相較許多企業尾牙，
，老闆坐在台下看表演，
，和泰汽車新一代領導班子打破由上而下的框架，
，總經理蘇純興帶頭，
，與高階主管上台表演，
，感謝台下員工一年來對公司的貢獻。
蘇純興從前年尾牙扮演內褲外穿的超人，
，去年反串埃及豔后大跳肚皮舞，
，引起大轟動，
，今年扮起了最夯的PSY江南大叔，帶領五大部門本部長反串的Wonder Girls，大跳騎馬舞娛樂員工的同時，更積極落實他「跳脫框架」的理念。
和泰車從去年開始鼓勵員工「跳脫框架、凌駕夢想」的新理念，收到讓業績、獲利逆勢成長，甩開大環境不景氣的束縛的成效，讓蘇純興更堅定繼續在公司推動這項觀念。
為用力跳脫框架，蘇純興今年更親自設計了「跳」字徽章、書籤與滑鼠墊，不僅自己別在西裝外套上，更發給出席尾牙的每位員工，提醒同仁更提醒自己，「跳脫框架、凌駕夢想」的新思維。，
嘉義縣領先全國，
，出版國內第一本以環境教育遊程為主的「廿三．五度的微笑紀行」手札和摺頁，
，依月分和節氣規畫十三條主題路線，
，縣長張花冠說，
，這本微笑記行，
，不只紀錄嘉縣山與水的靈魂和文化，
，更是嘉縣環境教育的DNA。
張花冠指出，
，環境教育法通過後，環保局與文化觀光局便共同規畫「廿三．五度的微笑紀行」環境教育手札，經過半年多實地採訪、攝影，捕捉嘉縣多處媚力景緻、轉角人文風情，這本全國第一本以環境教育遊程為主題的出版品才正式亮相。
張花冠說，因加入環境教育元素，手札呈現出新的旅遊概念，內頁規畫也針對各景點特色，設計學習單、筆記頁和空白頁，能記事、也能手繪及蓋戳章，「只要帶著筆、相機、手札和一顆愉快心情，就能輕鬆上路」。
文化觀光局長吳芳銘表示，十三條主題遊程，依動線、時節，提供遊客一年十二個月到隔年一月分最適合旅遊方式，已獲環保署認證教育設施。，
警方四日凌晨查獲用毒品換取肉體的性愛轟趴，
，在酒店擔任經紀人的楊明芃和另三名男子，
，在摩鐵提供毒品給四名吸毒成癮的辣妹及酒店小姐吸食後，
，趁她們神智不清時大搞多Ｐ性愛雜交。警方據報衝進房內時，
，八人衣服來不及穿，
，還有人躺在床上演活春宮。
警方採集尿液後，
，將全案依毒品、妨害性自主及違反兒少移送偵辦，
，另一名劉姓少女則移送少年法庭。
春安期間全國警力加強緝毒，
，汽車旅館和ＫＴＶ等業者生意大受影響。有不肖業者為了趁農曆年賺一筆，竟幫忙拉Ｋ或替搞各式轟趴的熟客通風報信。
新竹市警察局第二分局偵查隊，昨凌晨據報有一群男女在香山郊區一處摩鐵內大搞性愛轟趴。警方派員喬扮旅客投宿，再迅雷不及掩耳衝入房內，雖然業者暗中通風報信，仍被警方逮個正著。
警方在煙霧瀰漫的房內，查獲四男四女正在搞雜交性愛轟趴，並在桌上發現五包共七十多公克Ｋ他命、大麻、搖頭丸、笑氣等毒品。
警方調查發現，在酒店擔任經紀人綽號小安的楊明芃（卅四歲），和哥哥楊孟堂（卅八歲）商議搞性愛轟趴，邀約崔金貴、黃國政等兩名友人，分別從台北、桃園及苗栗，叩約張姓、陳姓、邱姓和劉姓酒店小姐或吸毒成癮的辣妹，昨凌晨到新竹市摩鐵集合，由四男提供毒品及笑氣吸食助興。等到辣妹神智不清時，再進行一對一或多Ｐ性交。
八名男女只有部分人坦承吸毒和性愛雜交。楊孟堂辯稱毒品來源係電子遊藝場有人欠他兩萬元賭債，對方用大麻、搖頭丸及Ｋ他命交換，否認販毒。，
當上大陸的太空人，
，宛如拿到晉升將官的入場券。從03年大陸完成載人太空工程至今，
，共有10名太空人成功執行太空任務。其中三位，
