美國職棒大聯盟紐約洋基隊投手諾瓦受傷，
，洋基隊選擇升上新人努諾而非台灣投手王建民。美國媒體Rant Sports直言洋基應該將王建民拉上大聯盟，
，讓努諾在3A多待一些時間。
王建民今年與紐約洋基隊簽下合約，
，爭取重新登上大聯盟的機會。洋基先發投手之一的諾瓦（Ivan Nova）日前傳出肩傷不適，
，列入傷兵名單，
，但洋基選擇從3A拉上努諾（Vidal Nuno）取代，
，而不是王建民。
Rant Sports指出，
，努諾在春訓期間的表現的確出色，
，在3A也繳出自責分率1.54的佳績，
，並送出26次三振，但選擇一個毫無大聯盟經驗的新人，卻不選擇具有實績的王建民，可能會造成不良後果。
Rant Sports在專欄中指出，洋基應該給努諾更多時間在3A磨練，以證明他的能耐，將升上大聯盟的機會留給王建民，以展示王建民有機會複製過去在洋基隊的成功經驗。
當然，王建民不是沒有問題，他從2008年受傷之後，一直在掙扎。洋基隊今年以小聯盟合約重新簽下王建民，如今王建民似乎已恢復健康，並準備好可以大展身手，王建民在3A的兩場先發表現十分出色，自責分率還不到1。
專欄指出，重要的是王建民有大聯盟經驗，而將王建民升上大聯盟有利無害，也可以觀察王建民是否能夠重振雄風。
依照合約，王建民如果在4月底之前未能升上大聯盟，就可以成為自由球員，如果洋基隊想要留下王建民，就應該給王建民機會，同時王建民的拿手武器伸卡球也還在，依然製造大量的滾地球，在此同時，將王建民升上大聯盟，而讓費爾普斯（David Phelps）擔任長中繼，是較好的作法。1020429
，
摩根士丹利投資專家警告，
，中國大陸公共與私人債務爆炸性成長，
，和美、日在經濟危機時的情況相似，
，顯示中國大陸債務危機已進入紅色警戒。
摩根士丹利投資管理公司新興市場負責人夏瑪（Ruchir Sharma）今天投書「華爾街日報」。他指出，
，中國大陸快速成長為全球製造業超級大國，
，但2008年的全球金融危機，
，讓為了維持經濟成長的大陸官員，
，推出高達5000億美元的刺激方案，
，並要求銀行下放資金，投資部門為經濟成長的貢獻率達到創紀錄的48%。
更令人驚訝的是信貸投放的總量大幅增加。從2007年起，新增信貸總額大幅上揚2倍以上，過去12個月裡，信貸總額高達2兆7500億美元。
去年，約有半數的新增貸款來自「影子銀行系統」，亦即透過正常貸款管道以外的私人借貸與信用卡貸款。這些貸款的借款人多半是為了進行低價值建設的地方政府。
2008年以來，中國大陸的公共與私人債款爆炸性成長，比大陸國內生產總值還多出200%以上，但官方仍堅持，金融體系問題對經濟成長的風險並不高。
夏瑪警告，中國大陸債務危機已進入紅色警戒。國際清算銀行估計，中國大陸的私人債務已經達到GDP的12%，是警戒底線6%的2倍。
國際貨幣基金也發現，中國大陸的私人信貸增幅，從2008年以來，都明顯高於經濟成長增幅。這兩項數字都和美國、日本出現金融困境時類似。
夏瑪指出，中國大陸即使能夠迴避金融危機，但因為債務危機導致的經濟放緩將是無可避免的，現在的中國大陸經濟，每創造1美元增長，必須付出3美元債務代價，出口與製造業都逐漸放緩，資金大量流入房地產市場，約有1/3的銀行信貸投資在房地產，和美國2007年狀況相同。1020226
，
中日兩國關係越來越緊張。日本放送協會（NHK）報導，
，日本防衛省27日表示，
，繼25日之後，
，26日、27日又有4架中國軍機出現在沖繩本島與宮古島附近上空，
，連3日皆4架大陸軍機飛越該領域是迄今數量最多。此外，
，正在進行「機動-5號」實兵演習的中國海軍，
，遠程轟炸機從大陸本土起飛後，
，遭到外國飛機跟蹤，
，大陸軍方強調，不允許他國飛機侵犯中國領空。
NHK引述防衛省消息報導表示，26日、27日中國2架運-8預警機、2架轟-6轟炸機，4架軍機陸續通過沖繩本島及宮古島間的上空，飛到沖繩南方數百公里外海的太平洋上空，然後折返。日本航空自衛隊出動戰機緊急升空因應，不過大陸軍機並未入侵日本領空。
機動-5號軍演受矚目
