三立《天下女人心》「同臉人」戲碼演不完！目前已有簡沛恩一人演天馨和玉華兩角，
，休息１個多月的「一哥」黃少祺上周回鍋，
，演的不是原來的「楊樂多」，
，是「同臉人」林嘉豪，
，兩個「同臉人」還被配對演出，
，網友大呼霧煞煞：「現在是演《鄉土劇之複製人全面進攻》嗎？」
以前愛玩失憶手法
醫學上同卵雙胞胎之機率約250次懷孕有一次，
，但三立本土劇「一模一樣」的「同臉人」機率普遍，
，過去多是使用在「失憶」上，讓主角消失後以另一身分回鍋，《牽手》中李燕分飾兩個沒有血緣關係卻長得一樣的女生，情牽同一男，《女人心》如法炮製，簡沛恩演兩女，先和陳冠霖配對，還和「同臉人」黃少祺再相好，該劇被網友罵是「天下複製人」。
黃少祺同臉埋伏筆
網友轟「為什麼那麼多沒關係卻長一樣的人」、「我就說嘛，天下女人心的世界背景是2013後兩個平行世界融合」、「應該是沒演員了，還是經費不夠」、「幹麼不直接換下一檔，一直同臉人接力的意義是」？由於黃少祺和簡沛恩曾搭檔《劉伯溫傳奇》，網友笑問：「根本是演《天下劉伯溫》吧？」
製作人俞惟中說，黃少祺的故事不是「同臉人」，請觀眾拭目以待，是不是雙胞胎？他說現在不便透露。，
商研院今天公布11月商業服務業景氣指標(ISI)為98，
，亮起第12顆燈號為趨向低迷的黃藍燈，
，研究員樂觀預估，
，12月有機會轉成代表穩定的綠燈。
商業服務業景氣指標分數構成分為3大面向，
，分別是證券市場、人力薪資及營運實況。
證券市場部分，
，商研院表示，11月平均貨幣總計數M1b創下歷史同月新高，表示國內資金動能充沛；且在政府激勵金融市場政策做多下，證券市場的交易活絡；11月指標分數為99，較10月上升1分。
至於人力薪資，商研院指出，商業服務業週年慶活動趨緩，平均加班工時與一般工時稍下滑，但業者的人力需求仍在，「人力薪資」面向維持相對穩定狀態，11月指標分數為101，與10月相同。
營運實況方面，商研院表示，11月因來台旅遊人數創歷史同月新高，帶動餐飲業及綜合零售業的買氣暢旺，「營運實況」面向已有回穩跡象，11月指標分數為98，與10月相同。
展望未來，商業發展與政策研究所研究員劉峰旗認為，國際與國內市場在傳統消費旺季像是耶誕節帶動下，可望使商業服務業的景氣逐漸加溫，但國內民眾的消費信心能否提升，皆是未來景氣燈號轉換的觀察重點。
值得注意的是，商業服務業景氣已連續兩個月接近燈號轉換的門檻，顯示景氣已逐漸復甦。
劉峰旗分析，目前看來，12月轉燈機率蠻高。1020107
，
捷運蘆洲線通車3年，
，沿線的停車問題卻始終未妥善解決。市議員李翁月娥以徐匯中學站為例，
，因未設轉乘停車場，
，致機車沿信義路兩側「井然有序地違停」。她要求拆除閒置的變電箱基座，
，估計可挪畫8格機車格，
，未來再採「一側嚴厲取締、另側設百格機車格」方式改善。
李翁月娥指出，徐匯中學站介於三重、蘆洲交界，每天從該站轉乘捷運的人潮眾多，但因未設轉乘停車場，附近汽機車停車格數量也供不應求，導致附近的信義路、永安北路、重陽街等，機車騎士有秩序地違停兩側紅線內。
李翁月娥認為，就算要求警方盡力取締，仍改變不了「停車格數量不夠」的事實，不如尋找1塊空地興建轉乘停車場，或擠出閒置空間。
