上周五美股三大指數再度刷新歷史高點,
台中南區老人安養院推薦
,以及大陸資金持續南下,
多醣體面膜
,周一香港恆生指數收盤漲0.58%,
生物生長因子面膜
,為23710.98點。國企股(H股)收漲1.31%,
分子小吸收快高效能
,為10257.84點。大盤交投熱絡,
紙箱
,全日成交值再破900億港元,
網站曝光
,達到908億港元。(時報資訊),
真人娛樂
,,
真人視訊
,
寒流與冷氣團一波波來襲,
,菜價維持在 40年罕見價格,
,迄今還無下跌的跡象,
,田裡有菜的都像種到金子一樣。(周麗蘭攝)
去年8月底到今年4月,
,颱風、寒流、春雨一再推波助瀾,
,「40年最高菜價」紀錄也一再發生。近40年罕見的交易價格紀錄,
,包括颱風後的天價49元(每公斤平均交易價格)、寒流後的天價43.6元、冷氣團加頻繁降雨的天價46.8元。農糧署長李蒼郎2日到西螺果菜市場微服出巡,
,副理廖憲章陪同從頭果菜市場到尾繞一圈詢價,
,眼見為信大盤價就是這麼貴森森。今年三月下旬(共10天)平均交易價衝到41.7元,
,而近十年同期平均價格只有10.4元至15.7元間:去年15.7元、前年15.2年、大前年11.7元。今年菜價這麼「好」,50多歲農民也表示30年沒見過。市場副理廖憲章表示,兩個原因造成,一是寒流一波波,生長受阻;二是雨水多,田間管理不易,農民無法下籽,菜量青黃不接。他說,晴雨交錯一波波,菜就爛掉,去年三月下旬曾有一天進貨量多達1000公噸,今年同期只有量600至700公噸,進貨量少,供不應求,菜價是市場機制。菜還要貴多久?廖憲章表示,接下來菜價還是要看天氣,「天氣要變化也是沒辦法」。(中時即時),
被內政部警政署列管「黑人家族」的黑道幫派大哥級人物鄭姓男子因長期涉及暴力討債,
,遭桃園檢警指揮破獲,
,調查訊問後依違反組織犯罪防制條例等,
,移送桃園檢方偵辦。桃園市政府警察局今天表示,
,40歲的鄭姓男子,
,為警政署列管「黑人家族」的黑道幫派大哥,
,長期以黑幫名號,
,從事暴力討債牟取不法利益,
,多次指揮並參與幫派共同傷人、押人勒索、販毒等犯罪行為。警方查出,鄭男吸收幫派份子以壯大聲勢,並以桃園某KTV為地盤,以圍事定期抽取保護費不法利益,遇有不從者,則以強押、毆打及砍傷極度殘暴行為逼迫就範,更於桃園、八德地區非法販售愷他命、咖啡包及搖頭丸,牟取不法暴利。鄭男愛好賭博,曾帶同友人前往賭博時,賭輸約新台幣86萬元,旋即向友人表示債務需一起負擔,友人因懼怕黑道勢力,代為支付30萬元,未料鄭嫌竟不知足,夥同小弟2名將友人押至汽車旅館內,以熱水壺敲擊頭部,並取出西瓜刀作勢砍殺,逼迫友人簽下本票。警方今天逮捕多名組織成員,並依違反組織犯罪防制條例、毒品危害防制條例、恐嚇取財及妨害自由等罪嫌,移送桃園地檢署偵辦。1051007(中央社),
路易斯安那州抗議者10日在巴頓魯治(Baton Rouge)走上街頭,
,抗議黑人男子斯特林(Alton Sterling)上周在便利商店被兩名白人警員射殺。(圖/美聯社)
美國路易斯安那州及明尼蘇達州兩名黑人男子接連被員警槍殺,
,現場血腥畫面瘋傳網路,
,全美各地示威者的憤怒有增無減,
,抗議活動愈演愈烈,
,周末有超過1,
,000人參加抗議,
,至少有261名示威者被警方拘捕。抗議者抱怨,
,他們和平集會的權利受到否定。據CNN新聞網與英國《衛報》(The Guardian)報導,被捕的示威者中,包括「珍視黑人生命」運動(Black Lives Matter movement)的全國領袖麥克森(DeRay Mckesson)在內,不過他稍後已獲釋。麥克森誓言將繼續示威,因為他深信,當局要抗議者害怕到不敢示威。他曾參加巴爾的摩市長選舉,由於2014年在網路抨擊槍擊黑人青年布朗的密蘇里州警方,而獲得全美關注,在社交媒體有45.5萬追隨者。今年夏天,軍車、催淚瓦斯與煙霧彈首度重返美國街頭。而美國總統歐巴馬籲請民眾保持冷靜,並譴責那些攻擊執法人員的分子。在全美抗議示威持續發酵下,紐約市約有近千名抗議者聚集在聯合廣場阻礙交通,20人因輕罪被拘捕;而在鳳凰城,當局使用催淚瓦斯與胡椒噴霧驅散的示威者。此外,包括華盛頓、亞特蘭大、舊金山、丹佛、邁阿密、勞德代爾堡等城市9日也繼續舉行示威抗議,迫使多地主要公路被關閉。自從巴頓魯治37歲非裔男子史特林(Alton Sterling)在5日,而明尼蘇達州郊區聖保羅(St. Paul)32歲非裔男子卡斯提(Philando Castile)於6日先後被警方射殺以來,抗議警察暴力的示威活動便在全美不斷蔓延。(中時電子報)
