馬總統委請前副總統蕭萬長成立國際經貿民間推動委員會，
，呼籲在野黨捐棄成見共同參與。民進黨昨天回應，
，馬總統只要談到朝野對談，
，多是操作媒體，
，此一民間委員會定位不清，
，要不要合作得視馬總統是否拿出具體作為，
，不要只是喊喊口號。
民進黨發言人張惇涵表示，這已是馬英九不知第N次說要拚經濟，遺憾的是馬的承諾從未實現。他發表元旦祝詞時，講不到一半，電視台紛紛切換重播跨年夜藝人謝金燕表演，窘況凸顯國人對馬總統的失望與不耐。
張惇涵也說，633政見跳票、連續多年GDP下修等，馬總統口中的拚經濟不過是喊喊口號。民進黨從未反對自由經濟，但國民黨只注重既得利益者的利益，沒把贏者圈做大。
民進黨立委陳其邁昨表示，為推動區域經濟，過去小英基金會曾邀請蕭萬長演講，也曾拋出舉辦國是會議呼籲，但國是會議無疾而終，顯然問題出在馬身上。
民進黨立委趙天麟提到，若民間委員會的定位屬於「國是會議」層級，民進黨自然不能置身事外！但趙若馬政府推動民間委員會只是疊床架屋，用來包裝現在政府的既定政策，不過是消費蕭萬長而已，「大可不必，在野黨也不願參與」。
民進黨立委林佳龍則說，馬總統願意聽取各方意見是好事，但必須清楚定義該會議的定位和效力，在野才可評估是否參加；若只是討論執行面，無法真正解決問題，反而還讓民間委員會為馬總統背書。林佳龍也指出，2001年為振興經濟，前總統陳水扁也曾召開跨黨派的經濟發展諮詢委員會，邀請當時身為國民黨副主席的蕭萬長擔任經發會的副主席，該會議最後達到具體效果，建議馬總統可以借鏡。，
賣臭豆腐也能開學校？岡山黌臭豆腐老闆阿傑改良傳統臭豆腐作法，
，皮酥內軟放冷也好吃，
，妻子研發創新九層塔及鹽酥口味，
，讓小攤生意好到嚇嚇叫，
，假日一天飆賣四千份，
，客人吃完喊說要加盟，
，阿傑遂成立臭豆腐學院傳授獨門絕招，現從岡山一路開到茄萣等地。
卅八歲阿傑有十多年製豆腐經驗，改良台灣傳統臭豆腐作法，用他不能透露的「獨門武功」製成絕妙外酥內軟、橫切面氣孔眾多的臭豆腐，口感相當細緻；他負責製作臭豆腐，太太研發創新口味還曾推出黑豆製黑優臭豆腐，但因成本過高暫時引退江湖。
店裡招牌老中青都愛鹽酥口味打破傳統臭豆腐沾醬吃法，選用特殊食用油酥炸，搭上滿滿九層塔葉及自製酸菜，讓不少人一試成主顧；九層塔醬口味更是一絕，剛起鍋酥嫩臭豆腐淋上青醬香氣逼人，阿傑笑說素食者也很愛這一味。
可別以為阿傑一路走來順遂，三年前曾開立店面，因地點只吸外地散客拉攏不到在地人回購，賠上三百多萬元後，只好慘淡結束營業。
但他沒有因此被打倒，在岡山文賢市場重起爐灶由小攤開始，現今生意好到不行，假日得加派人手到八人應付四千多份銷量。
「店名黌字意旨學校。」阿傑臭豆腐名聲響叮噹，上門光顧客人有意加盟，考慮許久後答應開放，在湖內成立中央廚房，加盟店一間間開，路竹、湖內、茄萣均有其身影。
阿傑相當珍惜羽毛，為控管品質已暫時不打算再開放加盟，待觀察市場反應再作計畫，未來也將推出他自豪的豆漿。，
旗山轉運站暨旗美國道電動公車昨天啟用，
，市長陳菊率交通局長王國材等市府團隊及民代進行剪綵，
，由於旗山轉運站是六大轉運站第一個啟動者，
，國道快捷公車也是全國第一條，
，未來將旗美九區與市區連結，
，對偏遠山區民眾交通向前邁出一大步。
陳菊表示，旗山轉運站啟用後，將為旗美九區帶動經濟、觀光發展。市府與高雄客運合作，將已使用三十年的旗山南站整建成現代化轉運站，總工程經費五千九百六十三萬元，由交通部及市府補助二千九百二十二萬元，高雄客運籌措三千零四十一萬元。
轉運站共設置七個客運月台，並於一、二樓設置商業空間服務旅客。站體除引進太陽能屋頂發電、公車動態資訊系統，更把旗美地區代表性意象融入在建築物，以低碳、科技、在地文化等元素，整建轉運站為旗山地區的新亮點，市府觀光局也將於此設置旗美旅遊中心提供服務。