溪墘里鄰長周富田日前向李翁月娥陳情，指信義路有座變電箱基座，疑未使用卻長期「佔位」，或許可設停車格。
李翁月娥昨邀集相關單位會勘，台電公司允諾2周內拆除該座閒置基座；但交通局停車營運科三重停車管理場長張家銓測量後發現，該空間最多僅能畫設8格機車格。
周富田無奈地說，「沒魚蝦也好」，多1格機車格，至少能解決1名機車騎士的困擾。
李翁月娥要求，1個月內畫設8格機車格，另希望信義路一側除畫設紅線，也要增加「禁止停車」等字樣，供警方嚴格取締；另側沿線改畫白線及百格斜角機車格，真正改善停車問題，信義路也可供2輛汽車會車。
交通局副局長陳文瑞表示，該路段路寬僅5米，當初考量行車安全，才在2側畫設紅線。近期將重新評估「一邊紅線、一邊設機車格」的可行性。，
中天《冰冰週記》主持人白冰冰，
，日前為了節目到基隆，
，看著老家的舊址，
，想起小時候的辛苦生活而五味雜陳，
，「以前的房子只有我張開手臂這麼寬，
，卻擠進12個人，
，我就是從小跟大家一起擠，個子才這麼小。」
「以前物質條件差，我們都是吃病死豬、雞長大的。」過去家裡養雞，要等到過年過節才能宰殺，但都是宴客的菜餚，輪不到小孩吃，「我們只能吃病死的雞，或是人家不要的死豬，不但長大，還這麼健康。」又說：「小時候家裡附近有很多運送煤炭的貨車經過，很多小孩為了撿土炭被貨車壓死，能平安長大，真是上天保佑。」
她也回母校月眉國小，小朋友熱烈歡迎，但校長卻要她跟小朋友一起射箭，過關才能畢業，她拿起弓箭就要射，校長搞笑地說「冰冰姊要射箭了，大家快走」，讓她一臉尷尬，但她有天分，一箭就過關。，
新華社報導，
，共軍遠洋訓練編隊，
，結束春節期間在西太平洋海域的訓練任務，
，今天上午9時返回青島，
，這是解放軍海軍大型遠航編隊首次在無補給艦隨行下，
，執行遠洋訓練任務。
訓練編隊由導彈驅逐艦「青島艦」、導彈護衛艦「煙台艦」與「鹽城艦」組成，搭載3架艦載直升機，編隊指揮員是北海艦隊司令員田中，隨艦官兵700多人。
這是中國共產黨人民解放軍海軍2013年首次出島鏈進行遠洋訓練，歷時18天，連續航行408個小時，總航程為5800多海里。
報導說，共軍遠洋訓練編隊1月29日從青島啟航，沿黃海、東海、宮古海峽、巴士海峽、台灣以東海域機動訓練，在南海海域島嶼巡航，展開艦機聯合反潛、驅逐侵犯艦船等巡練。
根據報導，這支編隊在農曆除夕到達西太平洋海域，春節期間在該海域進行一系列高強度訓練，也在西太平洋升五星旗與軍旗。
田中接受新華社訪問表示，「北海艦隊全體官兵將繼續按照能打仗、打勝仗的標準，著眼使命備戰，貼近實戰練兵，堅決維護國家主權、海洋權益和民族尊嚴。」1020215，
隨著大陸強烈冷氣團來襲，
，上海近日氣溫直逼零度，
，更突顯出街邊火鍋店熱氣蒸騰，
，生意紅火的盛況。不過，
，上海幾家知名素食餐廳內，
，也是同樣座無虛席。過去素食在大陸曾被歸類為「冷門菜」，
，如今素菜館在嚴冬中並未受到寒流的影響，可見素食開始走出小圈圈，逐漸成潮流。
在上海，以前要想吃素菜齋飯，僅能到寺廟，大眾素食要到1922年由上海1位居士創立了功德林，才於上海出現首家專門供應素食的飯店。功德林的出現，也曾帶動上海一批專業素食餐廳出現，帶領起素食的潮流。
