愛得高調的「汪子戀」傳出大幅進展，
，有消息稱，
，章子怡已經「有喜」，
，2人很可能短時間內雙喜臨門，
，帶球閃婚。雖然章子怡經紀人否認傳言，
，但男主角汪峰卻罕見沒有否認，選擇沉默。目前章子怡是否「好孕降臨」，仍然撲朔迷離，未獲證實，但外界對於2人將近的好事十分期待。
《天天新報》報導，自從章子怡和汪峰的戀情昭告天下後，「汪子戀」的發展便成鎂光燈追逐的焦點。日前，有知情人士透露，打得火熱的2人很快會步入下個階段，因為章子怡可能已經懷孕。
素顏出席愛人巡演
消息指出，章子怡推掉了許多工作，極可能就是因為「好孕降臨」，即將升格為準媽媽。
有目擊者稱，汪峰上周末的南京演唱會上，章子怡依舊愛相隨，大概晚上8點就去了演唱會現場。「沒化妝，戴著口罩，身邊跟著個助理。就站在那兒看著台上，全程未說一句話，專心聽歌。」據透露，章子怡一直到演唱會最後2首歌的時候才匆匆離開，共待了1個多小時。
自從11月初汪峰在8萬粉絲面前高調曝光戀情，章子怡又頻頻以小女人姿態現身汪峰演唱會，種種跡象顯示2人不但打得火熱，更不避諱昭告天下。加上章子怡年紀不小，如今事業和愛情雙豐收，2人在短時間內開花結果也不無可能。
粉絲期待開花結果
對此，章子怡經紀人紀靈靈22日作出回應，否認章子怡有孕之說。至於男主角汪峰，則罕見的語帶保留，既不否認，也不多作回覆。章子怡日前現身南京某商業品牌活動時，身材依舊玲瓏有致，看不出「孕象」。
章子怡是否懷孕撲朔迷離，但傳出2人可能好事近了，粉絲仍十分期待。有網友調侃表示：「這事如果是真的，總輪到汪峰上頭條了！」，
行政院發言人童振源今天上午表示，
，沒有做出科學證據評估之前，
，不會討論美豬開放問題，
，未來都會強化豬農收益，
，這是政府既定的立場，
，談開放還言之過早。童振源指出，美豬開放要兼顧食品安全、豬農權益，民進黨時期到現在政府立場一致，不能簡化為民進黨上台就開放，這不是事實。對於日方傳出台灣將解除核災食品禁令，童振源說，目前沒有這樣規劃，開放福島以外地區核災食品並沒有時間表。行政院長林全是否有關心？童表示，他有詢問過程，我有說明，大概是這樣，他沒有任何指示。(工商即時)，
受惠於旗下孫公司、香港上市公司的寶勝國際單月營收增長，
，讓寶成工業（9904）今（10）日公布自結4月合併營收為239.40億元、年增3.3％，
，創歷史同月新高；累計今年前4月合併營收為913.84億元、年增7％，
，也創歷史同期新高。寶成持股49.98％的旗下重要子公司、香港上市公司裕元工業，
，自結4月營收為7.38億美元，
，折合約新台幣238.64億元、年減1％，
，但累計今年前4月裕元營收為27.66億美元、年增2％。另由裕元的零售事業獨立分拆上市的寶勝國際，
，因直營店及加盟店增加而提高業績表現，自結4月營收為2.45億美元，折合約新台幣79.57億元、年增9％；累計今年前4月營收為8.65億美元、年增7.5％。(工商即時)，
美今年流感疫情肆虐，
，衛生官員呼籲，
，尚未施打流感疫苗的民眾還是應該盡快接受疫苗注射。(圖:美聯社檔案照)
美國今年流感季節有大批民眾感染，
，根據聯邦疾病防控中心CDC統計，
，今年流感疫情已經在40個州快速蔓延，
，並造成15宗跟流感相關的小兒科死亡案例。有專家表示，
，當前正處於流感高峰期。通常美國的流感季節為10月至隔年2月，