交通局長王國材說，市府協助下成立全國第一支國道電動公車車隊，以十一輛全新電動低地板公車服務於高鐵左營站至轉運站，透過轉運站內二十六條公車路線可到達旗美九區，讓市民享受最先進的公車服務。
民眾搭乘國道快捷公車享票價優惠，高鐵左營站、旗山站及高鐵左營站─美濃站單程全票五十元、半票二十五元，轉搭捷運及其他市區公車可享一段票轉乘優惠，請民眾多加利用。，
星加坡總理李顯龍近日致函特首梁振英，
，要求港府盡快歸還去年11月扣留的9輛裝甲車。香港特首辦指已收到該信函，
，海關正就事件進行調查，
，並會按香港法律處理。據星加坡《聯合早報》報導，
，李顯龍在信中強調星加坡有該批裝甲車的主權，
，要求港府盡快歸還。星國防部長黃永宏表示，
，香港方面稱依法調查事件，
，需要時間處理，星加坡方面歡迎此回應。黃永宏強調，過去兩個月已就事件多次向港府表明立場，星加坡在過去逾30年均依法、以商業船隻運送軍事裝備，從未發生過被扣留事件，請港府盡快歸還。黃亦引例指，2010年港府曾扣留南韓的運兵車及坦克等，其後亦有歸還。星加坡外交部長維文也說，星加坡和香港或台灣的互動是以星加坡所秉持的「一個中國」政策為基礎。香港特首辦回應事件時指，確認收到星加坡總理致行政長官的信函，又表示香港海關正就事件進行調查，港府會按香港法律處理。香港海關去年11月23日查扣商業船運公司載運的9輛星加坡武裝部隊裝甲車及裝備。媒體也報導稱是星加坡在台灣訓練的「星光部隊」所屬的裝甲車，完成訓練運返星加坡途中，泊靠香港在葵涌貨櫃碼頭遭查扣。(中時電子報)，
入冬首波寒流將在9日南下，
，溫度驟降不可不備保暖衣物。新北市政府經濟發展局提醒消費者，
，購買保暖衣物，
，要注意標示，
，以免買到來路不明或品質不佳、洗燙變質的衣物。為保障新北市民眾消費權益及安全，
，新北市政府經濟發展局抽查保暖衣物商品標示，發現近1成5不符合「商品標示法」規定，已立即要求業者改善，違者最高將罰鍰新台幣20萬元以下。經發局表示，今年1月抽查品項為轄內各大賣場，及一般商號販售的保暖衣物，包含羽絨衣、毛衣、圍巾、手套、織襪等。總計抽查237件，其中有34件標示不合格，比率為14.35%。不合格商品又以毛衣及圍巾最多，違反項目為未完整標示商品製造（進口）商資訊，包含名稱、電話及住址、洗燙處理方式及纖維成分；其次為未完整標示原產地、尺寸或尺碼等事項。市政府經發局長施威全表示，標示不清的保暖衣物，資訊不明，容易讓民眾買到來路不明或品質不佳的商品，消費者購買時應多留意是否有原產地、成分，及洗滌說明等標示，避免產生穿著不適或洗燙變質等問題。經發局表示，聰明的消費者，選購商品時，不僅精打細算比較價格，也務必注意商品是否有詳細、正確的標示，選購標示清楚的商品，才能讓自己買的安心、用的放心，保障自身消費權益。針對標示不合格商品，市府經發局將會依「商品標示法」要求生產、製造或進口商限期改善，經催辦或複查仍未改善者，將罰處新台幣2萬元以上，20萬元以下罰鍰。1060208(中央社)，
台灣西部沿岸是冬季鳥類棲地，
，不少候鳥來此過冬，
，野鳥學會今年第三度舉辦「台灣新年數鳥嘉年華」，
，參與人數與觀察範圍成長，
，但有9種鳥類不增反減，
，將由專家找原因。自2014年起，
，野鳥學會每年都會舉辦「台灣新年數鳥嘉年華」，
，今年已經是第三屆，總共有1116名鳥友響應，是第一屆的近倍人數，在全台154個樣區，共記錄344種、28萬3019次隻次，成果突破去年紀錄。所有樣區中，台灣大學自然保育社負責的「新北田寮洋」樣區調查到116種鳥類，居全國之冠。「嘉義布袋」則是水鳥聚集的天堂，記錄2萬4439隻小鳥，連續3年成為鳥類數量最高樣區。而今年主題是「度冬鷗」，野鳥學會表示，來台過冬的鷗共有14種，受威脅最嚴重的是黑嘴鷗。黑嘴鷗是東亞特有鳥種，主要棲息地在南韓、中國大陸，2007年的繁殖數量從1992年的1300隻下降到575隻。