美國職籃NBA夏洛特黃蜂隊今天靠沃克、傑弗森聯手攻下58分,
,以111比97擊敗地主紐約尼克隊,
,黃蜂台裔球星林書豪從板凳出發拿下6分、3助攻、5籃板。黃蜂雖已確定闖進季後賽,
,但仍為種子序衝刺,
,期盼在季後賽首輪享有主場優勢。黃蜂隊控球後衛沃克(Kemba Walker)全場投18中11,
,包括投10中7的三分球,
,拿下全場最高的34分;替補中鋒傑弗森(Al Jefferson)也有24分、8籃板的演出。黃蜂隊今天贏球後,終止近期的2連敗,戰績45勝33敗,排在東區第6,落後東區3到5名的亞特蘭大老鷹隊、波士頓塞爾提克隊、邁阿密熱火隊勝差有限。1050407(中央社),
美股上周五收高,
,市場評估先前過度悲觀情緒已過,
,同時國際油價上周反彈及人民幣匯率未再破底,
,市場預期歐元區、日本和中國可望祭出新一輪刺激政策,
,台股早盤出現止跌短彈。日盛首選基金經理人林建良表示,
,美國、中國等國際股市,
,已來到去年8月低點的中期支撐區,
,有利止跌走穩。台股早盤漲逾百點,再戰10年線。林建良指出,台股與全球股市具高度連結度,台灣累計2015全年外銷訂單6年來首度衰退,Apple持續調庫存,基本面仍弱,這波指數走勢權值股表現較差,中小型股仍有資金流入,但因接近台股封關,台灣股市休市11天,中小型股恐出現獲利了結賣壓須留意。而外資今年以來至1月22日在集中市場累計賣超達794億元,僅有1月13日當天為買超11.3億元其餘皆為賣超,台股亦已下跌6.97%,短線大盤持續築底,指數上漲端看春節期間及節後全球股市表現,操作面回到選股不選市的短多策略應對。產業方面,林建良建議,電子可留意汽車零組件、LED、物聯網、與中國相關之半導體族群及台灣半導體族群,傳產可留意塑化、生技、航太、環保及食品類股。(時報資訊),
蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車,
,13日晚間在國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處,
,失控撞上護欄翻落邊坡,
,釀33死。(黃世麒攝)
遊覽車的車頂與車體分離,
,造成重大傷亡,
,吊車將車體翻正後,
,警方也隨即進行鑑識蒐證。(黃世麒攝)
蝶戀花武陵賞櫻團在國道翻覆,造成33人罹難,成為近30年來最嚴重的公路事故。名嘴黃智賢今指出,所有討論,其實只應該問3個問題:為什麼會撞上邊坡?為什麼會翻車?為什麼死傷慘重?可交通部長賀陳旦檢討來檢討去,結論竟全是「司機的問題」。從去年大陸團火燒車到蝶戀花,賀陳旦這樣不知恥的厚臉皮,才是真正的問題。黃智賢在臉書分析,撞上邊坡的原因可能涉及為趕路而超速、道路標示有問題,以及司機疲勞駕駛一時恍神沒有注意。而撞上護欄後翻車,主因是台灣盛行的雙層巴士(台巴),車子比正常巴士高非常多,座位又在車子的最高處,下方沒坐人,導致車子的重心變得很高。如果今天車身較矮,或許比較好駕馭免於翻車。蝶戀花巴士是1998年出廠的,黃智賢認為,車輛老舊當然也是問題,但真正的關鍵恐怕還是「台巴」。2012年司馬庫斯巴士車禍後,監察院就因為進口底盤打造台巴的問題,提案糾正交通部。2017年了,台巴還是依然在台灣打造拼裝。黃智賢痛批,交通部在認證這種台巴的流程,業界漢學界都知道「沒有在盯」。真正的問題在交通部,然而賀陳旦卻把錯全推給過世的司機,這種好官我自為之,這樣的官威,才是真正的問題。
黃智賢:蝶戀花巴士是官僚殺人,您怎麼看?
