廈門的消費不比台灣便宜，
，其中又以學車費用高得嚇人，
，據了解，
，目前廈門學車的行情，
，學手排車的學費在6800元（人民幣，
，下同）到7000元之間，
，學自排車要再加600到800元不等，
，40歲以上的女生、45歲以上的男生，
，得再另加1000元，等於中老年人學車費用將近9000元，高出台灣近3倍。
年紀大者學車 加1千
近日廈門當地媒體紛紛報導廈門的駕校漲價的消息。據報導，在過去的6個月裡，廈門學車費用以每個月200元至300元的小幅度，平均上漲了1500元。年初的手排價格是每人5500元，到了這個月，大部分的駕校的價格都已漲到了7000元。
記者上網查詢廈門駕校的學車價格，果然大部分都已更新到了7000元，只有少數是6800元。記者打電話到匯龍駕校，對方稱該駕校只有手排課程，收費7000元。鑫駿駕校也是7000元，如果是自排課程，則要再加600元。紅星駕校收費6800元，若是自排則要再加800元。
另外，廈門駕校的收費還有一項不成文的規定，40歲以上的女生、45歲以上的男生，每人得另外再加收1000元。據了解，對於年紀大的人要提高價格，原因是中老年人動作比較慢，駕校所要耗費的成本比較高。鑫天廈駕校的工作人員還跟記者說，如果學車的中老年人反應遲鈍，教練是會拒接的。
按照目前廈門駕校收費標準，一般人若想學自排至少得繳7600元；若是中老年人要學開車，至少也要付8600元。對於廈門駕校費用飛漲，當地人也不能理解，一名2、3年前取得駕照的廈門人就說，當時學費不過4000多元，沒想到如今價格已快翻倍。
將實施打卡學車新制
至於造成廈門學車費用猛漲的原因，據業界人士分析說，由於交警部門對駕駛培訓考試實行源頭上的數量控制，一部教練車綁定8名學員，加上「有出才有進」的規定限制，導致每輛車每年生產的學員大大降低，利潤降低。二是面對明年元旦即將實施的打卡學車的新制，駕校要安裝打卡機，記錄學員的學時，勢必增加安裝打卡機及耗油成本，學車費用又會上漲。
有關「一進一出」機制是從2009年8月1日起實施，規定一個學員考完筆試、在規定場地完成指定動作及路考三項，順利畢業以後，駕校才能再正式接納一個學員。一般民眾普遍對駕校漲價的理由難以信服，主要「一進一出」從2009年起就已實施，沒有理由現在還在反映成本猛漲，至於安裝打卡機的費用，運管處負責人認為，打卡機等儀器可使用8年，平攤到每個人身上的費用實際上很少。
另外，大陸其他大城市學開車的價格，也不像廈門漲得如此快，根據大陸駕校網統計，北京學車費用大約在3700到4980元之間；上海大約4500元到5000元之間；廣州在4500元到5800元之間；深圳在3580到4990元之間；天津在3300到5000元之間；杭州則在4500元到4810元之間。至於台灣的學車價格，以大台北為例，學手排車及自排車的學費大約是10500元台幣，考照費是2000元台幣，另外，如果是術科保證班，還要再加500元至1000元台幣不等。目前全台的學車學費上限是13500元台幣。跟大陸比起來，還是相對便宜許多。
雖然廈門學車費用高得離譜，但是學車者還是趨之若鶩，因為預期學車費用將繼續上漲的心理，加上駕駛培訓新規定的要求愈來愈嚴格，使得民眾想急於早日取得證照。有一家駕校的工作人員就對記者說，由於新規定較嚴格，恐怕取得證照需要一年多、接近兩年才能取得。
最近取得大陸駕駛執照的羅姓台商就指出，他在台灣原本就有駕照，要取得大陸證照只需花100多元考筆試過關即可。但是他聽公司裡的員工去學開車，為了搶教練，還得請教練吃飯、喝酒，以及送菸等，他很慶幸不用在大陸學開車。而面對說漲就漲、高不可及的學車費用，有網友就感慨說：「這下沒學車的悲劇了，只有高富帥才能學得起車了。」
