〈檸檬酸漬綜合海鮮〉的食材豐富，
，內有鮮蝦、明蝦、干貝、透抽、蛤蜊，
，鹹鮮酸甜交織且口味清爽。(圖／姚舜攝)
〈鮪魚塔塔〉用了綠色的芥末晶凍搭配提味，
，使得此傳統西方經典菜式中多了東方味。(圖／姚舜攝)
〈香煎干貝佐葡萄酸豆醬〉有3顆表面刻意煎焦的北海道大干貝，
，提味的醬汁是用葡萄乾和西班牙酸豆製作。(圖／姚舜攝)
他，
，很客氣，
，甚至客氣得有點靦腆，
，如果他自己不說，
，你壓根不會知道他曾在派輝煌的杜拜帆船飯店館內日本料理餐廳擔任主廚(Headchief)，
，如今 他則是微風集團自營餐廳品牌〈Trine & Zen〉(崔妮傑恩)的行政主廚。1981年出生，老家在韓國釜山的Kai孫榮，真的很像個「大男孩」，因為老爸是廚師，故從小就對烹調料理有興趣，19歲就在餐廳半工半讀，為了精進廚藝，他不僅到日本Hadori廚藝學院學廚，又跑到澳洲阿德雷得的藍帶廚藝學校學義法料理，並一口氣從初級班到高級班都唸完了。更難得可貴的是，現年35歲的他已先後在韓國濟州島的凱悅飯店、澳洲雪梨洲際大飯店，以及杜拜帆船飯店的館內餐廳司廚歷練。也就因為閱練豐富，加上擅作日本料理與義法菜餚，微風集團常董廖鎮漢決定延攬Kai孫榮加入集團並提任〈Trine & Zen〉餐廳行政主廚，而Kai到任後，〈Trine & Zen〉的菜單也有了新的氣象，食客若是到位在微風信義的〈Trine & Zen〉旗艦店，更能嚐到Kai帶著廚藝團隊研發設計、融入亞洲元素的義法菜餚。創立於2011年的〈Trine & Zen〉是微風集團常董廖鎮漢以自己一雙兒女命名的餐飲品牌。隨著微風集團版圖逐漸擴大，〈Trine & Zen〉的據點也愈開愈多，而微風信義的〈Trine & Zen〉則是此品牌系列中最新的據點，同時與位在微風廣場與微風松高的姐妹店相比，微風信義〈Trine & Zen〉的菜餚也更Fine。微風以「Champagne」定位該店，也就是所謂的旗鑑店。微風信義開幕時，廖鎮漢開心地對記者表示，自己請到了一位不錯的新主廚擔任〈Trine & Zen〉的主廚，而他口中的主廚就是Kai。而Kai的菜，也如廖所言，真的不錯。同時，微風信義的〈Trine & Zen〉雖是系列中的旗艦，訂價卻未拒人千里，CP值很高。「我想讓〈Trine & Zen〉走出自己的風格」，在澳洲娶了台灣老婆、為融入台灣社會而到師大學習中文的Kai說，自己不想被菜系「框」住。曾在雪梨、杜拜與東京高檔餐廳司廚的他並表示，「融合」已是「食代」趨勢，如今自己來到台灣，自然想盡力分享自己過去在國際都會城市歷練的廚藝心得與台灣食家饕客分享。Kai入行時主攻的是日本料理，而為在廚界出人頭地，他又跑去了澳洲藍帶廚藝學院學義法料理，加上他又在多國五星飯店歷練，這樣的背景使他在演繹詮釋「融合菜餚」時，自然沒什麼障礙並游刃有餘。我沒有用「無國界料理」或是「創意料理」來形容Kai的菜，原因是很多所謂的「Fusion Cuisine」，往往最後卻變成了「Confusion」，失根忘本、不知所云。而Kai為〈Trine & Zen〉設計的菜餚，基本上仍是以義法菜餚為本，只是在烹調料理時間或穿插運用了亞洲的元素，增益菜餚的風味、口感或形色。例如〈鮪魚塔塔〉，他用了芥末做成綠色晶凍提味並增艷。用3種不同鮮魚詮釋的carpaccio，調味醬汁用到了醬油與日本的紅薑茗荷。台灣的高麗菜特別清甜，所以Kai在烹調〈每日鮮魚〉時，將高麗菜與燻肉合炒並搭配南瓜泥襯在煎魚底部作side dish。先sous-vide再Grill的〈炭烤肋眼牛排佐紅酒醬汁〉，主要的邊菜則是麻油炒菠菜。