，有專家指出，當前的流感正值高峰，屬於正常情況。通常流感高峰為1月底至2月中。CDC指出，這15宗小兒科死亡案例當中，有7宗是在今年一月的最後一個星期內出現。衛生官員建議民眾，至今尚未施打流感疫苗的民眾，應該去接受疫苗注射。根據CDC數據，流感病毒在全美的40個州和美屬波多黎各快速蔓延，至今累計出現1萬2千宗A型流感病例。全美50個州加上4個美屬領土共54處，已有53處的流感或類似流感疾病正出現上升趨勢。至於流感活動處於「高」和「極高」的15個地區，分布在紐澤西州、堪薩斯州、密蘇里州、奧克拉荷馬州、賓夕凡尼亞州、紐約州和南卡羅萊納州等地。其中又以南卡羅來納州流感疫情最為嚴重。(中時電子報)，
新北市五股區五福路某民宅5樓今（9）日下午6時許驚傳火警，
，警消獲報到場，
，拉水線進入火場搶救受困母子，
，母子救出時已無生命跡象、送醫急救；當地里長表示，
，婦人患有精神疾病、曾有玩火紀錄。警消不排除有縱火可能，
，詳細起火原因仍待進一步鑑定。(中時即時)，
，，
周三收盤香港恆生指數小跌39.23點或0.17%，
，為22976.88點；惟受深港通題材激勵，
，本月收漲5%，
，表現亮眼。國企股(H股)今日收跌55.45點或0.58%，
，為9541.8點；本月收漲6.5%。官媒新華社報導，
，深港通預計將在11月中下旬正式啟用。(時報資訊)，
，，
淘帝8月合併營收新台幣3.52億元，
，年成長約14%，
，持續受惠中國大陸童裝市場成長，
，旗下代理商持續新增銷售據點，
，累計前8月合併營收較年成長約7.56%。淘帝公布8月合併營收達新台幣3.52億元，
，較去年同期的3.09億元成長14.07%。累計2016年1至8月合併營收為32.07億元，
，較去年同期的29.82億元成長7.56%。淘帝表示，
，受惠中國大陸整體童裝市場規模成長趨勢，旗下代理商持續新增銷售據點，截至6月底TOPB I品牌銷售據點已達1431家，並帶動新款嬰幼童服飾系列產品良好銷售表現，累計2016年前8月合併營收較去年同期成長7.56％。展望2016年第3季，淘帝持審慎樂觀看法，為進一步搶占中國大陸嬰幼童裝服飾龐大消費商機，旗下代理商持續規畫新拓展門市據點，預期將有新一波密集展店高峰。另外，淘帝也持續研發設計新款嬰幼童服飾系列產品，滿足消費者多樣化需求，可望帶動淘帝未來營運銷售。1050910(中央社)，
李安在自傳《十年一覺電影夢》談到拍首部劇情片《推手》時很辛苦，
，因經費不足，
，要什麼沒什麼，
，太太林惠嘉剛生老二，
，還得了甲狀腺功能亢進症，
，還好母親李楊思莊即時扛起照顧家庭的「推手」重任，
，讓他安心把電影拍完。
李安說，當時林惠嘉生病，脾氣非常不好，身體以一個禮拜少10磅（4.5公斤）的速度消瘦，做放射性檢查要先斷奶，「公私兩頭煎熬，日子真的很難過，還是媽媽來美國幫忙照顧，太太也開始吃藥控制病情，壓力才稍稍舒緩。」
他謝謝老天幫忙，「要是平常，媽媽身兼教職，不可能長期滯留美國幫我照顧家庭，那年，媽媽剛好和失散多年的外祖父聯繫上，提前從台南啟聰學校退休，赴大陸探親後，就來美國看我，媽媽看到我籌備時期的辛苦，決定留下來幫忙。」，
英國脫歐公投結束後，
，市場逐步回歸基本面行情，
，但仍應持續留意美國升息進度與總統大選等不確定因素，
，投信法人建議，
，資產配置建議分散並多元布局；在股票部位建議美國、亞洲市場，
，債券部位則建議增持公司債、亞洲高收益及新興市場美元債，
，或以多元資產型基金介入。康和投顧總經理黎奕彬指出，
，凱敏雅克精選多元配置基金採用具27年歷史的凱敏雅克動態多元投資策略(Patrimoine Strategy)，也是全球少數以債券為主的平衡型基金，債券平均評等為投資等級債，股票投資部位則保持在50％以下，透過廣大的固定收益存續期間操作(-4至+10)、獨特貨幣策略、靈活股票布局及衍生性投資避險，動態管理投資組合。第三季市場將維持高度波動，野村投信建議，投資人不妨用多元資產類基金布局，讓專業投資團隊依據市場，以收益管理為原則，彈性且靈活調整資產配置比例。瀚亞全球策略收益平衡基金核心經理人方定宇表示，從歷史經驗來看，高股利股在任何經濟成長情境下，表現均比一般股票為佳，在未來景氣緩步成長之際，高股利股勝率高；若能搭配殖利率達6％以上的高收益債券部位，這樣的組合反而可創造股利、債息兩大收益。(工商)，
