福斯影片公司今天在臉書上貼出一張楊桃的照片，
，寫著「元宵節猜燈謎！猜猜誰要來台灣？」，
，網友推測是主演「金鋼狼」的好萊塢男星休傑克曼，
，因為「狼來了，
，羊逃(楊桃)」。休傑克曼演出「金鋼狼」一系列電影，
，一演就長達17年，
，不過日前休傑克曼透露體力不堪負荷，
，再加上演出「金鋼狼」必須維持身材不走樣，因此「羅根」將是他最後一次在片中扮演金鋼狼。福斯今天在臉書貼出一張楊桃的照片，寫著「元宵節猜燈謎！猜猜誰要來台灣？」下方網友熱烈回應「狼來了，羊逃(楊桃)」，揣測就是休傑克曼要來台灣，不過福斯今天只回，「不知道」，並說明天就會揭曉謎底。1060210(中央社)，
中國大陸中央電視台今天報導，
，大陸首批女飛行員近日駕駛戰鬥機「殲-10」，
，在華北某軍機場首次執行飛行作戰任務。
報導說，
，大陸首批戰鬥機女飛行員經過1年多訓練後，
，首次執行空對地轟擊任務。央視報導，
，女飛行員進入駕駛艙後，10分鐘到達指定空中領域，完成上升轉彎、大角度盤旋、俯衝躍升等編隊飛行。
根據報導，殲-10戰鬥機超音速飛行，機動性強，操作技術難度大，要求女飛行員準確計算空中速度、到達目標時刻等數據，要達到對地突防、突擊與精確打擊等目的。
女飛行員通過這次任務測試後，將可獨立執行空中警戒巡邏任務。
報導表示，人民解放軍從1951年開始培養出7批、300多名女飛行員，不過都是運輸機飛行員；解放軍空軍2005年5月首次招收戰鬥機女飛行員，繼美國、英國與德國之後，大陸成為第4個擁有戰鬥機女飛行員的國家。1011206
，
伊林娛樂造型師李明川11日出席新書《一秒變美人》發表會，
，晉身歌手的利菁特地站台，
，她說：「知道他感冒，
，本來要燉雞湯，
，但沒時間，
，只好帶著我『鴨賞』（鴨嗓）來祝賀。」李明川說利菁是他的貴人，
，「她在《麻辣天后宮》開啟我講垃圾話的天分，以前總覺得自己是老師，不敢亂講話。」他抱怨利菁以他的名字「明」亂叫他「時尚明媛」，害他被大陸網友暱稱「明媛」，她卻凶說：「不然要我叫你海灘（Beach諧音賤貨Bitch）嗎？」在圈內朋友少李明川入行20年，圈內有私交的卻不出５人，與藝人約吃飯不超出５次。他說，有一次利菁突然找他看郭富城演唱會，他早已買票，不想去，後來勉強赴約，沒想到她從頭到尾都跟他說：「我聽到有人在傳你…」提醒他做人眉角，雖然整晚沒聽到歌，卻很感動。他曾幫利菁設計禮服，發現她的身材跟櫥窗模特兒一樣，虧她：「妳這假人連身材都跟假人一樣！」夏如芝換髮型也是伊林娛樂藝人的夏如芝昨說最喜歡新書中的「面紙腮紅法」、「快速勾勒電眼法」。她剛剪了妹妹頭劉海，笑稱像「古代人」，男友張雁名也說：「我好像換了一個女朋友！」兩人日前吵架，在社群網站Instagram同時貼出「灰心文」，她昨說已經和好，情侶越吵越了解。，
今天各地多雲到晴，
，明顯回溫。(劉浩廷 攝)
今天各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴的天氣，
，北部高溫上看26度，
，中南部也明顯回溫到27度左右，
，不過越往南走，
，日夜溫差越大，早晚偏涼的天氣，早晚外出仍要多留意保暖。降雨方面，僅東半部地區及北部山區有局部短暫雨。預估本周六前各地都會是溫暖好天氣，要一直到周日(8號)隨著東北季風增強，天氣才會再逐漸轉涼；屆時東半部地區會有局部短暫雨，北部地區亦將轉為有短暫雨的天氣。而由於受到東北風影響，北部海面及臺灣海峽北部平均風力可達6級，最大陣風8級，海上作業船隻請特別注意。另外馬祖、金門及西半部地區易有局部霧或低雲影響能見度，也請留意。至於在今天空氣品質部分，中南部大氣擴散條件不佳，空氣品質持續不好，呼吸道敏感者請多留意。今日馬祖、金門及中部地區空氣品質指標(AQI)為對敏感族群不健康，雲嘉南局部地區及高屏地區為對所有族群不健康，其他地區為良好至普通等級，指標污染物為細懸浮微粒。(中時電子報)，
