氣象局將本周五(5日)的冷空氣提升至寒流等級，
，除夕晚上至大年初一清晨最低溫下修至7度。(資料照片，
，陳信翰攝)
本周末寒流也南下趕來過年了！氣象局今天將周五的冷空氣提升至寒流等級，
，除夕晚上至大年初一清晨最低溫下修至7度，
，不過大年初一的白天就會迅速回溫，
，最高溫上看22度，
，提醒民眾注意劇烈溫差。氣象局今天表示，
，周五的強烈大陸冷氣團已升級為寒流，周六小年夜全台最低溫僅9至10度，而最冷的時間落在除夕晚間至大年初一清晨，西半部最低溫下探7、8度，不過大年初一的白天就會迅速回暖，北部高溫17、18度，中部及花東地區約18至20，南部高溫上看22度，提醒民眾留意溫差。而今天持續受強烈大陸冷氣團影響，北台灣高溫僅13、14度，一整天都偏濕冷，中南部及花東高溫則在16至19度間。降雨方面，受到華南雲雨區持續東移影響，全台都有可能出現短暫雨，而基隆北海岸及北部山區較會出現持續性降雨，其他地區則以下下停停的小雨為主，中南部陽光偶爾會露臉。(中時即時)，
英特爾與鴻海(2317)集團今天於台北國際電腦展中宣布簽訂共同合作備忘錄，
，攜手開發多項網路基礎設施技術，
，推動通訊網路的現代化，
，並為5G發展奠定基礎。兩家公司將合作開發概念實證產品與推動早期測試計畫，
，鎖定包括行動網路邊界運算、雲端無線存取網路、以及網路功能虛擬化等領域，
，打造更具智慧化、高效率、彈性化的網路環境。英特爾將與鴻海集團旗下的鴻通韜略研究院進行技術合作，
，並在鴻海集團投資企業亞太電信的網路環境中進行各項測試與驗證。運用英特爾的參考架構與領先技術，鴻海將著手針對終端使用者裝置、無線存取、以及核心網路設備來開發相關硬體解決方案，並作為通訊解決方案供應商在硬體解決方案的延伸。這些解決方案將協助業界更迅速重整通訊網路的架構，以因應資料傳輸日趨增加與複雜化的難題。該合作案之內容範圍包含5G環境所需之用戶端設備至電信網路虛擬化之基礎設施：雲端無線存取網路(Cloud Radio Access Network，CRAN)：英特爾提供概念性驗證(Proof of Concept，POC)與技術參考架構，協同鴻海集團開發微型CRAN硬體平台與遠端射頻轉發器(Remote Radio Head，RRH)技術。CRAN提供更具成本效益的基礎設施，並將RAN功能集中建置在雲端，以便在用戶密集的都會環境中擴充網路容量。用戶端設備(User Equipment，UE)：英特爾提供5G用戶端設備晶片、參考設計與相關技術工具，協助鴻海集團針對雲端無線存取網路(Cloud Radio Access Network，CRAN)進行5G先期驗證機制。行動終端控制系統(Mobile Edge Controller，MEC)：英特爾提供終端網路虛擬化(Network Edge Virtualization，NEV)SDK技術支援、以及DPDK (Data Plane Development Kit)軟體開發套件，與鴻海集團共同開發MEC系統解決方案。透過MEC，智慧將延伸至網路邊界，帶來極低的延遲性、高頻寬、以及自無線網路即時存取資訊。虛擬化網路：英特爾提供開放網路平台(IntelR Open Network Platform，ONP)作為網路功能虛擬化架構(Network Function Virtualization infrastructure，NFVi)的驗證參考，打造未來5G網路環境的重要基礎。亞太電信5G實測：上述所有開發技術將在亞太電信實驗室提供端對端的驗證平台，測試各種建構元件在5G環境設備上的實際運作。(時報資訊)，
大陸成都一輛計程車落入河中，
，冬泳愛好者在零度低溫幫忙打撈，
，在昨晚6時許將計程車打撈上岸，
，車內無人。而在打撈現場，
，數百名市民圍觀，
，有人站在河邊的欄杆上，
，還有人爬上了樹，相當危險。《華西都市報》報導，市民於昨日上午9時路過郫縣安靖鎮東風渠時，發現河中有一輛綠色計程車，時隱時現。不久後，消防和公安趕到。市民劉先生說，發現河中有計程車後，為了方便打撈和救援，上游河段進行水閘調整，大半個計程車顯露出來。隨後，消防官兵將兩岸用繩索連接，消防員踏在車頂查看車內情況。當地居民說，該河有近30公尺寬，河水過深，且水流湍急，但兩岸河道護欄並未發現損壞，可能是上游沖下來的。(旺報即時)，
為控制與中國大陸之間不斷擴大的貿易逆差，
，印度正擬議透過減少和拖延給中國大陸的關稅優惠，
，進一步抑制中國大陸貨品進入印度市場，
，並預計明天在一場區域部長級會議提出。印度商工部長西沙拉曼（Nirmala Sitharaman）準備於3、4日在菲律賓舉行的區域全面經濟夥伴協定（RCEP）經貿部長級會議上，
