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    以十億元擔保獲准赴美探父的辜仲諒，

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，在飛離東京機場之後，

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，在刻意閃避之下，

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，完全神隱不見蹤跡。台灣媒體連日來在紐約機場、醫院及辜家的住處守候，

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，緊盯進出的人們，

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，仍然未見辜仲諒的蹤影。，

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，

台光電子 (2383)今 (7)日公布3月營收17.34億元，

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，創歷年同期新高，

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，比2月所創24個月新低、去年3月各增加27.32%、2.47%；前3月營收48.21億元，

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，較前一季及去年同各減少4.07%、2.85 。台光電去年第4季稅後純益5.97億元，

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，創歷年單季次高，

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，比前一季所創歷史紀錄減少22.43%，

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，年增11.12%，

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，每股稅後純益1.89元。台光電去年第4季營收50.26億元，毛利率24.56%。營收較前一季所創歷史新高衰退16.36%，比前年同期減少4.11%；毛利率仍創歷史次高，較前一季所創新高下滑1.21個百分點，比前年同期提高4.43%個百分點。台光電去年營收208.7億元，毛利率24.27%，稅後純益23.89億元，每股稅後純益7.55元，同創歷史新高，尤其營收連續11年創新猷；營收、稅後純益及每股稅後純益年增各10.51%、55.28%、53.77%，毛利率提高6.1個百分點。台光電董事會已決議，擬每股配發4.3元股利，創歷年新高，全數發放現金，定6月13日股東常會並改選。(工商即時)，

    　素有耶誕老人故鄉之稱的芬蘭發現，

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，耶誕老人的能見度不應只集中在年底短短幾周，

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，其價值也不僅止於帶給全球兒童歡樂，

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，這個芬蘭的招牌人物也能一年到頭在各地創造出鉅額商業利益，

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，故而決定卯力將耶誕老人行銷全世界。
    　握有耶誕老人行銷權的芬蘭「耶誕老人授權」公司（Santa Claus Licensing）主管帕尼歐（Petri Paarnio）指出：「耶誕老人是全球偶像，

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，他象徵健康、團結，代表只問付出不求回報的價值。」
    　「耶誕老人授權」公司和芬蘭觀光當局皆有共識，認為耶誕老人這個偶像品牌，可衍生出產值達數百萬歐元的產業，像是電玩遊戲、國際盛事、主題樂園及相關商品等。
    　帕尼歐表示：「耶誕老人是芬蘭名氣最響亮的招牌，我們身為芬蘭人居然沒能善用他的形象，或許因為耶誕節慶為時不長。」
    　芬蘭將耶誕老人行銷世界各地的計畫，打算從中國大陸出發，儘管芬蘭為經濟衰退所苦，而且財政預算拮据，國會12月仍批准編列30萬歐元，作為芬蘭在中國推銷耶誕老人的經費。帕尼歐說：「在歐洲耶誕節雖向來短暫，但在亞洲，耶誕老人可朝截然不同的角色行銷。」
    　為了在行銷耶誕老人上事半功倍，芬蘭航空公司增加往返首都赫爾辛基和亞洲的航線。帕尼歐表示：「我們一直有大批日本客造訪，不過來自中國、香港、南韓與新加坡的觀光客，也逐漸具舉足輕重的份量。耶誕節後到明年1月初，飯店則多被俄羅斯人住滿。」
    　帕尼歐同時強調，正宗芬蘭耶誕老人的外型，與美國耶誕老人圓滾滾的矮胖形象大相逕庭。
    　芬蘭耶誕老人不穿黑靴也不繫腰帶，而是穿當地製的淺棕色靴子，會披長長的紅披風而且白鬍子也長得多。
    　他說，芬蘭耶誕老人的鬍子長度有嚴格規定，身材苗條多了，也不會像美國耶誕老人一樣呵呵笑。，

    　通傳會（NCC）日前提案修正電信法，

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，擬開放最後一哩且讓管線共用，

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，國安局和交通部昨天認為此舉恐危及國安，

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，表明反對立場。民進黨立委劉建國痛批NCC沒有資安的危機意識，

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，要求行政院退回該修正案，

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，否則將結合朝野立委反對到底。
    　劉建國昨天舉行記者會指出，

