新光金(2888)今天召開法人說明會，
，公司方面指出，
，今年還是會回收不動產特別準備金，
，總金額估計約70億元，
，提高股東權益。而子公司新壽投資國際板債券避險前平均殖利率達4.5％，
，將持續加碼該部位投資額度，
，預估到第2季底可達3000億元。新光金2015年稅後盈餘57.8億元，
，每股稅後盈餘0.57元，每股淨值10.8元，金控資本適足率CAR為124.7％，新光人壽資本適足率RBC為267.8％、新光銀行資本適足率BIS為11.8％、第一類資本比率為9.4％。子公司新光人壽方面，2015年稅後盈餘1.4億元，初年度保費782.1億元，市占率為6.6％，其中，外幣傳統型保險為重點商品，全年銷售金額230.8億元，占初年度保費29.5％，長照、長護及長扶等健康險初年度保費31.8億元，較2014年成長75.1％；著重分期繳商品銷售，FYPE/FYP比率自2014年33.3％提高至38.1％；負債成本自2014年4.64％下降至4.51％。資產配置方面，可運用資金逼近2兆元，達到1兆9864億元，其中，不動產占比7.2％，投報率9.96％；擔保放款占比4.4％，投報率2.28％；保單貸款占比5.6％，投報率5.78％；國外股票占比4.4％、國外固定收益占比42.7％、國際板債券占比11.7％，整體國外股債投報率4.14％；國內固定收益占比13.5％、國內股票占比8.1％，整體國內股債投報率1.07％，整體投資報酬率為3.68％。不動產方面，去年底出售信義區A8大樓後，購入倫敦天恩寺街辦公大樓，台灣有10處基地興建大樓中。目前新壽不動未實現利益還有725億元，回收不動產特別準備金70億元，每月平均5.83億元，另外，去年備供出售未實現損失340億元。為控制風險及提升經常性收益，新壽海外固定收益較2014年增加26.7％，主要配置於國際板債券及已開發國家公司債。截至2015年底，國際板債券投資金額達2333億元，國際板債券避險前平均殖利率達4.5％，避險後殖利率，仍遠高於國內債券，預計第2季底部位可達3000億元。新壽2015年避險前經常性收益率較2014年提高19 bps至3.88％。子公司新光銀2015年合併稅後淨利為50.3億元，較上年度減少2.4％，主因2014年認列不動產1次性收益5.1億元，基期較高所致；淨利息收入及淨手續費收入分別較2014年成長6.7％及2.6％，股東權益報酬率為11.6％。淨利息收入及淨手續費收入分別成長6.7％及2.6％，逾放比0.19％，備抵呆帳覆蓋率697.19％。(時報資訊)，
第109屆世界大賽今早7時半將於波士頓點燃戰火，
，由國聯冠軍紅雀隊和美聯冠軍紅襪隊展開7戰4勝的對決。大聯盟官網記者岡薩勒斯將兩隊進行各位置的戰力評比，
，雙方先發、牛棚各擅勝場，
，但紅襪「老爹」歐提茲和納波利在國聯客場只能有一人擔任一壘手，
，炮火不免打折扣。
紅雀今由本次季後賽投23局僅失4分的溫萊特掛帥，
，第2戰則以國聯冠軍賽的MVP菜鳥華卡先發，
，的確來勢洶洶。但紅襪的先發群在經驗上具有優勢，
，列斯特、巴克霍茲、萊奇在本次美聯冠軍賽的自責分率僅3.18，
，第4號先發是賽揚獎強投皮維，
，人手較紅雀整齊。
