陸股開低,
,資金進場撿便宜,
,三大指數返回平盤之上,
,破底警報暫解除。夏天飲料旺季,
,飲料製造股活躍,
,水井坊大漲逾4%,
,金徽酒、莫高股份、古越龍山漲幅居前,
,五糧液、貴州茅臺、張裕A小幅上漲。機場航運股回神走揚,盤中漲幅1.35%,中國國航漲幅逾3%,春秋航空、東方航空、吉祥航空、航南航空等個股漲幅居前。11:00左右,滬指漲0.07%,為2834.21點;深成指漲0.12%,為9801.79點;創業板漲0.13%,為2056.22點。(時報資訊),
水果吃不夠,
,身體可能老得快。董氏基金會調查發現,
,多吃蔬果的50歲以上民眾,
,自覺較年輕;每天水果吃不到2份者,
,較易感覺腰痠背痛、記憶力差、疲倦。中央社記者陳偉婷攝 105年8月23日
水果吃不夠,
,身體可能老得快。董氏基金會調查發現,多吃蔬果的50歲以上民眾,自覺較年輕;水果吃不到2份者,較易感覺腰痠背痛、記憶力差、疲倦。董氏基金會今年7月針對全台300名50到69歲民眾調查發現,熟齡族雖比年輕人吃較多蔬果,平均每天吃1.3份水果、2.1份蔬菜,但仍低於衛生福利部建議的至少2份水果、3份蔬菜。調查也發現,蔬果吃愈多的人,自覺比較年輕;若以水果每日建議至少2份,攝取不滿2份者比較容易有健康困擾,包含腰痠背痛、記憶力衰退、容易疲倦、排便不順、常覺得焦慮有壓力,且罹患高血壓、高血糖、糖尿病等代謝疾病的比例較高。營養師尤宣文表示,水果有豐富的植化素、類黃酮、多酚類、維生素C和維生素E,幫助延緩老化,保護細胞不受自由基破壞,不容易受到疾病攻擊,維生素C也可增加膠原蛋白合成。水果吃不夠,可能就容易覺得疲累、體力較差,身體也可能缺乏營養而容易出狀況。尤宣文表示,選擇水果可選營養密度高的類型,如小番茄、奇異果、芭樂、木瓜等,小小一顆就有充足的營養。因維生素C怕熱,水果常生食,維生素不會遭破壞,比起吃保健食品,靠多吃水果補充維生素C最方便。她說,不少人擔心多吃水果可能攝取過多糖分,尤其糖尿病患者,擔心控糖不穩。建議可選擇低GI(升糖指數)食物,如蘋果、奇異果、橘子、番茄,幫助血糖維持穩定,不會因為升糖太快、容易飢餓,反而吃下過多的東西。尤宣文說,觀察發現很多人習慣在晚餐後吃水果,但因晚餐多份量足,導致水果攝取變少,建議吃水果時間應移到白天,尤其可取代零食、下午茶,以自然的營養取代零食的糖分和脂肪。1050823(中央社),
倫敦經典黑色計程車TX4,
,因製造商錳銅控股(MBH)面臨倒閉,
,使人擔心將和紅色電話亭與雙層巴士等英國特有風采走向淘汰命運。但對賓士和日產來說,
,這卻是搶攻倫敦計程車市場的好時機。
錳銅因為大陸合作伙伴吉利汽車拒絕伸出援手,
,和其400輛TX4因瑕疵被召回等事件衝擊,
,導致其現金流中斷,
,被迫聲請破產保護。
主宰倫敦計程車市場50年的錳銅陷入危機,
,卻是賓士Vito和日產NV200等商用小貨車攻取市場的良機。
錳銅指出,倫敦約有2.3萬部具營業執照計程車,而且每年約有1,400輛新車註冊,以此計算,一年市場規模約5,000萬英鎊(23.3億台幣)。錳銅50年來累計為倫敦供應逾10萬輛計程車。
倫敦大眾運輸辦事處在1906年為計程車設立規格,TX4因能滿足像回轉半徑28英尺、車廂內高度51英寸、乘客與司機分隔裝置和能讓輪椅登車等特定要求而獲選,而其古典優雅的造型也因而成為倫敦街頭一大特色。