不過，過去上海素菜多流行「仿葷」做法，原料大豆蛋白為主的仿葷材料加上滬上本幫菜特有的濃油斥醬料理，炒蟹粉、炒蝦仁、咕咾肉、燴明蝦、糖醋黃魚、烤鴨……等仿葷素菜可說樣樣不缺。
有素食達人觀察，過去素菜中仿葷素菜比例相當高，因大陸餐飲市場，素食者群眾較少，專業餐廳較難尋，素食者往往逢特定節日如初一、十五茹素，未形成一股餐飲潮流，許多民眾味蕾習慣仍停留於葷味，因此衍生許多各式各樣的仿葷菜色。
反璞歸真 漸少仿葷
近年來，隨著素食市場逐漸壯大，茹素族群漸增，原食材的觀念也抬頭，上海素菜餐飲中，仿葷菜比例正逐步下降，原味素食觀念與口味開始被市場接受，素菜反倒愈來愈「反璞歸真」了。
據調查，幾乎世界各個角落都可以找到素食主義者與相應餐廳。德國是歐洲素食大國，衍生的素食連鎖店遍布大街小巷，美國則約10%人群吃素，6分之1英國民眾已屬或正考慮成為素食者。在西方，素食可能無關於宗教，卻是一種個人信仰，甚至已融入一種生活方式。
在台灣，初步統計約超過200萬人吃素，台灣大街小巷內素食餐館林立，吸引各年齡層的消費者，一是受到民間佛教與道教信仰影響，民眾有茹素傳統，但更多人因健康意識抬頭，清淡飲食讓素食成為健康生活的時尚，素菜餐廳儼然是餐飲界新勢力。
年輕族群 茹素愛地球
現在大陸素食市場，有點類似於過去台灣素食市場起步階段。素食這一概念近年來逐漸與「低碳生態」這類新詞彙一起成為衡量一個城市文明的指標與愛地球的標誌，愈來愈受大陸年輕一代歡迎。
一位來自台灣的素食者表示，衡量一座城市對素食者是否「友好」，一是素食選擇是否方便、品種多樣，還須要有「純素」與「一般素」區分。最好還能有速食的選擇，但目前內陸航班、鐵路上仍未供應素食，麥當勞等國際連鎖速食也沒有提供素食類套餐。
口味清淡 公部門愛來
但若真要說大陸各城市中要評選「素食友善」城市，莫過於上海能取得最多的「加分」權重，大陸北方因天候條件，吃素者明顯較南方少，口味偏重，餐飲更好搭配酒類，南方氣候溫暖，先天條件上，清淡素食更易受市場青睞。
在上海除功德林以外，這幾年湧現出近20、30家不同品牌的素菜館，而且這些素菜館的取名也都很典雅清新，其中包括台商經營的棗子樹、大蔬無界等，共同特色都是十分注重裝潢與菜色檔次和服務水準，收費水準也較一般餐廳「上一檔次」。
一位上海素菜餐廳老闆便觀察，現在高檔的素菜餐廳大陸民眾愈來愈「買帳」，一是檔次達到一定的水準，公家部門交際應酬也吃膩了大魚大肉，愈來愈多公部門與白領階層聚餐和交誼聚會，都改選高檔的素菜餐廳。
另外一個邊際效應是，很多領導來了一次，覺得口味清淡、服務好，就口碑相傳。他說，很多大陸民眾到台灣做健康檢查，發現「三高」（血壓、血糖、血脂）問題頗嚴重，決定偶爾吃吃素，顯示素食早已不再僅為那些信仰「食素者」而準備的，愈來愈多葷食者，每星期會找1天吃些清淡素食，讓疲憊的腸胃休息一下。
素菜館走高檔路線
還有另一固定吃素的特殊族群則是滬上的老外。餐廳老闆發現，幾乎上海每10位顧客中，就有1位是上海的老外，這些老外往往自己一人單獨用餐，也可能與同事一起來，多半都專程為了吃素而來。
在大陸吃素比吃葷貴，一是各地經營的素菜館，往往走高級品牌路線，店面與設計成本較一般餐廳高，加上素菜要變出花樣，許多經營者不惜重金禮聘素菜廚藝高手駐店，開發新菜色的成本自然要高出一些。