大陸「最年輕」的高速公路雅西高速，
，從四川省雅安市通往西昌，
，全長240公里，
，跨越3條大江、15條地震斷裂帶，
，全程在崇山峻嶺間穿行，
，最高的橋樑達230公尺，
，遠望如在天際。
從雅安出發，一開始並沒有什麼特殊的感覺，過了臘八斤大橋，右側有一塊高地，讓汽車停靠，遊人可在此遠眺剛剛經過的混凝土大橋，令人不禁倒抽一口冷氣。細如筷子的橋墩，一支支聳立在峽谷間，就這樣撐起了橋面，汽車猶如在天上行。
橋面與峽谷底部的最高距離是230公尺，厚實的橋墩底座上，類似直立貨櫃的長方體混凝土塊疊累而起。工程專家指著長方體混凝土塊的四周圓筒柱狀，全是以高結構鋼管灌入高強度水泥形成，橋樑抗震係數達7級。
隧道長10公里零7公尺
再行不遠，通過泥巴山隧道，告示牌上寫著，「全長10007米」，沒錯，中間有3個0，也就是說，隧道長度是10公里零7公尺。雖然不如雪山隧道長，但泥巴山隧道要通過12條破碎帶，打通這個隧道，讓環山一小時路程縮短到10分鐘。
雅西高速全程都是在高山、峽谷、河邊、水庫之間穿行，橋樑隧道的總長度占240公里的55%，全線橋樑270座，隧道25座。這條高速公路施工時，基本不是在造路，而是在建橋樑、打隧道，工程難度在大陸高速公路史上排名第一，總投資額206億元。2007年3月破土動工，只用了5年2個月就完工，讓川西地區數百萬人民，有一條快速安全回家的路。
通過自古盛產貢椒的漢源縣，大渡河在此被一水壩擋住，群山環繞間，公路如同浮在水面上，有如跨海大橋，接著直插入山洞，待汽車駛出隧道重見光明，竟又是浮在另一段湖面上，令人不得不贊嘆工程技術的神奇。
240公里的路程，平均每公里要抬升7.5公尺，這已經逾越台灣的公路建造標準（千分之7），在干海子段，必須於4公里內通過兩座山頭、一座峽谷，同時爬升450公尺，是前所未見的施工難題。工程人員想出雙螺旋隧道繞路方式，讓公路環山繞行，先穿過一座爬升隧道，再繞另一座山的隧道。於是，站在山腳下望去，只見幾條公路盤過來、繞過去，如嬌龍在天。
干海子大橋直插天際
壯闊的干海子大橋，就搭在峽谷間直插天際，全鋼結構，鮮紅色橋身高聳入雲，老鷹在橋上方不遠處翱翔。這段路在冬天時會下雪，橋兩側的護欄大約1.5公尺高，避免車輛衝出路面。
整條高速公路所經路段，幾無平面坦途，光是三座大河就必須來回穿越十餘次，汽車行走在其間，風光無限。有部分路段是沿著溪谷而行，橋墩建在水裡，路側是山坡，隨著河道高低蜿蜒，如飛龍撲爪前行，景色壯闊美麗，令人心曠神怡。在路途中段的石棉縣，過去要到成都市，至少須12小時。當地人告訴我們，舊的國道山路崎嶇，經常有汽車衝入峽谷急流，或者公路車禍救援不易，堵車能堵上兩、三天，公務人員要到成都去開會，基本得提前一天出發，開完會再預留一天的時間回家，「現在只要3個半小時」（雅安高速轉成雅高速）。川西重鎮雅安市原本是國民政府時期「西康省」的省會，再往西就是藏區，數萬平方公里的山區盛產黃果柑及其他農作物，但運輸不便，賣不出好價錢。
雅西高速北上可連到北京，南下可通昆明，往東接湖廣，農產品價路跟著一路看漲，公路同時帶來了觀光客，讓川西的美麗風光，更容易親近。
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