台南市今年6月起陸續傳出4、5起富商遭綁票案，
，警方鎖定4年前在台南市策畫強盜7736萬元的在逃主嫌，
，在台南地區號稱「張錫銘第二」的黃江正集團，
，昨拂曉出擊，
，在雲林縣逮獲共犯馬名耀、林侑憲2男子和女子曾子語，
，警方擴大追查仍在逃的黃嫌。
黃江正集團 3嫌落網
民國98年11月23日，位於台南市西門路1段的寶信鐘表行前，被害人胞妹蔡婕涵與51歲黃江正內神通外鬼，利用被害人將錢送進銀行存放時，在門口槍擊成傷，洗劫現金7736萬元，案件發生時，號稱是國內治安史上最大的現金槍擊強盜案。
檢警查出被害人胞妹蔡婕涵涉案，陸續逮捕方東隆、蘇建銘、蔡婕涵、蔣春益、葉天來等人，但因在第一時間，嫌犯等人都否認涉案，嫌犯雖然後來都被判刑，有人甚至已經出獄，但贓款幾乎都沒追回，警方研判未到案的黃江正，至少拿走3000多萬元。
事隔4年，今年6月起陸續傳出台南市爭議性的當舖、角頭、富商和組頭，遭歹徒意圖綁票，但因被害人不願意接受警方訊問，警方也無從查起。
6月起 連續多起綁架
9月11日，台南市北區綽號「老王」的當舖業者，在店門口兩度遭到歹徒意圖綁票勒索3000萬元未遂，歹徒還在店門口開了1槍，被害人害怕避走中國，市警5分局和刑警大隊、刑事局偵8隊始積極介入偵辦，並鎖定黃正江和其鄰居馬名耀（51歲）調查。
警方更發現，馬名耀的兒子目前在北部某分局擔任警察，因此抓馬行動特別小心，避免走漏風聲，不過警方調查期間，也發現兩父子根本沒聯絡。
富商付千萬 贖回兒子
今年10月7日凌晨，黃江正又在台南市中華西路、民權路口，綁票某酒莊老闆小開得手，開口索3000萬，被害人找人周旋，後來傳出付款1000萬元，肉票當晚即獲釋，但被害人均否認有遭到綁票，但後來因為綁票案提前曝光，黃、馬分頭逃竄。
警方專案小組調查，黃江正、馬名耀經常更換手機門號、使用車輛，但馬名耀仍被警方鎖定，昨天凌晨5點左右，由刑事局偵8隊、台南市刑警大隊、5分局組成在專案小組，在檢察官黃信勇的指揮下，赴雲林縣口湖鄉將在睡夢中的馬名耀與其手下林侑憲（32歲）逮捕，同時還到台中逮捕林的女友曾子語。
警方除起出2把制式克拉克手槍、153發子彈外及20萬現款，馬名耀更在犯案後，即花60萬購買一輛賓士轎車，逃亡期間，還把披露綁票案的報紙放在車內警惕，不過嫌犯等人到案後馬上聘請律師到場，僅林侑憲承認參與當鋪少東綁架案，餘皆否認。
警方人員在入夜後停止訊問，嫌犯在拘留所過夜，23日繼續偵訊，嫌犯除涉及槍械條例外，不排除聲押以利擴大偵辦。，
資訊工業策進會(資策會)衍生公司「科智企業」，
，針對「國機國造」政策目標的實現，
，積極與中原大學、友嘉集團為戰略合作夥伴，
，首重「智慧製造」和「國產高端加工設備」的投入，
，發展以軟體智慧帶動硬體效能，
，提升產業產品價值。科智企業顏均泰總經理指出，科智企業發展的機聯網應用平台解決方案，為台灣自製開發的重要技術，結合工業大數據與設備、感知互聯技術，透過軟體自動化採集生產設備資訊，客製符合工廠流程所需應用，不但可發展智慧化工廠管理，提升人均產值，甚至可推動台灣生產製造的典範轉移，進而增加出口競爭力，帶動整體國家生產產值。科智機聯網已經是成熟並具備實績之產品技術，2014年曾在美國矽谷Intel全球創業挑戰賽獲得分組冠軍之殊榮後，積極發展智慧機械所需各項領域應用解決方案，目前應用領域與客群，包含工具機、航太機械及汽機車相關零組件等製造廠，客戶使用科智機聯網方案後，平均一年期間生產無效時間降低，生產效益顯著提升20~30%以上。科智企業以物聯網技術應用(IoT applications)展示機聯網廠區管理，介紹科智機聯網的重要內涵與效益，包含三大項：(1)遠端實時監控，隨時掌握設備人員狀態，生產流程浪費的去除以及效能的直效提升；(2)零件診斷、加工製程優化、可擴充開發並深化技術之應用平台，作為產業升級不可或缺的利器；(3)隨插即用、模組擴充、低門檻技術成本的優勢差異化特性。目前合作客戶如全球第二大鋁輪圈加工業的巧新、台灣航太產業第一大企業漢翔，以及全球工具機排名第三大的友嘉集團，陸續以智慧機聯做為提升改善跨入工業4.0的第一步。(時報資訊)，
