據大陸《經濟日報》消息，《店頭市場》東晟水產將辦登錄前籌資，大陸耗時48年研製全球最先進的高超聲速激波風洞「JF-12」，強化上下游整合 宏遠將提升成衣營占比，近期完成現場測試和項目驗收；專家指出，萬金遊啟動 廈門首發團歡喜遊金門，中國若成功研製馬赫（Ma）數達9的高超聲速飛行器，文青名嘴謝哲青：張愛玲對塞尚誤會大啦！，從大陸本土起飛，義聯集團新春聯誼晚宴 林義守：努力打拚為下一代，只需2小時就可轟炸美國紐約、華盛頓等城市，尤其此項技術是中國獨立知識產權，因此，格外引起國際關注。
報導稱，JF-12風洞的風速最高可達9馬赫，溫度可達攝氏3000度左右；JF-12風洞長265公尺，使其能提供更長的實驗時間；JF-12噴管直徑達2.5公尺，實驗艙直徑3.5公尺，各項性能明顯優於其他國家同類的風洞。
國際著名激波管技術專家、國際激波研究院創始人高山和喜曾表示，JF-12產生的流場區域大、氣流速度高、試驗時間長，且應用了獨特的爆轟驅動技術，克服了自由活塞驅動技術的弱點，「據我所知，這個設備是世界唯一的」。
大陸對激波風洞爆轟驅動技術的研究，最早始於1965年。1998年，大陸建成世界上第一座正式運行的氫氧爆轟高焓激波風洞JF-10；2003年又探索出激波反射型正向爆轟驅動技術；2006年研究出正向爆轟驅動膨脹管技術；2009則是發展出雙驅動段正向爆轟技術。JF-12是在2008年立項，僅約4年多時間，即完成現場測試和項目驗收。
有關專家指出，美國的激波風洞最多只能做7.5馬赫的試驗，如X-51高超聲速飛行器；但JF-12可達9馬赫，若中國成功製出9馬赫高超聲速飛行器之後，從大陸本土起飛，僅2小時即可轟炸美國若干城市，戰略意義不言而喻。
小 靈 通
風洞
風洞是一種產生人造氣流的管道，主要應用於汽車、飛行器、飛彈（特別是巡弋飛彈）等領域，也適用於建築物、高速列車、船艦的空氣阻力、耐熱與抗壓試驗等。
風洞種類繁多，按氣流速度大小區分，可分低速、高速和高超聲速風洞。低速風洞一般是馬赫數小於及等於0.4的風洞；高速風洞是馬赫數0.4至4.5的風洞，又區分為亞聲速風洞、跨聲速風洞、超聲速風洞；高超聲速風洞則是馬赫數大於5。
高超聲速風洞主要用於飛彈、人造衛星、航天飛機的模型實驗；實驗項目通常有氣動力、壓力、傳熱測量和流場顯示等。（陳筑君）
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