2002年美國iRobot公司推出了掃地機器人，
，宣告掃地機器人進入商品化時代。和先前的Dyson等公司的概念性商品不同，
，這是一款大小適中、價格合理的消費性電子產品，
，很快就從人們懷疑的眼光中，
，掀起一波掃地革命。2004年1年之內，
，其主力商品Roomba銷售了100萬台；2005年11月這家公司在美國那斯達克上市。iRobot公司之所以成為美國消費市場的新星，
，原因之一在於台灣一家創投事業慧眼獨具，看見家用機器人市場可期，早在1995年就挹注資金，使iRobot公司得以順利從軍用機器人製造商跨足到家用機器人的研發。2002年之後，許多原先製造家電、電子、商用或軍用機器人廠商紛紛從觀望轉而積極投入市場；為了市場區隔，更依使用者需求加入各式獨特功能，如芳香、殺菌、拖地、為養寵物者設計、自動規畫路線等；隨著市場競爭，各公司也推出價格和傳統吸塵器差不多的機種，讓掃地機器人深入大小家庭。目前全球掃地機器人年產量已達500萬台，在此情況下，傳統吸塵器費時費力，吸引力日益降低，市場開始走下坡，「掃地革命」儼然成形。iRobot公司後面眾多追趕者中，不乏台灣品牌，V-bot就是其中的佼佼者。生產V-bot的台灣公司，在iRobot產品上市的隔年迅速推出掃地機器人，成為全球最早量產的企業之一。靠著研發創新，此公司擁有美、歐、日、韓等多國近70項專利，有能力和iRobot的專利布局分庭抗禮。憑藉著技術優勢，該公司也替國內外品牌代工，做OEM/ODM。據了解，去年該公司出貨量達到50萬台，占總體市場的1成，也讓台灣成為全球第二大掃地機器人產地。公司規模雖然不大，員工平均年產值卻和iRobot不相上下，高達新台幣1600萬元，可以說是台灣之光。在最近的美國消費者評價中，V-Bot最受好評的款式是目前售價約87美元的機種。評價認為產品仍有許多改進空間，但此確為十大進榜機種中價格最低者；可見V-Bot在中低價市場幾乎沒有敵手，甚至對於他牌高價機種而言也極具競爭力。V-Bot的成功可以說是台灣許多公司的縮影，他們憑藉企業主的敏銳觸覺，在產業發展初期投入市場，經由工程師的辛勤研發，迅速擁有追趕領導品牌的能力。然而，市場上永遠不缺乏挑戰者，即使領導品牌iRobot，在2010年開始也受到同屬美國Neato公司創意上的挑戰。這個市場具高度競爭性，而且產品和設計不斷地在變化，未來鹿死誰手還難預料。不過，我們有信心的是，以台灣中小企業的靈活度，未來應當會有機會和其他國家廠牌一較長短。另外，掃地革命將是未來家用器具變革的第一波，而不會是最後一波。隨著經濟發展和人口結構轉變，普遍的自動化與老年人口照護設施的發展是當前全球各國無可避免的課題；無論在工業、家庭或醫療，機器人產業的發展前景可期。先進國家如美、日等早已投入人才培育及產學結合，如iRobot公司的團隊即是從麻省理工學院出來創業的，而日本的東京大學、早稻田大學、東京工業大學與筑波大學等皆設有機器人研究機構，屢有創新；中國大陸也在工資上漲、人力短缺之下，以租稅優惠和政府補貼積極扶助機器人產業。我國工業用機器人面臨關鍵零組件技術瓶頸，難以躋身高端供應者，而服務型機器人技術相對簡單，是台灣的機會、也是挑戰。未來家庭服務型機器人將朝向雲端整合方向演進，低端市場上價格競爭料將日趨激烈。可喜的是，無論是軟體應用還是成本控管，都是我們所擅長，只要能加強創意、行銷、產品差異化、售後服務，持續投入研發，從IT部門吸收經驗，相信台灣機器人產業仍大有可為。期待政府、學校、投資人、經營者及工程師，能互相扶持，讓機器人產業有機會和IT產業一般，成為台灣最具競爭力的產業之一。（作者為大學教授），
台達電(2308)董事長海英俊表示，
，由於建築耗能是所有使用能源項目中最多地方，
，全世界30%到40%能源都是耗在建築上面，
，如何降低建築物的耗能愈來愈重要，
