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遊覽車事故如何避免 看歐盟怎麼做

國道 5號遊覽車嚴重車禍,陸國台辦:擬舉辦台8縣市農特產品展銷暨旅遊推廣會,傳駕駛超時工作且疑似過彎超速,部分西醫診所 3月調高診察費,是導致車輛翻覆主因。台灣駕駛超時工作、未遵守法規的問題嚴重,探索嘉義官網啟動 猶如隨身導遊,歐盟對大型巴士的司機工時有嚴格規定,中國副總理汪洋與美財長交換財經意見,值得借鏡。台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團,13日晚間發生遊覽車翻車,造成33人死亡嚴重事故。傳出駕駛超時工作,且過彎時車速過快,導致車輛翻覆。此外,肇事車輛車齡高達19年,車齡老舊,也被質疑是車輛翻覆的原因。台灣去年才發生陸客團火燒車事件,造成車上26人全數罹難。時隔半年餘,又發生遊覽車在國道上翻覆的意外,這次死傷更為慘重,截至目前為止已有33人死亡,顯示台灣交通與運輸安全有待全盤檢討。歐盟對大客車司機的交通法規遵循、工時控管等,皆有嚴格規定,值得台灣借鏡。在法國擔任巴士旅行團導遊的小徐表示,歐盟對大型巴士(11人座以上)的司機工時有嚴格規定,2小時以內的車程不必休息,2小時以上車程,每開2小時就需休息45分鐘;一天最長的開車時間就是8小時,以確保司機精神狀況與乘客安全。小徐說,為避免司機「偷吃步」沒休息,大巴士需安裝「CD卡」,可用來監測車輛是否有熄火停滿45分鐘,若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」,不僅司機會被記點處罰,旅行社也會被處以高額罰款。另根據歐盟法規規定,大巴士在高速公路的速限是100公里,超速也會被重罰。相較於歐盟嚴格落實大客車相關法規,以確保駕駛及乘客安全,台灣運輸業者卻為一例一休吵得不可開交,政府也未正視駕駛工時過長及行車安全勤前教育的重要性,導致災難一再發生。若無法對症下藥,類似意外恐怕仍會發生。1060214(中央社),

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兄弟象主場多 可容納12300人

     民國八十六年十月十九日中職季後賽啟用的新莊棒球場,南台灣豪雨特報 林揆密切掌握狀況,首戰組合是已消失的味全龍與時報鷹隊,中國副總理汪洋與美財長交換財經意見,啟用時容納人數僅六千人,高壓電線從天而降 殛斃老婦,但經過外野擴充、增建內野二層看台後,高雄1.5萬戶 周五停水12小時,目前容納人數為一二三○○人。
     早期新莊球場的內野單層觀眾席僅有六千人,王菲跨時空接力唱〈清平調〉,至於外野草地設計則和日本西武球場類似,《時報周刊》二宮和也扮死神 暗殺教室票房衝10億,球迷可以席地而坐看棒球,但下雨後往往被打回泥濘不堪原形。
     由於台北天母球場噪音,導致居民抗爭,讓新莊球場受到當時的中華職棒、台灣大聯盟青睞,成為大台北地區最重要的棒球比賽場地。
     但在場次增多下,暴露出球場設備、觀眾座位不敷使用的缺陷,當時的台北縣政府於是擴建新莊球場外野看台並增設球場大螢幕,並增建內野二樓看台,才有今天的規模。
     新莊球場的工作人員能割出像大聯盟球場一樣的草紋,但很多球迷都不知道,去年底舉辦的WBC台灣賽區資格賽,草紋全是經典賽專屬工作人員的傑作。
     新莊球場設有室內及室外牛棚各一座(主客場皆有)球員休息室主客場各設有卅二個櫃子供選手使用,球團尚無認養場地,惟新莊棒球場長期供兄弟象主場使用,現被外界視作兄弟象主場,專屬啦啦隊各隊皆有,惟兄弟象啦啦隊人數較多。,

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