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上百名國立大學教授不當使用國科會補助款，
，到底是否適用貪汙治罪條例？引起法、學界爭論，
，被檢察總長黃世銘視為指標性案件的國立中正大學教授林昭任涉貪案，
，最高法院認為有必要「開庭辯真理」，
，將在今天召開準備庭，
，再由檢辯雙方公開進行辯論，
，以確認他是否屬「授權公務員」，
，適用《貪汙治罪條例》。林被控利用國科會補助款，
，詐領公款新台幣二百餘萬元。
彰化地檢署去年依貪汙罪起訴十多名國立大學教授，震撼社會，由於國立大學教授是否具公務員身分，法界爭論不休，多數刑法學者認為，國立大學教授非但不是「身分公務員」，就算領取政府研究補助，從事採購行為時，也不能論以「授權公務員」。因此，檢察總長黃世銘希望，最高法院對中正大學教授林昭任貪汙案作出定讞判決，統一法律見解。
林昭任被控接受國科會委託購買的器材涉嫌驗收不實，盜賣實驗室器材及虛報災情，挪用補助款購買電腦私用，不法所得逾二百萬元。
歷審都認定，林所為的採購、驗收程序，是受中正大學依法委託及授權，從事與該校有關採購公用器材的公共事務，屬刑法的「授權公務員」；一審將他依貪汙罪重判十年、二審改判五年，並追繳犯罪所得二百多萬元。
全案經上訴，最高法院認為，為使「授權公務員」的法律定義明確化，有必要將這項重大的法律爭議調查清楚，於是決定公開審理，除了由檢辯進行言詞辯論外，也將邀請學者到庭，陳述意見，做為法院裁判時的參考依據。，
泰國國王蒲美蓬5日度過86歲大壽，
，由於曼谷街頭最近爆發群眾反政府示威，
，泰國政局陷入動盪，
，蒲美蓬在他生日這天發表公開演說，
，呼籲泰國人為國家安定團結攜手合作。
蒲美蓬和王后在濱海城市華欣所居住的無憂宮，
，5日舉行盛大祝壽活動。上午10時，
，蒲美蓬乘車在宮殿附近街道巡遊，
，接受祝福。許多民眾為了親睹國王風采，
，徹夜守候，
，有些人甚至幾天前就開始在街道旁紮營。當國王的車隊經過時，民眾歡呼，許多人熱淚盈眶。
蒲美蓬巡遊結束後，返回無憂宮參加祝壽儀式。隨後，蒲美蓬在電視直播下發表演講，他首先感謝大家對他的生日祝福。他接著說，泰國能長久享有安定，是因為全國上下團結一致，每一個泰國人都應該要了解這一點，為了國家利益，人人都應盡忠職守。蒲美蓬在演說中，未特別提及泰國最近出現的動亂情勢。
蒲美蓬是目前全球在位最久的國王，廣受泰國民眾愛戴，過去他曾憑藉一言九鼎地位，多次化解政治危機。2009年9月蒲美蓬因身體不適住進曼谷詩麗拉醫院休養，今年8月才出院，並遷居華欣的無憂宮。最近朝野再次陷入對立，不少民眾希望他出面表示意見。
自上周以來，示威群眾不斷在曼谷街頭聚集抗議，後來反對派陣營與當局達成協議，在國王生日期間休兵。不過示威發起人前民主黨政府副總理素貼揚言，國王生日後，他們將於6日重新上街示威。，
領先全球！北市環保局25日宣布試用15台「氫燃料電池機車」，
，作為環保稽查、土地丈量等公務使用。這是亞太燃料電池科技公司研發的最新綠能運具，
，將氫氣轉化為驅動車輛的電能，
，完全不會排放二氧化碳，
，最高時速可達60公里。以目前市面上50cc機車每公里使用汽油0.68元，
，研發成功的「氫燃料電池機車」每公里花費為0.7元，
，雖然稍貴，