總統府37名國家年金改革委員名單今天曝光，
，包括前總統李登輝女兒李安妮、作家馮光遠與中國國民黨中央常務委員蕭景田等。總統府發言人黃重諺說，
，各職業別相關代表比例超過政府機關代表，
，落實總統蔡英文一再說的年金改革須由下而上，
，並要擴大參與。總統府公布的37位名單，
，副總統陳建仁任年金改革委員會召集人、行政院政務委員林萬億任副召集人兼執行長。主管機關代表有國防部長馮世寬、銓敘部長周弘憲、教育部長潘文忠、勞動部長郭芳煜、農委會主委曹啟鴻、衛福部長林奏延、行政院人事行政總處人事長施能傑。其他代表包括，
，中華民國退伍軍人協會副理事長吳其樑、公職退休人員聯誼暨關懷服務協會會長黃臺生、中華民國全國退休教師聯盟執行長張美英。軍人代表是國防部資源規劃司編纂魏木樹；公務員代表是中華民國全國公務人員協會理事長李來希、高雄市公務人員協會理事長吳美鳳；教師代表是全國教師工會總聯合會研究員吳忠泰、台灣高等教育產業工會理事劉侑學、全國教育產業總工會副理事長劉亞平。勞工代表是，
，全國產業總工會理事長莊爵安、台灣總工會理事長蔡明鎮、台灣勞工陣線秘書長孫友聯；企業雇主代表是中華民國全國工業總會常務理事何語、中華民國全國商業總會秘書長賴榮坤。農民代表是中華民國農會理事長蕭景田；漁民代表是中華民國全國漁會理事長黃一成；婦女代表台灣婦女團體全國聯合會理事長楊芳婉、財團法人婦女新知基金會顧問鄭清霞。青年代表是台灣少年權益與福利促進聯盟秘書長葉大華、台灣北部大專院校學生自治聯合協會理事長何世昌。立法委員代表是立委王榮璋、考試委員代表是黃錦堂；公民社會代表是，作家馮光遠與台灣綜合研究院副院長李安妮；學者專家代表是，政治大學法律學系教授郭明政、銘傳大學風險管理與保險學系副教授暨系主任邵靄如、台灣大學社會工作學系助理教授傅從喜；地方政府代表是台中市政府社會局局長呂建德。1050608(中央社)，
美國網路公司「Mandiant」19日公布長篇文件，
，《紐約時報》調查其中關鍵部分，
，認定為實，
，即幾乎可以肯定：中國人民解放軍駐上海61398部隊專責對許多美國目標進行網路間諜攻擊。
設在美國加州大學柏克萊分校的《中國數字時代》更有驚人發現：早在2004年，
，61398部隊便到杭州大學「計算機科學與技術學院」張貼募兵告示。目前該告示還在網上，
，內容表示，
，夠資格的研究生畢業後願意參軍者，
，部隊提供獎學金。告示並未說明新兵進入部隊後從事的任務。
《中國數字時代》把該告示譯成英文，大意為學院收到61398部隊（駐在上海浦東區）的通知，有意招募2003年班的電腦科技研究生。凡簽下從軍合約的學生可收到5千人民幣國防獎學金，畢業後前往該部隊服務。2003年研究生有意者請在5月20日前洽研究所彭老師，曹光彪大樓108室，電話87952168。
《華盛頓郵報》指出，告示時間距今近10年，照推測部隊的任務此後應該有所改變，但不失為有趣的線索，讓人瞭解61398部隊的歷史以及人民解放軍對網路安全感到興趣。
…更多新聞請看《旺報》，
敞篷雙層巴士來了！高雄市府打造2輛觀光用雙層巴士預計7月上路；行駛路線鎖定市立圖書總館、駁二特區及西子灣等景點。高雄市為了讓城市觀光更多元化、有趣，
，先爭取到法令鬆綁，
，許可雙層巴士上路，
，再爭取到中央補助打造雙層巴士。目前2輛雙層巴士底盤已經進口，
，車體正在打造施工中，
，業者允諾6月交貨，