農委會特生中心助理研究員林大利表示，台灣是黑嘴鷗的重要度冬地，今年記錄到100隻，其中88隻出現在彰化的漢寶與福寶濕地，新竹香山濕地7隻，台南七股濕地5隻，雖較去年記錄到的24隻增加，但仍屬偏低，必須持續關注。此外林大利指出，今年調查的樣區比去年多出20個，人力規模也較以往增長，大多數的鳥類數量都呈現增加的趨勢，卻有9種鳥類的數量較以往減少，分別是尖尾鴨、田鷸、棕沙燕、烏頭翁、紅頭山雀、東方黃鶺鴒、大杓鷸、白耳畫眉，以及白腹鶇。林大利說，這9種鳥類減少因素，可能是棲地流失、或是食物減少。野鳥學會會將觀測到的結果，交給相關研究團隊釐清，希望能找出確切原因，瞭解這些度冬鷗所面臨的困境。1050322(中央社)，
2016總統大選順利落幕，
，包含去年12的美國升息及今年起房地合一的正式上路，
，一年多來影響房市的三大不確定因素終於一一解除，
，房市可望擺脫濃厚的觀望氣氛而回歸基本面。目前房市沒有投資客，
，交易量也在谷底，
，疲弱的房市也已無調控必要；但另一方面房價負擔水準仍偏高，
，新的執政團隊是否推出救市政策，仍需觀望。信義房屋不動產企研室執行經理蘇啟榮表示，一年多來房市步入景氣修正的過程偏偏遇上房地合一、美元升息以及總統大選的干擾，過度的觀望造成市場交易停滯。而今三大不確定因素盡除，新政府著重的社會住宅、都更及租賃物管產業等房市政策，也偏向長期溫和的產業結構調整。因此選後房市可望回歸基本面，景氣循環趨勢由「價跌量縮」進入「價跌量穩」，尤其北部價格修正比較明顯的地區，交易量可望止跌回溫。瑞普萊坊董事長暨CCIM台灣分會創會會長曾東茂表示，房市短期仍將維持中性偏保守的趨勢，最快要到第二季之後，等國際經濟局勢底定、新總統就任、內閣團隊出爐之後，才會明朗。未來蔡總統宣示的「居住政策」、「房市治理政策」與「房市產業政策」三大方向，對一般買、賣屋或商用市場的影響都不大，建議無論是消費者或業者都不用先入為主，或過度期待、悲觀。(時報資訊)，
臉書留言可要小心！邱姓已婚男子與黃姓女同事發展辦公室戀情，
，黃女懷孕，
，邱竟然在臉書上留言「小孩生下來就一起坐牢」，
，邱妻看到狀告兩人通姦，
，檢方調閱臉書對話，
，認為不像在開玩笑，以妨害家庭起訴兩人，這恐怕也是臉書對話抓姦遭起訴的首例。
據了解，黃女以「黃先生」的假名為代號，避免自己身分曝光。她從去年起與卅歲的邱男發展戀情，兩人多次到汽車旅館發生關係，去年年底，黃女懷孕，邱男不理不睬還逐漸疏遠，最後甚至刻意躲避，也不接聽電話，女方才在邱男臉書上留言。
檢方調閱臉書內容，「黃先生」問「月事沒來，我有了，怎麼辦？」邱男答「那個沒來不代表有了」，黃先生再問「我不會用小孩綁住你」，邱男惱羞成怒，「生下來就一起坐牢，反正生活那麼無趣。」
邱妻無意間看到先生臉書，雖然留言人的暱稱是「黃先生」，但是內容非常曖昧，懷疑先生有小三，具狀提告兩人。
黃女否認兩人有染，堅稱臉書上的對話是她跟邱男開玩笑，根本沒有這回事，也沒和邱上過床；邱男則供稱，全是代替友人回話給黃女，與他無關。
不過檢方認為，兩人對談涉及女方的私密話題，不像開玩笑，且部分為私訊，女性月事沒來這種事不會輕易跟「普通朋友」講，認為兩人有外遇，以妨害家庭罪起訴。，
辛辛那提紅人隊先發投手貝利(Homer Baily)望眼欲穿的看著三壘手弗雷塞所傳出的球進了一壘手瓦托的手套，
，接著呢？他興奮地張開雙手迎接隊友們狂野的道賀，
，來慶祝自己投出生涯第2場無安打比賽。
貝利以最快時速達97哩的沉重快速球攻擊去年世界大賽冠軍巨人隊打者，
，只讓對手踏上過一次壘包，
，那是在第7局上保送第1位打者布蘭柯：他整場投了109球送出9次三振、1保送，
，率隊在自家2萬7千多位球迷面前，
，以接近「完全比賽」的內容，
，3:0完封對手。
貝利在去年9月29日於匹茲堡PNC球場面對當家的海盜隊投出無安打比賽，這是上一季最後一場無安打比賽，昨役，則是本季第一場，這是大聯盟史上「第7次連續2場無安打比賽都來自同一投手」的情況，前一人正是貝利的偶像、三振王萊恩於1974、1975球季所締造。