，都已晉升少將軍階。第一位獲得太空人少將軍銜是中國首位太空人楊利偉；此次神十指揮官聶海勝是中國唯一一位出兩次太空任務的少將。
神舟十號是中國大陸第5次載人航天發射。此前，
，包括楊利偉、聶海勝、翟志剛、劉洋在內的8位航天員曾9次執行太空任務。
《新京報》指稱，
，2003年10月中，
，現任中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉搭乘神舟五號首次進入太空時，
，是「單兵作戰」。隨後，他成為中國太空人隊伍的第一位將軍。接著，中國載人太空任務進入集體行動時代。
聶海勝 出過神六任務
2005年10月，航天員費俊龍、聶海勝搭乘神舟六號太空船完成多人、多天載人航行；2008年9月25日至27日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬搭載神舟七號完成太空任務。翟志剛擔任太空船指揮官，是中國出艙活動的第一人。
太空人景海鵬也曾兩次執行任務。08年9月，景海鵬加入神舟七號載人太空任務；2012年6月12日，景海鵬再次入選神舟九號飛行組，並擔任指揮官，完成神舟九號任務。
自神九後，中國載人太空飛行進入男女搭配的新時代。2012年6月，航天員景海鵬、劉旺和劉洋駕駛神舟九號與天宮一號實施自動交會對接，劉洋也成為中國第一位女太空人。
老鳥再出征 時刻準備
此次擔任神舟十號指揮官的聶海勝，曾出過「神六」的任務。2011年6月，神舟六號太空人聶海勝和費俊龍同時晉升為少將軍銜；加上2008年7月晉升少將的首位「飛天英雄」楊利偉，大陸已有3太空人晉升為少將。
作為中國太空界的「老鳥」，聶海勝坦言，與神舟六號相比，這次任務飛行時間更長、空間試驗更多，風險挑戰也更大。他表示，神舟六號任務結束後，就時刻準備著再次出征太空。
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台灣麥當勞公司營運部副總裁盧小慧今天表示，
，員工報警處理到店用餐王女事件確有不妥，
，她代表公司向王女及其家人致歉。
盧小慧說，
，會加強團隊人員訓練，
，宣示公司對每位到麥當勞用餐者的服務都一樣。
麥當勞右昌店22日出現一名唐氏症王姓女子要購買食物，
，員工通報警方有流浪漢咆哮，
，要求帶離。
新聞經媒體披露，
，各界對麥當勞的批評不斷，
，弱勢團體聲援王女，
，市府也查察公布麥當勞不依規定進用身障人士，重創麥當勞形象。
盧小慧下午在高雄市五福店召開記者會，她說，公司拖了數日才開記者會，是要了解事件過程。
她說，右昌店人員報警處理王女的作法確實不妥當，造成王女不愉快的用餐，麥當勞公司對他們致歉，也感謝王女寬宏大量，接受右昌店營運主管和總公司營運部總經理與人資部副總裁致歉。
盧小慧說，麥當勞處理此事未盡完善，未能達成社會大眾的期盼，她深表歉意，承諾公司會深切檢討並記取這次經驗，加強對人員的服務訓練，確實殷切服務每位到餐廳的顧客。1020626
，
根據市場研究機構TrendForce調查數據顯示，
，在主要NB大廠推動下，
，即使2012年觸控NB滲透率僅0.9％，
，但2013年整合型觸控控制IC推出，
，可望稍稍壓低OGS觸控模組成本。預估2013年下半年觸控NB將以更好的價格吸引市場買氣，
，全年滲透率將達7.3％，
，2016年將上看35％。
由於觸控設計較適合應用於娛樂性產品，
，因此以消費性市場為主的品牌如華碩、宏碁與索尼動作最積極，
