全台瘋跨年，
，有上百萬人擠進市府廣場參加跨年晚會、看煙火，
，台北捷運42小時不打烊，
，雖然比起去年有更多人潮，
，但在板南線、淡水信義線和甫加入營運的松山線聯手輸運，
，北捷總運量截至深夜11點約246.7萬人次，
，較去年同期約增加16.7萬人次，
，人潮大約在凌晨2點30分逐漸疏散完畢，預估總運量創新高，打破去年275萬人次。跨年晚會遇到元旦連假，從昨天下午4、5點開始，人潮開始湧入捷運市政府站，板南線往南港展覽館站晚間啟動3部車有1部車於市府站過站不停，加強車輛調度，由於是上班日，參加跨年人潮在晚間10點後達到尖峰，北捷更是出動1600人加入跨年疏運。每年跨年後擠捷運是許多人的痛苦回憶，北捷今年依舊推出「潮天團」，16人布署在國父紀念館站、市府站、台北101／世貿站等9處捷運出口，向等待搭捷運的民眾講笑話、唱歌、有獎徵答、跳舞，甚至模仿明星，十八般武藝樣樣都來，讓民眾不耐的心情全消散。潮天團成員董政強說，很多民眾看到他們賣力表演都紛紛比讚，昨晚準備了好幾件毛衣禦寒，持續1、2小時和民眾不停講笑話、唱歌給民眾聽，最後都「燒聲」，但看到民眾露出笑容也感到開心。面對大批人潮，北捷把板南線班距縮短至極限，每2分22秒就一班車，淡水信義線最短為3分鐘，從昨傍晚開始，從淡水或北投發車的列車，均延駛至象山站。，
受惠雙千金股王大立光與股后漢微科雙雙開出紅盤挹注短多士氣，
，在高價族群多開出小高盤下，
，台股集中交易市場加權股價指數甫開市重返8400點，
，暫報8400.89點，
，小漲4.69點，
，漲幅0.06％，成交9.04億元。台指期、電子期、金融期與摩台期等4大期指方面，目前臉色還不錯，暫報上漲0.02％、0.05％、0.11％及0.03％。權值股方面，由於短線漲多，市場觀望氣氛轉趨濃厚，開盤大多僅是小漲或小跌；目前台積電、鴻海、中鋼、兆豐金、南亞科、長榮航、華航、廣達、友達、群創、聯發科與台達電等，暫站在多方；中華電、國泰金、富邦金、中信金、聯電、仁寶、台塑、台塑化、台泥、亞泥、遠東新、統一、長榮、和碩及台灣大等，暫表現疲軟。雙千金方面，股王大立光與股后漢微科雙雙開高，之後持穩趨堅，目前暫報上漲0.73％、1.81％，暫報2750元、1125元。高價族群方面，包括碩禾、同致、祥碩、F-金可、儒鴻、皇田、裕日車、F-矽力、日友與億豐等，開盤氣色還不錯。(工商即時)，
全新的兒童套餐「一口咬麥麥雞」，
，強調100％非油炸，
，並含紅蘿蔔和青花椰兩種蔬菜。（楊彩成攝）
台灣麥當勞19日推出全新的兒童套餐「一口咬麥麥雞」，
，小巧可愛的造型適合小朋友一手拿一口吃。（楊彩成攝）
快樂兒童餐玩具「超級瑪利歐」自7月20日至8月16日隨餐附贈，
，送完為止。（楊彩成攝）
台灣麥當勞19日推出全新的兒童套餐「一口咬麥麥雞」，
，強調100%非油炸，並含紅蘿蔔和青花椰兩種蔬菜，打造營養均衡的獨特美味，小巧可愛的造型適合小朋友一手拿一口吃，主餐可選擇「一口咬麥麥雞」、「青蔬烤鴨堡」或「陽光鱈魚堡」；快樂兒童餐玩具「超級瑪利歐」自7月20日至8月16日隨餐附贈，送完為止。(時報周刊)，
牛津大學最新研究發現，
，10％的兒童擁有「像猴子一般」的免疫系統，
，對HIV病毒採取儘量回避的方法，
，不與正面開戰似乎反而保護了人體免疫系統。(圖／維基百科)
一般兒童感染HIV病毒不接受治療的話，
，60%的人2年半內會死亡。英國牛津大學最新研究發現，
