標籤彙整：中職明開常務理事會確認

    　非洲友邦甘比亞宣布與中華民國斷交，車市淡季衝買氣 福斯6輛新車免費刮刮樂，大陸外交部發言人洪磊昨表示，中職明開常務理事會確認，大陸方面是從外媒得知相關消息，《傳產》花蓮港碼頭遊憩區招商說明會，25日台北召開，此前，中方並未與甘比亞有過接觸。中國外交部副外長李保東昨天也向我前外交部長歐鴻鍊等人表示，此事他們也是早上透過媒體知悉，事先完全不知情；兩岸有默契不在國際社會互相攻擊，因此中國絕對不會與甘比亞建交。
    　李保東是在港澳台司長詹永新等人陪同下，在昨天上午10時左右，接見前總統府副秘書長邱進益率領的中美文化經濟協會訪問團，歐鴻鍊亦為成員之一。
    　盼勿影響兩岸關係
    　李保東表示，2008年之後，兩岸關係發展趨於穩定，雙方已有默契不在國際互相攻擊。他說，中國言必行，行必果，所以絕不會去挖台灣的邦交國，因此也不會與甘比亞建交。
    　他強調，中國期待兩岸關係繼續往前發展，並以大局為重，希望此事不要影響雙方關係。對於李保東釋出的善意，歐鴻鍊除了特別表達感謝，同時也希望此事不要造成骨牌效應。
    　大陸國台辦對此反應極謹慎，國台辦發言人范麗青強調，已看到關於這件事一些說法，但她說，要防止一些別有用心的人，利用此事來破壞兩岸關係。
    　2008年以後，雖然兩岸外館在全球的陣地爭奪戰，仍未完全停歇，但基本維持「休兵狀態」。熟悉中共涉台與外交政策人士分析，中國外長王毅曾擔任5年中央台辦、國台辦主任，又是中共方面參與建構兩岸關係和平新局的核心成員，在王毅主導下的中共現階段涉台外交政策，勢將兼顧對台大局，更會避免外交議題成為影響兩岸互動發展的負面因素。
    　中方急解釋未介入
    　從洪磊表態「中方並未與甘比亞有過接觸」，顯示中方應在對外說明其外交部只是被動獲悉甘比亞決策動向，並未主動介入或強勢影響甘比亞與台斷交。
    　同時，甘比亞方面主動宣布斷交，雖有利中方與甘比亞接觸對話，但中方對建交的決策評估，勢必將兩岸互動因素納入考量。
    　陸委會表示，陸方昨循例行管道向我方表示，並未就此事與甘方接觸；但我方仍然會密切關注後續發展。
    　陸委會認為，總統馬英九已多次對外呼籲兩岸應在國際事務及國際參與減少內耗、相互友善對待，以降低兩岸對立與衝突。兩岸都應重視及珍惜這些年來良性互動的成果，不要讓辛苦構築的兩岸互信基礎遭破壞，才有利兩岸關係長遠發展。，