，與同尺寸無觸控功能的傳統NB相比約有150~200美元價差。TrendForce表示，因主要日系供應商目前開價均超過1，000美元，在使用者尚未習慣新觸控介面，以及Windows 8觸控介面與Windows作業系統尚未達到無縫整合之前，此售價仍然高於市場期待。
雖然因為觸控NB促使OGS需求大增，但即使是一線觸控模組大廠，其大尺寸 OGS最佳的直通生產良率也僅有70％。WItsView分析，OGS僅有單片玻璃，要在一片玻璃反覆進行前段、後段玻璃加工等多達8~10道繁瑣工序，是導致良率難以攀升的主要原因。再加上NB OGS尺寸大，一片母玻璃上可切割的片數較少，一旦發生常見的異物或刮傷問題，又損害已經不高的良率。因為良率拉升不易，接下來1到2季恐不容易看到大尺寸OGS成本出現明顯改善。
由於OGS良率低造成供給偏低、成本偏高，雖然OGS目前佔觸控NB的比重高達90％以上，但仍有品牌廠商積極評估GFF薄膜架構導入NB產品的可行性，可望推動觸控NB價格下滑。WItsView表示，三星在南韓的觸控模組供應鏈多投注在薄膜式觸控的開發。此外，聯想對於觸控NB相當積極，而且與中國觸控模組廠關係緊密，也計畫導入薄膜觸控模組。
儘管觸控NB將成為2013年市場焦點，但滲透率逐步墊高主要是基於傳統NB出貨持續衰退所致。TrendForce認為，短期間可以藉由價格降低刺激出貨，但長期而言，觸控NB產品仍存在不少改善空間，其中最關鍵的問題是，目前Metro UI設計並無和Windows整體操作系統達到有效的整合，難吸引商務市場採用。對於消費性市場而言，Windows 8作業系統在應用程式數量與軟體競爭力方面又不敵競爭對手。，
■全球鋼鐵業正遭遇產能過剩、價格與利潤遭壓縮的低潮期，
，這也促使美國鋼鐵公司（U.S. Steel Co.），
，企圖透過高自動化技術、壓低人事成本，
，以及專門生產高利潤客製化產品，
，來為鋼鐵業未來尋找新的出路。
■Traditional capital-intensive steel plants are becoming more efficient，
， with smaller workforces and a higher percentage of white-collar jobs.
總部位於匹茲堡的美國鋼鐵公司（U.S. Steel Co.）正在擴建底特律近郊的1家工廠。廠內採取高自動化技術，
，只有少數非工會勞工正為汽車公司生產高強度鋼板。此場景也凸顯了已有112年歷史的美國鋼鐵，
，未來將致力發展的新面貌。
美國鋼鐵執行長蘇爾瑪（John Surma）在該工廠接受訪問時表示，
，「這或許是公司未來走向的最佳範例。」
在過去6季，美鋼鐵已有4季虧損，但依然斥資4億美元，與日本神戶鋼鐵公司合資，在此擴建工廠，將它命名為Pro-Tec Coating Co。
電腦化 讓廠區變乾淨
該工廠乾淨空曠，不常看到穿著工作服、戴安全帽與護目鏡的工人四處勞動。他們多在隆隆作響的生產線旁，安靜的操作電腦控制板。
Pro-Tec共有312名非工會工人，有些是兼職的農夫。這也讓它與美國鋼鐵旗下其他傳統工廠形成強烈對比，像是位在印第安納州的Gary Works工廠，內部員工高達5，880名人，而且多數都來自美國鋼鐵工會（USW）。
由於Pro-Tec主要聘僱非工會工人，因此能有效降低人事成本。可根據市場需求，增減工人工作時數。他們的薪資與福利也不必比照工會成員。
