苗縣公館鄉發生青少年街頭鬥毆事件，
，分乘兩部汽車的十名青少年，
，在省道橫遭騎乘十多輛機車的青少年伏擊，
，六人被棍械毆傷頭部，
，四人尚住院觀察；初查因二名同校高職生，
，校內碰撞後互嗆，各找舞龍隊成員助陣，引發集體鬥毆。
警方調查，鬥毆事件發生於昨天凌晨零時許，羅姓男子駕車搭載五名青少年，才剛從公館台六線一家加油站離開，前方突竄出數輛機車攔住去路，騎士抄出數十根角鐵和棍棒，朝轎車和乘客一陣亂打，乘客被拖出毒打，羅一度衝撞機車欲突圍，仍無一倖免。研判對方事先已掌握行蹤，集結人馬伏擊。
羅姓司機左手、大腿挫傷，梁姓男子右耳嚴重撕裂傷，劉姓、向姓少年頭部和四肢撕裂傷，周姓少年後腦撕裂傷且顱內出血，劉姓少年額頭、胸部挫傷。六人分別掛彩，傷勢集中頭部居多，尚有四人留院觀察。
另輛同行的紅色休旅車也被攔阻，司機硬將阻擋的機車拖行數十公尺，直到碰撞商家鐵門，車上四人棄車逃離，躲過一劫，但附近住戶已被碰撞和吵雜聲吵醒。現場散落汽、機車玻璃和碎片，及尖銳的角鐵等凶器，還造成一輛救護車破胎。
警方最初調查，鬥毆事件雙方成員分屬兩支舞龍隊伍，懷疑龍隊先前因細故結下樑子。直到晚間警方專案小組連夜帶回三名疑似涉案的青少年，他們承認去過現場，但辯稱只是旁觀「看戲」，並未動手打人，供詞避重就輕。
警方曉以大義後，少年供稱，兩名就讀同所職校的黃姓學生，在學校不慎碰撞而互看不順眼，甚至互相嗆聲，後來各自找來舞龍隊友軍助陣，結果其中一方先下手為強。，
大雨造成桃園國際機場大淹水，
，監察委員仉桂美高度關注此案，
，申請調查釐清淹水的真實原因為何，
，是否有人為疏失或怠惰，
，並釐清責任歸屬和後續改善方案等。2日一場大雷雨造成桃園國際機場大淹水和停電，
，嚴重癱瘓機場營運。監察院表示，
，桃園機場是國家最重要的建設之一，工程品質竟如此不堪，究竟是什麼原因造成這一次災情，有無公務機關或人員違法失職。此案引起監察委員仉桂美高度關注，仉桂美已申請自動調查，將著手調查本案。據媒體報導，桃園機場淹水主要原因可能是桃園國際機場股份有限公司第三航廈工程便宜行事，將機場內部排水最長之一條「H」幹線直接截斷，未配合滑行道的遷移一併轉接出去，亦未加裝臨時涵管等因素造成。監委將進一步釐清造成這次嚴重淹水的真實原因為何？是機場設計、施工、操作、維護或應變措施何項出現問題，及是否有人為疏失或怠惰，責任歸屬和後續改善方案為何、中央與地方間之分工協調有否改進空間等；另外，對於旅客權益保障，均有更進一步深入調查及檢討的必要。1050604(中央社)，
Epson全面擴大高階工程投影機陣容，
，於今年初在日本與荷蘭宣布全球最亮 – 25，
，000流明的高階工程雷射投影機將於2016年量產問世。今在台灣隆重推出Epson首部旗艦高階雷射投影機Epson L1000系列，
，以及全新升級的Epson G7000系列，
，以3LCD技術打造三倍彩色亮度的WUXGA高解析度投影機，
，全系列支援4K訊號源輸入，
，並以360度靈活的安裝彈性、全面搭載電動鏡頭，
