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羅嗆立委惹議 陳雄文:立委咆哮不算情緒發言?

勞動部長陳雄文曾18日被問到羅瑩雪是否情緒發言、已顯失態,

電話會議系統

,陳雄文反問:「難道在議事殿堂上,

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,立委們咆哮罵官員,

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,就不算情緒發言?」(陳信翰攝)

法務部長羅瑩雪前天深夜發出情緒性新聞稿引發爭議,

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,勞動部長陳雄文上月才在立法院與立法委員對槓,

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,今早被問到羅瑩雪是否情緒發言、已顯失態時,

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,陳雄文反問:「難道在議事殿堂上,

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,立委們咆哮罵官員時,這樣就不算情緒發言嗎?」陳雄文表示,以羅瑩雪講的內容,是就事論事,現在政務官對立委提出來的問題回應,就是就事論事,「能把問題講清楚最重要」。外界認為看守內閣走到九局下半,竟開始「暴衝」發言,陳雄文進一步地表示,最近觀察到,在議事殿堂上,立委們咆哮罵官員時,這樣就不算情緒發言,但官員只要稍微比較強烈回應,就叫情緒發言,「這是很奇怪的邏輯」。他解釋,如果是為了平衡,在立委已經跳起來了、官員稍微回應一下,這不是本來就應該如此?「如何質詢、就如何答詢,互相激盪,這是沒有辦法的事情。」(中時即時),

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《韓股》全球回暖,韓股漲1.26%

全球主要股市強勁反彈,

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,受此激勵,

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,周二南韓KOSPI指數早盤上漲1.26%。因油價持續攀升,

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,石化與能源股走強。歐洲央行總裁德拉吉暗示最快可能在3月擴大激勵措施,

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,美元應聲走揚,

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,韓元兌美元盤中貶值0.7%,

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,報1215.9兌一美元。南韓央行宣布維持基準利率不變,此決議符合市場普遍預期,投資人等待央行總裁稍後召開記者會說明。(時報資訊),

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朝天宮推媽祖郵票 民眾搶購

     元旦開喜!北港朝天宮與雲林郵局合作,

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,推出「媽祖個人化郵票珍藏冊」,

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,將朝天宮歷史緣由濃縮在十頁郵票冊內,

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,經法師依古禮訟經加持,

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,充滿喜氣,

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,二日在朝天宮舉行首賣會,

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,吸引大批民眾搶購。
     北港朝天宮自西元一六九四開基建廟,至今已三百餘年,是國內外媽祖信仰重鎮之一,每年有七百萬人次遊客,香火鼎盛,二○一一年文建會列入「國家指定重要民俗無形文化資產」,二○一二年經網路票選,更榮獲「台灣新十二大景點」第一名。
     朝天宮為祈求新的一年國泰民安,特別與中華郵政合作推出「媽祖個人化郵票珍藏冊」,昨天由朝天宮董事長蔡咏鍀、中華郵政公司董事長游芳來共同主持首賣會。
     珍藏冊內容篇幅有首頁北港媽祖最疼我歌詞、第二頁信仰重鎮、第三頁肇基、第四頁慈心普濟、第五頁觀音佛祖與三官大帝、第六頁文昌、雙公和註生娘娘、第七頁萬年香火與文物傳承、第八頁祭典祈福與遶境平安、第九頁德庇海外與寰宇祥和。
     朝天宮表示,珍藏冊內容就是朝天宮歷史縮影,盼藉由紀念郵票發行,讓更多民眾了解媽祖宗教信仰文化。,

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地震告警收不到 NCC專區宣導教設定

NCC今天說,

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,民眾沒收到地震告警訊息,

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,可能是手機不在發送區域、去年3月1日前製造的舊款手機等原因。NCC官網設有「災防告警服務專區」,

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,也可連結到手機業者網頁檢查設定。災防告警訊息系統由災防辦、國家災害防救科技中心(NCDR)、各中央災害防救業務主管機關、國家通訊傳播委員會(NCC)及4G電信業者通力合作,

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,去年1月起,

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,經相關單位合作測試18次、4G電信業者自我測試10次以上,

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,共同建置完成。NCC下午舉行記者會表示,11日凌晨南部地震是針對屏東縣、高雄市及台南市發送國家級警報到民眾手機,持續發布3分鐘。對於有民眾疑惑仍沒收到地震告警訊息,NCC說,沒收到原因包括手機不在發送區域、手機設定在飛航模式或關機、2G或亞太3G(CDMA2000)手機系統不支援、手機利用3G系統正在通話或上網、手機顯示無基地台訊號、使用去年3月1日前製造的舊款手機須OTA系統更新。NCC表示,官網設有「災防告警服務專區」,民眾可從官網右側「快速服務」欄位點選進入,可查詢相關訊息,以及有選單式便捷查詢支援接收完整災防告警訊息的手機。民眾也可檢查手機設定,iPhone用戶前往「設定」找到「通知」,最下方有「政府提示」,確認「緊急警報」開啟;收到警報時,會同時看到警報訊息及聽到警報聲,警報訊息也會顯示在「通知中心」。ASUS用戶可前往「簡訊」點選找到「設定」,再選「一般設定」,點進「區域廣播」,確認「緊急警示設定」開啟。民眾可從NCC「災防告警服務專區」連結至手機業者災防告警訊息功能宣導專區網頁。1060215(中央社),