1位台商素菜館負責人指出，上海經營素菜館，成本可說一點也不「素」啊！特別最近幾年，素菜館雖然愈開愈多，市場競爭白熱化。一是上游素菜成本飆漲，蔬果類物價漲勢兇猛，採購成本不斷攀升，過去批發斤價只有幾分、幾毛錢的捲心菜、大白菜、青菜、黃瓜價格都翻了幾番，如今全上看1元人民幣價位。
隨著大陸城鎮化快速發展，城市周邊耕地面積不斷外移減少，城市蔬菜自給率亦不斷下降，愈來愈多大城市蔬果主要依賴外地供應，因而就多了產地收購、中間運輸、銷地批發和終端零售等多重環節，素菜類價格自然就無法壓低。尤其今年嚴冬氣溫下跌，菜價更普遍上漲，想吃素，恐怕得付出較往常更高的代價了。
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加拿大最大城多倫多市議會13日通過決議，
，要求坦承購買並吸食古柯鹼「快克」的市長福特暫時休假，
，以處理「私務」。沒想到一份新出爐的調查文件，
，爆出福特更多荒誕不經的醜聞，
，包括召妓、酒駕，
，44歲的福特勢將面臨更龐大的下台壓力。
福特在議會詰問時指出，
，他未成癮，不認為需要協助，也無意辭職。但當被問到近2年可曾購買非法藥物時，福特停頓數秒後肅然道：「是，我買過。」
議會以37對5票通過要求福特休假並為「誤導」居民道歉。決議對福特沒約束力。福特在表決後發表聲明稱，「我真的搞砸了。」13日最新民調顯示，76%多倫多市民希望福特請辭或請假。
法庭新公布的大爆料文件，可能成為壓垮福特烏紗帽的最後一根稻草。這份逾500頁的法庭文件，是警方調查福特好友兼司機李西涉嫌販售、持有大麻案時，用以申請搜索票之用。
福特辦公室多位職員爆料，他曾在駕車時灌掉1瓶伏特加酒，喝完繼續開車；他2月出席宴會喝得酩酊大醉，被主辦單位趕出場；他去年參加聖派翠克節活動，因爛醉和2位職員爆發肢體衝突，還對一名女職員口出穢言。
其他醜事還包括，職員在市長辦公室看見伴遊女郎或妓女。，
針對菲律賓公務船開槍掃射我國漁民，
，台北市長郝龍斌今天表達不滿和嚴正抗議，
，他也強調，
，在菲律賓官方沒有具體善意的作法之前，
，今年將拒絕菲律賓兩個城市派隊參加端午龍舟賽，
，原訂要捐贈的兩輛救護車，
，也宣告喊停。另外，
，郝市長主張要採取強硬措施，建議中央停止民眾赴菲律賓旅遊，並凍結菲勞來台。
就在外界認為馬政府處理漁民遭菲律賓射殺事件，太過溫和時，台北市長郝龍斌跳出來表達不滿和嚴正抗議。郝市長表示，除非菲律賓有明確善意的動作，否則今年端午龍舟賽，不會邀請菲律賓二個城市參加，原本要捐贈的救護車也要喊卡。「過去每一年龍舟賽，台北市政府都會邀請奎菲律賓的奎松市和馬尼拉市派隊參加，我已經要求，除非菲律賓在短時間內有明確的調查報告，同時將凶手送交司法審判，同時來跟我們談道歉賠償事宜，不然這個活動暫緩。」
郝龍斌也向中央喊話，建議停止觀光旅遊，凍結菲勞，並主張要派軍艦護漁，他甚至希望海巡署不要只在執法線內護漁而已。郝市長主張，用更強硬的態度面對這次的事件。
，
近期馬政府弊案連環爆，
，昨日鴻海董事長郭台銘指出，
，君子愛財，
，取之有道，
，政治人物不能收不義之財，
，領導人應該「斬妖」，學習關公的正義精神，做生意的老闆們賺錢也要憑良心。面對韓廠三星的進逼，他說，要聯合台積電用大關刀打回去！