，這也是我們購買Delta Controls Inc.與LOYTEC兩家公司的原因，
，在合併兩家公司後，
，將可協助台達快速切入樓宇自動化市場，
，預計5月起就可以產生營收貢獻；而今年的業績趨勢亦如往年，逐季成長到第3季。台達電今天下午舉行法說會，由於台達在今天公告合併Delta Controls Inc.與LOYTEC兩家公司，購併案及樓宇自動化相關佈局亦成為今天法說會的重點。海英俊表示，「環保、節能、愛地球」是台達企業的宗旨，台達的發展一直繞著這個主軸，由於建築耗能是所有使用項目中最多地方，全世界30%到40%能源都是耗在建築上面，如何降低建築物的耗能，愈來愈重要，這也是我們購買Delta Controls Inc.與LOYTEC兩家公司的原因。台達執行長鄭平特別針對全球樓宇自動化市場進行說明，鄭平表示，樓宇管理自1980年開始技術發展至今，大致可分為四大階段，1980年期間，大都是個別功能的控制，如：空調的開關及控制等；1990年開始有整合集成樓宇管理系統觀念，透過IT管理介面來管理建物的門禁、室內燈光狀況等；2000年開始將建物的燈光及空調等各介面連結起來，並逐漸走向自動化及降低能源消耗；2010年後不僅整合各介面，亦開始採用遠端監控，隨著Internet、智能電網普及，透過大數據資料庫分析，預估2020年後，樓宇自動化將會愈來愈智慧、更符合人的需求。根據市調機構預估，目前樓宇自動化市場規模約700億美元，預估2020年市場規模可達900億美元。台達近年投入樓宇自動化解決方案，如智能空調、照明、電梯節能及能源管理資訊系統等，以提升建築物的能源與維運效率，LOYTEC則以提供高度創新的樓宇管理與控制解決方案聞名，能整合空調、照明與窗簾控制、房間自動化及能源監控等系統，至於Delta Controls主要開發基於BACnet通訊協定的樓宇自動化產品，包括能源和設施管理、暖通空調、照明、門禁控制等應用，台達與LOYTEC及Delta Controls在產品與技術面可發揮互補與加乘的效果。就市場及業務面來看，LOYTEC業務遍及全球，主力市場於歐美，台達則在中國及亞洲其他區域的據點與通路有更多的佈建，LOYTEC未來將作為台達在整合樓宇管理與控制系統的技術中心，藉由這樣的策略結合，無論在產品面、技術面與市場面均可望形成綜效，進而強化在樓宇自動化領域的全球佈局；而Delta Controls部分，由於Delta Controls業務遍及全球，主力市場於北美，結合台達在中國及亞洲其它區域的據點與通路，雙方在市場面與產品技術面均可達成綜效，進而強化台達在樓宇自動化領域的全球佈局。台達電第1季合併營收為476.07億元，較去年同期成長10.2%，營業毛利為128.26億元，年成長14.19%，合併毛利率為26.94%，較去年同期增加0.94個百分點，稅前盈餘為52.35億元，稅後盈餘為38.86億元，年成長0.5%，每股盈餘為1.5元。海英俊表示，在合併兩家公司後，將可協助台達快速切入樓宇自動化市場，預計5月起就可以產生營收貢獻；而今年的業績趨勢亦如往年，逐季成長到第3季。(時報資訊)，
校長劉淑芬特地於開學日一早，
，率領各處室主任，
，分別穿著與永平高中締結姐妹校的四國服飾，
，在校門口迎接學生。（葉書宏翻攝）
校長劉淑芬特地於開學日一早，
，率領各處室主任，
，分別穿著與永平高中締結姐妹校的四國服飾，在校門口迎接學生。（葉書宏翻攝）
校長劉淑芬特地於開學日一早，率領各處室主任，分別穿著與永平高中締結姐妹校的四國服飾，在校門口迎接學生。（葉書宏翻攝）
校長劉淑芬特地於開學日一早，率領各處室主任，分別穿著與永平高中締結姐妹校的四國服飾，在校門口迎接學生。（葉書宏翻攝）
