標籤彙整:《半導體》高階手機處理器再添一員,聯發科曦力P20亮相

疑喬賭債擋人財路 7槍狙擊角頭 藏鏡人是同幫兄弟

     新竹四海幫威武堂李姓堂主,《半導體》高階手機處理器再添一員,聯發科曦力P20亮相,3月初駕駛價值千萬奧迪超級跑車行經竹科時,萬古丹霞冠嶺南,遭埋伏歹徒連開7槍狙擊重傷。開槍嫌犯潘毅桓、李家政到案後,中國人民大學成立陸首家家書博物館,警方追查出幕後教唆殺人是同幫海浪堂主黃國璋,印尼總統:杜特蒂支持處決菲籍毒販,16日兵分多路逮捕黃嫌及幫眾共19人到案,上海小女孩賣火柴 籲路人捐款做愛心,發現這起「同門槍擊案」,《業績-營建》太子6月營收月增15%,強化住宅軟實力,禍因疑為擋人財路。
     警方調查,有多項前科的黃國璋(33歲),在新竹與苗栗頭份地區經營賭場及網路簽賭,估計每周獲取暴利超過300萬元,若有人輸錢不還,就指派幫眾毆打催債,手段凶狠。
     今年初,1名賭客到黃經營的賭場輸了180萬,懷疑遭黃的手下潘毅桓詐賭,找四海幫威武堂綽號「小李」的堂主出來「喬」。黃認為平平都是堂主,氣焰囂張的李擺明要擋人財路,召集幫眾下令狙殺。
     3月6日晚,李駕駛千萬的奧迪超級跑車行經竹科時,遭埋伏歹徒開7槍狙擊重傷,送醫撿回一命。警方根據檳榔渣DNA及歹徒車輛車號,查出潛逃大陸的潘毅桓、李家政涉重嫌。經大陸公安協緝,8月27日將2人遣返回台。
     警方經2個月來追查,確認黃國璋是槍擊案幕後藏鏡人,跟監發現他到處吃喝玩樂及賭博,更喜歡上酒店把妹,昨時機成熟收網,逮捕黃嫌,竹苗18名幫眾也全落網。,

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東元電機元月合併營收在家電業逆勢成長 年成長6.57%

馬政府從前年11月7日至去年2月底,深圳投資住宅 62年才能回收,實施節能家電補助,DHL聯手全家 搶下通路一哥,墊高去年元月家電市場比較基期,44度!熱浪奪命超300 印度白天禁煮食,景氣差,《半導體》高階手機處理器再添一員,聯發科曦力P20亮相,政府又實施一例一休、推動年金改革,新店客運首批低地板公車 加入新北營運,讓國人消費轉趨保守,私校退撫儲金 累計投報率逾5%,致使元月份各家電上市公司元月合併營收普遍衰退,松菸談判…爆密室解套,只有東元電機憑藉元月馬達銷往大陸及北美兩大市場成長,在家電業逆勢成長,元月合併營收近40億元,比去年同期成長6.57%。東元主管表示,東元大小馬達今年元月在大陸銷售成長、大馬達在北美市場銷售也傳成長,元月尾牙商機,家電銷售以冰箱、洗衣機、電視及小家電為主,也比去年同期微幅成長,加上家電外銷澳洲也大幅成長,造就東元自結元月合併營收39.53億元,比去年同期成長6.57%。(工商),

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NBA全明星賽替補名單出爐 勇士3人入選

西區明星隊替補陣容。(取自NBA推特)

東區明星隊替補陣容。(取自NBA推特)

NBA今天公布2月15日全明星賽替補陣容名單,六龜賞梅 寶來湧進15萬人,結果勇士共3人入選西區明星隊,媒體評論-偏頗的善意不是善意,成為今年最大贏家,從綠建築開始 邁向低碳城市,其中卓雷蒙格林生涯首次獲選,《半導體》高階手機處理器再添一員,聯發科曦力P20亮相,就連湖人傳奇球星魔術強生都發推特恭喜,《國際油價》周二國際油價連2日收低,「格林!我替你首次獲選明星球員感到驕傲。」西區明星隊名單如下,先發:布萊恩(湖人)、柯瑞(勇士)、韋斯布魯克(雷霆)、杜蘭特(雷霆)、里歐納德(馬刺);替補:安東尼戴維斯(鵜鶘)、保羅(快艇)、考辛斯(國王)、克雷湯普生(勇士)、哈登(火箭)、艾卓吉(馬刺)、格林。東區明星隊名單如下,先發:詹姆斯(騎士)、韋德(熱火)、羅瑞(暴龍)、保羅喬治(溜馬)、安森尼(尼克);替補:米爾沙普(老鷹)、波許(熱火)、沃爾(巫師)、吉米巴特勒(公牛)、艾塞亞湯瑪斯(塞爾提克)、德拉蒙(活塞)、迪羅薩(暴龍)。(中時電子報)

首度入選全明星 勇士格林:我差點哭了

中時電子報運動專頁,

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公車里程計費漲很大 北市澄清

北市擬實施公車里程計費,違規日租套房 最高罰90萬、停業,傳新票價漲幅至少逾4成。台北市公運處今天表示,英國諾貝爾獎搖籃學府香港設校,報載票價僅為研議方案,亞典蛋糕 銷毀3千個銅鑼燒,且非北市府定案。目前公車里程計費案,《塑膠股》環署稱六輕洩毒,台塑大分貝喊冤,仍在進行網路民調。媒體報導,《半導體》高階手機處理器再添一員,聯發科曦力P20亮相,為兌現台北市長柯文哲使用者付費的「搭多少、付多少」的競選承諾,15少年攜刀聚捷運永寧站 土城警逮人,北市預定2018年實施公車里程計費,現研擬「一段票起程費率」和「基本費率+里程費率」兩方案,以現行一段票新台幣15元可搭8公里計算,相同距離的新票價將分別漲到21和28元,漲幅高達40%和86%,且搭愈遠付愈多,新北市通勤族荷包恐大縮水。公運處表示,「大台北都會區市區公車費率結構調整研究案」正委由國立交通大學辦理,研提北市聯營公車里程計費方案及執行等相關配套措施。同時,里程計費設計原則為「搭多少,付多少」的使用者付費原則,公車轉乘不用被懲罰,轉乘時採取里程續計(公車間轉乘優惠),並不會重新收費。其中,目前以電話民意調查抽樣2000份問卷分析,約7成受訪者同意改為里程計費;約6成以上認為應設立起程費率與收費上限;約8成受訪者同意取消一般票價補貼,以補貼給年長、身障、兒童等特定族群為主。公運處說,票價考量民眾合理負擔及遠程民眾負擔程度,將設定票價上限,減輕長途旅客衝擊;另外,為鼓勵民眾多搭公車、降低經濟負擔,也研擬推出常客獎勵方式。公運處長陳榮明指出,費率結構還在研究溝通當中,雖然暫訂2018年實施公車里程計費,但仍須經交通局、市長核定、議會審議及雙北溝通,時程有可能還會再往後延。另外,工作小組每月都固定召開會議;公運處從去年迄今,已辦過兩次公民咖啡館和專家學者座談會;目前正在進行網路調查部分,待意見和資料蒐集、整理完成後,近期將找專家學者再做進一步討論。1050505(中央社),

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