交通部公路總局從3月1日起，
，將新增實際道路路考的駕照取得考試方式，
，為達到公平與方便民眾報考，
，台中區監理所特別規劃2條道路路考路線，
，同時準備精美禮品要送給選擇道路路考者，
，盼提升報考率。監理所指出，
，道路路考路線分別A、B兩條，
，A路線從監理所大門右轉遊園路，
，接著沿中蔗路、向上路五段至遊園路二段後繞一圈回到監理所，
，總長度約5.2公里；B路線則是從監理所大門右轉遊園路一段、二段，之後沿向上路六段、中沙路二段後回到監理所，總長6.4公里。所長李輝宏強調，道路路考特別新增上下車開車門前未留意側後方有無人車通過、未依規定繫安全帶及起駛前未顯示方向燈等重點項目，一旦出錯直接扣32分，考照民眾要特別留意，此外，為鼓勵民眾踴躍參加道路路考，監理所也準備紀念品贈送。(中時即時)，
中國大陸學者評論北京的外交策略說，
，大陸正在「三管齊下」，
，除了鞏固友邦、拉攏領土爭議鄰國外，
，也「適當冷落和孤立周邊的問題國家」。
大陸當局近1年來頗為其外交作為志得意滿，
，特別是俄羅斯、蒙古國及印度總理近來同時訪問北京，
，陸媒更大舉作正面解讀。大陸中國南海研究院院長吳士存今天即在人民網發表文章，
，提及上述看法，
，暗指日本與菲律賓的意味十分明顯。
文章提到，大陸國家主席習近平及總理李克強3月上任後，相繼出訪周邊共12個國家。其中，既有俄羅斯、巴基斯坦等與大陸傳統友好的國家，也有印度、越南等存在領土爭議的國家，還有在區域及國際社會影響力日增的印尼、哈薩克等國。
這篇文章指出，習、李出訪這些鄰國，「充分體現了中國外交面對現實、正視矛盾、靈活應對的辦外交理念。」
文章指出，大陸的外交正「三管齊下」。一是繼續鞏固、深化與友邦的戰略夥伴關係，共同協商因應地區和全球挑戰；二是逐步拉近和協調與領土爭議國的戰略互惠關係，透過務實合作，增進彼此間的政治互信，進而妥善化解雙邊爭議。
三是「適當冷落和孤立周邊的問題國家」，警醒這些國家「不要在錯誤的道路上越走越遠」，畢竟「解鈴還須繫鈴人，中國睦鄰友好的大門始終是敞開的」。關鍵是，某些鄰國首先要「摒棄其錯誤的歷史認識，改變對抗的非理性戰略」。
文章除指習近平先後提出的「陸上絲綢之路」和「海上絲綢之路」主張，是兼具「西進」及「南下」的佈局外，建立中國─南亞國家經濟走廊、打造中國—東協自貿區升級版、打造上海合作組織利益共同體、構建亞太互聯互通格局等戰略合作架構，都是大陸外交策略的新思路及新突破。1021023
，
資誠（PwC）表示，
，去年台灣資本市場IPO（初次上市櫃）家數達60家，
，符合預期，
，但總集資金額新台幣255億元，
，年減32%，
，與申請IPO多屬中小企業與新創事業，
，平均集資金額降低有關。資誠會計師事務所今天舉辦「2017大中華區IPO市場趨勢分析記者會」。資誠審計服務部副營運長林鈞堯表示，
，去年台灣資本IPO整體家數達60家，符合去年初的預期，比2015年的58家略增，但2016年籌資總金額255億元，較2015年的376億元減少121億元或32%。林鈞堯解釋，雖然去年IPO家數與前年持平，但籌資金額大減，主要與IPO公司多屬中小型科技業公司，或者是文創、新創事業，且去年籌資金額超過10億元的公司僅有4家，壓低整體籌資金額。觀察上市櫃公司掛牌首日收盤價的漲跌幅表現，林鈞堯表示，去年上市公司掛牌首日收盤價漲幅未高於2成的比率高達71%，表現為近5年來最差；上櫃IPO公司首日收盤價更有7家低於掛牌價格，也是近5年最高。除了一開始的定價問題外，亦凸顯台灣資本市場資金動能不足的窘況。若與鄰近國家與地區相比，去年香港股市IPO集資金額高達1948億元港幣，上海股市也有1137億元港幣，台股IPO集資金額換算港幣僅62億元，遠遠落後中國與香港股市，在缺乏吸引大型公司來台上市櫃的誘因，以及鄰近資本市場的磁吸效應下，台灣資本市場集資規模恐日益萎縮。林鈞堯表示，中國股市本益比高，市場規模大，集資能力強，去年底更有匯頂、元祖、亞翔連續3家台企在上海A股掛牌，股價表現亮眼，是否形成台商轉戰A股的骨牌效應，有待後續觀察。不過，相較於台灣資本市場，中國資本市場仍偏重「人治」，且上市櫃時程不確定，這也是台商赴陸IPO時會多方考量的重點。展望今年台灣資本市場，林鈞堯預測，今年上市櫃公司IPO整體家數應會維持前3年平均水準，約在55家至60家之間，仍將以生技醫療與科技業為主流；隨著政府推動新南向政策，F股外國企業的來源地區可望更多元。此外，與智慧生活、民生消費相關的電商平台經濟產業將持續演進，但受限市場規模，集資金額也不會太高，預期今年整體集資金額將維持去年水準。1060103(中央社)，