雖然Vito目前的倫敦計程車占有率僅7%,但在新計程車中卻有較高人氣。去年新註冊計程車約23%為Vito,在數量對比上,為355輛Vito對1,074輛TX4。今年上半年Vito新車占有率升至38%(324輛)。
由於賓士交由英國Eco City改裝以符合規定,Vito占有率上升即帶動Eco City上半年營收成長至1,640萬英鎊。
日產明年要推NV200修改版,以滿足倫敦規格。負責NV200計程車案主管傑克森(David Jackson)說:「我們採積極計劃以進軍倫敦計程車市場。」他說,錳銅的問題,會激勵日產加快在明年下半年推出NV200計程車的計劃。
日產也利用計程車來推廣其電動車技術,可能在2014年推出電動版NV200,有助倫敦市長強森(Boris Johnson)推動要在2020年讓計程車全面電動化的計畫。,
中國大陸外交部發言人華春瑩今天表示,
,大陸與聖多美普林西比復交體現「一中」原則是「人心所向、大勢所趨」,
,雙方同意推進在農業、漁業和旅遊業3大優先領域合作。被問到中聖復交是否意味兩岸「外交休兵」結束,
,華春瑩說,
,大陸在這個問題上的立場沒有改變。她重申:「世界上只有一個中國,
,中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府,
,台灣是中國領土不可分割的一部分。我們一貫堅持在和平共處五項原則和『一個中國』原則基礎上,
,與世界各國發展友好合作的關係。」華春瑩下午在大陸外交部例行記者會主動宣布,大陸外交部長王毅與聖國外長布特流(Urbino Botelho)中午在北京代表兩國簽署復交聯合公報。兩國政府決定,即日起恢復大使級外交關係。她說,中聖復交是「兩國人民的共同願望,符合兩國和兩國人民的根本利益,體現了『一個中國』原則是人心所向、大勢所趨,順應了中非友好的大勢,我們歡迎聖普重新回到中非友好的大家庭」。華春瑩表示,中聖雙方同意,「一中」原則是兩國關係發展的前提和政治基礎,雙方要加強人員往來、增進政治互信,有序推進在農業、漁業和旅遊業3大優先領域的合作。她說,大陸願秉持合作共贏和共同發展的原則,在中非合作論壇和中國-葡語國家經貿合作論壇的架構下,與聖國推展各領域友好互利合作,「這個意願是很明確的,雙方積極性也是強烈的」。至於中聖經貿合作規模會多大,華春瑩表示,這要視今後雙方合作推展情況而定。1051226(中央社),
台灣人口快速老化,
,根據失智症協會推估,
,目前失智症人口逼近20萬,
,到2060年時將達80萬人。照顧失智老人的社會成本,
,將成為下一個青壯年世代沉重的負擔。
長期擔任父親和婆婆主要照顧者的周貞利,
,一路走來磨出許多和患者相處的技巧,
,她說,強迫制止常會讓患者有反抗暴力行為,只要順著他、呼應他、接受他,不強辯、糾正,只要不會發生危險的事,就順著他的毛梳,或用別的事轉移他的注意力。
母親起初也不了解,只是發現爸爸個性變了,口氣差易動怒,發生很多衝突。搬到北部時,父親不習慣,每天要用報紙把窗戶貼起來,媽媽覺得無理取鬧,後來她建議改變策略,主動幫他貼,大家都很開心;有一陣子,爸爸愛上穿媽媽的粉色洋裝,她乾脆挑些衣服讓他玩,還讚美他穿了「好漂亮」。用對待小孩的態度呵護疼惜,就能相處融洽。
本身學護理的周貞利很懊悔,因為不認識失智症,讓爸爸的病從輕度快速惡化到中度,她也感慨,社會對這個病太不了解,日前一位老太太在水果行拿了水果沒付錢就走,雖然兒子趕來說明,媽媽是因為失智症並非故意,給錢希望和解,仍被報警處理。失智症協會近來致力推動「友善商家」,就是希望大家更了解,善待失智者。
