歷任執行長都是工程師出身，但史密斯和歐德寧都擁有企管學位。
周一獲英特爾拔擢為執行副總裁的軟體部門主管詹姆士（Renee James），以及英特爾資料中心及連線系統部門主管布萊恩（Diane Bryant）也同樣受到矚目。，
新科台北市長柯文哲24日決定拆除忠孝西路公車專用道，
，深夜即傳出今晚將拆專用道的消息，
，而且是採工務局的「開口合約」，
，以迅雷不及掩耳之姿，
，在上任第一天即大刀闊斧，
，充分展現外科醫生快、狠、準的行事風格，
，讓外界見識了柯P及其市政團隊的行動效率。忠孝西路公車專用道是肇始於馬英九市長任內，
，完工後未曾啟用，郝龍斌接棒入主市府後，幾經動念拆除，始終沒有付諸行動，也被賦予「馬規郝隨」的政治聯想。但地處在台北車站的交通要塞，閒置的專用道、候車站台，實在太搶眼了，除了引來市民譏評之外，也成了觀光客和計程車司機討論的話題。昨深夜傳今晚即要拆除專用道的消息，不僅媒體議論紛紛，府會也有「柯政猛於虎」的質疑。尤其是以「開口合約」進行工程，更被認為是老早就有預謀，但未提出交通管制計畫，向市民轉告周知，恐怕會造成交通混亂。事實上，擔任市府團隊顧問之一的洪智坤，昨在臉書即發文指稱，未來由林欽榮召集相關局處進行拆除工程，整頓台北車站前交通狀況，新市府同步成立火車站區「台北門戶計畫」，改善交通及翻新站區景觀，跡象顯示，柯的市府團隊似早有所準備。隨後，北市工務局副局長黃一平證實，新上任的副市長林欽榮今天下午將召集交通局、工務局與警察局等相關局處，協商今晚拆除忠孝西路公車專用道細部計畫，由於沒有特殊性，當晚就能拆掉，但要鋪好路面則約要花幾天的時間。下刀飛快 早有準備工務局與承包商原本就有的「開口合約」，成了柯P團隊拆除忠孝西路公車專用道的巧門。根據該合約，廠商可以進行市府臨時委辦的挖補填工程，而且做多少、算多少，等於是馬上辦，有利於小型工程，自無還得編列預算之情事。開口合約 成了巧門對於車站前的超大路障，自稱有「恐怖執行力」的柯文哲曾說，上任第一件事就是找個夜深人靜的時候，一個晚上就要把它拆了，但當時也說不會太刻意選在就職第一個晚上拆，他認為「這種太明顯的政治動作也不好」。詎料，拆除忠孝西路公車專用道成了準市長的第一刀，完全不甩藍軍議員的嗆聲，猶如猛虎出閘般的快速行動，送給市民的耶誕節禮物。從某個角度來看，說這是柯P上任後的處女秀，一點也不為過，而且還是拆馬英九的台。，
黃曉明11月30日在上海舉行粉絲答謝會，
，感慨的說：「要不是因為你們，
，我早就放棄演戲了，
，真的好累！」「我演的角色不管好或不好，
，都是盡力去做的。」被問和女友Angelababy（Baby）的婚期，
，他大方的說：「明年娶Baby！」37歲的他，
，日前在《撒嬌女人》發布會上說票房破10億人民幣（約50億台幣）就結婚。他改口：「那是開玩笑的，
，過不過我都會娶Baby，之前說過希望40歲前結婚，算一算應該是明年。」他和31歲的Baby在2009年因《風聲》而認識，隔年被拍到在上海密會，今年２月才正式承認交往４年。何潤東２月被拍到跟交往７年的女友Peggy逛夜市，但他稱兩人只是好朋友，強調單身的他卻希望明年完成結婚大事，「明年結婚生子是對爸爸的承諾」，長輩、朋友都幫他介紹對象，他也跟她們見面。他因很少在台灣，沒時間跟相親對象進一步交往，也無法確認誰是真命天女，於是要求明年放假３個月，讓自己好好談戀愛，因放棄演出，少賺6000萬。他去年在橫店拍電影《三少爺的劍》與電視劇《馬上天下》，休閒就打籃球，上月底橫店集團以他名字，辦首屆「Peter遊族橫店盃公益籃球賽」，吸引不少觀光客，他利用拍片空檔，每天做４小時訓練，不過連兩天都輸球，他說：「我們一起訓練時間較少，默契不如對方。」，
國民黨團昨討論高鐵財改案，
，藍營立委多接受政府增資300億元、「國有民營」的方案，
，但要求需調降高鐵票價；高鐵公司則表示，
，若交通委員會順利通過，
，8月底召開臨時股東會通過增減資，
，最快明年農曆春節前北、高票價就可從1630元降回1490元。高鐵財改案將在下周四（21日）「二度叩關」；不過交通部官員坦承，黨團並沒有決議「支持財改案」，是否過關仍有變數。高鐵公司面臨破產危機，交通部前部長葉匡時任內推動的財改案，今年1月7日首度送進立院，卻被藍綠兩黨否決；高鐵公司由新董事長劉維琪推全民釋股的「二代財改」也未獲立委認同，直到交通部提出由公股與泛公股增資300億元，取得約63.9％持股比例的「第三代財改案」，才獲多數立委同意。交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和劉維琪昨到國民黨團報告全民認股108億的A方案，與政府增資300億元的B方案，胡湘麟轉述，國民黨立委認為B方案較能破除外界對「圖利財團」疑慮，大部分都贊同，但部分立委對財改通過後，5大原始股東仍持有17％股權有疑慮，建議將原始股東持股比率降至10％以下。胡湘麟表示，國民黨團沒有表態支持或反對，而是開放藍委各自表達意見，會中藍委多要求高鐵一定要降票價，才能讓民眾有感。交通部不會調降原始股東持股比例；至於降票價，待立院通過財改案，與高鐵公司議約後，會盡快處理。高鐵公司得知國民黨團態度時表示「太好了」，因獲立委支持對財改就有幫助，至於降票價，高鐵公司表示B案減增資較單純，8月底召開臨時股東會通過增減資，最快明年春節前，北、高票價就可從1630元降回1490元。，