，但新研發成功的比較環保。亞太科技公司昨日將象徵乾淨能源的機車鑰匙，交給副市長陳永仁，象徵這項試用計畫正式上路。環保局第一科長邱國書表示，這款機車由經濟部能源局補助廠商研發，是領先全世界的最新綠能運具。最高時速可達60公里，在定速情況下，最大續航力可達86公里；如果在市區騎乘，會遇到紅綠燈、走走停停，續航力大概是50公里。氫燃料電池機車的外型和一般機車差異不大，每台車配有2支金屬儲氫罐。亞太科技公司經理陳建豪表示，運作原理就是電解水的逆反應，氫氣吸附在瓶內的金屬粉末，送到燃料電池中與空氣結合，做電化學反應，產生可以驅動車子的電能和水。如果氫氣用完，使用者只要更換新的儲氫罐就能再上路，每瓶的交換費用為30元。陳建豪說，這款機車量產後，預計每台售價為7至8萬元，其中燃料電池成本就占售價的6至7成。邱國書表示，目前市面上50cc機車售價約為5.9萬至6.1萬元，電動機車則是4.7萬至7萬元左右。氫燃料電池機車量產後，預計會有購車補助上路，能降低民眾花費。，
陶喆為拍攝新歌〈The Promise〉MV，
，借來一台價值200萬的重機，
，他趁拍攝空檔騎車，
，不料重機沒擋泥板，
，當天大雨滿地泥濘，
，噴得他一身溼泥，
，自嘲是有史以來最狼狽的一次，
，直呼這價錢不如買車。
現實生活他不喜歡重機、反而愛車成癡，
，且打算將愛車從美國運回台灣；他讀大學時，
，天天開這台車到心儀的學姊家門前偷窺，雖車窗從沒搖下來卻仍被對方察覺，在學校當面質問，但愛面子的他尷尬臉紅、打死不認；車上也吊著前任女友喜歡的芳香劑，「車裡有很多回憶，所以每次開完車，連引擎都要好好擦過。」，
去年有車主檢舉福斯汽車「DSG變速箱」有瑕疵，
，交通部要求車商召回檢修，
，但交通部認為福斯汽車的召回動作不夠積極，
，今天（18號）開會決定委託「車輛安全審驗中心」對福斯六速和七速DSG變速箱車種進行調查，
，如果確實有安全疑慮，
，最快七月中旬將依法要求福斯全面召回改正，
，若不遵守，
，將處新台幣三十萬到一百五十萬罰鍰，
，最重可撤銷進口執照。
福斯汽車部分車款的變速箱有問題，
，交通部去年建議必須主動提出召回維修計畫。但福斯僅召回七速變速箱進入「故障保護模式」的車輛，並沒有針對「電子短路行進間失去動力」，以及六速變速箱安全性問題進行補救。
因此，路政司司長陳彥伯表示，交通部決定委託「車輛安全審驗中心」針對福斯的六速和七速DSG變速箱進行調查。
交通部指出，如果調查屬實，最快七月中將依「公路法七十七條」，要求福斯全面召回檢修，如果不遵守，將處台幣三十萬到一百五十萬不等的罰鍰，還可連續處罰。
交通部曾在民國八十六年針對富豪汽車的爆衝事件啟動安全調查，而根據了解，福斯使用DSG變速箱的車款，主要是二千零六到去年所生產，全台約有四萬輛。
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國務院27日公布的《上海自貿區總體方案》中，
，明確了資本項目可兌換、利率自由化等金融改革項目，
，此正蘊藏龐大商機。國銀主管表示，
，以人民幣資本項目可兌換為例，
，就會衍生出在區內可承做、在區外不能做的業務，
，這對業者獲利的誘因很大。
三商銀主管表示，
，資本項目開放，
，代表區內企業資金可自由進出，
，提高企業資金流動性效率，而對銀行來說，不管是資金融通、營運周轉或是進出口貿易款項，只要是區外不能做、區內可以做的產品，都是龐大的企業金融商機。
不過，區內可能將提早實現人民幣利率市場化，恐對銀行利差有所影響，銀行業人民幣業務主管表示，台灣施行利率自由化早已行之有年，對這種競爭模式並不陌生，預估會受到影響的多是大陸本地銀行。
除了原本在上海有分行的國銀外，華南銀行與玉山銀行也相中上海金融商機，第2家分行將搶攤上海，但可惜的是，目前我國銀行前進大陸的第2家分行尚未有明顯進度，加上金融業不少放寬登陸准入條件還因《服貿協議》卡在立院而延遲，若寄望第2家分行搶進上海自貿區，恐怕仍有變數。
