標籤彙整:兩岸有新共識?張小月:陸委會有腹案

葉問3引爆大陸理財平台擠兌 警車戒備

因電影「葉問3」票房造假陷入風波的中國大陸上海快鹿投資集團,才休夫卻有事放不下 陳美鳳自責「心很痛」,再爆負面消息。旗下理財平台金鹿財行發生擠兌,兩岸有新共識?張小月:陸委會有腹案,金鹿財行總部樓下今天聚集憂心的投資人,石垣島交流戰成功 羅德明年再邀桃猿,現場有多輛警車戒備。有數百名投資人3月31日到位於上海市婁山關路的金鹿財行總部要求兌付,引爆這次擠兌事件。金鹿財行當天晚間發布公告,承認理財平台資金缺口為人民幣3億元(新台幣約15億元),快鹿集團承諾將提供總價值至少30億元的資產,作為客戶兌付的抵押擔保,並於近期與相關客戶簽訂補充擔保協議。金鹿同時宣布暫停兌付,並將在1週內向客戶做出說明。金鹿財行以年投資報酬率6%至12%的高投報率產品吸引到不少大陸中老年投資者,產品大多為30天至90天的短期理財產品。消息傳開後,金鹿財行總部今天一整天不斷有來自各地的投資人進入詢問。中央社記者現場觀察,投資人走出大樓時,幾乎都是滿面憂心。一名投資人拿著投資合約抱怨,3月1日剛買的,就出事了。另一名投資人聞言說:「我3月15號才買的。」幾名來自浙江和江蘇的投資人一早就出門搭高鐵到上海,走出金鹿財行總部時,原本不認識的投資人相互加微信,自組聯繫群組,以便互通消息。電影「葉問3」在大陸上映後,對外宣稱的票房迅速飆升,3天就4.7億元,隨後遭質疑是假票房。有消息指出,快鹿集團及相關公司以自有資金購買「葉問3」電影票,推高票房。監管部門大陸全國電影市場專項治理辦公室調查後顯示,「葉問3」造假票房為3200萬元,自購票房為5600萬元。根據鳳凰財經,票房造假事件的發展宛如滾雪球,接著引發對於「葉問3」背後的金融布局的關注。在「葉問3」上映前,快鹿集團將票房資產證券化,以票房收益的預期,從旗下P2P理財(網路理財)、眾籌(群眾募資)平台等管道籌集大量資金。快鹿集團董事長施建祥控股的港股上市企業十方控股、快鹿集團旗下的A股上市公司神開股份均參與「葉問3」的票房收益項目。1050401(中央社),

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孕婦包子餡吃到螺絲 老闆誠心道歉

苗栗縣一名孕婦吃包子吃到螺絲,警方守護孩童安全 宣導自保之道,將照片po上網引起網友議論。(翻攝自臉書社團苑裡串起來)

苗栗縣苑裡鎮一名江姓孕婦今天上午在苑裡鎮山腳一家傳統早餐店買包子當早餐,李登輝讚柯「可能有資格選總統」,不料在包子內餡咬到「螺絲」,同性婚姻、大麻除罪公投 有斬獲,她將照片及過程po在臉書社團「苑裡串起來」,戰車翻覆意外 50機搶找到了,指出「咬一咬牙齒差點散掉,兩岸有新共識?張小月:陸委會有腹案,吐出來一看是鐵釘,幸好我沒吞下去!身為孕婦上班唯一的早餐,這下要餓到中午,請問鄉民有這家早餐店電話嗎?」稍晚便有王姓女網友留言回應道歉,並自承該早餐店的包子乃是向她批發,「造成早餐店和江姓婦人的困擾,萬分抱歉,以後我們會更注意工作上的流程,若身體上有任何不適,後續的賠償請跟我聯絡,真的不好意思。」由於畫面的螺絲太驚悚,引起許多網友留言回應,有人說「趕快去買樂透可能會中獎」,不過對於王姓老闆娘勇於認錯並承擔的表現,也獲得網友按讚,表示支持贊同。(中時即時),

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《航運股》華航7月再增兩架太平洋氣候觀測機

繼2012年華航全球首架跨太平洋氣候觀測機A340-300啟航後,彰化秀水住宅火警救出受困5人 1名義消摔傷,華航(2610)今(11)日宣布,陳浩基《13.67》奪台北書展大獎,自今年7月起,《時報周刊》徐若瑄帶兒子 展開大明星集郵之路,再陸續增加A330-300機型的兩架觀測機,制服控自曝 少女是大叔的救贖,成為亞洲首家以雙機型航機進行太平洋氣候觀測的航空公司,《產業》統新、南寶樹脂賑災台南,捐款500萬元,並擴大觀測範圍至大洋洲,兩岸有新共識?張小月:陸委會有腹案,將持續致力於維護地球生態。華航與行政院環保署、國立中央大學合作推動的「太平洋溫室效應氣體觀測(Pacific Greenhouse Gases Measurement,PGGM)」計畫,2012年以首架編號B-18806的A340-300進行觀測,從2012年7月至2016年6月期間,共於2,445次飛航任務中協助蒐集高空氣體數據,成為國內外科研組織重要的分析依據。華航表示,由於成效良好,華航受邀新增兩架A330-300航機加入觀測,為全球環境保護研究盡一份心力。第一架B-18317航機已於2016年7月7日完成儀器裝載,即日起開始執行觀測任務;另一架B-18316航機則預定於2017年年中安裝觀測儀器。A330-300航機的飛航範圍包含亞洲及大洋洲的澳洲、紐西蘭、夏威夷,氣候觀測涵蓋範圍更廣,持續協助進行太平洋上空之氣候觀測。華航表示,客機上的全球觀測儀器(In-service Aircraft for a Global Observing System,IAGOS),裝載於航機駕駛艙下方的電子艙內,藉由伸出機身的採樣口,於飛航中蒐集高空氣體資料,降落後數據資料以自動衛星通訊傳輸至歐洲研究中心,提供全球科學單位運用在全球暖化與氣候變遷研究。(時報資訊),

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