希拉蕊今天在北加州奧克蘭市的一間教堂演講。(圖:美聯社)
在超級星期二前夕，
，民主黨總統參選人希拉蕊今天在加州信心滿滿的說，
，「我相信，
，我會取得決定性的勝出。」在接受CNN的專訪中，
，希拉蕊指出，
，在包括加州和紐澤西州在內的超級星期二初選之後，
，她將會盡全力向對手桑德斯爭取支持，以團結整個民主黨。「我預期，桑德斯也會如此做。」希拉蕊強調，就政見而言，桑德斯與她的差異其實是不大的，兩人都有相同的目標，應該團結一致，共同來擊敗共和黨的川普。希拉蕊的言下之意就是：在超級星期二之後，她將達到提名門檻所需的2383張選舉人票，成為黨的總統提名人。希拉蕊等於是在向桑德斯喊話，要桑德斯在周二之後即應棄選，不要再拖下去了。不過，桑德斯今天亦對CNN指出，「我將有機會在周二大勝」、「黨代表大會將會是競逐的局面」。桑德斯認為，希拉蕊是把近五百張的「超級選舉人票」(super delegates)加在一起，才會有此超過門檻數字之說法的。桑德斯指出，這近五百張的超級選舉人票是在整個初選還沒開始以前就已經決定的，完全無視選民的意願與決定，這是個「不合理的過程」。桑德斯認為，這些超級選舉人票應該有權改變其意願。桑德斯此一回應，就等於是拒絕了希拉蕊要他早早棄選的喊話。桑德斯今天也強調，民主黨的全國黨代表大會7月底才會召開，「選戰沒那麼快結束」。(中時電子報)，
獅隊羅錦龍結束11年旅外生涯，
，加入中職首年就有機會參與總冠軍賽，
，今日第2戰在家鄉台南先發，
，他跟上帝禱告「可以用平常心比賽」，
，但說的容易卻難做到，
，「我跟家人說在家裡看電視就好，不要來球場。」他表示。
羅錦龍去年在獨立聯盟打過冠軍賽，面對今天的先發任務，他說：「我很期待這種高張力的比賽，並不會緊張。尤其年初打過經典賽，反而覺得球迷愈多的比賽更需要平常心。」
說不緊張似乎是安慰自己，羅錦龍近日常跟上帝對話，「我請祂給我平靜的心去面對今日的比賽。」他說，最重要是臨場抗壓性，能否頂住壓力把實力發揮出來，「我只希望專注在每個球上，不能放鬆。」
羅錦龍的中職第1場總冠軍賽就是在台南老家先發，他說：「我不希望家人來球場，我要老爸待在家裡看電視。」休息10幾天再度先發，他表示，紅白戰有投過，已調整回軌道。
義大犀牛則由洋投尼克先發，他表示，從高中到小聯盟、獨立聯盟都有季後賽經驗，「我就是為了要打季後賽才來台灣，即使球隊3天前才告知，但我早已做好先發準備。」
尼克說，獅隊打者都很值得尊敬，並提醒自己要搶得好球數，才能壓制他們的火力。，
台灣經濟研究院今天公布105年4月製造業景氣概況，
，4月製造業景氣信號值由3月的9.14分，
，增加1.54分至10.68分，
，燈號轉為低迷的黃藍燈，
，中止連續12顆藍燈的紀錄。台經院表示，
，全球景氣復甦腳步仍弱，
，4月國內製造業相關數據中，
，生產指數、外銷訂單及外貿表現仍維持負成長，不過，多數跌幅持續收斂，帶動製造業景氣信號值回升，燈號擺脫連12藍。就景氣信號各主要組成項目觀察，4月有4個項目分數增加、1項減少，其中以經營環境面增加1.05分最多，其次為原物料投入、需求及售價面分別增加0.33、0.15及0.11分，而成本面則減少0.1分，燈號座落於代表景氣低迷的黃藍燈。1050531(中央社)，
大年初一，
，阿里山公路發生酒駕肇事、兩死九傷慘劇！卅二歲男子邱建明疑除夕夜喝酒過多，
，昨天上午宿醉未醒開車上阿里山，
，因超車不當，
，正面衝撞對向的廂型車，
，兩輛車瞬間變成廢鐵，
，廂型車上北港鎮蔡姓家族老小十一人，其中三人當場失去呼吸心跳，經送醫搶救，兩人不治，另肇事者邱建明與一乘客性命垂危。