全國中小學開學日，新北市立永平高中開學很國際，今年的主題為「把世界帶到學生面前」。校長劉淑芬特地於開學日一早，率領各處室主任，分別穿著與永平高中締結姐妹校的四國服飾，在校門口迎接學生。永平高中為新北市國際教育任務學校之一，每年師生出訪德國、日本、韓國、馬來西亞等姐妹校，進行入班學習、課程連結及志工服務等深度交流。因此，今年創意開學日活動，是希望由師長帶領營造友善校園環境，並鼓勵學生在新的一學期中，能積極拓展自己的國際視野，樂於學習並接納不同國家的文化，培養學生跨國移動力及國際競合力，落實「從永平出發，向世界找答案」的願景。開學前三日，永平高中辦理新北市國際教育教師專業成長24小時初階課程，共70餘名教師認真投入研習，為學校國際化的課程發展及推動做完善的準備。所有的永平學生從高一起，就必須閱讀德國文學作品，增進跨文化的國際素養，也將以專題發表的方式與德國姐妹校進行對談。於開學後，校內高一新生皆可選修德語或日語為第二外語，配合德國情境教室及日本文化教室的設備，由專業教師授課，與姐妹校的學伴進行課程連結。另外也開設德、日小導遊特色課程，提供學生應用語言增進能力的平台。今年高三學生林哲宇表示，學校每年皆有日本高中來訪，因此積極申請擔任英日小導遊接待日本學生。高一時，由於日文不夠熟練，一直無法和日本學生交談，讓我充滿挫折感!因此，深刻體認到自我的不足，重新規劃學習日語的方法，開始進行全日語環境的營造，在校把握「外語進階班」日語會話的機會。回家將Google的搜尋設定，更改為日文版，每天閱讀日文文章及聽廣播訓練聽力。前面的慘痛教訓沒有打倒我，反而促使以穩扎穩打、認真不懈的方式來學習日語。高二時，再次申請英日小導遊，這時的我已脫胎換骨，能從容地說著流利的日語和日本學生對談及介紹台灣特色了。永平高中新生家長吳爸爸在參與「新生家長座談會」後表示，「永平高中處處有國際化氛圍，很高興看到學校能提供豐富的國際教育課程及國際交流機會，讓孩子更有學習的情境及動力，同時藉由不同國家的學伴彼此激勵，成為未來的國際高端人才。」(中時)，
■太陽能設備製造商偷工減料，
，讓整體太陽能產業陷入品質危機。
■The quality concerns have emerged just after a surge in solar construction.
日照強烈的洛杉磯東部內陸帝國（Inland Empire）地區，
，一座大型倉庫的屋頂安裝了使用年限可達25年的太陽能面板，
，屋主還盤算著長期下來可以省下多少電費，
，沒想到才裝了2年，
，太陽能面板就已經故障，
，還引發2起火災，系統2年無法運作，屋主蒙受數十萬美元損失。
其實這並不是單一事件，全球各地的實驗室、開發商、金融機構和保險業者，都接獲類似的案例報告。隨著太陽能面板安裝率急速揚升，品質問題也悄悄降臨，規模達770億美元的太陽能產業正陷入品質危機。
製造商 偷工減料嚴重
據太陽能產業協會（SEIA）的資料顯示，美國的太陽能面板發電量由2003年的83百萬瓦，激增至2012年的7，266百萬瓦，足以為逾120萬個家庭提供電力。約半數的太陽能面板都是在2012年安裝，換言之，品質問題可能在幾年後逐一引爆。
基於保密協定，太陽能設備出現品質瑕疵時，通常不會公布製造商名稱，讓責任歸屬更加困難。
杜邦太陽光電部門總經理柏克（Conrad Burke）指出，「我們必須面對現實，有些製造商在偷工減料。」
舊金山太陽能開發商Dissigno執行長威廉斯（Dave Williams）表示，「我不是要危言聳聽，品質問題已經構成長期威脅，太陽能模組的原料每日一變，製造商又不願透露這方面的資訊，讓整體品質很難衡量。」
中國是全球太陽能面板的主要製造商，外界的品質疑慮主要圍繞在中國製的太陽能設備。中國的太陽能業者為了提升產能，舉借數十億美元債務，結果卻讓太陽能面板價格自2009年來直線下降，業者承受龐大的削減成本壓力。
代表太陽能開發商和金融機構檢測中國工廠的公司發現，過去18個月即便是最知名的太陽能面板業者，也將零件替換成較便宜又未經檢測的材料，有些知名大廠甚至關閉生產線，直接將太陽能模組組裝工作外包給其他小型業者。