很巧的，貝利與萊恩都來自德州，而他的背號與萊恩都是34號。貝利還締造了一大掛紀錄，包括成為「1900年之後紅人隊史上第3位至少投出2場無安打比賽的投手」。
賽後辛辛那提球迷久久不散，高喊著他的名字「Homer」、「 Homer」。貝利被問到前、後兩場無安打比賽有什麼不同時，他思路清明的說：「我要把榮耀獻給全隊，去年我投出無安打時的隊友大部分都還在陣中；特別是總教練貝克，去年他沒在場看到(當時輕微中風)，這次我好高興他參與了。」
有趣的是，貝利在今年春訓時曾開玩笑向明星隊友瓦托聊到「今年也來試試看再投一場無安打」，他還真的把玩笑給兌現了。，
■隨著美國單車零售業經營環境日趨挑戰，
，現在許多單車店不只賣車修車，
，甚至還賣起咖啡餐點，
，員工們更是十八般武藝樣樣精通。
■Bike-repair shops are adding unusual perks to stay competitive，
， from bars with craft beer to mini-cafes.
美國威斯康辛州的「CamRock運動咖啡店」是所有單車人士的天堂。在這裡，
，顧客不只可以上門租借和維修單車，
，等候期間還可以悠閒地在店裡頭喝咖啡、用餐、上網和看書。許多單車族大老遠騎車來這裡泡上一整天，離開時正好就能把保養如新的單車騎回家。
近年來，美國單車業界吹起了一股複合式經營風潮，許多店家不只經營單車銷售、租借和維修，還順便在店面提供餐飲咖啡或其它各式各樣服務，讓顧客一上門，就可以同時滿足多樣需求。
複合單車店 逐年增加
根據美國單車經銷商協會（National Bicycle Dealers Association）2013年調查，全美4，000家單車店舖中，現有12％的店家兼營咖啡服務，11％店家開設飛輪課程，5％店家銷售啤酒，另有大約1％的店家則提供按摩、瑜珈或是正式的餐飲服務。
單車業資深顧問湯利（Jay Townley）指出，這種複合式經營風潮過去非常少見，幾乎是近5年來才有的現象。但他預期複合單車店未來5年內將快速成長，數量甚至會超過傳統單車店。
其實，多元化的經營策略只是單車業的一種求生之道。因為，雖然隨著環保休閒概念興起，美國單車族人數正不斷成長，但因各大城市的公營單車租借服務也越來越發達完善，所以願意掏錢購買新車的顧客反倒是越來越少。
由於單車零售業經營日益挑戰，全美單車店家總數過去10年來已萎縮將近2成，迫使剩餘的業者紛紛走向多元化複合式經營，以便提高競爭力吸引更多的新顧客，尤其是女性和家庭客層。
不少人對於這股風潮抱持正面態度，認為這是單車業的一種演進改良。
單車店員工 也要會下廚
美國單車騎士聯盟（League of American Bicyclists）發言人塞澤潘斯基（Carolyn Szczepanski）就說，過去一般人都刻板印象地認為，單車店是個髒兮兮、讓人不舒服的地方，很多修車技工更喜歡把女性騎士當成笨蛋，而「現在大家都有志一同地讓面目煥然一新了。」
而這種經營模式，也要求員工十八般武藝樣樣精通。例如CamRock的一位修車技工就同時也受過廚房訓練，以便能在餐廳生意尖峰時刻加入協助準備餐點。CamRock店經理蘭伊（Heather Lang）打趣地說：「有些修車技巧似乎也和擺盤技巧蠻有異曲同工之妙的。」
話雖如此，多數單車店業者還是堅稱車輛維修服務才是他們的最重視的本業，也仍舊是最主要的營收來源。
明尼蘇達州一家單車咖啡店「One on One Bicycle Studio」的店主之一歐柏普瑞勒（Gene Oberpriller）說，雖然該店營業時間只到晚上7點，但有一次有位醉醺醺的顧客在半夜2點上門要求修車，當時他們只回了一句話：「當然沒問題。」，