這是繼25日，大陸4架同樣機型軍機又兩日出現在沖繩本島與宮古島附近上空。此外，24日，大陸海軍驅逐艦等5艘軍艦，也通過沖繩本島及宮古島之間的海域，由東海航行到太平洋。
由於10月中旬以後，大陸海軍在西太平洋進行「機動-5號」軍事演習，日本防衛省正在調查，大陸軍機連續3天飛行靠近沖繩是否與這項軍演有關。
中：絕不允他國侵犯
不過，據央視報導，自大陸海軍三大艦隊艦艇進入西太平洋海域後，外國的艦船和偵察機也增加了在這個海域活動的次數，高度關注演習活動。據了解，中國遠程轟炸機從大陸本土起飛，前往西太平洋海域參加演習時，遭到外國軍機跟蹤，且艦艇編隊同時被外國艦艇近距離跟蹤，使訓練活動受到嚴重干擾。
對此，大陸國防部發言人耿雁生表示，中國的飛機包括無人機，在東海有關海域進行正常的訓練和活動，是符合國際法和國際實踐的，中國飛機從未侵犯過他國的領空，也絕不允許他國的飛機侵犯中國領空。
…更多新聞請看《旺報》，
台北：瞧！大貓熊圓圓玩香包粽子，
，一副撒嬌的模樣惹人愛憐，
，不過大家最關心的還是圓圓今年是否有「好消息」傳出，
，最快七月中旬可確定。圓圓把香包粽子玩到都撕破了，
，香包內的木屑撒了一地。，
，，
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，
去年金融業獲利創新高，
，曾銘宗指出，
，今年將積極推動企業負起社會責任，
，從金管會開始到周邊單位，
，經費比較充裕的單位，
，會按季發表措施。另外，
，也討論到今年將推動的新業務、鬆綁周邊單位的財務投資，
，擬推動金管會所屬財團法人周邊機構投資台股ETF。，
捷運環狀線工程如火如荼進行，
，台灣自來水公司第12區管理處為配合施工遷管及水荒實施2階段減壓限水，
，15日及29日上午9時起分別停水15小時，
，新莊、五股、泰山等地估計有1萬6000戶受影響，
，也提醒民眾盡早儲水備用。第12區管理處副理白榮裕表示，
，台北市捷運工程局於新莊思源路、中正路口進行捷運環狀線工程，
，由於自來水管線就在工區底下，
，必須遷移中正路1200mm送水管線，
，新莊、五股、泰山等地15日及29日上午9時起停水15小時。停水區域有緊鄰新北大道的新莊雙鳳里、福基里、丹鳳里，五股、泰山則為全區停水。至於水壓降低地區，為靠近施工地的新莊新泰路、中正路、新莊路，預計影響戶數達1萬6000戶。白榮裕說，停水區內用水戶多設有水塔，因停水時數未滿24小時，不提供水車、儲水桶供民眾取用，建議民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間務必關閉水閥和抽水機電源，以免馬達空轉產生高溫、損壞。環狀線工程自2011年開工，白榮裕說，為配合捷運局工程進度，每年至少逾10次停、限水，僅部分地區民生用水受影響，盼民眾體諒。此外，該停水區恰為板新實施2階段限水區，每晚10時調整水壓、控制出水，仍有部分地區未落實，白榮裕表示，除針對未達限水標準的用戶開出勸導單外，12日2次抄表後，工業用戶均已達減供5％標準。，
義大犀牛周五至周日首度北上作東，
，與兄弟象3連戰；目前7日及9日的新莊球場內野門票所剩無幾，
，周末則全數預售完畢。
這是犀牛本季首度在新莊擔任主場，
，周六內外野門票12500張，
，包括國輝席及火哥席都被搶購一空。，
，，
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，
，
陳德銘出任海協新會長，
，海基會董事長林中森隨即致電道賀。兩會領導人會談從辜汪、江陳，
，正式邁向「林陳會」；兩會商談議題也將從初期的事務性、功能性、經濟性，
，逐步跨越敏感的法律、政治、甚至外交問題。
雖然兩岸對商談曾確立「先經後政，
，先易後難」等原則，
，但在兩岸關係複雜多變，
，議題漸趨多元，
，並邁進「深水區」之際，
，對談判即將遭遇的難題，
，雙方都有因應準備。相關議題「經中有政」，雙方能否堅持並鞏固政治基礎，攸關兩會能否克服商談過程的困難。
在江丙坤、陳雲林相繼卸任，「江陳會」走入歷史後，預定五月間登場的「林陳會」，今後三年將商談哪些議題，或簽署哪些協議，不僅反映兩岸發展進程，也將與民眾權益息息相關。