旦凡Fine Food都會以繁雜工序與多元食材與醬汁增益菜餚的風味與口感，Kai的菜也具備了這樣的特質。如〈茄丁蘑菇濃湯〉除用了牛肝菌強化湯汁的鮮味，他並在湯碗內加了烤過的茄丁、青豆與蓮藕片，增加喝湯時的口感。〈番紅花海鮮燉飯〉除了用日本昆布高湯加了奶油來炒製，並另外又用了龍蝦湯作Foam(乳沫)來增加燉飯的鮮味。位在微風信義4樓的〈Trine & Zen〉，甜點是由同屬微風經營的名店〈Maison Kayser〉供應到店，再由廚師以巧手裝飾呈盤，以「餐廳式甜點」的樣態上桌，氣質較「櫃位式甜點」更上層樓。Kai作菜確實較許多同齡廚師用心與費工，只是微風信義開幕時，市場多聚焦在那些首次來台的餐廳，卻忽略了微風信義內還有一家微風集團自營的餐飲品牌呢。(工商即時)
〈Trine ＆ Zen〉的每日例湯天天不一樣，圖為味道鮮香、口感濃稠的〈茄丁蘑菇濃湯〉。(圖／姚舜攝)
每份380元的〈番紅花海鮮燉飯〉，是用奶油昆布高湯熬煮，並用了龍蝦湯熬的乳沬強化味道。(圖／姚舜攝)
〈炭烤肋眼牛排佐紅酒醬汁〉是將肋眼牛肉先以攝氏48度Sous-vide3小時後再Grill，Kai孫榮並以芝麻油炒菠菜作side dish。(圖／姚舜攝)
微風信義〈Trine ＆ Zen 〉菜單上的〈每日鮮魚〉，是視當天採購的鮮魚決定烹調方式。(圖／姚舜攝)
〈Trine ＆ Zen〉餐廳的甜點，是由微風經營的〈 Maison Kayser〉供應再由廚師巧飾呈盤。(圖／姚舜攝)
老家在韓國慶州的Kai孫榮，曾在杜拜帆船飯店、濟州凱悅酒店、澳洲阿德雷得洲際酒店歷練。(圖／姚舜攝)，
63歲的黃鶯鶯（Tracy）５月16日將在台北小巨蛋開唱，
，是她入行41年首次攻「蛋」，
，過去幾年，
，她數度有機會站上此舞台，
，卻因完美主義的猶豫溫吞卻步；去年11月，
，結縭39載的老公Bob病逝，
，無緣一睹她的演唱會，
，令她懊悔不已，「沒想到自己的膽小、拖延，成為先生的遺憾。」陳鎮川習慣她反覆她４日清晨在臉書寫了一封文情並茂的情書，給在天上的他，內容提到開演唱會，原是夫妻倆過去常聊的話題，在她心裡纏繞好多年，結果他沒等到她做出決定就撒手，「後來聽朋友說，你走的前一個星期，曾信心滿滿地說：『我等著去台北聽Tracy唱歌。』」這句話對她造成莫大衝擊，她日前和演唱會製作人陳鎮川開會，聊到此事潸然淚下，陳鎮川說：「這幾年我已經很習慣她的反覆，確定她和主辦單位年代簽約很訝異。」演唱會名稱叫「留住你我的故事」，呼應她的代表作之一〈留不住的故事〉，盼用歌聲留住她和愛人、歌迷的故事。音量小靠技術克服她上次辦演唱會，是2004年在3000人場地的台北國際會議中心，當時也猶豫很久；2007年攻蛋計畫因父喪喊卡；2012年出《搖籃曲》，一度決定隔年開唱，但在小巨蛋和台北國際會議中心舉棋不定，最後取消。她聲音優美，卻常被定位為「錄音室歌手」，主因是她音量小，演唱會要大聲唱，讓她很不適應，陳鎮川跟她說現在音響很進步，技術問題很好克服。門票６日中午開賣。，
光引擎昨以《沿途風景》獲「最佳演唱組合」，
，第７度入圍的動力火車擔任頒獎人，
，詼諧自嘲：「出道17年，
，發過10多張專輯，
，難道一點特色都沒有嗎？」還說「我們的專輯只有《光》沒有引擎，
，恐怕凶多吉少」，
，不料一語成讖，
，親手把獎頒給「光引擎」，
，全場爆笑。
光引擎成軍３年，主唱賴彥均英文名是「Engine」（引擎），歌聲像光一樣溫暖明亮，故取其名。賴的正職是服裝設計師，昨穿自己的作品走紅毯，格外自信。周岳澄則是幕後製作，曾經參與郭靜的專輯、金智娟演唱會音樂總監，求學時加入熱音社，導致功課一落千丈，吉他還被爸爸上了封條；也曾窮到身上剩200元，到賣場刷卡買便當，相當心酸。