紅雀例賽牛棚自責分率3.45為大聯盟最低，3個菜鳥投手麥尼斯、塞格瑞斯特、C.馬丁尼茲在本次季後賽合投12局僅3分責失，表現非常稱職，布局者羅森索的100哩速球也足以震懾對手。
紅雀終結者在本次季後賽主投7局無失分。但38歲的上原浩治以精準控球和落差驚人的指叉球，在例賽繳出1.09的自責分率，美聯冠軍賽更以1勝3救援的無失分好投榮膺MVP，是紅襪最可靠的關門人選。
紅襪捕手索塔拉馬奇亞打出了穩健的一季，但仍無法跟國聯MVP的候選人Y.莫里納相比。特別是莫里納著名的阻殺功力，對上今年大聯盟盜壘王艾斯柏瑞（52盜），應能有效遏制紅襪的速度優勢。
納波利從捕手轉戰一壘，守備出乎意外的好，還在美聯冠軍賽敲出關鍵兩轟。但若戰線移師聖路易，若紅襪教頭費瑞爾決定讓老爹守一壘，納波利就得退居代打。二壘手派卓亞則是紅襪重要的內野指揮官。
紅雀外野擁有哈利岱、貝爾川兩大強棒，但紅襪場邊也有快腿貝瑞及稱職的替補捕手大衛羅斯隨時待命，板凳深度為全大聯盟之最，尤其貝瑞生涯含季後賽28盜從未失手，是最佳代跑。
克里格傷癒復出是紅雀一大利多，他本季得分圈打擊率是不可思議的4成54，變數是傷癒後到底恢復了幾成身手？紅雀也得決定麥特亞當斯、克里格誰當先發一壘、誰當代打，內野的戴斯卡索也是替補好手，但板凳深度不如紅襪。，
落點預測軟體 「大學生甘單App」今年推出結合成績單簡訊接收服務，
，只要考生們下載並安裝App，
，就能在收到大考中心發送成績簡訊的同時，
，得到最即時、自動化的學測成績落點分析。除了學測成績外，
，個人性向也是選校系時的重要考量，
，「大學生甘單App」跟大考中心資料庫合作，
，只要考生登入大考中心網站再透過App掃描網站QR code就可取得個人探索量表的性向測驗結果，
，App利用交叉篩選就可幫考生找到符合成績門檻又兼具性向的理想校系。巨微雲集董事長王志高說，今年大學生甘單App免費開放「即時戰友分析」，並增加了大數據查詢功能，考生可在正式繳交志願卡前，透過大數據觀察了解各個校系的即時熱門程度，以及同校系競爭者間成績差距，可成為考生調整志願序的參考。大學生甘單推出4年來，已提供12萬以上考生做超過50萬次的落點預測分析。(中時)，
山東省文化廳副廳長王廷琦（左），
，向陳正昇解說佛經拓片由來。（廖志晃攝）
山東省台辦副主任曹曉武（左），
，致贈孔子聖像給南投縣文化局長林榮森。（廖志晃攝）
立委許淑華（右2），
，參觀工藝大師楊乃東（右）的年畫。（廖志晃攝）
工藝美術大師周克勝（中），
，一把剪刀一張紙，
，半分鐘人像見分明。（廖志晃攝）
「大吉大利迎新年─齊魯文化南投行」，
，展現「孔孟之鄉」山東的深厚文化，
，佛經拓片、孔子圖像及精巧的工藝展演！南投縣副縣長陳正昇，
，感謝山東省帶來豐富的文化資產，