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，NCC日前提案修正電信法，

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，其中第25條及45條要求中華電信將用戶迴路及其他電路的所在位址、類型、總容量、全部管道等管線基礎設施的所在位址，也就是屬於國安機密的「國家關鍵基礎建設」無償提供給其他電信業者查詢，甚至開放分享。
    　他認為，此舉無助於解決「市內網路競爭」問題，反而會帶來「寬頻網路建設停滯，降低國家競爭力」，更嚴重的是影響國家安全。日前國安局長蔡得勝曾表示，駭客已將竊取的資料轉向破壞基礎建設、交通運輸和金融秩序，危害程度相當嚴重，行政部門應該要有警覺「別再度咕」。
    　與會的國安局科技處副處長戴靖桓表示，NCC修正第45條涉及的電信設施為國家關鍵基礎建設，一旦公開可能遭有心人士破壞，造成國安上的危害，國安局持反對立場。
    　交通部也認為，修正第25條中，要求用戶迴路及管道資訊公開不符比例原則，建議由主管機關把關以防不法份子利用該資訊進行破壞，郵電司副司長王廷俊表示，目前認修正案已報行政院審查，交通部持保留態度。
    　NCC法律事務處長謝煥乾則表示，固網最後一哩很多國家都在處理，主要是為了促進產業競爭，並讓消費者分享到競爭帶來的好處，此次修正只要求「揭露」並未要求「公開」，而且只提供承租者查詢。目前全案已在行政院審查過兩次，如果相關單位有意見，可以透過跨部會來討論，NCC並非「一意孤行」。
    　景文科技大學財金系教授莊春發則以油電為例，強調開放市場是企業享受到好處，對民眾不一定有利，像民營電廠，只是讓台電該有的利潤由民間企業分享，電價並沒有便宜。
    　他說，電信市場應該是要讓業者進行更多基礎建設，而非只想撿有利可圖且路較好走的長途通訊這一塊，卻不想投入更多建設，這無益於國家的競爭力，要求政府開放同時應該深思。，

警方現場蒐證。（趙雙傑攝）

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台北市基隆路3段今日發生一起死亡車禍，

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，1名男性機車騎士不明原因撞上前方腳踏車後倒地，

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，隨後遭公車輾爆頭部當場死亡，

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，警方到場後隨後拉起封鎖線蒐證，

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，而真正肇事原因仍在調查當中。(中時即時)，

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，，

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，

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    　大陸23日劃定東海防空識別區引發外界關注，

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，防空識別區最早由美國在1950年建立，

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，是指一方基於國防需要所劃定的空域，

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，至今已有20多個國家和地區劃有防空識別區。
    　香港《東方日報》報導，

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，防空識別區不受國際法承認，

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，但有軍事意義，

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，是瀕海國家為防範可能面臨的空中威脅，在領空以外的公海上空劃設一個範圍，用於及時識別、監視、管制和處置進入該空域的飛機，提示或警告對方不要誤入或闖入主權國領空，但劃設一方無權在防空區內擊落他國飛機，否則將是嚴重違反國際法的行為。
    　美國最早在北極海劃設防空區，至今美國在大西洋及太平洋均設有防空識別區，而加拿大、澳洲、日本、南韓等20多國家和地區均相繼倣效，許多出現重疊問題，多半經由協調處理。
    　防空識別區、飛航情報區（FIR）、領空，則是完全不同的定義。領空是一國領土與領海上方的空域，外國飛機不得擅入，否則將被視為侵犯主權。
    　飛航情報區因應航空運輸需求，由世界民航組織（ICAO）規定。每個飛航情報區內航管服務，由該情報區航管單位負責。
    　全球空域都被劃歸情報區，不具主權意義，例如北太平洋東邊屬美國舊金山管，西邊則由日本東京管理。

…更多新聞請看《旺報》，

宜蘭今天地震，

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，中午持續餘震，

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，桃園無重大災情，

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，但復興區台7線（北橫公路）32.9公里處土石坍塌，

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，長3公尺、寬2公尺、高1公尺，

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，雙向無法通車，經緊急搶修，已順利搶通。桃園消防局今天指出，12時29分，發生規模5.5地震，震央位於宜蘭縣政府東偏南方25公里，桃園市最大震度3級，已通知各分隊主動出動消防車於轄內進行車巡任務並回報災情。消防局說，下午1時6分，接獲巴陵分隊值班台來電表示接獲榮華派出所電話通知，稱復興區台7線32.9公里處土石坍塌，長3公尺、寬2公尺、高1公尺雙向無法通車。經分隊通知復興區工務段前往處理後，已於下午1時時28分搶修完成恢復雙向通車。其他各分隊車巡無線電回報，均無災情發生，另已電話通知北區水資源局、中油、欣桃瓦斯、桃園機場、高鐵、台鐵及桃捷，經確認桃園市尚未接獲任何災情。1050512(中央社)，