回首這段照顧歷程,周貞利認為自己相對幸運許多,獲得家人在金錢、人力的支持,但許多照顧者是一人扛起重擔,導致心力俱疲病倒。
她建議,照顧者要用正面的心態生活,多參加失智症協會舉辦的家屬課程講座等活動,走出來給自己喘息的空間。家有失智症患者,也可進一步諮詢社團法人台灣失智症協會02-33652826,或失智症關懷專線0800-474-580。,
新興市場股市是今年全球投資市場的大黑馬,
,其中又以拉丁美洲市場漲勢最驚人,
,今年來漲幅超過40%,
,新興市場股市則漲了近15%。歷史經驗顯示,
,第四季為新興市場表現最佳的一季,
,加上新興市場的股價淨值比(PB)仍低於歷史平均,
,若短期市場有回檔,即為良好布局時點。凱基新興市場中小基金經理人陳沅易表示,目前干擾市場的主要因子為美國總統大選及年底升息預期,不過儘管美元是影響新興市場表現重要因素,但升息將吸引資金流往美國,而美國財政赤字才是決定美元長期強弱關鍵,目前不論誰當選美國總統,擴大財政支出都是可預期,在美國財政赤字將增加的預期下,加上強勢美元已經影響到企業獲利,預期美元大幅走強機率低,未來將有利於新興市場表現。陳沅易表示,今年投資風格轉向價值型,新興市場評價相對於成熟市場低,且新興市場股價淨值比(PB)仍低於10年歷史平均,因此評價偏低之新興市場符合價值投資潮流,將吸引資金回流。觀察未來市場無崩盤可能、美國經濟亦未呈現衰退,輔以新興市場企業獲利開始上調,新興市場可望持續走強。從過去的經驗來看,第四季為新興市場表現最佳的一季,投資人可以優先布局與新興市場內需表現較為相關的中小型股,以掌握這些國家內需爆發的成長潛力。陳沅易表示,目前相對看好新興市場中的亞洲、東協及俄羅斯等區域,隨年底消費旺季來臨,需求回升將有利推動企業獲利成長。(時報資訊),
吳敦義(紅背心者)為謝龍介(紅色披帶)站台,
,大喊凍蒜。(程炳璋攝)
總統與立委大選進入最後衝刺階段,
,副總統吳敦義13日隨著台南市第三選區國民黨籍立委候選人謝龍介跑遍安南區與北區,
,參加兩場造勢活動,
,謝陣營近日推出的台語廣告大受好評,
,頗有迎頭趕上的氣勢,
,吳敦義強調8年的執政成果從外交、觀光、治安三方面明顯勝出。「一人一家代,公嬤隨人栽,和平麥相殺,台灣好將來」(台譯:台灣大陸分治事實,彼此只要和平不互鬥,台灣才有好未來)謝龍介13日在安南區、北區的造勢活動上,以此四句俚語,解釋九二共識並非賣台,要本土支持者勇敢的對朋友說出心聲。一直遭誤認是外省人,謝龍介13日在海尾朝皇宮前稱自己是外省第11代,與許多台灣人一樣,已經本土化,他近日在電視上推出的「龍介兄,說台語」廣告大受在地鄉親好評,有民眾說原以為謝是外省人而拒投,聽到他台語這麼溜,知道他是台灣人,這次決定支持他。吳敦義上台大談國民黨執政8年的外交、觀光與治安政績,強調國人出國免簽證的國家從54國增為161國,代表台灣在國際被看得起,觀光客去年達1043萬人次,以日本客最多,代表台灣安定繁榮,每年酒駕死亡數較民進黨執政時減少500餘人,減少500多個家庭免於家破人亡,穩定治安令鄉親生活有保障。吳敦義向台南鄉親陳述國民黨8年執政好成績,並呼籲大家將謝龍介送進國會,借重他過去議會監督的長才,繼續監督中央政府。(中時即時),