，打造旗艦高階商用展演首選機種，在任何形式和環境下都能輕鬆打造極致震撼的完美視覺饗宴，更為高階工程投影機市場注入一股新力。同時推出世界第一可做到影像零偏移的超短焦鏡頭ELPLX01，具備市場上最短0.35投射比，距離75公分即可投出100吋大畫面，同時兼備鏡頭位移功能，大幅提升空間使用性，讓投影應用更廣泛。台灣愛普生總經理呂理廸表示：「Epson投影機以3LCD技術為核心，3倍彩色亮度高品質深獲消費者肯定，更已連續15年稱霸全球投影機市場銷售龍頭寶座，近年出貨量更是打破市場分析預測逆勢成長，為台灣投影機市場開闢嶄新格局。Epson投影機產品線橫跨家庭娛樂、教育、商務會議、大型劇院，在2015年逆勢成長，拿下29%的市佔亮眼表現，此次透過高階工程雷射投影系列新品上市，為商用高階工程投影市場提供最高品質與最低維護成本的產品，讓Epson投影產品全線到位。」(工商即時)，
飛安調查委員會昨公布復興航空澎湖空難飛航事實資料報告，
，顯示飛機墜毀前「致命24秒」，
，飛機錯過最後重飛安全高度，
，飛機隨即偏離航線4度，
，高度不斷下降，
，2名駕駛都看不到跑道，
，反朝失事地西溪村飛去；等駕駛決定重飛時，高度只剩72英呎，副駕駛大喊「go around ， go around（重飛）」時，已撞上樹林失事。復興航空GE222航班，今年7月23日從高雄小港機場出發，飛往澎湖馬公，當天晚間7時06分18.9秒墜毀於馬公機場20跑道東北方的湖西鄉西溪村，造成48人死亡、15人受傷。飛安會經5個月蒐集資料，昨公布黑盒子通話紀錄。雷雨籠罩 能見度驟降報告顯示，飛機自晚間5時45分起飛後，因麥德姆颱風風雨過大，能見度只有800公尺，不適合該ATR-72型飛機降落；復航在待命航線待命約34分鐘，直到6時40分，第一波雷雨帶通過，馬公機場能見度提高到1600公尺，6時分55分10秒獲許可使用20跑道進場，飛機朝著跑道的201度方向飛行。飛安會執行長王興中表示，根據當天的氣象資料，第二波雷雨帶在晚間7時起籠罩澎湖群島，能見度驟降，當時馬公塔台只告知飛機風速與風向，未提供能見度報告。高度72英呎 有踩油門復航7時5分12秒仍在300英呎高度，7時5分44秒就降至219英呎，並解除自動駕駛，7時5分54秒抵達誤失進場點（重飛安全高度），駕駛沒決定重飛，仍繼續降落；7時5分58秒，機師李義良問，「看到跑道了嗎？」但資料顯示，穩定航線的航向阻尼器解除後，航線已經偏離201度正確航線，朝向197度飛去，高度逐漸下降；7時6分7秒，副駕駛江冠興回答，「沒有」，兩人重複確認，都沒有看到跑道。7時6分11秒，飛機高度只剩72英呎，兩名機師同時呼叫，「go around（重飛）」，黑盒子顯示有加油門動作，7時6分13秒駕駛艙就出現不明音響，7時6分16秒江冠興向塔台呼叫，「go around go around」，但2秒後，飛航紀錄器就停止，失事於西溪村。決定重飛 時間來不及王興中表示，塔台選擇以人工觀測能見度，測得能見度800公尺時，飛機已失事；但依照正常程序，駕駛員認為無法安全降落，任何時間點都可以重飛。已准許飛機進場後，駕駛在現場目測比塔台觀測更精確，駕駛沒看到跑道時須選擇馬上重飛，但重飛會造成的結果各有不同。王興中表示，造成飛安事故的因素有多種，塔台的資料提供與駕駛的決定，都是調查重點；根據飛安事故調查程序下一階段將會同民航局、法國失事調查局、美國運輸安全委員會等調查專案小組，分析事故發生原因，研擬改善建議及撰寫調查報告，預計明年6月完成調查報告草案，10月會發布最終中、英文調查報告。，