，提出上述新方法。印度「經濟時報」（Economic Times）今天報導，
，儘管尚未確定，
，印度可能在RECP下單獨保留負面清單，對中國大陸在這份負面清單上的產品進口，不給予優惠關稅或給予有限的優惠關稅。一名印度商工部官員說，「中國是這個房間（RECP）內的大象（意指經濟力太過龐大），日本也對此感到憂心… 對印度來說，每個人都知道中國（對印度的貿易逆差）是關切的議題。」在2015到2016財政年度，印度出口到中國大陸的貿易額為90億美元，中國大陸出口到印度的貿易額則高達617億美元，貿易逆差達527億美元。因此，印度必須在RCEP下透過差別待遇的上述方法，減少對中國大陸的貿易逆差。官員指出，對中國大陸，印度可能有不同的負面清單，「我們正在討論它（負面清單）」。由於中國大陸長期支持巴基斯坦，並在國際上阻撓印度的提案，印度最近有政治團體和網路群體發起抵制「中國貨」運動，但多數集中在排燈節前夕使用的燈飾、爆竹和民生用品，尚未大幅降低中國大陸產品進口到印度的比重。區域全面經濟夥伴協定是一項區域經濟整合的經貿協定，以東南亞國家協會（ASEAN，東協）10國為主體，加上中國大陸、日本、南韓、澳洲、紐西蘭和印度等，一共16國，希望透過關稅減讓逐步促成區域經濟整合，擴大區域內的貿易。1051102(中央社)，
戴立忍被換角事件引發網友關注。一名大陸網友發表文章指出，
，「如果台灣明天就統一了，
，各位容得下台灣嗎？」「文明總是要向下兼容，
，我們要的是統一，
，而不是只是占領」。由台灣演員戴立忍主演、大陸藝人趙薇執導的陸片「沒有別的愛」，
，已殺青還未上映，卻遭中國大陸網友指戴立忍是台獨，群起抵制。劇組15日發表聲明，決定撤換戴立忍。趙薇也遭到大陸網友瘋狂指責砲轟。不過，有一名署名哲部豪跋的大陸網友，今天在「微信上的中國」上刊登一篇與多數大陸網友意見不同文章。文章指出，有些網友認為既然台獨還要來大陸賺錢，這不是臭不要臉嗎？作者提出問題，「如果台灣明天就統一了，各位容得下台灣嗎？」作者說，台灣深綠的選民推估至少20%，「我們是不是已經過了那個可以把一個地區20%人口，都關進監獄當政治犯的野蠻時代？雖然那個時代離我們確實還不遠。」文章說，如果大陸方面大部分人，對於與自己政治立場不同的人都是欲除之而後快，那基本可以保證的是，大部分台灣人哪怕是深藍的群眾，也很有可能因為懼怕失去已有的言論、政治立場、意識形態的自由，而對統一望而卻步。作者說，以史為鑒，一國氣運處於急速上升期的地方，就會伴隨著民粹的急速膨脹，整個國家處於一種「我們無敵，不要講理，生死看淡，不服就幹」的狂熱當中。文章說，中國現在也就處於這樣一個時期，很多人自覺中國力量強大就不需要多講道理，恰恰相反，秀肌肉與講道理完全不矛盾，秀肌肉是在爭奪話語權，但是話語權不是目的，目的是為了提升國際形象。作者還說，「說句可能犯眾怒的話，文明總是要向下兼容，我們要的是統一，而不是只是占領」。1050716(中央社)，
交通部觀光局統計，
，2012年台灣出境人數達1024萬人次，
，首度破千萬人次大關，
，其中有314萬人前往大陸，
，占總量的3成。旅行業全聯會表示，
，預估今年國人赴陸仍將微幅成長。
國人出國人數在2010年首度突破900萬人次大關，
，達942萬人次；2011年再增至958萬人次；2012年首度破千萬，再創新高。觀光局表示，去年除前往大陸的314萬人次居首，前往日本和南韓的人數也超過往年。
在入境方面，2012年來台旅客人數中，以大陸的258萬人次居首，較2011年大增45%；其次是日本來台人數143萬人次，成長10.6%。，
上場31分鐘投18中10、4罰全中，
，攻下全場最高26分，
，外加4籃板、2助攻、2抄截，
，這種數據不像「高齡」35歲的球員；但「寶兒」楊哲宜做到了！他更放話，
，「目標是打到40歲，
，拿到生涯4000分！」
離開待了5年的裕隆，
，來到家鄉球隊金酒的楊哲宜，
，角色突然吃重不少。前兩年都打替補的他，本季場場先發，平均上場時間也比上季整整多14分鐘。但楊哲宜強調自己始終如一，只想做好分內工作。
楊哲宜從不把自己當成球隊的中心，無論到任何球隊都一樣；他都先把自己擺在第二線，打先發或替補都沒差，「當一天和尚就敲一天鐘，我沒有任何改變，上場幾分鐘都不要緊，只要球隊贏球就好。」
距離生涯3000分大關只差34分，楊哲宜有望在本周高雄鳳山的賽事達陣。他雖沒想過自己到底拿了幾分？卻把SBL第一老將陳志忠（37歲）當成目標，強調陳志忠還沒退休前他絕不言退。
「我想證明自己沒有老，誰說球員只能打到30歲出頭就該退役，我要拚到40歲，更想拿下生涯4000分！」楊哲宜說。，