，市府規劃7月辦理試營運，希望可以帶動另一波觀光人潮。交通局規劃雙層巴士路線以環狀觀光行駛為主，初步計畫行駛路線從夢時代行經亞洲新灣區高雄展覽館、新光碼頭、市立圖書總館、駁二藝術特區到哈瑪星西子灣，再串聯六合夜市、城市光廊、新崛江商圈、三多商圈等熱門據點。一趟雙層巴士的行駛時間約40分鐘，遊客可視需要上下車，一日暢遊券供乘客無限次搭乘。交通局指出，雙層巴士已由高雄客運取得營運權，市府將中央給付2輛新台幣600萬元補助轉給高雄客運，其餘業者自付並負責經營。至於雙層巴士的票券價格，交通局說業者初步評估一日券是300元，至於未來是否搭配促銷活動，還未定案。1050418(中央社)，
16歲的小妮9歲後有流鼻血、癲癇等症狀，
，在醫院檢查量出高血壓，
，經確診為胸主動脈狹窄，
，醫師幫小妮置放包覆式心臟支架。彰化基督教醫院兒童心臟科主任李孟倫說，
，包覆式心臟支架在支架外包覆一層特殊材質，
，可避免組織增生所引起的血管再狹窄。16歲的小妮從小就跟著父親前往大陸居住，
，上幼兒園的時候，
，就經常會有頭痛的問題，父母親以為是壓力造成，不以為意，等到小妮9歲時，偶爾夜晚睡覺時會流鼻血，枕頭上留下一大片血跡，後來有半夜抽筋情形。小妮回到台灣就診，當時醫師根據症狀依治療癲癇的方式治療，不過後來狀況嚴重，癲癇發作頻繁，發作前都沒有徵兆，藥量越加越重，小妮體重也直線上升，後來醫院建議小妮轉診，小妮在彰基醫院接受血管攝影檢查，確診為胸主動脈狹窄。李孟倫指出，從血管攝影的影像中，可以看出小妮的胸主動脈最狹窄處約為3到4mm，跟同齡小孩的12mm相比小了約3到4倍，血管狹窄，導致血液輸送不順暢，造成高血壓。李孟倫說，醫院幫小妮置放包覆式心臟支架，而包覆式心臟支架在支架外包覆一層特殊材質，可以避免組織增生引起的血管再狹窄，不像傳統的心血管支架屬於金屬材質，可能會造成支架附近的疤痕組織增生，需要再通血管。李孟倫表示，類似像小妮這樣天生胸主動脈狹窄的病例不多，建議家長在小朋友5歲時開始量血壓，注意血壓異常的情形，提早就醫，找出異常的原因。1050823(中央社)，
原本有意接手復興航空運輸股份有限公司的前交通部民用航空局長張國政（圖）30日舉行記者會表示，
，接手興航一事確定破局。中央社記者王飛華攝 105年11月30日
原本有意接手復興航空運輸股份有限公司的前交通部民用航空局長張國政今天舉行記者會表示，
，接手興航一事確定破局。他說，
，背後團隊是本土資金，
，非外資或中資，
，只可惜政府不懂航空，他決定不做、放下，不用跳火坑面臨另一個災難。興航無預警宣布解散停飛，昨天是提異議最後期限，但興航送交給民航局的2頁陳述書中完全沒提到復航計畫，航權遭收回幾乎成定局。雖然張國政昨天表達接手意願，希望暫緩航權收回程序，但民航局認為張國政作為投資人，至少應與興航達共識，提初步復航計畫才有轉圜餘地，否則接下來航權分配會來不及。民航局收到興航陳述書後，上午開會，興航航權收回幾成定局，將報交通部後拍板，預計12月底就會完成航權分配程序。1051130(中央社)，
明華園歌仔戲用閩南語唱遍海內外，
，一年創造將近2億元營收，
，秘訣何在？秘訣之一就在兩旁的字幕投影，
，觀眾只要稍微轉頭12度，
，大可一邊盯著舞台看戲、一邊對照字幕，
，不管觀眾看中文還是英文、德文攏ㄟ通。
在舞台與字幕間轉頭的角度，是明華園總團長陳勝福長期觀察觀眾行為、跨文化「喬」出來的經驗值，多一度、少一度都不行，否則觀眾脖子會酸，或錯過精采好戲，他也發現觀眾群中老花加近視人數占四分之三，所以把明華園節目單的字體放的比別人都大。
陳勝福說，3個資深觀眾勝過1個導演，觀眾是讓明華園向前走的動力。所以每回明華園上台表演，陳勝福都會站在台下，留心每個表演者看不到的細節和每個觀眾表情，而且為了持續培養觀眾，每場演出他都會保留四分之一的票，賣給不同的人，如扶輪社、青創會、獅子會，新的觀眾會為明華園開拓新據點。
當然表演藝術要賣票掙錢，內容、角色最重要，陳勝福強調，明華園沒有恆產，只有生旦淨末丑，為觀眾帶來場場好戲，所以身兼藝術總監的他，也會一直出題目考編導群，創團85年新作「么嘍正傳」就籌備6年、寫了3版劇本，他也被私下取名「魔鬼班長」。