桃園市長鄭文燦今天前往日本與香川縣簽署「桃園市與香川縣交流協定」，
，並希望能強化交流、友誼永存，
，駐日代表謝長廷也出席，
，相信雙方交流，
，一定更能深化台日關係。鄭文燦今天率團搭機前往日本，
，下午並與香川縣知事濱田惠造共同簽署「桃園市與香川縣交流協定」，
，雙方針對文化藝術、觀光、音樂、教育、體育、行政機關、經濟、文化藝術等進行交流，希望提升桃園國際城市交流的深度與廣度。桃園市政府轉述，鄭文燦在儀式中指出，桃園和香川縣距離不遠，飛行時間只要約2個多小時，每周有6個航班往返桃園與高松機場，往來便捷。桃園是台灣的門戶，而香川則是四國與西日本的門戶，桃園與香川都是重要的「門戶城市」。鄭文燦也提出，他在上任以來，香川縣已經5次組團造訪桃園，武陵高中與香川的交流更長達10年之久，雙方交流頻繁密切，包括在「2016台灣燈會」也來台展出精緻花燈，令人印象深刻。謝長廷出席見證簽署儀式時表示，第一次造訪瀨戶內海，相信在簽署交流協定後，將使雙方城市在文化、觀光、政治、體育等方面更緊密結合。市府表示，雙方會後互贈漆器花瓶、木雕陀螺等禮物，象徵轉動友誼、轉動希望。1050718(中央社)，
緊抓歐系進口小車高度成長需求，
，AUDI TAIWAN訂23日盛大發表第3代全新Audi A3 Sportback，
，動力涵蓋1.4TFSI、1.8TFSI及2.0TDI，
，預估售價介於141萬至170萬之間。首度引進之1.4TFSI入門款採1.4升缸內直噴渦輪引擎，
，0~100Km/h具9.3秒實力，
，平均油耗則可達20Km/L！，
，，
魯哈尼強調，
，這項協議代表世界6強已經接受，
，伊朗可以在自己國土提煉濃縮鈾。伊朗一貫堅持，
，它有權利提煉濃縮鈾，
，且其用途只是用來發電和醫療。世界6強擔心伊朗利用濃縮鈾製造核彈，
，之前一貫反對。但是要落實這項協議，
，還有一大段艱難旅途，
，首先伊朗內部就可能擺不平，勢力龐大的強硬派指稱，魯哈尼在談判過程中讓步太多，等於把伊朗辛苦多年的核計畫雙手奉上。擔任伊朗最高精神領袖哈米尼顧問的哈辛說，「我們放棄一匹準備上場的賽馬，卻換來一具破馬鞍」。分析家說，這項協議對伊朗是重大突破，但不太可能立即改變其內政與外交政策，因為在哈米尼為首的強硬派牽制之下，走溫和路線的魯哈尼雖有心改革，卻還沒有足夠本錢與強硬派對幹。伊朗內爭之外，沙烏地阿拉伯為首的阿拉伯國家的立場也是一個關鍵因素。沙國薩曼國王發表聲明說，他期待這紙協議能強化「本區域的穩定與安全」，但他也強調，任何有利於伊朗的動作都會給波斯灣和整個中東帶來不安。顯然薩曼對此協議並未全面背書。即使沙國只是有限度背書，對華府而言至為關鍵，因為沙國的態度等於為所有波灣國家定調。這次伊核談判，並未觸及諸如伊朗支持葉門什葉派叛軍「青年運動」問題，而目前沙國正領導聯軍對該叛軍進行空襲。外界另質疑，這項協議容許伊朗保留部分提煉濃縮鈾的能力，在某種程度是認知伊朗在該區域的崛起，可能導致其他國家也提出類似要求，從而引發中東的核武競賽。但有專家指出，沙國等波灣國家對此固然相當焦慮，但不至於為此追求核武，因為這個選項代價太大，風險也太高。，
英國「周日電訊報」（Sunday Telegraph）報導，
，未來幾周內，
，谷歌將遭到歐洲執委會處以約30億歐元的天價反托拉斯罰款。歐盟指控谷歌利用其在網路搜尋引擎的主導地位打壓競爭對手，
