花蓮市彩虹夜市10日晚間發生鬥毆事件，
，引起花蓮縣長傅崐萁高度重視，
，指示警方自11日晚間起，
，針對市區酒店、夜店、KTV、網咖及電子遊戲場等治安顧慮場所，
，加強站崗、臨檢及掃蕩，
，吉安警分局更實施戰鬥訓練，
，誓言打擊不法，淨化治安。10日晚間彩虹夜市有外地遊客因細故，遭10多名青少年持棍棒毆打，適逢周末假日，人潮眾多，引發民眾恐慌，在網路上熱烈討論，對花蓮治安及觀光形象影響甚鉅，傅崐萁得知後，隨即召見花蓮縣警察局長艾鵬及各分局長開會，指示要威力掃蕩，打擊暴力犯罪。花蓮縣警局刑警大隊、少年隊、婦幼隊、交通隊及花蓮警分局60多名警力，自11日晚間8時起至12日凌晨2時，針對觀光夜市及遊客聚集的商圈，加強制服警力巡邏，並前往夜店、KTV等治安顧慮場所站崗、臨檢，有民眾見到大批警力動員，還好奇問「到底發生什麼事了？」警方1夜掃蕩，盤查人數超過200人，更在花蓮市國聯五路一家KTV3樓包廂內，查獲3男3女吸食3級毒品K他命，起出K他命2.35公克，全案依違反毒品危害防制條例罪嫌移送偵辦。吉安警分局除執行掃蕩勤務，也要求基層警力輪流分梯實施組合警力戰鬥警網訓練，模擬轄區突遇緊急重大事故，線上警力快速集結，透過優勢警力即時壓制、逮捕現行犯。花蓮縣警局長艾鵬強調，打擊犯罪是警察的天職，花蓮縣警察局將持續執行各項掃蕩勤務，對在本轄從事不法活動者，給予迎頭痛擊，以還給縣民安全的生活空間。，
今天晚上台鐵嘉義路段發生平交道事故，
，一度只能單線通行，
，35分鐘後恢復雙線通車，
，台鐵統計，
，延誤約3890人。台鐵3217次區間車，
，晚上7時10分，
，在民雄到嘉義間東正線，
，撞到闖平交道的小汽車，一度只能單線通車，晚上7時45分恢復雙線行駛。台鐵說，這起事故造成列車主排檔器故障，重新更換列車編組後上路，部分旅客改乘3221次列車，共有13列次列車受影響、延誤約3890人。1050617(中央社)，
台灣雖小，
，卻小而美，
，在台灣旅遊，
，過程本身就是最大樂趣所在，
，需要靠自己挖掘。
台灣溫泉旅遊是一大亮點，
，獨特原住民山林文化近年來也吸引不少境外遊客青睞，
，這都是台灣獨特的旅遊資源。但若要吸引陸客，非自由行旅客莫屬，業者呼籲，陸客自由行手續放寬、時間縮短，才能真正帶來商機。
台北市溫泉發展協會名譽理事長周水美表示，台灣擁有難得的豐富溫泉資源，溫泉不僅是放鬆身心的一種方式，更代表一種文化，很適合走台灣深度旅遊路線，溫泉文化可以體驗到台灣一種溫暖的人情味與親切感。
不過，周水美認為，溫泉旅遊較適合自由行旅客，慢慢的、不趕時間的旅客來體會，但現代大多數陸客團仍由旅行社主導，行程匆忙且多淪於價格競爭，讓在地溫泉業者毫無利潤可言；她也建議，陸客自由行手續與文件證明應放寬，申請時間縮短，讓陸客可以利用周末到台灣度假，真正實踐兩岸生活圈，讓更多民間業者受惠。
另一種體驗台灣山林文化的方式，就是拜訪原住民部落，目前行政院原委會規畫出約25條部落體驗路線，不同於一般行程，旅客可直接與部落達人或當地發展協會聯繫，中間不再透過旅行社作套餐式安排。
不過，這也有賴自由行進一步簡化手續，讓旅客更能掌握行程規畫與自主權。
原委會企畫處國際事務科科長鄒求強便指出，許多陸客來到阿里山，只聽說高山茶很有名，卻不知道為何有名，來阿里山不住在山裡，怎能體會到真正的台灣山林之美。推動原住民部落旅遊，一方面為提振地方經濟，另一方面也讓遊客能真正體驗到在地的台灣風味。
部落達人李奇悅也表示，2008年開放陸客來台卻只能團進團出，2011年開放自由行後，旅遊業愈來愈蓬勃發展，他也從原本帶團逐漸走向深度旅遊規畫。台灣共有14個原住民族群，每一族都有不同語言文化風俗，走進部落體驗原鄉之美，感受熱情純樸的原住民待客之道。