外傳三星訂定滅台計畫，目標瞄準台積電、鴻海，郭台銘神情輕鬆地笑說，「你看張忠謀派張淑芬來了，我們聯合用大關刀打回去啊！」山西關聖帝君祖廟關公神像來台，山西省原本想致贈給鴻海的關公銅像，郭台銘轉贈給張淑芬，兩人也數度握手。
郭台銘表示，他正在看一本關於曹操生平的書，並引用曹操的名言說，「路前有大山不可怕，可怕的是心中無路」，台灣人要對自己有信心。
郭台銘表示，關刀重達百斤，關公直到六十歲還在拿大關刀，征戰沙場直到最後，這個精神值得學習。他話鋒一轉說，關公雖是武財神，但自己不是很有錢，曹操送他很多錢，關公把錢分門別類，只拿該拿的那一份，不該拿的、用來收買他的錢全退回給曹操。
似乎對政府弊案有感而發，郭台銘呼籲在上位者，該拿的才拿，學習關公的正義精神「斬妖」，君子愛財取之有道，台灣做生意、做科技的老闆們，必須賺良心過得去的錢，就不會辜負關公的精神。
對鴻海入股夏普案，郭台銘表示，這不是投資成不成功的問題，重點在於怎麼把夏普經營成功，「如果只是把錢丟給他，我認為成功的機率不大。」目前問題不在於鴻海，問題在如何讓夏普兼顧面子，鴻海掌握到一些裡子，好讓夏普轉虧為盈。
日前外電報導，鴻海將與Google合作智慧眼鏡，郭台銘昨日回應，他不能對此發表評論，「現在說這個太早（too early to say），媒體報導並非事實」，似乎間接否認接單傳言。，
總統府發言人李佳霏今天說，
，府方一早即關切中華隊球員分批搭機返台，
，總統馬英九已指示相關單位儘速掌握狀況，
，向國人說明。
中華隊在經典賽止步8強，
，球員今天上午起分批陸續從日本返回台北。不過，
，對於中華隊搭乘專機赴日比賽，
，結果球員卻各自分批搭機返台情形，
，引發國人不滿中華棒協的作法。
府方人士說，許多網友在總統臉書及總統府陳情信箱留言反映。
李佳霏受訪時說，府方從一早就開始注意到這種情況，也讓馬總統瞭解。總統知道這種情況後，已指示相關單位儘速掌握狀況，並向國人說明。1020310
棒協：大聯盟處理交通一視同仁
中央社
棒協秘書長林宗成今天說，經典賽交通都由大聯盟負責，球員要分批返台，是他們自己選的，希望球迷理性，也為工作人員打氣。
世界棒球經典賽（WBC）中華隊昨天在日本東京複賽輸給古巴，吞下2連敗，止步8強，不過已締造參賽以來最佳成績，教練、球員今天陸續返台，但是分批回家，並非團體行動，有球迷認為這種做法不夠尊重球隊。
由於經典賽是由美國職棒大聯盟（MLB）主導，中華民國棒球協會秘書長林宗成接受中央社記者採訪時強調，交通也是大聯盟負責，「處理所有球隊都一模一樣，負責送他們去打，也負責送他們回家」。
林宗成表示，中華隊2天前就知道有一個商務艙座位，或拆成兩個經濟艙座位回家的選擇，有球員為了替家人省錢，臨時換成經濟艙，座位突然增加的情形下，班機當然無法統一。
「到昨天深夜、甚至過了凌晨0時才把票的事情喬定」。林宗成說，也還好班機多，中華隊才能順利返鄉，希望球迷了解事情的來龍去脈。
林宗成說，為了經典賽，棒協工作人員從年初三就開始忙，現在告一段落卻遭到批評，他希望大家也為幕後的工作人員打氣加油。1020310
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