，利用搜尋結果推廣自家的購物服務。此案的審理從2010年底拖延至今。「周日電訊報」報導，
，消息人士透露，
，歐盟官員計畫最快在下個月宣布對谷歌處以罰金，
，但金額尚未拍板。歐盟並將禁止谷歌持續操縱搜尋結果圖利自己、削弱對手。由於歐盟執委會最高可對谷歌處以全年營收的10%作為罰金，
，因此谷歌恐也面臨最高逾60億歐元的罰款。截至目前為止，歐盟於2009年對英特爾開出的11億歐元，是該區域金額最高的反托拉斯罰款。歐盟執委會與谷歌均不願對此報導發表評論。(時報資訊)，
台北市政府捷運工程局今天說，
，和日勝生的3處聯合開發案，
，包含新店機廠、木柵案及南港機廠已達共識，
，除在南港機廠需付日勝生新台幣2.4億元，
，另2案日勝生需支付3.5億元。捷運局副局長陳耀維上午舉行「說明新店機廠聯合開發（美河市（仲裁判斷後續事宜」記者會表示，
，為避免讓美河市案再度發生，正和業界尋求新合作關係，已通盤檢討和日勝生合作的聯合開發案。他說，北市府和日勝生合作的3處開發案有重大爭議，包含新店機廠、木柵案與南港機廠案；新店機廠部分，北市府已分回商場點交、捷運共構設施與大樓公共設施點交，日勝生承諾再付近3.3億元，當成現況點交條件。至於木柵站聯合開發案，陳耀維表示，北市府追討超額利益民事訴訟，日勝生同意支付北市所受損的2514餘萬元當成和解內容，並承諾願意負擔法院訴訟費。南港機廠案部分，他說，北市依行政程序法規定合法終止投資契約，日勝生要求支付前期工程和設計費用約5.6億元，雙方協議後，北市府同意支付因前期工程、開發規劃和建築設計費用虧損共2.4億元，循經費編利程序和動用法規支付。陳耀維表示，北市和日勝生已在29日簽訂協議書，日勝生依協議書內容在今天前匯入3.5億元，未來仍會秉持公開透明價值，維持聯合開發秩序和合作關係。1050831(中央社)，
浩鼎多位內部經理人在解盲前賣股，
，是否涉及內線交易，
，還待檢調單位釐清真相。(本報系資料照片)
浩鼎解盲失利引發一連串風暴，
，財金文化董事長謝金河質疑，
，公司內部人稍有釋股動作，
，就會引起市場揣測，
，甚至誤觸內線交易，為何浩鼎口頭說看好前景，還有那麼多經理人提前賣股？而中研院院長翁啟惠直接打電話要營業員幫他賣10張浩鼎股票，更令人驚呆了！謝金河在臉書上表示，浩鼎案除玷汚翁啓惠的一生清譽外，更令人不解的是，公司內部人在解盲前的一連串釋股，像總經理黃秀美藉買房為由，以每天9張方式賣掉大多數股票，另還有其他副總經理等經理人員都頻頻有賣股紀錄，這就令人質疑為何把前景說得那麼好，還要提前腳底抹油？謝金河表示，最近6年他當兩家上市櫃公司的董事以來，一張股票都沒有賣過，因為任何釋股動作都會引發大家對公司前景的揣測，稍有不慎更容易誤觸內線交易。尤其浩鼎大股東中有小S公公許慶祥、大戶林滄海等市場人士，解盲前又有逾6千張借券放空，很難杜絕外界悠悠眾口。他直言，台灣近200家沒營業額的生技新藥公司上市，其中有辛苦一生、真正為產業奉獻，也不乏趁機撈錢、騙錢，甚至純心詐欺的公司，為保護善良投資人，建議金管會將新藥公司設立3道關卡：一是通過FDA，正式拿到藥証許可；二是產生實質營收；三是出現獲利。分3個階段，內部人及大股東、董監事才能釋出一定比例股份。(中時電子報)，