，10%的兒童擁有「像猴子一般」的免疫系統，對HIV病毒採取儘量回避的方法，不與HIV病毒正面開戰似乎保護了人體免疫系統，阻止兒童罹患愛滋病。該發現將有助於發展新的免疫系統療法。據BBC報導，研究員分析南非感染HIV病毒的170名兒童血液，這些兒童從來沒有服用過抗反轉錄病毒藥，卻未發展成愛滋病。而化驗顯示，他們每毫升血液中有著數十萬的HIV病毒，通常這足以使他們的免疫系統超速運轉，或者使他們染上重病，但兩者似乎都沒有發生。研究人員表示，人們罹患愛滋病與感染HIV病毒關係不太大，主要是看身體的免疫系統如何做出反應。這種對愛滋病的自然防線幾乎只有兒童才有，因為兒童的免疫系統相對比較「寬容」。反之，成人的身體在遇到HIV病毒時採取全面開戰，最終通常導致「全軍覆沒」結果。不過，隨著兒童長大，免疫系統開始成熟，一些人還是有染上愛滋病的風險，而有些人可能終生不發病。以上研究結果發表於《科學-轉化醫學》（Science Translational Medicine）期刊。(中時)，
大陸萬達集團旗下子公司、美國第2大連鎖電影院AMC娛樂控股公司（AMC Entertainment Holding Inc.，
， AMC）擬以約5億英鎊（約合6.5億美元）的價格收購歐洲院線Odeon & UCI Cinemas Group，
，收購完成後萬達將成為全球最大的院線商。AMC表示，
，Odeon & UCI在包括英國、西班牙和義大利在內的7個歐洲國家的242家影院經營著2，
，236塊螢幕。AMC則有385家影院和5，
，380塊螢幕，
，其中主要位於美國。AMC將從私募股權投資公司Terra Firma手中收購Odeon & UCI。包括4.07億英鎊債務在內，
，該交易總額約為9.21億英鎊，其中75％為股權，25％為現金。預計該交易將於今年第4季完成，須經歐盟委員會反壟斷審批，並與歐洲勞資委員會磋商。(工商)，
國產高麗菜終於復耕上市，
，但又出現超種，
，農曆年後價格恐崩跌；農委會指出，
，菜農多是60歲以上高齡，
，發現菜價好就積極復耕，
，勸導效果有限，
，恐怕還是得依賴新世代接手革新觀念。國產高麗菜種植70天後才能採收，且因風災受損嚴重，復耕期略長，供不應求，價格上漲時間會較長，今年 3次風災，菜價就持續上漲了 1個多月。農委會上週公布台灣與日本的高麗菜價格波動圖，台灣的高麗菜價震盪幅度明顯高於日本，原因或有多項，但產銷調控難以精準落實是主因。農糧署主秘翁震炘說，國產高麗菜價格上漲了1個多月，26日復耕採收上市，台北果菜市場當日交易量恢復到單日200公噸以上水準，價格終於回穩；然而，因為之前缺貨價高，農民又開始失控超種，就怕明年1月底、農曆年過後是消費淡季，屆時若供過於求，價格崩跌危機將成真。翁震炘根據統計狀況指出，每個月分3旬栽種的高麗菜，10月下旬、11月間又開始出現超種情況。他說明，標準是全國栽種180公頃，統計數據及派員到育苗場複查發現，每一旬卻達250公頃，而直到11月中旬超量栽種的高麗菜，還可以在農曆年以前的消費高峰期順利販售；就怕11月下旬栽種量若再超量，農曆新年後才上市，將逢消費淡季，價格會崩跌。他進一步說明，高麗菜栽種量可透過育苗場登記銷售量即時統計，但是需要派員到育苗場現場查核確認，因此每一旬的栽種量要再過10天才能確認。他坦言，一直以來農委會的同仁都是苦口婆心，看到育苗場登記的銷量可能超出栽種面積時，會勸農民買了先不要種，下一旬再種，近3年終於免於動用耕鋤措施，超種量也從過去的300多公頃降為250多公頃，超種規模已經縮小。目前掌控栽種量的育苗場，多數人已經60多歲高齡，下一代雖參與經營，但還沒擔任負責人，在老一代的育苗場管理者及老農民居多的現況下，比較不能理解產銷調控的勸說，總是看到當下菜價好，就想多種，無法試想70天後的銷售情況可能供過於求。翁震炘坦言，若產銷調控要像先進國家般精確，要靠新世代接手，觀念才能革新。1051201(中央社)，