，並將南投設為第一站，希望將來繼續擴大交流。山東省文化廳副廳長王廷琦、台辦副主任曹曉武等人，率團到南投縣進行文化交流；副縣長陳正昇、立委許淑華及文化局長林榮森，熱情相迎，並欣賞精彩的文化表演。南投縣文化局，與山東省非物質文化遺產保護協會、山東省海峽兩岸經濟文化發展促進會共同合作，舉辦「大吉大利迎新年─齊魯文化南投行」活動，即日起至1月24日，在中興新村虎山藝術館舉行。展出內容包括「精彩非遺鬧新春─山東非物質文化遺產展演」、「大空王佛─山東北朝摩崖刻經拓片展」和「大哉孔子聖像．聖跡圖展」等3大項。陳正昇表示，山東省文化底蘊深厚，包括剪紙藝術等8項傳統文化技藝專案，入選聯合國教科文組織認定的人類非物質文化遺產代表作名錄！此次帶來氣勢恢宏的北朝摩崖刻經拓印，和難得一見的孔子聖像、聖跡圖像展，希望南投鄉親把握機會參觀。王廷琦表示，山東是孔孟之鄉，文化資源豐富，齊魯文化既有讓人歎為觀止的物質文化，又有多姿多彩的非物質文化，此次來台展出，希望藉此搭起兩地文化交流平台，未來推動日月潭、大明湖「兩湖論壇」，以及泰山、玉山「兩山論劍；而文化山東、好客山東更歡迎大家到山東旅遊。山東省多位國家級藝人，登台展絕活，包括嗩吶獨奏《一枝花》、山東快書《武松打虎》、山東琴書《偷年糕》及萊西木偶戲《木偶絕技秀》等精彩演出。而工藝美術大師周克勝，快速掌握人體輪廓，在半分鐘內完成人像剪影，更是風靡全場，陳正昇認為是「技藝純熟，巧奪天工」令人讚歎不已！其他展演工藝家，包括楊家埠木版年畫、濰坊風箏、聶家莊泥塑、東明糧畫、曹州麵人、彩印花布、萊蕪錫雕、東昌府葫蘆雕刻等。(中時)，
台中市長胡志強的女兒胡婷婷，
，因為「閃電結婚」、加上媒體負面爆料，
，連日備受外界關注，
，胡志強夫婦面對外界的關切則是低調表示，
，尊重女兒的選擇，
，祝福她有個幸福又美滿的歸宿，
，並否認外界揣測「先有後婚」的說法。
台中市長胡志強女兒胡婷婷日前閃電結婚，
，嫁給澳洲雙胞胎合唱團主唱Julio，
，因連日遭媒體爆料Julio所組的樂團，
，不僅積欠兩千萬元違約金，被香港法院宣告破產，還曾離過婚、棄養女兒等多種負面的訊息，胡婷婷的媽媽邵曉鈴會同市長胡志強一起參加宗教祈福活動時，對於外界傳聞，只表示要問胡婷婷，只要是女兒喜歡、她也會喜歡。
雖然胡婷婷閃婚，外界謠傳一度曾引起老爸胡志強市長不悅，但是胡市長夫婦卻把「嫁女兒」的喜悅掛在臉上，對於外界邀傳胡婷婷和Julio認識短短才四個多月就步入禮堂，好奇是否已經是「雙喜臨門」？胡志強市場當場否認，是否急著當阿公，也表示尊重他們決定。
台中市長胡志強的女兒胡婷婷，因「閃婚」、加上媒體負面爆料，才會備受外界關注，胡志強夫婦面對外界諸多關切，似乎已經逐漸釋懷，並以尊重女兒選擇，祝福她們有個幸福又美滿的家庭，來終止外界不當的質疑與聯想。，
印度道路監視器拍下世態炎涼、人心冷漠。畫面顯示，
，男子拉著男孩站在路邊，
，呼救1個多小時沒人伸援手，
，重傷的妻女躺在一旁，
，不幸死亡。
這起昨天發生的車禍，
，地點在連結北印度兩大觀光勝地北方省（Uttar Pradesh）阿格拉（Agra）與拉吉斯坦（Rajasthan）省省會齋浦爾（Jaipur）的11號國道，
，靠近齋浦爾路段的Ghaat Ki Guni穿山隧道。
監視器畫面顯示，
，男子牽著男孩站在路邊向經過的車輛揮手呼救，妻子和幼女躺在一旁。車輛川流不息偶有路人行經，但1個多小時，沒人伸援手，男子後來無助哭倒坐地。
最後是1名同樣違規穿越隧道的摩托車騎士，通知前方收費站報警處理，妻女送醫到院前已雙雙不治，男子輕傷，兒子沒有大礙。
警方說，這1家4口共乘機車，圖方便違規穿越只准汽車通行的隧道，被1輛卡車撞倒，肇事者逃逸。