    　在經濟部長張家祝領軍下，虛心自省 別再質疑司法不公，由原能會「核四安全監督委員會」前委員林宗堯，中職明開常務理事會確認，帶領四十五人具有廿年以上經驗的專家進駐核四廠，12年騙倒20多個司法官 夫妻假死 詐保1.2億，林宗堯說，日圓若貶到100 日系車釀二次降價，將以「最高標準」審視核四，潭美逼近台灣 釀1傷，並呼籲政府不要用公投牽制檢測時間，相比蔡依林 田馥甄嫌己無用，至於核四重新檢測何時完成，張家祝日前表示，在今年十月底前完成，但林宗堯卻表示，並無時間表。
    　林宗堯：檢測別綁公投
    　被追問檢測是否能在六個月內、公投前完成，林宗堯指出，四月二日至五月二日，檢測小組將測試的檢測清單訂出來，於五月二日開始測試，他呼籲外界高抬貴手，不要將核四檢測時間與公投綁在一起，讓核四能夠徹底的進行檢測，畢竟「十幾年都過去了，還在乎這幾個月嗎？」
    　林宗堯表示，強化安全檢測小組的人員，除了核一、核二、核三的四十五名專業人員以外，也會邀請世界核電廠協會（Wano）、美國核能管制委員會（NRC）約二十名專家駐廠，再加原有核四廠四十名到五十名人員，總計約一百二十多人的檢測小組，將針對每一個檢測步驟進行簽名，以示負責，未來出了問題才不會怪設計、施工測試有問題。
    　至於邀請Wano、NRC來台目的，林宗堯強調，不是要請他們為核四背書，而是要他們實地監督查核，每周定期提出報告、建議。
    　全面安檢 採最高規格
    　林宗堯表示，安檢小組將以「最高規格」進行全面性的安檢，將退回過去三年施工單位倉促轉交運轉單位的一百廿項設施，核四廠目前並沒有完成七三％的試運轉測試，這次檢測方式將回到四年前剛完工時的狀態，所有經手的工程師，都必須簽名以示負責，這項步驟絕對嚴密監控。
    　此外，為減少外界認為核四資訊不對等，林宗堯建議，立法院或新北市政府，另成立監督工作小組，由六名機械、電氣、儀控、土木、系統及品管的工程師組成，其中兩名駐在立法院，四名駐在核四現場，藉由駐核四工程師每日將問題、改善措施及進度回報立法院的工程師，讓民眾可以及時掌握核四最新情況，讓核四更公開透明。
    　林宗堯表示，核四如果進行商轉，以每年發電量一百九十三億度、每度二．八八元計算，商轉四十年可發電約兩兆二千二百四十五億元，因此現在就停建核四的話，丟掉的不止是已花費興建核四廠兩千八百億元而已。，

    第26屆「台北國際自行車展」於今（23）日閉幕，李焜耀：證所稅是大干擾，主辦單位外貿協會表示，中職明開常務理事會確認，受惠環保、節能的國際趨勢，教授賣學位詐千萬補助，開展國外買主人數連日成長，哈林《好聲音》拍檔不認莫文蔚，展覽期間共有7，王儲陪同主持國會開議 英女王終想退位了？，179名來自107個國家地區國外買主參觀，反南鐵東移 自救會攻占市長室，較去(2012)年成長11.3%。 今年前10大買主國（地區）依序為中國、日本、美國、韓國、德國、新加坡、泰國、馬來西亞、澳洲、英國，展雄心 躍陞現增1.9億元，其中新加坡、馬來西亞及澳洲的買主大幅成長，歐美地區買主仍維持一定力道，顯示台灣在自行車產業的製造實力受到肯定；來自加拿大的買主表示，雖之前已與相關的供應商洽談產品規格細節，但藉由3月份展覽期間，可再做最終的規格確認。來自亞洲新興市場的買主亦有顯著的成長，則顯示亞洲的採購力及需求日趨重要。日本買主表示，台北自行車展平台，不但可尋求供應鍊夥伴，進一步他們也可開拓亞洲其他新興市場，證明本展已成為進入亞洲市場最重要的平台，於全球自行車產業的地位不言可喻。外貿協會表示，此次「台北國際自行車展」結合「台北國際體育用品展」與「台灣國際潛水及水上休閒用品展」、「台北國際運動服飾、布料暨配件展」，四展前後展出，打造完整的體育用品採購平台，並吸引破紀錄買主；延續本年一站購足的成功經驗，明年TAIPEI CYCLE訂於3月5日到8日於南港展覽館及世貿一館兩地展出。，