嘉義縣東石漁港昨天深夜有1輛汽車衝入港內，
，車子被吊起時，
，駕駛黃姓男子已死亡，
，因身體無外傷、近來無異狀，
，且無留遺書，
，檢警今天相驗後，將於9月5日解剖，釐清死因。嘉義縣消防局表示，東石漁港於昨天深夜近11時左右，傳出有1輛自小客車衝入漁港內，立即調派東石等消防人員趕往現場，到場著潛水衣等裝備下水尋找，潛水人員發現漁港內確實有車輛。消防局隨即調派吊車到場，於凌晨零時40分左右，從漁港內吊起1輛自小客車，車內有1名男性駕駛，但人已死亡，現場交由轄區派出所員警處理。警方表示，根據死者身上證件，通知家屬前來指認，確認是住在雲林縣的35歲黃姓男子，檢警於上午進行相驗，初步檢視身體外觀，並無外傷。警方表示，死者於昨天晚上從住家駕車離家時，家人認為無異狀，只是死者已失業3、4個月，曾感嘆讓人看不起，不過，並沒有發現遺書，是否因此想不開，駕車衝入漁港，還無法確認，將於9月5日解剖，釐清死因。1050831(中央社)，
中秋節時的強颱造成高雄大雨，
，部分鋼廠傳出財損，
，且短期出貨較不順，
，另一方面因煉鋼主要原料煤礦上漲，
，以及災後重建需求預期等，
，使得鋼價蠢蠢欲動，
，中鋼(2002)12月盤價穩中欲漲。不鏽鋼上游唐榮(2035)公告，莫蘭蒂颱風來襲造成部分設備、廠房受損，初步估計總損失約為3955萬元。另軋鋼生產線產能損失2天，產線經全力搶修後均已恢復正常，少數鋼捲製品因為淹水造成損失尚待進一步檢查估計。春雨表示，受強颱莫蘭蒂影響，導致岡山、嘉興二廠區部分建築屋頂、面牆被掀開，及包裝器材、產品損壞等，估計相關損失約1200萬元，對公司營運及生產並未產生重大影響。強颱造成高雄大雨，中鋼因雨水灌進倉庫，有部分鋼捲淋到水，需要處理，市場預期短期出貨減少因而支撐流通行情，另一方面，原物料面的冶金煤受到供應吃緊，近期價格大漲，在原料支撐下，鋼價不易下跌。加上大陸寶鋼調高10月盤價，有機會帶動中鋼將在10月中下旬開出的12月內銷盤價開小高盤，若是中鋼熱軋價格翻揚向上，中鴻(2014)10月內銷盤價也有機會止跌回升。此外，南部地區受強颱重創，災後重建需求以鍍鋅板為主，主力廠盛餘(2029)、燁輝(2023)醞釀調漲10月國內價格。不過，中國大陸市場流通價緩跌，迎接第四季旺季前的「金九」行情並未展現，是台灣鋼價未來能否順利調漲的變數之一。(時報資訊)，
東森信息科技董事長廖尚文主持研討會。（圖／東科提供）
東森信息科技公司董事長廖尚文指出，
，為服務集團880萬會員，
，建立大數據與精準行銷，
，並在資訊業界貢獻心力，
，昨（23）日首次舉辦 「2016資訊聯誼研討會」，
，請來史丹福電腦博士廖世偉博士介紹如何應用區塊鍊在O20電子核銷，
，東科產業夥伴全家、義美、中華電信、富士通、POS系統、第三方支付商等參與。廖尚文指出，成立東科是因為集團事業體龐大，無論是媒體或零售通路都需要強大的資訊科技系統支撐，而內部跨公司之間的系統串接更是重要的整合而複雜的浩大工程；再者，集團內新事業體相繼成立，與產業界合作的機會多，同樣會有跨公司系統的串接需求，因此一開始是為服務關係企業而誕生。更重要的是，東森集團擁有880萬會員包含東森購物、Ponta、東森新聞雲，以及最新成立以o2o為主軸的生活消費性「owlpass APP」預計也將在下半年度帶進40萬會員，會員資料庫不斷增加中，而電商通常都會面臨擁有龐大的資料庫，但是卻苦無將消費者資料分析成精準行銷的能力，為了更加掌握消費者輪廓，因此成立東科，網羅科技業界人才加入團隊。東森集團自前身「力霸友聯全線傳播事業股份有限公司」1991年成立至今，一路從有線電視媒體「東森電視」，再跨足到電視購物「東森購物/森森購物」、網路新聞媒體「ETtoday東森新聞雲」、觀光旅遊與不動產等產業，為台灣經濟重要的一員。