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潮州新火車站缺失多 未來將設計程車招呼站

潮州新火車站已啟用多時,

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,仍存在交通、照明、噪音等多項缺失,

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,站前停車空間不足,

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,不少民眾違規停車。(潘建志攝)

屏東潮州新火車站已啟用多時,

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,但仍存在交通、照明、噪音等多項缺失,

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,鎮民反應仍未見改善,立委蘇震清13日邀請鎮公所、鐵路改建工程局等單位前往會勘,提出包括增設隔音牆、設立計程車招呼站、增加夜間投射等意見,希望提高新站品質。潮州新火車站自2013年6月啟用後,歷經電氣化、升為一等站、成為部分西部幹線列車端點站、啟用多卡通刷卡機、成為普悠瑪號停靠站,已是屏東縣重要的交通中心,不過因當初站體設計未臻完善,啟用後問題一一浮現。潮州鎮長洪明江說,不少鎮民陸續向公所陳情新車站許多問題,其中交通問題最嚴重,包括交通動線混亂、民眾車輛和計程車違停、停車場費用過高等。他說,車站雖設有停車格,但收費過高,影響民眾搭乘火車意願,也造成違停問題。另外高架鐵路沿線居民反應,火車噪音過大,嚴重影響日常生活;車站站體在夜間太暗,應該加設投射燈,讓新車站成為潮州的新地標。鐵改局南部工程處回應,目前已核定增設隔音牆,未來從榮田路至民治溪,包含車站站體約1公里路段,都有隔音牆。至於車站燈光部分,如何增設投射燈,仍需規畫。交通方面,縣警局交通隊建議,站前停車空間有限,要以短期臨時停車需求為優先,計程車招呼站要在臨停區外,不要影響乘客上下,至於確切地點還需各單位討論。地方建議,招呼站要有遮雨棚,否則會影響乘客搭乘意願。(中時即時),

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台洽簽ECA 部分國家關切

     APEC貿易部長會議剛落幕,

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,經濟部長張家祝今天說,

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,這次共與8個會員國雙邊會談,

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,許多成員也相當關心台紐ECA、台星ASTEP如何在沒有邦交情況下進行。
     張家祝日前率團出席在印尼泗水舉行的亞太經濟合作會議(APEC)貿易部長會議,

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,23日返台,

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,他今天受訪時做以上表示。
     張家祝表示,資訊科技協定(ITA)擴大談判中APEC會議中是重要的題目,但他也說部分APEC會員體並不是那麼積極參與。
     張家祝強調,台灣對ITA擴大相當重視,也趁雙邊會議的時候表達希望能加入,而他也提及,「大會態度很清楚,ITA擴大要盡速完成」。
     值得一提的是,APEC除了正式會議外,各會員國利用機會進行雙邊會談的情況也頗受外界矚目。
     張家祝今天主動提及,這次參加APEC貿易部長會議,共與8個國家進行雙邊會談,「而且是對方非常主動」,但他除了證實有與大陸新任商務部長高虎城會談外,其他不願多說。
     張家祝表示,這次很多AEPC會員國都想與他進行雙邊會談,但因時間實在有限。
     他並解讀上述現象,代表APEC會員國相當清楚台灣在區域貿易整合扮演的重要角色。
     至於是否有助於與他國洽簽經濟合作協議(ECA),張家祝強調,當然有幫助,他透露他也透過雙邊會談,向會員國表達台灣推動加入跨太平洋夥伴協議(TPP)、區域全面經濟夥伴關係(RCEP),並獲得部分國家正面回應。
     張家祝表示,這次還趁雙邊會談表達雙方可為洽簽ECA做準備,而許多成員國也相當關心,目前進行中的台紐ECA、台星經濟夥伴協議(ASTEP)洽簽情況,如何在沒有邦交或一個中國的情況下進行。1020424
    ,

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融程電走過低潮 明年營收2位數成長

融程電訊今天召開法人說明會,

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,總經理呂谷清表示,

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,2015至2016年是融程電成長性最低的2年,

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,在多項特殊認證過關後,

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,明年成長力道可望超過10%。呂谷清指出,

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,近年營收成長慢,但相對毛利率維持一定水準;融程電堅持與客戶維護良好關係,加上切入都是具高技術及認證門檻的產業,即使進入大量出貨期,毛利率也可維持在37%以上的相對高檔水準。舉例而言,融程電目前包括醫療、重工業車載電腦、手持式車用診斷系統及石化業特用領域,都有長期策略合作伙伴,例如德國的BMW、Bartec都已是長期客戶,在今年底認證通過後,明年3月可望就有明顯的訂單貢獻。融程電今年前3季合併營收新台幣9.85億元、年減7.65%,毛利率39.41%;稅後純益1.42億元、年減6.54%,每股稅後純益(EPS)2.37元;融程電自結11月合併營收1.15億元、月減7.57%、年減25.07%,累計1至11月合併營收12.25億元,年減10.59%。融程電表示,今年前3季營收貢獻仍以歐洲的59%為主,不過由於產品多以美元計價,手上持有外幣以美元為主,前 3季受到新台幣升值出現匯損。融程電目前歐美都有據點,歐洲維修中心位於德國,北美維修中心設立在亞特蘭大,新加坡、加拿大也設立全資子公司;明年將加大對美國的投資力道,呂谷清說,相當看好南亞的市場潛力,包括印度工業自動化需求及印尼市場,融程電未來都有機會切入。1051207(中央社),