黃智賢臉書全文如下:蝶戀花武陵賞櫻團,造成高速公路史上最嚴重車禍,33人罹難。所有討論,其實只應該問3個問題:1為什麼會撞上邊坡?2為什麼撞上邊坡以後會翻車?3為什麼死傷這樣慘重 ?可交通部長賀陳旦檢討來檢討去,竟然結論是: “司機的問題”1為什麼撞上邊坡?(1) 超速在國道5號連接國道3號的大彎道出事,速限40公里車速卻是60公里。撞上護欄的最重要原因當然是因為超速。但司機為什麼超速?晚上9點多了,下意識是不是在趕路?還是一時恍神沒有注意?(2) 道路標示有問題這個大彎道是有危險的。原本速限是80,在彎道前突然變成40。大型遊覽車如果不能在盡速彎道前就把速度降成40,就很危險。出事時速度在60公里,那是司機來不及煞車既進入彎道,還是認為用60公里進入彎道可以安全通過?如果在更前方開始限速40或提醒,結果會不會不一樣 ?(3) 疲勞駕駛司機不是第一次走這個彎道,理應知道危險。所以司機是不是因為疲勞駕駛才一時恍神?武陵賞櫻一日遊本來就是很操的行程,從早上7點在基隆開始載客,9點在重情北路,到下午1點到武陵,下午4:30離開武陵,然後載客在宜蘭用晚餐,到晚上9點多出事。開的是大型遊覽車,一路上不是高速公路,就是上下武陵的山路。這樣的行程,光聽就累了,何況是司機。更何況司機女兒還戳破蝶戀花旅行社說司機已經休息兩天的謊話,說她父親從過年到出事這15天裡,只休息了一天。台灣的低薪許和工作環境,管理的鬆散和虛應故事,執政者的責任,絕對跑不掉。2為什麼撞護欄會翻過護欄翻車 ?這車是台灣盛行的雙層巴士。逢甲大學的李克聰教授稱之為”仿雙層巴士”。因為它其實不是真正的雙層巴士,下層沒坐人。我把它叫做”台巴”這種車比正常的巴士高非常多,車高甚至可以到3.8公尺。車體過高,座位的位置又在車子的最高處,下方沒有坐人,所以車子的重心變得很高。”台巴”做得這麼高,並沒有實用價值。只是因為外觀霸氣,視野開闊,所以在台灣流行起來以後,立刻就取代了正常高度結構的巴士。如果是一輛車身矮得多的巴士,會不會有一點機會,讓車子比較好駕馭?會不會即使撞上護欄,還有可能不翻過護欄,撞上邊坡?3為什麼死傷這樣慘重?蝶戀花巴士是1998年出廠的。車輛老舊,當然也是問題。但真正的關鍵,恐怕還是”台巴”的關係。巴士的上半部完全被削掉,車身上下完全被削斷分離,而且成為非常平整的兩部分: 車頂整篇掉在一邊,車身在另一邊。車身上,幾乎所有座椅都已經被連根拔起甩落。乘客即使繫上安全帶,也是連人帶椅被摔出去。所以繫不繫安全帶,在這個事故哩,差別已經不大了。”台巴”都只是進口底盤,整個車身和其他零件都是在台灣焊接打造的。為了視野廣闊,車子上半部都是大片的密閉式玻璃、隔音棉和輕鋼架構成。當車子發生事故碰撞或翻滾的時候,對坐在裡面的人,基本上的保護作用,根本是零。車子的上半部不但一碰就爛,而且車身很容易上下斷成兩截,而座椅的固定程度,也讓人質疑。為什麼台灣的遊覽車,會90%以上都是這種讓人不可思議的組裝?交通部在認證這種台巴的流程,業界漢學界都知道,”沒有在盯”。整車進口的關稅,比只進口底盤的關稅重太多,到底是為什麼 ?如果要鼓勵台灣打造車身的產業和技術,也可以。但為什麼不訂定更嚴格的管制和審查?為什麼要允許車高3.8公尺 (後來因為事故,降成6.5公尺,但還是太高了)這種頭重腳輕式,不符合物理學的車身結構?4前監委葉耀鵬在夜問打權節目踢爆,2012年司馬庫斯巴士車禍後,監察院就因為進口底盤打造台巴的問題,提案糾正交通部。事到如今,2017年了,台巴還是依然在台灣打造拼裝。每一輛漫山遍野跑的台巴,高速公路上因風就會重心不穩搖晃的台巴,依然是台巴。為什麼 ?真正的問題,是交通部的問題。交通部長賀陳旦檢討來檢討去,結論竟然是”司機的問題”。把錯推給已經過世的人。從去年的大陸團火燒車,到蝶戀花33人罹難,賀陳旦好官我自為之。這樣的官威,這樣不知恥的厚臉皮,才是真正的問題。(中時電子報)