目擊者表示，車禍發生前，邱建明駕駛的黑色休旅車在阿里山公路高速蛇行，上午十一點廿分在卅公里處的五虎寮路段，衝入對向車道，一輛轎車幸運閃過，後方的車子閃避不及，被正面衝撞。
廂型車由蔡百夆（卅二歲）駕駛，車上載著剛到廟裡拜拜祈福完、要回家的二歲到七十三歲等十個家族成員。
由於車禍撞擊力太大，滿載十一人的廂型車撞翻倒在路肩，整輛車像廢鐵，肇事者邱建明的休旅車倒在路中央打橫，車頭也全爛，警方與消防人員趕往搶救時，肇事者邱建明、廂型車上的蔡金進（五十七歲阿公）、兩歲女嬰蔡聿絜都沒有生命跡象。
經送聖馬爾定醫院搶救，邱建明、蔡聿絜恢復呼吸心跳，但生命垂危，蔡聿絜則仍於晚間宣告不治。其餘人也都受輕重傷，其中老阿嬤王邁（七十三歲）多處挫傷骨折、鼻樑受傷，插管急救中；三歲蔡小妹妹雙下肢骨折變形；蔡小妹的母親左眼撕裂傷，有失明之餘。
蔡金進的弟弟說，他和哥哥蔡金進一家人兩部車，到番路鄉觸口的濟公廟拜拜後要回家，他開前面，看到對向黑色車開得搖搖晃晃，不久就聽到撞擊巨響，姪子蔡百夆開的車被撞上，一家三代都受傷。
警方懷疑邱建明涉嫌酒駕，送醫抽血檢查，換算呼氣酒測值濃度高達零點五四毫升，懷疑他可能除夕喝酒，隔日宿醉未醒開車釀禍。
事故現場附近民眾表示，五虎寮到觸口段是阿里山公路平地路段最後一段，也是民眾上山前唯一的筆直道路，行經車輛車速都不慢，很容易發生意外。，
由台開前副董事長高建文打造的「河東堂獅子博物館」，
，遭遊客質疑其中展示的石獅等古董並非真品；高調查發現，
，贗品全是從華夏川璞董事長王川手中以1200萬元收購，
，怒告王詐欺。台北地檢署找來古物專家鑑定，
，發現物件非古物，
，王竟以古董價格販賣，
，昨依詐欺罪起訴王。
獅子座的高建文曾為東帝士集團副總裁、台開副董，
，因愛好獅子花費30年時間收藏來自中國大陸與世界各地的6000多件中國獅雕像，並在宜蘭頭城設立「河東堂獅子博物館」，號稱全台唯一的獅子主題博物館。
1名遊客日前參觀博物館發現許多古董都非真品並向館方反應，高建文清查發現，被指為「贗品」的物件全是從知名玉器收藏家王川手中收購；高向王川查證，但王否認，雙方不歡而散，高進而對王提出詐欺告訴。，
Acer在CES 2016發表的新品─Acer Chromebook 11筆電。(圖／宏碁提供)
不只iPhone銷量下滑拖累蘋果業績表現，
，現在連向來表現穩定的MacBook也遭受對手狙擊，
，讓蘋果危機再現！根據市調分析機構IDC最新統計數據，
，Google Chromebook的銷量首度在美國市場超越蘋果MacBook，
，對蘋果而言明顯是個警訊，
，然而Chromebook的表現對PC市場而言卻是個正面消息。IDC分析師 Linn Huang 向《The Verge》證實：「照出貨量來看，
，2016年第一季Chrome OS在美國首次打敗了Mac OS。」這意味著強調低價策略的Chromebook表現，
，比向來高價的MacBook更受市場青睞。根據IDC統計，2016年第一季MacBook在美國的出貨量約176萬台左右，而戴爾(Dell)、惠普(HP)與聯想(Lenovo)綜合起來總共售出約2百萬台Chromebook。不同於MacBook，Chromebook很明顯是一款鎖定校園、價格較為低廉的產品。IDC認為，Chromebook在美國校園裡很流行，這是美國地區出貨量能達到目前成績的重要原因。而美國市場之外，Chromebook的表現還不是很明朗。Chromebook能在2016年第一季取得這樣的成績，對整體呈現下滑狀態PC產業來說，有著正面作用。