不肖業者 害慘供應商
法國檢測服務公司STS Certified主管雷蒙（Thibaut Lemoine）表示，「我們檢驗了許多工廠，不乏知名大廠的產品是由小型公司生產，而且沒有品質控管。」STS在2011年和2012年在上海的實驗室共檢驗了21.5萬個太陽能模組，不良率由7.8％攀升至13％。
面對這樣調查結果，中國英利太陽能（Yingli Solar）美國子公司營運副總裁格蘭可（Brian Grenko）表示，「我唯一可以告訴大家的是，英利不會偷工減料」，自2009年起運至美國的280萬個太陽能模組，被退貨的瑕疵品只有15個。
非中國製的太陽能面板也出現品質瑕疵，洛杉磯那座倉庫使用的太陽能面板出自於美國製造商，但基於保密原因，媒體無法透露該製造商名稱。
為了對抗品質衍生的問題，美國太陽能大廠First Solar提列2.712億美元，作為2008年和2009年生產的太陽能模組瑕疵汰換準備金。
無錫尚德技術長溫漢（Stuart Wenham）表示，製造商必須負起責任，他提議應創立不受產業管轄的檢測實驗室，以維持品質。
他表示，最重要的，「需要開始公布製造商名稱。」，
實施四年多的「春節油價大優惠」告終！浮動油價上路後，
，中油與經濟部總是在春節期間給予油價特別優惠，
，以「不漲只跌」、「不漲不跌」方式，
，讓民眾過個好年，
，不過，
，今年春節油價政策決定一百八十度大轉彎，
，從原本考慮「不漲不跌」，
，改為照正常機制漲跌。
針對春節期間中油油價不凍漲，經濟部長施顏祥說，去年四月已決定要恢復浮動油價機制，就應該照機制走，不要動輒變動，這不是好事情，經濟部尊重中油的決定。
截至昨日為止，依浮動油價公式估算，下周國內汽、柴油價格應調漲三角，國內油價也將在連三漲下，創下四個月新高，九五無鉛汽油上探每公升三十六元大關，開車族加滿油箱將多支出約十五元。預期在台幣續貶下，若國際油價不見回軟，漲幅恐更大，民眾在春節初二回娘家時，將要支付更多加油錢！
中油昨日宣布，春節期間國內汽、柴油價格依「浮動油價調整機制作業原則」辦理，漲全漲，跌全跌，下周油價將於十日中午十二時公布、十一日凌晨零時起生效。
打破慣例，中油對外說法是依浮動機制辦理，但浮動油價機制的解釋不太一樣，先前傳出春節期間「不漲不跌」時，是依三年前的浮動油價機制、春節期間應「不漲不跌」，昨日中油則表示，經濟部去年四月二日實施國內油氣價格合理化方案，宣布國內各項油價調整原則，應調漲時就要全漲，調降時全降。相關回收機制在去年六月便已完成。
府院態度上皆支持油價要回歸正常機制，加上國外新年、耶誕節等節日也未給予油價優惠，經過數周討論後，決策才拍板。
二○○七年浮動油價實施以來，前兩年為每月調，過年期間並未特別處理，二○○九年改為每周調價後，決定春節油價給予「不漲只跌」優惠。直到去年因油價大漲，中油決定緩漲三周，卻也埋下後來油價大漲的禍因。，
中國遠洋海運集團日前斥資3.685億歐元（約合134億台幣），
，買下希臘最大港口比雷埃夫斯港67%股權。專家認為，
，中國通過大手筆在全球買港口，
，加強海絲沿線國家的經貿關係。據《俄羅斯報》26日報導，
，中國遠洋海運是由大陸航運業兩大巨頭中國遠洋與中國海運重組而來，
，今年2月在上海掛牌，
，成為航運界新巨無霸。外界多視中國遠洋海運是為了大陸「一帶一路」提供支援服務，
，即打造全球航運物流產業鏈。近幾年中資先後在全球投資港口，掌握港口控制權和物流通路，觸角已伸向澳洲、加拿大和巴基斯坦等國。這次中國遠洋參股希臘港口，根據報導，中方欲將其打造成歐亞貨物運輸的轉運樞紐。有俄羅斯業內人士認為，投資港口不只可使中國提高本國物流的確定性，並降低交易成本，更能掌握港口所在國的經濟情況。另有分析人士指出，此舉也在中國「一帶一路」戰略框架之內，旨在加強與東南亞、中東、非洲及歐盟國家的經貿關係。(旺報即時)，