    　全球網路戰爭煙硝瀰漫，中職明開常務理事會確認，馬政府也全面提升備戰準備，60次面談 檢助母女解心結，應變機制拉高到國安層級，謝玉娟看田壘：永遠的驕傲，包括行政院今年初配合修法，三一總部搬家 傳因梁穩根候補委員落空，由政務委員張善政、國安會諮委袁桂笙共同擔任國家資通安全會報召集人，當街公然露臀做愛影片藝術？ 男主角遭起訴，協調政院資安辦公室、國土安全辦公室、國安局組建一支台灣版的網路部隊，全面展開防駭大作戰。
    　韓國遭大規模駭客攻擊，國安系統昨第一時間掌握訊息。政務委員張善政說，研判應是北韓網軍動手。目前國安系統除加強監控之外，行政院資安會並未發出紅色警報。
    　張善政解釋，以目前兩岸和緩關係，對岸不至於大規模對台灣展開網路攻擊，但「對方確實想盡辦法要偷我們的資料」，部分政府單位確實發生過資安狀況，政府也展開應變。
    　因應網路大戰，國安系統已多次開會研商，今年元月並透過政院修法資安會報設置要點，除科技政委張善政之外，新增國安會諮委袁桂笙也兼任國家資通安全會報召集人，並納入國安局副局長，下轄各部會資安小組，組成跨部會的網軍戰力。
    　張善政解釋，重要部會網路都有內網、外網區隔，加上政府資安防護二十四小時運作，只要一發生資安狀況，就會有不同的應變機制；不過，政院資訊處長趙培因坦言，國際駭客很厲害，還有電腦病毒有潛伏期，防不勝防。而目前手機防毒軟體較少，資料確實有外洩的可能。
    　據透露，行政院資訊安全辦公室近期即將舉辦資安演習，隨後包括國防部漢光兵推、年度政經兵推，也都會將資安議題納入兵推想定，全面展開防駭大作戰。
    　沈婉玉/台北報導
    　國內銀行公會表示，銀行公會內部設有金融業務電子化委員會，遵守主管機關訂定的金融業電子安控基準，各銀行也各自建立安控機制，系統非常嚴密。若因銀行系統不夠嚴密遭到駭客入侵，而造成客戶存款被盜等損失，都會由銀行負責承擔。，

    　傳聞中的殲─16戰機現身，旺報提醒您－手機有內碼 買贓難遁逃，約已生產16架。
    　「美國環球戰略網」3日報導，阿扁們想組黨 有綠委斥「撈錢新招」，指中國已正式公開複製版的俄式蘇愷─30MK2戰機，中職明開常務理事會確認，即殲─16戰機，英民眾籲提名瑪拉拉角逐諾貝爾和平獎，並強調為中國設計，華漾大飯店 耶誕飄港味，至少已生產了16架。
    　外型與蘇愷─30極相似
    　東方網報導指出，迷人利誘 最大忌諱，從照片看來，消費快訊－魔獸世界行動英雄榜上線，殲─16戰機外型的確是俄羅斯蘇愷─30MK2戰機的複製機型，中國海軍至少將建造24架，目前約已生產16架。
    　上世紀90年代，俄羅斯和中國共同研製雙座版蘇愷─30戰機，即蘇愷─30MKK戰機，並於10年前升級為蘇愷─30MK2戰機，中國接收了約百架，如今幾乎相同的殲─16戰機終於現身。
    　運─20比波音C─17略小
    　大陸第一款大型軍用運輸機──運20（Y─20）忙著測試，被美國衛星在西安市閻良上空拍到現場照片。美國媒體認為，運─20「秀的意味多於實質」，並不會威脅美、歐、俄霸占運輸機市場的現狀。這樣的說法，引起部分大陸網友不服，認為中國提升軍力有既定計畫和節奏，不會因美媒誇大或貶低的鼓譟而改變。
    　環球網指出，「美國連線雜誌網站」原題「衛星拍攝中國神祕的新型軍機」一文中指出，中國第一款大型軍用運輸機運─20照片露面（去年底）一周後，美方即獲得該機在中國閻良某機場的衛星照片。
    　這張運─20照片拍攝於本月1日，由全球精度最高的商用成像衛星GeoEye─1拍攝。衛星照片清晰的展示運─20的細節。從外型看，運─20比美國波音公司出品的C─17略小，機翼和垂直尾翼類似C─17。運─20已在進行跑道滑跑測試，正準備進行首飛。
    　位於美國維吉尼亞州的戰略分析人士約翰．帕克表示，即便進行首飛，運─20還有很多工作要做，因為中國的噴射式運輸機技術「正在落後，而非趕上來」，尤其運─20需要新式發動機，目前並無證據顯示中國已獲得很大進展。針對運─20的現身，美媒認為「秀的意味比較多」，只是為激起網路論壇和飛臨其上空衛星的好奇心罷了，並不會威脅撼動美歐俄三方霸占運輸機市場。
    　網路上不服氣的大陸網友指出，文章延續了西方一貫傲慢與貶低的態度，但近年來，中國武器裝備的研發進度，讓很多西方評論家跌破眼鏡的情形也不少。

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