世界這麼大,我要去看看!請登陸全球頻道,
有沒有這麼「牛」的遊覽車,
,大陸一輛出車禍的巴士擋風玻璃全都破碎,
,用竹竿編織骨架,
,蓋上透明塑膠布,
,就這樣「克難」上路了,
,一路從柳州來到湖南才被攔下來,
,新浪微博今天發出了這麼一張令人嘖嘖稱奇的照片。
據報導,
,幾根竹竿覆上透明塑膠布當前擋風玻璃,
,鏡子當後視鏡,這樣的客車也能上高速公路?不管你信不信,反正大陸衡棗高速芝山中隊的民警在4月26日凌晨確實遭遇了這麼一輛冒著大霧「堅強」行駛的客車。
客車駕駛員巫先生解釋,客車在柳州遭遇交通事故,原駕駛員死亡,車身多處損壞,由於車主既不願先行墊付修理費用就地修車,也不願負擔拖車費用,他想先這樣撐到長沙再修。
民警訓斥了駕駛一頓後,第二天要客車司機將車拖到附近的大型客車維修點維修。,
衛福部長林奏延今天表示,
,衛福部檢驗食品輻射含量是採用純鍺偵檢器,
,目前委託原子能研究所等兩地方檢測,
,檢測能量還夠,
,若還有需要,
,全台有5地可以檢測,
,預估應沒問題。媒體報導,
,針對新政府擬開放日本核災區食品輸台,
,國民黨台北市議員王鴻薇日前召開記者會指出,衛生福利部公布核災食品檢測標準,但全台僅台北市有「碘化鈉輻射偵檢儀器」 可以檢測,其餘縣市皆只能送至原子能委員會才能做檢測,標準根本是「玩假的」。對此,林奏延今天在列席立法院社會福利及衛生環境委員會前受訪表示,目前食品輻射含量的檢驗方式分兩種,一種是碘化鈉,是用掃描的機器,但不採用;衛福部是採用純鍺偵檢器,儀器比較大、檢測時間稍微久一點,但比較準確。林奏延指出,目前委託原子能研究所等兩個地方檢測,檢測的能量還夠,如果真的還需要的話,全台有5個地方如台電、清華大學可以做,預估應該是沒有問題。針對國民黨的反核災食品的公投連署,林奏延表示,對衛福部來講,還是用最科學的方式來把關,同時更重要的是要確保安全,最好從日本源頭就開始做把關,接著是邊境把關到市場,他說,「希望做到能夠上架的日本食品都是安全無虞」。1051207(中央社),
商用軟體大廠甲骨文控告網搜龍頭谷歌Android作業系統侵犯其Java專利的官司,
,歷經長達6年的訴訟戰後,
,美國法院本周將做出新的裁決。此判決結果恐怕會改變日後軟體研發的遊戲規則,
,對版權法如何用於保護軟體業產生深遠影響。美國法院周一將二度針對甲骨文告谷歌侵害Java專利一案進行裁決。甲骨文2010年即對谷歌提告,
,指控這家網搜巨擘未經許可,
,逕自讓旗下的Android行動作業系統使用甲骨文的Java軟體。2012年聯邦法院陪審團判定谷歌侵權,
,但法官隨後改判該軟體不應受版權保護。甲骨文不服判決上訴,
,此後兩大矽谷科技巨頭便在上訴法院上演激烈攻防戰,案子甚至還鬧到最高法院。甲骨文向谷歌求償93億美元,其中88億美元是谷歌靠侵害甲骨文專利所賺取的授權金。法律專家表示,萬一谷歌敗訴的話,這個天價數字遠遠超過其他侵權案最終的損害賠償金額。甲骨文若勝訴的話將創下先例,且在未來專利授權談判上握有更多籌碼,但許多科技公司日後恐面臨軟體開發成本增加的壓力。甲骨文聲稱,若讓谷歌無償使用Java軟體,會影響軟體業者創新的意願。谷歌則辯稱,要是因為使用該軟體被重罰,或得支付大筆授權費,那程式設計師以後都不願積極開發應用程式。(工商即時),
F-百達(2236)在中國汽車市場客戶佛吉亞(faurecia)為Tier 1供應商,
,且Volkswagen Group的MQB平台將汽車零組件給標準化,
,要求品質好及穩定的產品,
,使得F-百達在中國市場的汽車零組件出貨持續穩定,
,有利於今年接單狀況。F-百達2月營收為1.5億元,
,月減11.9%,
,年成長29.28%。執行長黃亮茳表示,
,營收衝高主要受惠於中國市場Volkswagen Group的MQB(Modularer Querbaukasten)平台,