全國婦女委員會（National Commission for Women）主席瑪塔．夏瑪（Mamta Sharma）受訪時譴責11號國道負責操作監視器的執班人員，浪費了1個半小時。她說，若即時報警，男子的妻女不致喪命。
警方根據監視器畫面循線找到肇事卡車，駕駛仍在逃。1020416
，
國內醫師質疑棉籽油渣餅流向。農委會清查近3年進口棉籽粕數量顯示，
，從去年至今年8月底，
，就進口9109公噸。農委會解釋，
，這些進口棉籽粕9成進了畜禽飼料、1成作為菇類太空包介質，
，昨已派員至3家進口廠商勾稽原料流向，
，初步清查未外流。
俗稱的棉籽油渣餅就是棉籽粕，
，也就是棉籽提煉出油後，
，所剩下的油渣。農委會畜牧處副處長朱慶誠表示，
，棉籽粕通常已榨不出油，
，多做為飼料添加物，因為裡頭含有蛋白質成分高，可替代黃豆粉、大豆粕合法使用。
不過數字會說話，根據農委會調出數據顯示，民國100年僅從中國大陸進口150公斤的棉籽粕，是科技公司作為實驗室發酵培養基用；但到101年，進口量一下子暴增至5500公噸。農委會解釋，因為近年原物料如飼料玉米、黃豆翻倍漲，棉籽粕便宜一半，飼料廠才會進口棉籽粕替代。
朱慶誠指出，廠商進口棉籽粕都要附檢驗報告，依照農委會規定，棉籽粕當中的游離棉酚含量，最高不得超過0.04％；但農委會也坦言，目前僅看業者附的檢驗報告，因為作為飼料用途，所以並無實際抽檢。
台大動物科學技術學系教授徐濟泰證實，「棉籽粕原則上含有棉酚」。國內毒物科醫師擔心棉酚殘留畜禽體內，人吃了以後，難保棉酚不會進入人體。不過徐濟泰指出，雖然棉籽粕含有棉酚，但含量非常低，且不會進入人體食物鏈，民眾不用過度恐慌。
徐濟泰指出，根據美國棉仔協會資料顯示，1公斤棉仔粕僅含6毫克游離棉酚，含量極低，且棉酚會和離胺酸結合，「過量對動物也是傷害」；除非不得已情況，飼主不會故意添加棉籽粕，因為用多會造成畜禽營養不良，甚至影響生殖、不孕兩敗俱傷。
農委會清查結果昨晚出爐，初步清查7734公噸棉籽粕，均由澳洲進口，且合法添加於家禽飼料中；另1374公噸棉仔殼，則做為菇類太空包介質，也無植物吸收棉酚疑慮。
農委會表示，由於目前已確定棉籽粕流向大致無外流，周一起農委會將會同地方政府、畜試所、動科所專家，就廠商所提供資料到場「驗證」，查證業者是否謊報，確保棉籽粕無外流到飼料以外的食品中。，
「2013台北客家義民嘉年華」義民爺安座大典，
，19日在客家文化主題公園舉行，
，今年客家義民祭活動擴大舉辦，
，邀請全台26座忠勇公及義民廟的義民爺及隨香人員至台北市共襄盛舉，
，預計將有10萬參觀人潮。
台北客家義民嘉年華18日展開，
，一連3天都有重頭戲，
，串連全台26間忠勇公及義民廟參與，
，充分彰顯客家鄉親「北義民、南忠勇」的堅定信仰。
台北市長郝龍斌昨擔任安座大典主祭官，
，他表示，
，客家義民祭是客家傳統文化中最重要的祭典，參加人數逐年增加，今年保守估計會有10萬以上的參觀人潮，希望藉此聯絡全台客庄感情，促銷客庄特產。
為了展現對參與本次義民祭神祇的尊重，台北市客委會主委劉佳鈞與幾位同仁也在義民祭舉行前吃齋多日。