他們去年舉辦「小屋唱遊」，跑遍全台70個地方演唱，曾到過民宿、冰淇淋店、玩具店，英倫搖滾曲風累積不少粉絲，但周昨坦言：「我們的音樂在流行市場不容易消化，但之後不管在哪一個崗位工作想放棄，都會繼續努力。」，
倪安東８日發片記者會，
，招認有交往４年多的女友，
，但不透露對方背景，
，拒回應她是否就是前年被爆與他結婚生女的「小護士」，
，只說她姓「李」；但當時他否認的護士女友正好就姓「李」，
，百密一疏，
，還是露餡。
他否認已婚、當爸，
，曖昧拋出一句「現在過得非常快樂」，宛如瞞婚生女的前師兄吳尊翻版；問他日後會不會也要像吳尊一樣，出來為說謊開道歉記者會？他當場語塞，無法堅決說「不會」。
其實他２月宣傳電影《天后之戰》，已承認和女友以結婚為前提交往，昨再認有伴是為新專輯製造話題？他說和女友討論，加上27歲「年紀也到」，承認戀情會比較快樂。，
南湖女籃教練孫韻筌一身黑色套裝，
，看來相當亮麗。(黃及人攝)
滬江女籃教練吳志偉穿起西裝，
，看來也是英氣十足。(黃及人攝)
正在台北小巨蛋如火如荼展開的高中籃球聯賽(HBL)總決賽，
，除了欣賞場上緊張刺激的球賽，
，場邊教練也成另1焦點，
，尤其是穿著一身黑色套裝，
，腳踩高底鞋的南湖女籃教練「小乖」孫韻筌，
，簡直變成正妹一枚，
，完全不像高中籃球教練了。當孫韻筌出現在場邊，
，隨即搶光不少觀眾目光，她可是相當專業，比賽期間除了一路在板凳席走來走去，更搭配誇張肢體語言與喊叫聲，可惜因為比賽進行相當緊繃，讓她臉上表情太凝重了，一旁的隨隊教練王慶祝，也難得穿上西裝出席。除了孫韻筌的亮麗身影，滬江女籃教練吳志偉也穿黑色西裝到場督軍，曾是裕隆男籃與中華隊當家中鋒的他，看起來也是帥氣十足。(中時電子報)
HBL誰加油最讚？好康等你拿
中時電子報運動專頁，
台灣4月外銷接單和出口表現不佳，
，是否受到「紅色供應鏈」衝擊？昨日電機電子公會理事長郭台強回答，
，當然有關聯！台灣出口至大陸的比重高，
，大陸政府刻意扶植當地廠商，
，對台灣威脅很大，
，半導體產業更是「剉咧等」！電電公會昨召開會員大會，
，郭台強表示，
，現在台灣產業環境面臨租稅、環保、勞資、能源等問題，
，電子業發展可說「內憂外患」。兩岸服貿和貨貿談判未順利完成，
，加入其他世界貿易組織未有進展，競爭力恐輸韓國；台灣對大陸出口比重高，紅色供應鏈崛起，也對台灣有著深遠的影響。郭台強指出，中國面板業已具規模，現在大陸政府有計畫扶植半導體業，半導體將是台灣下一波面對強烈挑戰的產業。不過台商仍有突圍機會，郭台強說，大陸政府積極推動「一帶一路」，希望把過剩的產能輸往東南亞、中亞地區，而兩岸關係密切，台廠不妨順勢從大陸走向新興市場，這也是電電公會今後協助台商的重點工作。趁日幣貶值，電電公會將加深與日商在自動化、關鍵零組件方面的合作，對汽車及物聯網的需求，郭台強也表示將持續關注。日前立院通過《長期照護服務法》，6大工商團體為此發出聲明，認為不應強制雇主負擔6成保費，否則將是壓垮企業的最後一根稻草。郭台強昨表示，政府財政拮据，每次立法總希望企業主多負擔一點，但長照保費負擔太重，應另闢財源。談到房地合一稅，郭台強說，政府應積極推動公益住，政府收人民稅金，也必須想想，如何做好配套政策。，
堪稱兩岸今年最大的文化交流活動「2015兩岸筆會」昨日舉行開幕式，
，包括大陸前文化部長、知名作家王蒙、國畫大師劉伯駿、文聯副主席段成桂、知名國畫家郭豐、文聯書記處書記陳建文，
，以及台灣知名詩人鄭愁予、水墨畫大師李奇茂等兩岸重量級文化界人士齊聚一堂。相會美之島陽明山去年兩岸筆會在大陸海南舉辦，