目前明華園總團加子團、協力團共500人，其中家族成員大約70、80人，連「么嘍正傳」需要3個小狐狸，整個家族也冒出30幾個小孩爭取演出。
但只有陳勝福，這個歌仔戲家族中唯一不會唱、不會演的人，由於之前在外工作、拍過電影，對市場上最新、重要訊息接收快，自然成為帶領家族事業創造新機的二代接班者，這10多年來，不負眾望扭轉歌仔戲這項夕陽產業的逆境，帶領明華園從廟口野台演到國際舞台，也引進現代劇場技術、電影表現手法創新傳統藝術，為明華園贏得「東方歌劇」的美譽。，
新北市議會國民黨團前天力拱新北市長朱立倫組閣，
，黨籍議員昨日又力促他參選國民黨主席並表示，
，「與其當砲灰院長，
，不如當黨主席」；朱立倫表示，
，現在台灣最重要的是經濟問題，
，不是政治問題。
行政院長陳冲則表示，
，朱立倫是優秀人才，任何人才為國服務，都是大家所歡迎的；立法院長王金平則說，提名誰組閣是總統權力，至於朱是否適合當閣揆？王金平則笑答「國民黨人才濟濟」，未正面回應。
新北市議會國民黨團昨進行市政總質詢，繼前一日力拱朱立倫前進行政院組閣，昨日又呼籲他參選黨主席。黨團書記長周勝考表示，朱立倫具財經專長，除了力薦入閣，還希望他能選黨主席。
對於黨籍議員連續兩天「抬轎」，朱立倫維持一貫基調，除了感謝議員的鼓勵，他強調，現在台灣最重要的是經濟問題，希望全民一起拚經濟，中央、地方一起來，新北市有很多招商、建設仍待努力，台灣經濟一定可以重新翻轉，而非著墨政治問題。，
春節年假接近尾聲，
，6天假期陸空交通都創下不少新紀錄。國道初二和初三分別湧入316萬和322萬輛車次，
，更連續兩天刷新全線交通量新高；同樣打破紀錄的還有台鐵和桃園機場，
，台鐵昨天發車271列，
，載運人數接近91萬人，
，桃園機場昨天起降591個航班，出入境旅客超過12萬人次。國道 初三322萬輛次高公局指出，初三的交通量一向是年假的最高峰，之前312萬輛的原紀錄就是去年初三所創下，今年初三除天氣好，民眾出遊踴躍，也有人提早北上返回工作崗位，一舉將紀錄推升至322萬輛車次，其實今年初二國道也有316萬輛車次，同樣打破去年紀錄，但紀錄僅保持一天，就被刷新。高公局說，今天是假期最後1天，以北上收假的旅次為主，估計全天車流量為255萬輛次，最高270萬輛次，其中國5和國6從下午以後北上和西向的車流為主。至於昨天初四的交通量估計為300萬到320萬輛次，但因有51萬輛次是集中在夜間免收費時段上路，所以雖然交通量仍大，但路況比初三好很多。另外，元旦大塞車的國5路段，這次春節假期還是車多，尤其雪隧直到初四清晨3時前，仍是「紅通通」，有民眾清晨從宜蘭出發，開了3小時才到台北，北返的國道客運旅程都維持在90分鐘內，並未重演元旦大塞車的慘況。桃機 初四出入境12萬人桃園機場公司指出，初四以後是出國旅客返國高峰，昨天連同63架次的加班機在內，桃機有591個航班起降，估計旅客數達到12萬2701人，創下新紀錄，比平常假期約10萬人要更多，其中，晚間10時一下有6715人入境；至於今天桃機預估也有12萬2043人要出入境，從下午2時起是入境高峰。台鐵 近91萬人擠爆台鐵昨天預估的旅客人數也達到90萬8042人的新高，超過先前89萬人的舊紀錄。台鐵表示，昨天共開行271列次，東線128列、西線106列、南迴線37列，並加掛165個車廂，比去年同期增加3％，另外，初三當天也台鐵載運88萬6462人，比去年增加0.3％。高鐵 逾23萬人寫新頁高鐵在今年1月4日，元旦假期的最後1天創下單日搭乘旅客23萬1000人的新高紀錄，前天初三搭乘旅客數為22萬6000人，距離單日運量23萬1000人的歷史紀錄僅有一步之遙，排名歷年第三，高鐵說，往年運量最大的尖峰都是在初三、初四出現，且昨天開出195班列車，是也是單日最高的發車紀錄，是否會再刷新載客紀錄，今天就會揭曉。，