,包含Volkswagen Group旗下的Audi、Skoda、福斯皆採用該平台所生產的相關零組件,使百達在中國市場的汽車零組件出貨持續穩定。MQB(Modularer Querbaukasten)是將大量的汽車等零部件實現標準化,可令其在集團中不同品牌和不同級別的車型中實現共享。藉此大幅降低車型開發費用、周期及生產環節製造成本,同時也將減少供應數量,達到優化供應商效益,此舉對於百達將有助於原有產品的滲透率。由於零部件標準化後,若有品質不佳導致需要車輛召回所產生的影響與費用也遠比原本非標準化時來的大;因此,Volkswagen Group在選擇供應商時,「品質佳且穩定」成為主要考量因素。F-百達在中國汽車市場主要供貨給Tier 1佛吉亞(faurecia),佛吉亞在中國有36個工廠,主要產品為:排氣控制、汽車座椅、汽車內外飾。隨著中國汽車工業快速發展,境內汽車消費量及生產量均大幅增加,並連續3年維持全球最大汽車生產國,吸引全球各知名汽車大廠積極前往投資,進而帶動汽車零件的需求上揚。而Volkswagen Group的MQB平台又將汽車零組件給標準化,製造成本降低,需求相對增加,帶動佛吉亞在中國的出貨持續攀升。F-百達中國市場終端客戶主要為一汽大眾、上海大眾、上海通用,分別為中國4大獨立整車生產廠排名前3名,隨著中國車市的加溫以及Volkswagen Group的MQB平台策略帶動汽車零組件需求量增加,F-百達今年營運動能可期。(時報資訊),
中國政府強化資本市場開放策略,
,市場期盼許久的「深港通」今天進行測試,
,振奮陸股投資人信心。摩根投信表示,
,7月1日中國將宣布深港通的上路確定時程,
,市場預期今年底前即可上路。第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示,
,滬港通推動一年多以來,
,已累計淨流入1873億人民幣、港股通淨流入2120億人民幣,
,運作模式趨於成熟,
,為接下來的深港通提供良好的發展基礎。日盛中國內需動力基金經理人黃上修表示,陸股下半年催化劑主要來自國企改革及深港通。受改革推進節奏和力度不及預期影響,目前市場對此關注度較低,5月以來高層再度密集發聲國企改革,在供給側改革推進以及經濟復甦面臨壓力下,國企改革下半年有望發力。央企第二批試點全部名單有望下半年出台,可重點關注進入央企改革試點名單或有合併重組的公司;至於今年市場高度期待的深港通,今天港交所將就深港通結算系統介面進行端對端測試,若第三季下旬至第四季初期有機會正式上路,TMT、醫療、傳媒等板塊因具有較好的流動性和成長性,預期將受深圳A股投資者關注。深圳股市以高成長性的企業為主,其中,中小板、創業板便高達近1300家,占總上市數量7成,而且與滬股偏重金融和傳統工業等大型國企股、藍籌股不同的是,這些公司分散於消費、醫藥、互聯網等產業,聚焦十三五計畫下的新中國經濟,發展潛力大。至於港股掛牌公司約2000家,不乏成長性高的中小型公司,也是陸股投資人偏好的標的,惟受制於流動性,估值往往遭到壓抑,對於渴望追求風險性資產的中國股民,吸引力大。再者,深圳與香港地理位置緊密相連、經濟關聯度高度相關,兩地投資人對彼此的熟悉度高,水土不服的情形少。黃筱雲表示,深港通不是單方面有利於陸股或港股,而是為深、港股市帶來資金活水,增強兩地資本市場的活力,朝向更健康的趨勢發展。因此,以同時佈局陸、港股市的大中華市場基金,將是深港通措施下的最大贏家。據港交所刊發的資料冊提到,滬港通及深港通將有分開的額度,目前滬港通北上總額度和每日額度為人民幣3000億元和130億元,而南下為人民幣2,500億和105億元,法人指出,根據之前滬港通經驗,系統介面測試後四個月即正式上路,深港通有機會在Q3下旬或Q4正式開通,將有助中港股市動能升溫。黃上修指出,根據港交所統計,港股通6月22日淨流入33.32億元,創2015年4月23日以來最大淨流入,已連續第39日淨流入,累計淨流入530.51億元人民幣,港股也出現連漲指數站上季線及半年線,而陸股在第三季有機會出現反彈契機,操作上以業績進入長期擴張的消費行業、低估值且業績穩定增長的成長股以及國企改革第二批試點的釋放為重心。(時報資訊),