，促近兩岸文化界的深入交流與相互體驗。今年移師台灣，
，今年的兩岸筆會由海峽兩岸(海南)文化交流聯合會、人間文教基金會、旺旺中時媒體集團、天涯社區網路科技等機構聯合主辦。「2015兩岸筆會」以「寫意美之島，
，相會陽明山」為主題，
，開幕式於昨日上午在台北昇恆昌免稅廣場舉行，
，今年無論在參與的文化界人數與活動規模上，都超過去年。中華文化總會祕書長楊渡致詞表示，現在復興中華文化是兩岸最大公約數，能看到這麼多大師齊聚一堂，相信能激盪出更多美好的作品與世界分享。有朋友問，為什麼台灣四處可看到濃厚文化底蘊？因為台灣有一點不一樣的地方，在於台灣不僅繼承中華文化，更有創新，例如雲門舞集便傳承了書法傳統文化，又結合西方舞蹈。「文化傳承加上創新，才是真的源頭活水。」傳承創新中西結合王蒙則簡短致詞稱，來台短短十幾個小時，已感受到台灣各行各業的細膩度，期待兩岸筆會能圓滿成功。郭豐表示，2015年是關鍵的一年，兩岸筆會選在台灣是非常明智的選擇，各方專家學者齊聚一堂，對文化建設提供正能量。重量級大師聚一堂昨日的開幕式還有海南台辦主任劉耿、海峽兩岸（海南）文化交流聯合會長張松林、親民黨祕書長秦金生，及旺旺中時媒體集團副總裁吳根成等人出席致意。「2015兩岸筆會」將於5月6日至11日在台舉行，來自台灣、香港、澳門、大陸的70多位知名作家、畫家、書法家、攝影家齊聚一堂，活動包括名家見面會；至陽明山、佛光山、金門等地采風；校園座談會；創作交流活動等。另外，8日還將於高雄佛光山舉行兩岸名家共同創作三陽和諧園活動。，
中國大陸車市今年可望穩健成長，
，整體觀察，
，今年中國大陸新車市場主要受惠二胎政策、公務車改革、節能減碳淘汰舊車、以及輕量化和電動車等4大政策誘因。中國大陸車市已成為全球車市主要成長引擎。觀察今年中國大陸車市發展，
，在東北地區發展超過20多年的F-英利董事長林啟彬正向看待，
，他預期今年中國大陸車市成長幅度，
，約5%到6%，
，今年中國大陸車市景氣不受影響。林啟彬表示，
，今年中國大陸車市成長，可望持續受到各項政策誘因鼓勵。熟悉中國大陸車市發展的產業人士表示，以往汽車在中國大陸要納入財產登記制，但是今年起汽車不用納入登記，加上二胎政策、公務車改革、節能減碳淘汰舊車、以及電動車等政策誘因帶動，未來數年中國大陸新車市場可持續增溫。這名人士指出，現在中國大陸對於公務車使用有更嚴格的規定，越來越多公務人員，改採購私車來辦理公務。此外，小汽車購置稅減半、個人買車貸款優惠等措施，也有助提升中國大陸新車市場持續成長。這名人士表示，兩會期間對於帶動內需消費提出不少政策，其中在節能減碳政策帶動下，預期未來將有380萬輛柴油車等舊車需要被淘汰，更有助提升中國大陸車市成長。此外，在電動車和輕量化趨勢帶動下，中國大陸積極發展新能源汽車和輕量化材料設計，也可望帶動中國大陸車市發展。F-英利指出，90%產品都可應用在電動車領域，輕量化鋁合金產品也已經切入國際大廠整車供應鏈。F-英利產品涵蓋高強度鋼板到鋁合金，從滾壓到沖壓、從金屬到塑料的多樣產品解決方案。最終銷售產品包含車身沖壓件、儀錶板骨架、底護板、前端框架、車身安全件、模具、備胎倉、輪罩、電瓶托盤、門板等各式汽車零組件。F-英利已布局中國大陸6大生產基地，包括東北吉林長春和遼寧；江蘇蘇州、儀徵市和昆山；四川成都、廣東佛山、天津、湖南長沙等地。其中長春占F-英利整體業績規模比重約5成以上，四川成都占比約25%。1050306(中央社)，
此外，
，受到認列今年1月3日宸鴻翔安廠區發生火災損失12億元，
，導致首季虧損，
，宸鴻財務長劉詩亮表示，
，目前已積極與保險公司洽商後續理賠事宜，