高雄捷運列車紅45班次昨天傍晚冒煙引起乘客虛驚，
，高捷公司今天說，
，該列車1個車廂因煞車制動器異常，
，導致釋放時間延滯造成持續摩擦而產生煙霧，
，並非系統式故障。高捷紅45班次列車昨天在楠梓加工區站冒煙，
，列車緊急停駛，
，停靠附近替行軌，
，昨天深夜待全線收班，空車駛回南機場送維修機廠檢測相關煞車及驅動設備，功能都正常，但發現列車其中1個車廂因煞車制動器異常，導致釋放時間延滯造成持續摩擦而產生煙霧，並非系統式故障。高捷公司說，該列車冒煙之際，對向北上列車駕駛會車時察覺異狀，第一時間即依據S.O.P程序通報高捷行控中心，行控中心立即展開乘客疏散、列車調度及營運運轉等相關計畫，除順利安全疏散車上乘客外，並維持尖峰運輸期間不影響正常營運，持續提供民眾通勤所需。高捷公司說，考量該列車駕駛落實工作專業演訓，又臨危機警處理得宜，公司將予以敘獎。高捷公司依據電聯車檢修週期及項目規定，目前正進行7.5年大修保養，主要機件材料仍沿用德國原廠購置，這次事件實屬單一機件異常，針對這次事件，高捷公司將提前更新該制動設備。1050311(中央社)，
團隊成員之一郭樂說，
，甘丹創新生產的作品融合各種榫卯結構藝術，
，將先人智慧結晶，
，呈現於日常生活，
，也結合3D列印，
，衍生充滿手感與現代感的木作。最令團隊欣喜的是，
，成軍才1年時間，
，作品能量就獲得奇美博物館相中，洽談開發紀念品，隨著奇美博物館將於下周開幕，這些文創商品也將與世人見面。郭樂說，目前已設計完成30款，包括阿波羅噴泉桌飾、榮耀天使壁飾、19世紀日本火炮槍等創意木作，及把館藏動物化身為滑鼠墊、吊飾，讓木頭與館藏相互結合，開創更多可能性。台南數位文創園區專案經理賴俊傑說，該園區孵了1年，迄今培育20多組優秀子弟兵，這些成功創業團隊也在各地大鳴大放，如成大建築所學生組成的「芒果遊戲」，研發多款實境遊戲，也獲得各界指定合作開發遊戲，都是成功創業典範。，
在職場上千萬不要透露自己的私事，
，模糊自身的專業表現。(圖片取自達志影像)
職場混得好不好絕對和老闆成正相關，
，只是和老闆相處是不是什麼事都要誠實報告，
，才能討歡心呢？答案絕對是否定，
，說與不說要取得平衡，
，才能保持專業的態度，
，以免公私不分影響工作。以下歸結千萬別和老闆說的四件事，
，讓你謹守分寸，
，不要踰矩。1.批評其他同事在職場上難免會遇到工作表現較差的同事，
，但盡量就事論事當面解決，千萬不要在老闆面前經常批評其他人的工作表現，因為不客觀的陳述容易造成誤會，最好以明確簡要的方式說明問題和可能的解決方法，向上司尋求建議。2.厭惡工作的負面情緒以負面情緒向老闆表達，討厭現在工作的想法絕對是大忌，如果有問題應該就事論事向老闆討論，列出讓你感到挫折的事情，並提供一些可行的解決方法。3.感情和私生活如果你的私生活多采多姿，也盡量不要拿出來炫耀，因為過多關於自己私事的告訴職場的老闆，容易讓人觀感不佳，或模糊你在職場上專業的表現。4.同事的薪水不要跟老闆討論其他同事的薪水，也最好別去打探別人薪水，如果你想要升薪，可以提出具體要求，而非以這種方式達到目標。(中時電子報)，
寶山鄉66歲老農黃阿福8年前因水稻價格不佳，
，抱著姑且一試的心態改種柑橘，
，沒想到從門外漢變成種橘達人，
，每年橘果還未收成，
，就已全數被親友或消費者訂售一空，
，讓不少向隅民眾「望橘興嘆」。現任寶山鄉農會理事的黃阿福，
，年輕時在自家土地上種植稻米，
，養育4位子女長大，隨著時代變遷，現代的大型收割機具無法從小巷子進到自家稻田內採割，加上近年來稻米的價格越來越低，因此8年前決定將4分大的土地重整，改種柑橘，就此踏上種橘的人生。黃阿福表示，起初種植柑橘，是希望讓孫子女回來時可以全家一起享受採橘樂，不過由於對種植柑橘完全沒概念，所以到處請教果農、觀察別人怎麼種，目前約有160棵桶柑樹，另外還有少數的帝王柑、椪柑、甜橙與葡萄柚，去年因落果嚴重，桶柑產量約1萬2000台斤，今年則成長了4000台斤左右。黃阿福說，自家種的柑橘，外觀雖然比不上專業果農，但果肉絕對甜又多汁，每年還未到採收時節，就已經有不少人向他下訂，還曾經接過來自大陸的小量訂單。「每年柑橘熟成時，是我最開心的時候！」黃阿福說，每年大約這個時節，到了假期時，兒女們都會帶著孫子女回來幫忙採收，全家人聚在一起，相當歡樂。家人說，父親種的橘子拉近了全家人之間的距離，感情變得更親密。，