早上五點起床拍戲,
,到了晚上七點再進棚拍照,
,魏蔓突然犯胃痛,
,還好她的愛牌SAINT LAURENT給了精神力量,
,自嘲因胃痛反能拍出名模姿態,
,刻意一手撫著胃、另一手撐著腰,
,做出誇張的肢體動作,
,笑壞一旁的工作人員,玩心一開,又揣摩心痛、牙痛對應的模樣,捧心、掩臉,玩得忘記胃痛。魏蔓本人就是如此容易親近的女生,回答問題不模擬兩可,談感情,目前單身的她以約會調劑身心,比喻頗有趣,她說:「女人一定要有情感滋潤,聽幾句甜言蜜語,就能增生膠原蛋白。」坦言把約會當作美麗的養分,但目前暫不考慮談姐弟戀。不想當感情世界裡的姐姐,魏蔓期待較她年長、成熟的另一半,但也不敢把話說死,偶爾與比她年紀小的男仕約會,似乎也期待意外火花,「我從他們的身上看到以前的我,那種好直接的單純。」談時尚,她不掩飾最愛SAINT LAURENT,視為夢幻愛牌,穿上後更令她驚喜,「想不到我的短髮造型也可以駕馭這一身華服。」SAINT LAURENT 2015首季女裝命名魔幻搖滾系列,靈感來自70年代的音樂與文化,以當時流行的圖騰印花、金屬特色、軍裝與流蘇等細節勾勒搖滾印象。,
Uber在台違法經營引起爭議,
,交通部路政司今日發出公開信,
,強調保障合法、取締非法,
,是政府存在的意義和堅守的底線。(資料照片,
,美聯社)
Uber在台違法經營引起爭議,
,Uber昨發出公開信向總統蔡英文喊話,
,希望政府支持創新科技,
,但隨即遭交通部打臉「打著創新科技名號藐視法令」;交通部路政司今日發出公開信,質疑「創新」不足當作檢驗公共運輸的唯一標準,官方必須考量乘客安全、消費權益等問題,但Uber始終不願正視,強調保障合法、取締非法,是政府存在的意義和堅守的底線。交通部路政司公開信全文如下:創新不能做為規避責任的藉口UBER打著「科技」、「共享經濟」的大旗進入臺灣,已有一段時間了,或許部分消費者及年輕族群,對於UBER的低價位、資訊化的服務感到新鮮、時尚,甚至認為政府為什麼那麼愛管?那麼守舊?國內產業百百種,絕大多數都是開放自由競爭的,如果政府樣樣拿來管,那也不必,但是對於直接影響到人民健康、安全的事業,政府是不得不管。難道「創新」可以當作是檢驗公共運輸的唯一標準嗎?公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業,因為它涉及到基本民行安全與消費權益,所以必須仰賴政府適當的公權力介入,來維持市場秩序和公眾利益,既然政府不能不管,業者當然不能以「創新」做為規避遵守政府法令的藉口,否則,民眾又如何期待消費權益能夠受到保障。UBER口口聲聲標榜「車輛共享」,不得不提個疑問,UBER空車在大都會地區到處繞行巡迴,等著被指派來專程載送消費者的營運方式,真的只是共享嗎?還是以共享為名,行營業之實?而其中又有多少善良的自用車主,是在UBER沒有明確告知違法風險的情形下,受誘以此為業?對消費者來說,費用便宜是無法抗拒的吸引力,但是大家如果再深入思考一下,這些便宜服務是隱藏多少社會成本,犧牲多少風險換來的呢?車輛檢驗、駕駛人資格、理賠責任負擔、消費糾紛處理、個人資料保護、金融交易安全保障……樣樣都是問號的時候,大家真的都知道了嗎?當UBER公司對著消費者說,UBER是有投保責任保險的、是會對消費者負擔所有損害賠償的同時,卻又對著主管機關說UBER只是網路服務平台,只負責媒合交易及協助爭議溝通,這不禁讓人疑惑起那張始終「只聞樓梯響,不見人下來」的保單,到底是保障了誰?