劉佳鈞說，20日上午8點由中正紀念堂出發的「挑擔奉飯」遊行隊伍，本次超過6000人參加，300隊裝扮各有特色，且會沿路表演，很有可看性，邀請民眾前往參與。，
英國廣播公司（BBC）引述河內媒體報導稱，
，越南政府已經向聯合國和大陸政府同時遞交信函，
，正式抗議大陸飛機「未經通告，
，穿越越南領空」。在這份信函中指控大陸在2016年1月的第一個星期就「非法穿越越南領空46次」。據信，
，越南政府所指是大陸飛機往返於南海爭議島礁，
，特別是最近在永暑礁（Fiery Cross Reef）新建機場起降民航班機的事件。越南外交部發言人黎海平（Le Hai Binh）日前表示，
，「這嚴重侵犯了越南的主權，
，威脅和平與地區穩定，威脅東海（中國稱南海）的安全和航行與飛越自由。」黎海平在一份網路聲明中表示，「越南堅決要求中國立刻停止類似行動，並停止進一步的侵犯主權行為」；越南將通過和平手段捍衛其在該地區的主權與管轄權。(旺報即時)，
有100多年歷史的阿里山森林鐵路，
，傳出有「斷炊」之虞，
，恐將面臨結束營運的命運；對此森鐵基層表示，
，森鐵不斷申請登錄「世界文化遺產」，
，結束營運的機會應該不高。（資料照片）中央社記者江俊亮攝 106年1月3日
有100多年歷史的阿里山森林鐵路，
，傳出有「斷炊」之虞，
，恐將面臨結束營運的命運；對此森鐵基層表示，
，森鐵不斷申請登錄「世界文化遺產」，
，結束營運的機會應該不高。阿里山森林鐵路是日本人為了開發阿里山廣大的原始林場而闢設，於西元1895年中日甲午戰爭勝利後，治台初期就著手開發阿里山，準備砍伐阿里山區珍貴的紅檜運回日本當高級建材。西元1896年，撫墾署官員率領東京帝國大學助教、台灣總督府技手、大阪朝日新聞記者等27人探勘玉山，途中發現阿里山區有廣大的針葉林場，於是呈報台灣總督乃木希典。乃木希典根據撫墾署的報告，研擬開發阿里山森林的計畫，經多方考量後，於1900年3月調派日本鐵道部技手飯田豐二氏等專家赴阿里山探勘，隨後開始興築。阿里山森林鐵路於1912年（民國元年）12月20日完工通車，總共耗資254萬4893日圓，其間有22人不幸殉職。3年後，日人將鐵路延長至「阿里山驛」，主線全長71.4公里。台灣光復後，阿里山森林鐵路有一段觀光榮景，但自從阿里山公路（台18線）於1982年通車後，因公路行車時間短、票價比鐵路低廉，鐵路乘客因而大量流失，首度面臨經營困境。2010年4月，一列行駛中的森林鐵路列車因被斷裂倒伏的樹木砸中，造成列車出軌、5人死亡。事後，在外界撻伐聲中，行政院將原本由林務局經營運的森鐵委託台鐵代管，並以「林務發展及造林基金」作為營運資金。台鐵局自2013年5月協助阿里山森鐵營運後，原本計畫2016年由台鐵全面接手，後來又因颱風等天災影響，移轉期順延，最近更傳出營運基金即將「斷炊」，森鐵有可能結束營運的傳聞。對此，一名不願具名的林管處員工表示，據側面了解，森鐵營運基金到去年底還有新台幣6億多元，應不致於在短期內「斷炊」，但若發生颱風、地震等大型天災，就很難保證。不過，基層員工認為，政府與民間近年來不斷為森鐵申請「世遺」，阿里山森鐵有它獨特的歷史、人文、自然條件，若真有「斷炊」的一天，「政府應該不會『見死不救』吧？」1060103(中央社)，