涂子沛近年兩個科技著作《大數據》和《數據之巔》，
，引發中國對大數據戰略、數據治國、以及開放資料（Open Data）的廣泛討論。中國國務院副總理汪洋曾公開推薦《大數據》一書。日前涂子沛自美國矽谷到杭州，
，成為阿里巴巴研究部門iDST（Institute of Data Science&Technologies）的3位負責人之一，
，負責大數據的經濟模式研究，
，以及應用實踐。據了解，
，2014年以來，
，阿里巴巴網羅全球許多尖端科學家進入iDST，
，並在美國西雅圖、矽谷、北京、杭州等地組建團隊。阿里巴巴內部的創新機構iDST，據傳研究領域包括人工智慧、大數據分析、自然語言處理、移動搜尋、多媒體識別等，主要任務是推動前瞻性的研究與應用。不具名的阿里巴巴高層表示，「Big Data（大數據，又稱海量資料、巨量資料）今天還沒有定論，iDST的使命之一就是定義這個不確定性。」iDST的前瞻性研究，將確立阿里巴巴未來數十年的領先地位。這個機構內，逾7成的人員擁有博士以上學歷。，
台灣4800萬張金融卡持卡人，
，最快今年第4季起，
，在日本OK便利商店4000多台ATM將可直接提領日圓現鈔；明年下半年開始，
，全日本消費更可用金融卡結帳。銀行公會、財金資訊公司及日本北海道銀行、道銀卡公司、NTT DATA公司今天共同舉辦「金融卡在日本提款及購物擴大合作簽約儀式」，
，啟動台日擴大合作序幕。銀行公會表示，
，此次合作將由台灣銀行及北海道銀行負責台日雙方資金結算，
，系統介接平台由台灣的財金資訊公司與日本NTT DATA公司共同建置。此次合作機會共有15家銀行加入，
，包括台灣銀行、土地銀行、合作金庫銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、國泰世華銀行、兆豐銀行、台灣中小企業銀行、新光銀行、陽信銀行、花蓮二信、聯邦銀行、元大銀行、玉山銀行。另外，
，高雄銀行亦將於今年參加，
，屆時可適用金融卡超過4800萬張。財金公司表示，台灣金融卡目前已可在日本北海道貼有「跨行標誌」的ATM提領現金，以及在貼有「SMARTPAY標誌」的特約商店消費購物，如今加入日本OK便利商店4000多台ATM，特約商店也計劃在明年拓展至全日本。財金公司表示，民眾持台灣的金融卡在日本提款的匯率，與台灣銀行臨櫃兌換現鈔匯率相同，交易手續費甚至比使用國際信用卡交易節省50%以上。同時，持台灣金融卡在日本的特約商店消費，還可享有購物金額「2%現金回饋」，若加上日本購物「退稅8%」，約相當於11.5%的優惠，民眾可盡享實惠便捷電子支付服務。值得一提的是，NTT DATA公司也打算從明年7月開始，與日本多家收單機構合作，將金融卡消費據點從北海道地區拓展至全日本，主要鎖定台灣旅客喜歡去的商店、賣場、遊樂區和飯店，預計在2020年可達到 2萬個消費特約店。1050322(中央社)，
冷氣團持續影響全台低溫，
，水氣減少雨漸緩。(本報系資料照片)
今天受到大陸冷氣團影響，
，北部及東北部氣溫較低，
，其他地區早晚氣溫亦較低，
，中部以北、東北部地區清晨夜裡的低溫只有13-14度，
，沿海或較空曠的地區有可能出現12度左右的低溫，
，南部及花東低溫也只有15-17度。淡水凌晨僅有12.1度。這幾天持續受到中國南方的水氣影響，
，天氣變化較大，
，甚至南部也有雨勢，但今天水氣稍微減少，各地天氣大致以多雲為主，中南部地區陽光偶爾露臉。迎風面的北部、東半部地區及中南部山區仍較為陰霾且有局部短暫雨，降雨與昨日相比會較緩和。而由於東北風較強，台南以北、東半部地區、恆春半島沿海空曠地區及綠島、蘭嶼、澎湖、金門、馬祖易有8-9級強陣風出現，海上作業或是海邊活動也請注意安全。至於在空氣品質部分，根據環保署資料，今天全台及外島空氣汙染指標PSI良好至普通，指標污染物為懸浮微粒，全台及外島PM2.5指標為低至中。(中時電子報)，