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外部評委吳福祥: 捷運局全權審查 不該攻擊委員

     台北雙子星開發案生變,

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,獲第一順位議約權的太極雙星團隊未依約匯出保證金,

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,外部評選委員之一的中華大學總務長吳福祥昨天表示,

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,評選委員只是聽取簡報,

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,業者的營運與財務是由捷運局全權審查,

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,外界以此攻擊評選委員非常不公平,

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,他完全不能接受。
     吳福祥也痛斥談話性節目抹黑他,無中生有的汙衊,實在無法無天,若是政府不管一管,這樣以後誰還敢當評選委員?
     吳福祥表示,當初所有業者,都需提選「投資計畫書」,再由台北市捷運局全權審查,評選委員只是聽取簡報,根本無法從中去得知哪家公司是不是空殼公司,事後出問題,不該是評選委員被指責。自己最近一直被抹黑為「球員兼裁判」,談話性節目更是以此攻擊他,讓他非常不平,完全無法接受。
     另一位外部委員交通大學運輸科技與管理學系教授黃台生則表示,太極雙星規畫內容最完備,專業也受肯定,最後卻放棄議約,是台北市的損失。他認為,太極雙星團隊應不是財務能力有問題,也許是核算後,針對參與計畫效益仍然有疑慮,才放棄議約。
     他表示,太極雙星團隊的優勢是全盤評估雙子星大樓和台北市東、西、南、北面區位的互動效益,例如雙子星和北面大稻埕未來的關係和效益、南面城中區和台北車站地區等未來的發展性等等都有詳盡規畫;且比其他兩家團隊完整,專業性和規畫理念備受肯定。,

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WHO:陸每天7百人死於道路交通意外

南早中文網今天引述世界衛生組織(WHO)表示,

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,大陸每天有超過700人死於道路交通意外,

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,每年交通意外事故的死者約有26萬人,

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,其中6成為道路使用者,

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,如行人、腳踏車及摩托車騎士。報導也指出,

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,大陸各地市區有愈來愈多快遞服務員使用電動自行車。專家承認,

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,這是電商發展對道路安全所來的新問題。WHO駐大陸代表施賀德(Bernhard Schwartlaender)表示,中國的主要問題並不在於電動自行車本身,而是在於當局未對電動自行車制定統一的交通規則,因此騎士經常無視車速限制。加上電動自行車不須登記,也讓政府難以有效管理。此外,深圳最近禁用電動自行車,這項決定引發當地超過50萬電動自行車主不滿。而北京也下令禁止電動自行車進入市內部份主要道路。報導引述大陸交通運輸部公路科學研究院副院長何勇表示,大陸官方正研究應將電動自行車歸類為自行車或汽車。現行法例對兩者的監管規定有所不同。並表示,禁用電動自行車並非解決之道,首要任務應是管控魯莽駕駛的司機。1050524(中央社),

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東海與南海 蔡總統:擱置爭議共同開發

總統蔡英文今天表示,

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,台灣要成為一個「和平的積極溝通者」,

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,將和相關的各方建立常態、緊密的溝通機制,

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,防止誤判,

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,建立互信;對於東海及南海問題,

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,她主張應擱置爭議,共同開發。蔡總統今天上午在總統府宣誓就職後,11時5分在總統府外進行就職演說,蔡總統提到新政府要承擔的5件事中的第4件事情,是區域的和平穩定與發展,以及妥善處理兩岸關係。蔡總統說,新政府在積極發展經濟的同時,亞太地區的安全情勢也變得越來越複雜,而兩岸關係,也成為建構區域和平與集體安全的重要一環;這個建構的進程,台灣會做一個「和平的堅定維護者」,積極參與,絕不缺席。蔡總統說,新政府也將致力維持兩岸關係的和平穩定,更會努力促成內部和解,強化民主機制,凝聚共識,形成一致對外的立場。她說,對話和溝通,是新政府達成目標最重要的關鍵,台灣也要成為一個「和平的積極溝通者」,將和相關的各方,建立常態、緊密的溝通機制,隨時交換意見,防止誤判,建立互信,有效解決爭議;新政府將謹守和平原則、利益共享原則,來處理相關的爭議。蔡總統說,她依照中華民國憲法當選總統,她有責任捍衛中華民國的主權和領土;對於東海及南海問題,她主張應擱置爭議,共同開發。1050520(中央社),

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