據USW表示，Pro-Tec支付給他們工人的時薪約為20美元，低於工會成員的20到27美元。
此外，Pro-Tec工人必須自行負擔較高的健保費用與一般退休年金，而不是工會推動的擁有固定收益的退休計畫。
在蘇爾瑪致力改變商業模式過程中，Pro-tec的成功與否相當重要，因此它的業務重心並非傳統的高爐煉鋼業務，而是把已是成品的鋼鐵打造成符合汽車業需求的產品。
分析師指出，若蘇爾瑪必須被迫精簡成本，首先遭到開刀的是毛利率低的傳統高爐工廠，而非規模較小，但獲利相對較高的Pro-Tec。Pro-Tec的高度自動化與工人數目較低，有助於大幅提高其生產效率。
自動化 壓低生產成本
隨著全球鋼鐵產能過剩兩億公噸、產業價格與利潤也大幅遭到壓縮，鋼鐵業者被迫採用低成本高自動化生產技術，來製造高利潤的客製化產品。美國鋼鐵對Pro-tec的投資，其實就是看好未來鋼鐵業將朝該方向前進。
根據鋼材市場發展機構（Steel Market Development Institute）調查，鋼鐵業者所製造的先進高強度鋼板，每噸售價可較普通鋼板高出260美元。目前基本型的鋼板售價為每噸633美元。
Bradford研究公司分析師布萊佛德指出，汽車市場是「鋼鐵業者仍可以在附加價值產品上賺錢的地方」。ArcelorMittal去年宣布在法國關閉兩家廠房，不過卻計劃投資2.3億美元在原址建立新生產線，專門製造高強度的汽車用鋼板。，
日本長崎縣五島市決定將位於東海的三座岩礁，
，北岩、中岩、南岩分別更名為北小島、中小島、南小島，
，想憑藉「島嶼」的身分取得專屬經濟水域（EEZ）。這三座岩礁距福江島約60公里，
，最高高度16公尺，
，總面積187平方公尺。
日本共同社報導，
，五島市計畫在明年1月之前，
，向日本國土地理院遞交更名申請。根據《聯合國海洋法公約》，
，島嶼才能獲得相應的專屬經濟水域。要獲得「島嶼」身分，
，需滿足「適於居住和維持自身經濟生活」的條件。而這三座岩礁並不具備更名為「島嶼」的條件。
五島市方面表示，
，韓國和中國等外國漁船在該海域非法捕魚，加上其他國家今後有可能對上述岩礁海域主張領土主權，所以採取這一預防措施。
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香港金融管理局已在最近2週內連續10次出手干預匯市，
，大舉拋售港幣，
，累計共322.26億元（港幣，
，下同），
，光是上周五當天就砸下達77.89億元。金管局表示，
，港元需求仍偏強，
，預計資金淨流入情況仍將持續，
，但已關注來港資金的意圖與影響。
受強勢買盤衝擊，
，上週五晚港元對美元持續強勢，在接近7.75元的聯繫匯率上限水平徘徊；為穩定港元匯價，香港金管局自10月20日以來連續10次向市場拋售港幣。《第一財經日報》報導，有香港私募股權基金經理透露，其實很多海外資本希望進入大陸A股市場，是否會出現如2008年那樣借用QFII額度，或者乾脆透過私募股權基金管道進入A股市場，都是值得關注的。
上海交通大學安泰管理學院現代金融中心主任潘英麗指出，經常帳項目下的虛報進出口及透過資本帳下的QFII、外人投資、地下錢莊等管道都要注意，這些都是熱錢慣用途徑。她說，現在東南亞多個國家也正遭受熱錢衝擊，在這種情況下大陸和東南亞國家應該協商考慮徵收一定程度的金融交易稅，降低投機交易。
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