東森集團勇於發展與創新，近年來轉型的東科，賦予積極進行事業體數位化的功能，東科扮演東森集團數位科技的核心中央，肩負奠定旗下事業體資訊科技，定位為集團內的助攻關鍵核心。為掌握關鍵精準行銷技術，全力發展大數據、DMP數據管理平台等技術，充分探勘東森集團880萬會員資料庫消費者輪廓，延續消費者終生購物週期，根據消費者人生階段的不同，適時主動貼心提供最適合的商品與更絕妙的消費者體驗服務。東科協助東森購物不只致力在全通路中創造嶄新、美好的消費者體驗，根據我們的調查瞭解，多數消費者的交易仍發生在線下實體通路，零售業未來一定會走向線上、線下的多元發展，消費者可透過不同的銷售通路，向同一家廠商購買商品，未來的消費資訊將更透明，這將形成企業O2O消費循環，創造全通路一致的消費體驗，進而重組運營及服務模式，協助東森零售事業體。除了龐大的會員資料外，各事業體所合作的特約廠商夥伴也在持續增加中，東森集團希望在數位時代中與合作夥伴共創最大價值，一同站在數位時代的浪頭上，攜手邁向產業數位升級。目前東科開始提供合作夥伴具有價值的精準行銷分析、社群行銷、數位科技等解決方案，例如東森整合行銷旗下的得易Ponta卡為眾多特約商的點數平台，透過精準行銷分析來自東稻家居等特約商的消費者資料。最近甫新成立的「owlpass APP」同樣為丹堤咖啡探勘出更具體的消費者輪廓、再結合社群應用，讓行銷更精準出擊，為合作夥伴創造與衍生出更多的競爭優勢，期盼與合作業者共存、共榮與共贏。東科也期盼能在資訊業界貢獻心力，因此首次舉辦 「2016資訊聯誼研討會」並邀請東科目前合作的產業夥伴，包括全家、義美、中華電信、富士通等包括特約商、POS系統、第三方支付廠商、垂直電商等業者，一同共襄盛舉，往後東科也將扮演資訊橋梁，將經常性舉辦資訊聯誼會，不僅與合作夥伴資訊交流，在數位時代中與時俱進。(工商)，
機場捷運今天起至3月1日開放民眾試乘，
，並非所有站都設有YouBike，
，坑口A11、橫山A16、興南A20及A12至A14a機場航廈內無YouBike，
，其餘14個機捷出口則有YouBike，
，可供接駁轉乘。機場捷運今天起至3月1日開放民眾自由試乘，
，全線21個車站，
，4個時段，現場排隊抽取試乘號碼牌，每天約發2萬號碼牌，同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服務。桃園機場捷運線14個出口有YouBike微笑單車，除了坑口A11、橫山A16、興南A20及A12至A14a機場航廈內無YouBike站外，桃機捷運沿線出口均有YouBike可供接駁轉乘。因應桃園機場捷運通車免費試乘，桃園市和新北市YouBike前30分鐘免費，今天起至3月1日要在以下14個站點借出或歸還YouBike，YouBike公司將會抽出200名幸運兒贈送微笑福袋。機捷沿線有YouBike的站點如下：捷運三重站?(?3號出口?)(?A2?)?、捷運新北產業園區站?(?A3?)? ?、捷運新莊副都心站?(?A4?) ?、捷運泰山站?(?A5?)?? ?、捷運泰山貴和站?(?A6?)?、捷運體育大學站?(?A7?)?? 、捷運長庚醫院站?(?A8?)?? ?、捷運林口站?(?1號出口?)(?A9?)?? ?、捷運山鼻站?(?A10?)?? ?、捷運大園站?(?A15?)?? ?、捷運領航站?(?A17?)?? ?、捷運高鐵桃園站?(?A18?)?? ?、捷運桃園體育園區站?(?A19?)?? ?、捷運環北站?(?A21?)?。1060216(中央社)，