除了Chromebook為PC市場打了一劑強心針外，IDC也預測幾個月內PC市場也會有一次適度反彈，而原因包含Chromebook銷量不錯以及有部分用戶可能會購入Windows 10電腦。除此之外，Google也在Google I/O 2016中確認，擁有150萬以上App的Google Play將會進駐Chromebook，對於Chromebook陣營而言，都是大好消息。相對於Chromebook以及PC陣營，IDC的統計數據再一次給了蘋果一記當頭棒喝。究竟為何MacBook能魅力會遜於Chromebook，除了價格因素之外，或許蘋果也應該將作業系統本身的特色納入考量。蘋果即將在6/13舉辦今年度WWDC，屆時也將揭露他們接下來一年的發展計劃。根據先前網路傳聞，原先iOS專屬的語音助手Siri應會進駐OS X，除了這項特點之外，蘋果還將為OS X加入那些特色來增加賣點，值得觀察。(中時電子報)
文章來源：The Verge，
國立臺灣文學館6月7日舉辦「臺灣文學外譯新書聯合發表會」，
，2015年共催生16冊作品。臺文館陳益源館長表示臺文館自2011年起，
，每年補助臺灣文學作品外譯，
，目前已經累積了101本、9個外譯語種，
，臺灣文學外譯工作，
，是在為外國朋友生產「可以讀得懂的臺灣國寶」，
，臺灣總統或文化部長出訪友邦時可以選它們當伴手禮，
，讓外國元首和異國朋友更能藉此，無障礙地閱讀臺灣、了解臺灣、尊重臺灣！2015年「臺灣文學翻譯出版補助計畫」的出版成果共計有16冊，語種涵括英文、日文、韓文、法文、瑞典文，並開創許多新領域，例如第一本女性劇作集英譯本的出現，2015年首次出現「劇本」的外譯，由三位臺灣當代重要劇作家汪其楣、彭雅玲、許瑞芳作品共同匯集而成的《臺灣女聲──三部臺灣當代劇場之作》英譯本。再如，第一本瑞典文譯本問世，由瑞典知名漢學家馬悅然（Göran Malmqvist）翻譯的戰後臺灣文學經典作品──林海音《城南舊事》瑞典文版。(旺報稿件)，
機場公司總經理蕭登科表示，
，桃園機場積極響應國際減碳需求，
，成功通過國際機場協會所屬之機場碳認證計畫等級二減碳標章之審核認證，
，朝向國際低碳機場邁進。（陳麒全攝）
機場公司總經理蕭登科(中)及機場免稅商店、航空公司、地勤公司等夥伴代表共同宣示持續落實節能減碳政策。（陳麒全攝）
桃園國際機場為維持高度競爭力及永續發展願景，
，桃園機場公司積極擴展服務能量，
，於2016年突破4，200萬年旅客量時，也積極響應國際減碳需求，即使在運量不斷成長情形下，仍努力讓機場溫室氣體排放量持續降低，並成功通過國際機場協會（Airports Council International， ACI）所屬的機場碳認證計畫（Airport Carbon Accreditation， ACA）等級二減碳標章之審核認證，朝向國際低碳機場邁進。桃園機場公司4日舉辦「2017年邁向低碳機場宣示活動」，邀請機場免稅商店、航空公司、地勤公司等機場夥伴代表與會，共同推廣節能減碳工作，並集思廣益、構思執行更多元化之減碳措施，擴大機場整體之綠能效應，以達成更全面的減碳成果。此外，桃園機場也已陸續規劃及推動溫室氣體排放量盤查、空調及照明系統節能方案、車輛電氣化等多項措施，並通過ISO 14064-1及ISO 50001等國際溫室氣體及能源管理標準。為達永續環保目標，機場公司持續與機場相關單位及所有工作夥伴一同合作外，也會持續落實節能減碳政策與低碳營運措施，積極參與國際組織之各種環保、綠能、減碳等計畫，以降低機場周邊環境污染、減少營運碳排放與經營成本，善盡企業社會責任，逐步有效達成桃園國際機場之溫室氣體減量與永續發展目標。(中時)，