黃智賢臉書,
環保署今天審查台電提出的「核能一廠除役計劃環境影響說明書」是否要直接進入嚴謹的二階環評,
,最終環保署決議擱置此案。行政院環境保護署今天召開「環境影響評估審查委員會第295次會議」,
,會中審查「核能一廠除役計劃環境影響說明書」。雖然台電自願將此案進入嚴謹的二階環評,
,不過根據台電提出的報告,
,除了拆除相關設備外,
,也將興建放射性廢棄物貯存設施和減容處理設施。雙北市政府則都持反對意見,新北市政府指出,除役計劃就該是單純的除役計劃,不應該把興建核廢料設施部分納入。並且報告內容很多均屬於政策環評的範疇也應該要等政策環評後,再來討論。台北市政府則指出,台電報告避重就輕,要請開發單位說明清楚,否則直接進二階環評只是徒增困擾。除此之外,環評委員提出健康風險評估部份,應納入「放射性核種進行評估」,台電則回應依照健康風險評估技術規範,並未包含放射性物質。環評委員也認為應該先釐清核廢管理的方式,再行討論。最後,以環評委員不記名投票方式,有8票擱置,1票不擱置和2票廢票作出決議,將把此案擱置,預計5月再行審查。1050420(中央社),
中新社報導,
,中國銀聯11日表示,
,中國3月份銀行卡消費信心指數環比回升0.49。分析稱,
,非生活必需品消費佔比增加,
,是促使該指數環比回升主要因素。中國銀聯11日發佈3月份「新華‧銀聯中國銀行卡消費信心指數」(BCCI)為81.08,
,環比上升0.49。統計數據顯示,
,3月份,持卡人在賓館、娛樂、交通、醫療和教育等方面的支出佔比均有不同程度增加,帶動當月的BCCI數值微升。(工商即時),
新華社報導,
,中國郵政儲蓄銀行28日在香港聯交所主板掛牌上市。該銀行此次IPO集資額逾566億港元,
,成為繼阿里巴巴2014年在美國上市之後,
,兩年來全球最大體量的IPO。據了解,
,郵儲銀行成立於2007年,
,目前總資產近8兆元人民幣,
,是排在工、農、中、建4大行之後的第5大中資銀行。該行招股價為4.76港元,
,當日收市報4.77港元。(工商),
七夕情人節即將到來,
,如何挑禮是門大學問。藝人李毓芬今天表示,
,曾收過最傻眼的禮物就是999朵玫瑰花,
,雖然浪漫但是太重,
,其實只要在星空下牽手散步,
,就是最好約會方式。李毓芬今天代言歐洲飾品新品活動,
,以一襲深V剪裁的亮藍色小禮服搭配冰晶項鍊現身,
,甜美又性感,不過被眼尖的媒體發現內搭膚色小可愛「怪怪的」,她笑說是衣服訂製尺寸弄錯,有點太寬鬆,工作人員臨時幫她買小可愛以避免走光。由於下週就是七夕情人節,李毓芬表示,自己很想過情人節,但前提是先要有情人,因為自己平常穿著簡單,所以比較期待收到飾品類的禮物,既經典又可以保存,造型上又可畫龍點睛。她說,情人節若是和單身好朋友、好姐妹一起過也很不錯,彼此互贈單身小禮物,既幸福也有特別紀念意義。媒體詢問曾收過最傻眼的情人節禮物為何?李毓芬思索一會才說,「999朵玫瑰」,因為拿著走在路上太顯眼,花束很重且沒有花瓶放得下,雖然很浪漫,但現實面卻很麻煩,至於是誰送的則未正面回應。但提到期待的理想浪漫約會類型,李毓芬說,其實在星空下浪漫散步很不錯,現實生活中當然有過,若可以在路上手牽手還滿開心的,希望有一天可以實現,到時不怕被人看,也會很大方承認(戀情)。她表示,當女生脆弱時,男生若能展現有肩膀也是一種浪漫,自己吃這套會滿感動的,並舉印象最浪漫的演戲台詞就是「傻瓜啊,妳不哭,怎麼可以讓我保護妳」。被許多男生視為心中甜美女神的李毓芬,今天裝扮走銀河風,代言奧地利水晶品牌Swarovski秋冬新品「Crystal Galaxy(晶燦銀河)」系列飾品,她說,自己最喜歡這種完美衝突感的首飾搭配,且手鐲是不可少的裝飾。Swarovski新品項鍊結合水晶珍珠和金屬球型,以優雅又前衛的方式帶出幻化無窮的宇宙意象;結合圓形及立體設計,搭配8種宛若極光的潮色,光彩奪目;功能性也不遑多讓,單圈開口及螺旋形手鍊可單用或疊搭,甚或可當頸鍊或腳環,讓穿搭更具多變化,秋冬也能很耀眼。1050804(中央社),