根據馬英九、習近平最近相關發言顯示，兩岸商談議題總目標在於：儘快完成並簽署ＥＣＦＡ後續協議（服務貿易、貨物貿易、爭端解決機制），及兩會互設辦事機構的商談。北京更期待推動商簽兩岸科技、文教交流協議。
至於兩會互設辦事機構，其中涉及「準外交特權」條文，近來廣受議論。不過，北京未來是否完全對等提供海基會駐京辦事處的相關待遇，將是談判成敗關鍵。
昨天陳德銘說，台灣表示兩岸不是「國與國」關係，兩會互設辦事機構「不是外交領事機構」，海協對此肯定，但「希望台灣將之體現和落實在海基會在大陸設辦事機構的過程中。」陳德銘綿裡藏針說法，顯示大陸目前對兩會設辦事機構有不同看法。，
《少年ＰＩ的奇幻漂流》真實版？捷克籍男子馬丁因在台灣逾期居留，
，竟然異想天開自製一艘無機械動力木筏，
，想要從台灣划到日本去，
，沒想到出海後只划了三浬就體力不支，
，木筏在海上漂流，
，所幸遇到台灣漁民向恆春海巡隊通報，
，才順利獲救。
恆春海巡隊昨日上午十時許接獲一名邱姓漁民通報，
，有一名外籍人士搭著無動力的木筏在海上漂流，而且一直往外海漂走，海巡隊連忙派出巡防艇前往救援，一個鐘頭後到達現場後，海巡人員看了大吃一驚。
只見一名老外「站」在一艘由漂流木及保利龍拼裝成的木筏，簡陋的船體在波浪拍打下幾乎快要解體，看起來就要沉了，老外的腳已浸在海中，險象環生。海巡人員馬上將他救到巡防艇上，載回恆春海巡隊。
男子是捷克籍的馬丁（Martin apsota），由於他英文並不流利，海巡人員只能比手劃腳詢問。他說他是去年十一月來台旅遊，在台灣環島遊玩了三個月，因為把旅費都花光了，沒錢買機票回國，只好繼續留在台灣流浪。
這段期間他到電影院看了李安拍攝的《少年ＰＩ的奇幻漂流》，因此突發奇想，仿造電影以漂流木及保利龍，自己拼裝一艘木筏，在船上準備了水及食物，由墾丁龍坑出發，想要划到日本。
沒想到才划沒多久就沒體力，海流也愈來愈強，他只好任木筏在海上漂流，還好遇到漁民通報海巡，才將他救起。經初步檢查，馬丁的身體狀況良好沒有受傷，詢問後便將馬丁移送至移民署屏東專勤隊安置。
對於老外想靠膠筏就划到日本的「天真想法」，海巡人員也搖頭大感不可思議，並說，還好之前海象都不錯，昨日下午海象就開始變了，若老外沒被發現繼續在外海，恐怕將老命不保。，
總統馬英九昨日表示，
，「過去一年多來，
，兩岸出現一些小波折、小風波，
，我們會一步一步處理解決。但大政方針是大勢所趨，
，也是民心所向，
，我們會勇往直前，
，不會退卻，
，不會猶豫。」海基會、陸委會、經濟部、全國工總以及全國商總24日上午聯合舉辦「2015大陸台商春節聯誼活動」，
，超過110個台商協會，近300位台商參加，加上政府相關部會首長、代表，與會者超過400人。總統馬英九、副總統吳敦義、海基會董事長林中森、陸委會副主委林祖嘉等人，皆出席團拜並致詞。馬總統致詞時直言，台灣無論哪一個政黨當政，面對兩岸問題時，選擇有限，關鍵在於如何在有限選擇中發揮最大效果。他說，政府這6年多來整合和美國、日本與中國大陸的關係，找出一條可長可久的路，其中最重要的因素就是政府堅持「九二共識、一中各表」，使兩岸關係建立在永續發展的基礎上。對於外界質疑台灣經濟過度依賴大陸，馬總統澄清，台灣經濟對大陸雖有依賴，但未到沒辦法處理的程度，且大陸周邊有23個國家或經濟體都以大陸為第1大貿易夥伴，比率相當高。此外，有人認為兩岸經貿往來只圖利大財團，中小企業沾不上邊。馬總統表示，「這是誤解」，兩岸經濟合作架構協議（ECFA）參與廠商有49.96％是中小企業，同樣是獲利單位。但ECFA涵蓋率不夠大，他呼籲貨貿協議盡快通過，讓更多人受益。關於貨貿協議，林中森則表示，從ECFA早收清單兩岸互免關稅結果觀察，自2011年至2014年底台灣累計省了22億美元關稅，相較之下，政府僅少收2.2億美元關稅。雙方省下的關稅金額比例高達10：1，因此貨貿協議若能簽署，對台灣來說「划得來」。林祖嘉則表示，新的一年陸委會將雙軌推進兩岸經貿合作與台灣參與區域經濟整合。他強調，兩者應雙軌並行，「沒有誰先誰後的問題」。他說，陸方若能對此有具體的正面回應，相信能獲得台灣社會好感，使兩岸關係朝良性互動方向邁進。，