保障了些什麼?UBER就算真有在國外投保,但「條款受荷蘭法律專屬管轄……,調解及仲裁地點均應位於荷蘭阿姆斯特丹。調解及/或仲裁使用的語言應為英語」,一旦出事發生爭議,又有多少消費者有能力站上國外法庭,用流利的英語論述著外國的法律,來為自己爭取該有的權益?至於UBER司機,努力為UBER工作,卻根本沒有被UBER當作員工,沒有勞保、沒有健保不說,車資打折也要駕駛人跟著買單吸收,這真的該是員工應受的待遇嗎?台灣都會區計程車服務方便,隨招隨有,但有多少人知道這口碑是辛苦代價換來的。計程車司機工作勞碌原本就不是收入豐厚的職業,以大臺北地區的計程車為例,司機每天工作時間將近11小時,每月平均營業收入扣除必要成本後每月實際收入不到3萬元,每個司機背負家庭收入重擔,全台灣10萬名司機背後就關係著10萬個家庭生計,如果政府連合法執業的基本原則都棄守了,人民還該信任政府嗎?社會大眾應該以更多的同理心來看待合法計程車面臨的困境。UBER真的有心要為台灣公共運輸貢獻心力的話,絕不該用目前在都會區與計程車爭食有限市場的掠奪式營運。當然,不可否認現有的計程車產業確實也有令人詬病之處,政府也應該痛定思痛力謀產業提升。因此,交通部也已積極催生多元化計程車方案,預計明年就可以正式上路,希望屆時就能逐步以展新的一面來帶動產業的發展。另外交通部也於偏鄉地區推動需求反應式運輸服務(DRTS),將以更具彈性、品質更佳的服務模式,來改善偏鄉地區的公共運輸。最後,還是要再次強調,我們期待創新產業及新經濟模式在台灣發展,也歡迎國外資金與技術來台,並引進創新經濟模式,所以政府從未否定UBER相關創新科技的應用,但是企業追求創新經營的同時,也應該遵守政府相關法規,並與其他企業公平競爭。保障合法、取締非法是政府存在的意義和堅守的底線;納保、納管、納稅是服務的基本責任,也是對消費者的基本保障,這是交通部不變的立場與職責。(中時),
COLD STONE搶攻派對商機,
,新品「歡樂朵朵」冰淇淋蛋糕以4種口味冰淇淋搭配紅絲絨蛋糕特殊口感,
,派對首選甜點,
,售價1280元/6吋。(圖片提供/COLD STONE)
12月正式邁入冬季氣溫漸涼,
,聖誕、跨年與親朋好友相聚,
,怎麼能少了派對呢?連鎖冰品業者COLD STONE推出「歡樂朵朵」冰淇淋蛋糕,
,以派對「分享」為主題,營造歡聚氣氛,此款冰淇淋蛋糕12月1日全台門市同步販售,冬季以冰涼冰淇淋搭配蛋糕口感,愈玩愈有精神。COLD STONE新品「歡樂朵朵」冰淇淋蛋糕,上層是「香奶」、「OREO草莓」、「覆盆莓芒果」、「派皮餅乾抹茶」4種口味冰淇淋,共12球,底層蛋糕以草莓冰淇淋、覆盆莓冰淇淋與紅絲絨蛋糕製作,可選擇上層冰淇淋喜好口味,搭配下層微酸覆盆莓與似布朗尼口感紅絲絨蛋糕享用,口感富有層次,色彩繽紛造型是派對不可或缺品項。COLD STONE冰淇淋蛋糕分2系列,「經典冰淇淋蛋糕」與「新藝冰淇淋蛋糕」,「經典冰淇淋蛋糕」引進美國COLD STONE熱賣款,以獨特技術將海綿蛋糕與冰淇淋分層,一次享受雙重口感。「新藝冰淇淋蛋糕」針對台灣市場量身打造,因應國人生活型態與口味,將冰淇淋拌入各式配料,如派皮餅乾、烤杏仁、覆盆莓、Oreo餅乾等。看準派對商機,COLD STONE推「冬季蛋糕優惠活動」,12月1日至29日止,購買全品項冰淇淋蛋糕,享9折優惠價。(中時),