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史密斯先前遭活塞釋出，
，最後選擇投奔好友「魔獸」霍華所在的火箭，
，他昨在最後關頭連搶2個進攻籃板，
，且用兩罰俱中穩住領先，
，「我是個征戰多年的職業球員，
，融入新球隊並沒想像中的困難。」攻下灰熊全隊最高29分，
，且有8籃板、4助攻的馬克蓋索說：「我們在執行上沒有做好，
，更讓對手比我們出手還多，我們仍須改進。」灰熊不只命中率（4成13）比火箭（4成51）還差，籃板也居44比54落後。請叫杜德利「完美先生」！杜德利昨天10投10中，包含4顆三分球，攻下全場最高24分，幫助公鹿107比77射落老鷹，他成為NBA史上首位至少出手10次（含3次以上三分出手），仍能保持百分百命中率的球員。，
搭載大陸「蛟龍號」載人潛水器的「向陽紅09」試驗母船10日出海，
，執行為期103天任務。蛟龍號這回每次下潛將由2名潛航員搭載1名科學家。
新華社報導，
，蛟龍號這次預定安排科學家隨潛水器下潛，
，目前已有14名科學家通過考核，
，具備了下潛條件。
報導稱，
，「向陽紅09」試驗母船10日從江蘇江陰蘇南國際碼頭起航，
，協助蛟龍號開展試驗性應用的首個航次，
，試驗團隊計畫9月20日返回江蘇江陰。根據安排，蛟龍號本航次中每次下潛將由2名潛航員搭載1名科學家。科學家主要任務是「進行水下觀測，並協助潛航員完成作業」。
蛟龍號本航次將分3個航段，第一航段在南海進行長基線定位系統的功能試驗，並開展深海科學研究。第二航段在東北太平洋中國大洋協會多金屬結核探勘合同區，重點開展生物調查、地質取樣、海底攝影及海底沉積物劑量反應試驗等。
第三航段在西太平洋中國大洋協會富鈷結殼申請區，利用照相、攝影、聲學地形測量等手段進行近底（接近海底）測量和取樣，獲取海山區環境參數。
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根據前天日媒《琉球新報》報導，
，台灣企業大魯閣可能在沖繩組織球隊參加中職，
，成為第5隊，
，昨大魯閣集團子公司（基創實業）發表聲明指出，
，「期望能為台灣棒壘球運動發展有更多貢獻，
，故只要是對棒壘球領域有幫助的推廣、經營，
，將會積極嘗試及參與。」針對企業在海外組織球隊加盟中職的新點子，
，預計2月4日上任的準中職會長吳志揚昨表示：「在沖繩組織球隊加盟中職的方式還要研究，要看是否中日合資或獨資參加，正式上任後，會積極研擬可行性。」在基創實業的聲明中也指出，「目前不排除與其他企業共同合作推展相關方案的可能性，經營模式也不受限，基創不一定要獨立持有球隊，我們將協助盡力促成中琉兩方的棒球相關人士充分討論這個方案的可能性，協助中職發展。」據了解，體育署也很關心中職未來球隊發展，不過要在海外組球隊，加入中職，是否還有法規上的問題，也需要進一步釐清。猿隊總教練洪一中則認為，要在沖繩組第5隊難度不小，除了球員組成來源有疑慮外，由於中職『遊戲規則」已定，除非修改章程，否則要外國球隊加入比較困難，未來若組「亞洲聯盟」才有可能，中職不要侷限只有第5、6隊，若能增加對戰組合，球員競爭激烈，球迷也會踴躍進場。Lamigo桃猿領隊劉玠廷說：「尊重他們說法，不過要增加球隊，希望是2支有人氣、競爭力的球隊，不是為了增加而增加，才不會讓比賽落差懸殊，以長期看來，這是比較實際的作法。」中職未來增加球隊已是必然趨勢，但第5隊最後會由哪家企業出手，或是否為「冠名」、「合資」，期待新會長上任後，能加速中職發展。，