金管會主委丁克華上午出席學術研討會,
,表示自己才上任6天,
,無法馬上解決十多年的金融問題。(陳碧芬攝)
金管會主委丁克華上午表示,
,國人擔心台股裡的外資撤出,
,傷害台灣經濟的成長動能,
,事實上,台灣每年新增1.5兆元儲蓄部位,每年獲利超過5千億元,保險公司拿到海外投資的資金高達10兆元,台灣金融產業「沒有問題」,而是要能結合國家政策,發揮資金效果,適當運用在經濟長期發展,他的施政重點會是鼓勵各銀行做出自己的特色及利基,「現在不急於做三次金改」。丁克華今天首度以主委身份,出席他過去經常參加的金融與經濟政策研討會。該會今年舉辦第十二屆,由亞太金融研究發展基金會董事長、交通大學財務金融系講座教授李正福主持。李正福說,原本以為新政府不會有downside risk(下行風險),但也沒有向上的力道,丁克華應多說明金管會的新政策方向。丁克華表示,他才上任6天,台灣的金融問題已存在十多年,銀行的資金卻愈存愈多,因為投資少,更無法處理龐大資金,這些錢應該透過適當政策,轉進有助於經濟成長的中長期投資。他今天提出,可研擬讓銀行機構以獲利設置天使基金,投資早期新創事業,此外,發展2.5夾層融資專案,銀行融資企業搭配選擇權,其施行作法將委由台灣金融研訓院、保發中心及證基會等詳細研究。(工商即時),
經濟部水利署副署長賴建信今天表示,
,目前中北部水庫蓄水量都超過9成,
,南部水庫約5至7成,
,預估全台至5月底前供水無虞。儘管與去年相比,
,今年水情相對樂觀,
,但因5月底一期稻作將進入抽穗期,用水量較大,水利署也審慎以對。賴建信指出,除了北部石門、翡翠水庫等蓄水率超過9成外,中部地區水庫也有9成以上蓄水率,連以往水情較嚴峻的南部地區,如曾文、烏山頭水庫蓄水率也有5至7成,預估5月底前全台供水無虞。外界關切,相較於石門水庫蓄水率逾97%,目前曾文水庫卻僅約53%,賴建信解釋,由於曾文水庫為全台蓄水量最大的水庫,即使蓄水率僅5成多,但蓄水量仍高達2億4851萬噸,水量比目前接近滿水位的石門水庫還多。不過,賴建信強調,儘管全台水情樂觀,呼籲各界仍需持續節約用水。1050318(中央社),
美國中央情報局(CIA)前局長邁克爾·海登日前表示,
,億萬富翁川普若當選美國總統,
,並出台打擊恐怖主義領域的非法命令,
,例如要求用刑,
,美國武裝力量將被迫抗拒執行。據俄羅斯衛星網報導,
,海登在美國HBO電視台直播中表示,「你們不應該執行這些非法命令。這將違反武裝衝突的國際準則。我可能會非常擔心,如果像(美國總統)候選人川普在競選活動中所說的那樣進行領導」。他強調,川普曾建議對恐怖分子用刑,包括水刑,以及處死他們的家庭成員。他補充說,「如果他向政府做出這種命令,美國軍隊將可能拒絕執行該命令」。美國CIA工作人員在刑訊過程中對嫌犯使用水刑的消息曝光後,美國用刑議題便成為很現實的問題。通過這種方式,他們試圖從被捕的恐怖分子嫌犯身上得到必要的資訊。2014年12月初,美國參議院情報委員會公佈了500多頁關於美國總統小布希任職期間(2001年至2009年)美國CIA濫用權力的報告,包括使用酷刑以及誤導政府和社會。美國參議院情報委員會認為CIA的計劃無效且殘忍。海登正是在這一時期(2006年至2009年)領導了CIA。(中時即時),