，站在公司立場也希望可以盡快理賠，
，不過依照過去經驗，
，理賠過程通常需要1年。儘管第1季表現不佳，
，鍾依華強調，已初步達到「獵豹」的目標，像第1季營業費用就受惠組織重整後效率提升、淡季研發打樣費用較低，以及人員重新配置下，從去年第4季的28.4億元，大幅減少到18.1億元，其他在研發費用、銷售及管理費也略有下降。展望今年第2季，鍾依華說，第2季仍是傳統淡季，故營收會比第1季衰退15％到20％，為今年谷底，但透過組織再造，營業獲利可持平，且隨著這2個月，台灣與對岸各有1個重量級手機廠訂單陸續出貨之下，下半年將會1季比1季好，公司保守估計上、下半年營收比重將為4比6。，
智慧單車時代，
，Garmin裝置全程監控柯P生理數據、守護行車安全。(圖／Garmin提供)
柯P一日雙城圓滿達成！從台北關渡宮到高雄前金區飯店，
，全程374.69公里，
，柯P僅花不到20小時達標，
，進行柯P訓練與隨隊的王教練分析，
，柯P的意志力與後勤團隊的補給規劃，
，是此次完成挑戰的關鍵！柯P再度勝過自己柯P雙城計劃自9日上午05:00從台北關渡宮出發，
，沿途經過17站休息補給，全程近380km，僅花不到20小時完成！而其中最特別的，更是首次透過Garmin Live Track即時位置追蹤功能全程直播，創造出最高近16，000人同時在線觀看，共120萬次的瀏覽人次，一同見證進擊的柯P創造歷史。
柯P雙城挑戰圓滿落幕 Garmin LiveTrack百萬人見證柯P騎好騎滿！(圖／Garmin提供)
智慧單車時代來臨 Garmin全程守護柯P本次柯P長征計畫，除隨隊的專業醫療志工團隊外，也透過Garmin的裝備如Edge 1000自行車衛星導航 、vívosmart HR腕式心率智慧手環及Varia自行車智慧雷達，全程協助團隊掌握柯P生理數據、騎乘輸出功率及行車安全，成為本次旅程的另一亮點！柯P騎乘數據大公開在10月就開始協助柯P訓練，並全程陪騎的台北市體育總會自由車協會總幹事蘇青山教練表示：「柯P最難能可貴的是在繁忙的公務中願意吃下每一份訓練菜單，他想要達成的意志力非常堅強，只要是對訓練有幫助，他都二話不說執行；另外以柯P的年紀跟體能狀況，可以在長途騎乘中維持穩定的速度、踏頻與功率，也非常難能可貴，這除了是紮實訓練的成果外，後勤團隊包含補給點、前導車、單車裝置技術支援等，都是協助柯P完成此次挑戰的幕後英雄。」而三鐵國手謝昇諺，除了在粉絲團分享自己的一日雙塔經驗談，也針對柯P完成北高與未來挑戰一日雙塔提供建議：「從柯P發表挑戰時就有在關注這次活動，因為柯P領騎沒有車手協助破風，多少會消耗較多體力，能夠完成真的不容易，每一站停留時間也算得剛剛好，團隊也功不可沒！從柯P在Garmin Connect的數據看來，踏頻和均速較低，建議未來針對一日雙塔訓練，可以將齒比調輕，一方面可提高迴轉速，一方面減低肌肉負擔。」
柯P完成全程374.69公里，歷時近20小時的北高挑戰，Garmin Connect全程記錄騎乘資訊。(圖／Garmin提供)
Garmin Connect運動雲端 柯P雙城路線線上約騎Garmin也將此次柯P雙城挑戰路線，分享在Garmin Connect運動雲端，開放擁有Edge自行車系列的Garmin使用者一同挑戰昨天的柯P，只要下載柯P雙城挑戰路線，就能以虛擬夥伴功能進行騎乘比賽；不便全程挑戰的使用者，Garmin也提供北部、南部、市區三條區段路線，以區段競賽功能進行比拼，並利用Garmin Connect進行線上排名，跟柯P一較高下！(中時電子報)
柯P雙城計劃騎乘數據網址
中時電子報財經新版，
