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台61線銜接2-7道路最後一哩路曾文溪橋敲定。（黃文博翻攝）

市府工務局又傳來交通建設大突破的好消息！台61線銜接2-7號道路的最後一哩路曾文溪橋，

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，終於在9月30日經行政院同意推動建設，

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，台61線跨曾文溪佈設為雙向4快2慢車道，

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，計畫路線長度為為2.7公里，

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，路寬為26.8m，

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，總工程經費為約47億元，

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，計畫核定後6年完成，

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，屆時不僅串連大台南地區高快速公路路網，

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，亦將大大提升台南地區經濟發展契機。工務局表示，

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，台61曾文溪大橋新建案多次提報行政院，且賴市長參加行政院院會時曾多次向行政院爭取台61跨曾文溪橋建設計畫，並透過多位台南市立委一併爭取，終於在上個月底經行政院同意推動建設。台南市長賴清德指出，西濱快速公路(台61)現在辦理曾文溪北岸主線工程，考量曾文溪橋為西濱快速公路最後一哩路，若延伸台61線快速公路跨曾文溪後，順接營建署辦理2-7號道路，直行台17乙線銜接至國道8號，可與國8、國1、國3及台84建構成大台南地區高快速公路雙環路網，打造更便捷順暢的一小時生活圈交通網。工務局長蘇金安亦表示，61線完工後若無跨曾文溪，進入台南市區除增加繞行及行車成本外，對地區性車流也會有一定干擾影響，因此，地方對於推動興建曾文溪橋非常期待，興建曾文溪橋後可有效引導快速公路車流，將扮演大台南地區高快速公路路網重要一環，更符合大台南民眾多年來的期盼。(中時)，

大谷翔平第3戰火力復甦，

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，將擔負更大責任。（美聯社資料照）

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，廣島「救世主」擋道。

日本一系列賽進行到第4場比賽，

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，前三戰打完，

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，廣島隊以2勝1敗取得優勢，

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，自從日本一在2007年起改為由兩聯盟高潮系列賽勝出的球隊競爭的賽制後，

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，過去9季前三場都是打成2勝1敗，

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，但最終能逆轉勝的球隊，

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，只有2隊，

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，而他們都在第4戰拿下勝利，對火腿來說，拿下第4戰的勝利雖不代表一定能逆轉奪冠，但指標意義十足。火腿隊為了拿下關鍵第4戰，派出本季表現精采的高梨裕稔先發主投，他本季戰績10勝2敗、自責分率僅2.38，更重要的是，高梨本季在跨聯盟賽事戰績出色，拿下2勝、自責分率0.60的成績，其中一場勝利就是來自於廣島隊，對戰自責分率則是1.80，由他來出征關鍵第4戰，火腿展現必勝決心。廣島隊第3戰遭火腿隊逆轉勝，不但未能幫老大哥黑田博樹拿下勝利，也讓戰局多少產生了些懸念，面對客場作戰的不利局面，廣島當然希望能扳回一城，此役派出去年在選秀會上以第一順位選進的岡田明丈先發，盼望能以奇兵來搶下聽牌一勝。根據運彩提供的資訊，廣島在領先優勢下，大膽推出新人投手岡田明丈先發，火腿的打線如果能順勢突破，或許有機會扳平戰局。而火腿先發高梨裕稔本季對廣島拿下過一勝，自責分率1.80也在水準以上。例行賽則是10勝級的投手，本場表現若中規中矩，則仍主推火腿勝面大。此役投手全面壓制能力不若先前三場的強度，因此大小分玩法也建議追大。甚至在特別項目中，可以加碼火腿邊的攻擊表現，如：率先得分或先擊出全壘打。(中時電子報)

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