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高鐵南港站明天通車，
，台灣高鐵同步實施新班表，
，南北首班車發車時間，
，都從上午6時30分提早到6時15分。高鐵北部端點站明天起從台北站改為南港站，
，全線共有12座車站，
，新班表明天上路。根據台灣高鐵新班表，
，明天起高鐵每週班次從969班減為943班，端點站上午首班車發車時間從6時30分提早到6時15分，且北高直達車（中停板橋、台中，或中停板橋、台中、台南）從每週252班增為292班。台灣高鐵說，端點站首班車提早發車後，上午9時以前北上抵達台北站及南下抵達嘉義站、台南站、左營站的班次也增加，還特別在桃園站、新竹站的北上通勤時段增加班次。高速鐵路工程局表示，高鐵南港車站是北部地區第3個三鐵共站車站，可有效紓解台北車站轉運人潮負荷，對南港、汐止及基隆、宜蘭、花蓮、台東地區民眾搭高鐵更方便。1050630(中央社)，
國道收費員自救會今天赴民進黨中央黨部抗議，
，要求總統蔡英文兌現選前承諾，
，提出解決國道收費員具體方案，
，否則，
，「我們會一直在這裡等」。國道收費員自救會上午在民進黨中央黨部1樓門口抗議，
，高喊「收費員等很久，
，蔡英文別再拖」，並表示將24小時輪班在門口高舉「苦候方案」4個大字，直到蔡總統拿出具體解決方案為止。全國關廠工人連線成員郭冠均指出，今年1月4日，工鬥團體與當時的總統候選人蔡英文及民進黨代表見面，會中蔡英文承諾將成立專案小組，針對收費員年資擬定專案性的補貼計畫，及解決工作安置爭議。郭冠均說，但蔡總統上任將近100天，「國道收費員的案子還懸在這裡，一個具體的方案都沒有。」他表示，當時協商代表民進黨立委鍾孔炤一再以「國民黨政府的交通部不願配合」為由，表示無法召開專案小組。直到5月蔡總統執政後，才派出勞動部長郭芳煜作為談判代表，但卻又以「需回頭請示行政院」來拖延進度。國道收費員自救會會長孫秀鑾表示，國道收費員安置問題至今已經2年多，國民黨政府也沒有解決、民進黨政府也沒有解決，「那我們不禁要問，民進黨政府是不是跟國民黨政府一樣，把勞工踩在腳底下，把勞工的問題丟在一旁，那他所謂的轉型正義到底在哪裡？」孫秀鑾說，他們將會在民進黨中央黨部前展開長期抗爭的「苦候」行動，要求蔡總統、民進黨立即落實選前承諾，「我們會一直在這裡等，等到蔡英文總統拿出具體方案才會撤掉。」1050815(中央社)，
潘文忠表示兩岸的交流都一直持續進行，
，緊密互動。（陳信翰攝）
根據教育部統計，
，105年招收陸生人數比去年減少。教育部長潘文忠11日表示，
，各級學制有增有減，
，整體比去年少203名陸生，
，約減少6%，
，屬於微幅下降。(中時)，
Lamigo桃猿隊昨天在屏東球場進行首場藍白賽，
，只打7局。上場投手以年輕新秀為主，
，打者則精銳盡出，
，主炮林智勝在最後1打席揮出全壘打，
，他說今年要瞄準所有非票選獎項，
，每一個獎都不想放過，再拚一張優渥合約。談到這一轟，林智勝表示：「前幾打席我還在抓球感，最後一打席面對去年聯盟中繼王陳禹勳，感覺終於來了。逮中一顆速球猛力揮出全壘打，希望是好的開始，並保持這種手感，球季拚出好成績。」大師兄表示。守備方面，春訓期間林智勝都在練游擊，他說：「當然開季不一定守游擊啦，但這個位置最困難，只要練好了，到時不管去守內野哪個位置都會駕輕就熟。」今年是林智勝5年最高可獲3000萬元合約的最後一年，雖是合約年，但他覺得就當成一年一簽，努力把成績打出來。也因此，去年他自費到日職羅德隊參加秋訓，全力為今年打拚。林智勝說，羅德秋訓是以年輕潛力新秀為主，因此訓練分量非常重。而當初想去參加的目的就是要鞭策自己多練習，儲備充足的體力，不要到了下半季便因疲勞而表現走下坡。林智勝生涯累計已176轟，還差24轟達成200轟里程碑；他說並不會去想拚這個目標，因為全壘打只是打擊的一環，整體成績突出最重要。春訓首戰開轟有了好的開始，未來還要加強什麼？大師兄說，調整速度必須加快，面對比賽的態度要更為謹慎、更加專注；並期許自己整季都不要受傷，幫助球隊完成2連霸的目標。，
香港銅鑼灣書店店長林榮基16日會晤媒體時公開被捕過程，
，他指責大陸政府的做法違反「一國兩制」。陸委會對此表示，
，希望中國大陸信守對香港的承諾，
，確實維護及尊重港人的人權。林榮基16日傍晚在香港立法會議員何俊仁的陪同下會晤媒體。他說，
，他在去年10月24日從香港經羅湖海關到深圳時被捕，
，其後被帶到派出所。林榮基質疑，
，為何「諾大一個中國政府」可以這樣對待一名書店的人。行政院大陸委員會16日晚間透過書面方式回應中央社提問時指出，言論及出版自由是基本人權，銅鑼灣書店事件發生至今，已加深國際對香港「一國兩制」及法治遭到侵蝕的疑慮。陸委會表示，希望中國大陸能信守對香港的承諾，確實維護及尊重港人的人權，並儘速釐清及公布事件真相，以釋各界疑慮。1050616(中央社)，
行政院副院長江宜樺今晚說，
，年金費率解決的是年金財務問題；整體平均收入能否提升，
，看的是經濟發展，
，不是年金費率怎麼算。
行政院今天公布年金改革方案，
，江宜樺晚間接受公共電視專訪，
，進一步說明。
根據行政院規劃，
，勞保費率逐年調升，企業負擔將因此增加；主持人詢及，企業可能將負擔成本轉嫁勞工，導致勞工薪水無法提升
江宜樺說，有些雇主可能將保費負擔轉嫁勞工，但年金制度講的是退休經濟的安全保障，若要談薪水能否調整，講的應該是整體國家經濟發展。
他表示，年金制度的目的不是為提振國家經濟發展，經濟做得好，要靠別的方面努力，例如行政院提出經濟動能推升方案、推動產業轉型。
江宜樺指出，整體平均收入能否提升，看的是經濟發展方向對不對、努力夠不夠，而不是靠年金費率怎麼算。
他說，年金費率要解決的是年金財務問題，若不從收支面與投資報酬率等方面解決，年金會破產，破產對任何人都沒有好處。
至於可攜帶式年金是否可行，江宜樺說，目前勞退有點這樣的精神，勞保與國保之間已開始打通，但問題是軍公教與勞工之間能否打通。
他表示，軍公教與勞工各有不同的基金，有不同費率與公式，若要打通，要先把目前不同的狀況劃一，技術面問題要克服。1020130
，
因先前高市府提出草案時，
，即已引起各界不同聲音的討論，
，還有學者、專家認為該條例送中央「備查」，
，中央可以函告全部或局部無效，
，但高市府強調，
，該條例是屬於地方自治事項，
，沒有行政罰鍰問題，只要送中央「備查」，不必中央「核可」，中央如果函告無效，市府及議會將打憲法官司。高市經濟發展局長曾文生表示，「高雄市既有管線管理自治條例」立法精神，主要是既有工業管線中央沒有給它法律定位，全國沒有法律地位工業管線，宜蘭有1家、高雄有13家擁有86條管線，其他縣市沒有這種管線，所以立法管理，每公里管理維護費約4萬餘元，1年收費不會超過5000萬元。國民黨高市議會總召黃柏霖表示，他們也希望通過該條例來管理工業管線，但必須要有完全準備，不要送中央備查卻又被中央以公司所在地屬於公司法規範來「函告無效」，希望市府討論清楚拿出能夠管理工業管線條文。，
