近年來，
，金管處因預算經費有限，
，遭遇無錢難辦事的困擾。林永發處長率同主管赴新縣長陳福海服務處拜會，
，針對整合觀光資源、建構帶狀觀光亮點溝通。陳福海表示，
，未來將在5鄉鎮投資5大建設，
，每1鄉鎮都有1個帶狀的旅遊點，讓遊客來金門就有must-see的地方，沒去過就不算來過金門。例如，從新湖漁港到伍德宮軍艦博物館，再到料羅港，便可建構1條南海岸的帶狀旅遊點；金沙鎮則是以鶯山廟為中心，建構1條北海岸的帶狀旅遊點。金門近年來持續拆毀碉堡、反共和精神標語，讓許多重返英雄島的老兵十分遺憾，痛心金門軍民糟蹋觀光資源，快速失去自己的特色，陳福海也認為，軍方釋出的營區、據點留有老兵共同回憶，也是珍貴的軍事史蹟和歷史建物，應該先加以保留，盡快評估、規畫和再利用，轉化為「戰地」金門的觀光亮點。，
台中公共運輸推廣協會等多個青年交通團體和力挺BRT的市民，
，21日到市府前抗議，
，抨擊BRT民調偏頗，
，如果變公車專用道，
，就是「大眾運輸的黑心油」，
，訪查體檢小組17名成員，其中12人「都是市長林佳龍、交通局長王義川的人」，質疑黑箱作業，早預設立場要廢掉BRT，要求維持現狀，升格為國際級BRT。而市府組成體檢小組歷經約3個月調查，22日開完會議後，23日由市長林佳龍公布解決方案，針對交通社團批RT改為公車專用道是「降級」，交通局長王義川表示，目前尚未定案，所有改善措施都是討論方案之一。「退回黑箱體檢、還我透明市政」，支持BRT的民眾在市府前高喊抗議口號，BRT後援會李元鈞表示，體檢小組會議不公開，BRT存廢的議題，選前承諾的「廉潔、透明」形象何在？台中公共運輸推廣協會黃彥菩表示，市府雖不採取拆除動作，卻是要將BRT降級為公車用道，而且以後如改在站外刷卡，改成上下車收費，勢必拖垮上下車時間。，
中石油連爆4名高層因涉嚴重違紀中箭落馬，
，28日市值縮水近10億美元，
，隔日股價續跌，
，並引發集團內部高層人事大地震。四面楚歌聲中，
，大陸中央對中石油內部下達維穩指令，
，表示適值當前特殊時期，
，要確保公司大局穩定。
中石油官網消息稱，
，該集團28日召開領導幹部視訊會議，會議中傳達中央領導層的重要指示，要求中石油對4名高層涉違紀的調查情況確實通報，同時進一步加強反腐倡廉建設並確保中石油大局穩定。
會議特別強調要維持生產經營平穩運行和油氣市場穩定供應，突顯中央高層對中石油遭逢巨變的憂慮，擔心人事變動和員工士氣影響到中石油的日常營運；不過，中央高層仍強調反腐行動將持續進行。
據了解，中石油對涉違紀的4名高層處置相當明快，除技術性地讓4人立即去職外，也在第一時間找到接替人選，試圖把傷害程度降到最低。
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以都市景觀而言，
，過去像總統府旁建高樓、故宮對面蓋大樓，
，都破壞了天際線；近年受詬病的包括大安森林公園旁豪宅、遠雄大巨蛋和淡水、八里河岸宅等。住商不動產企研室主任徐佳馨說，
，前年新北市永和區「銀河水都」發生過因「景觀」被剝奪遭民眾抗議，
，還提告求償。不過所謂景觀「價值減損」難認定，
，官司很難獲賠。徐佳馨說，
，像法國巴黎為擁有天際線，還曾將超高大樓移往郊外案例，「但這涉及整個都市計畫視野。」信義房屋不動產企研室經理曾敬德認為，在有歷史的社區進行規畫時，可學習像大稻埕當地老建築重建，結合當地特色進行保留。，
中央氣象局今天表示，
，有道微弱鋒面逐漸通過台灣地區，
，使北部及東半部地區除了雲量稍增多，
，降雨機率也提高，
，各地提防午後雷陣雨。氣象局說，
，中部平地的天氣也比較不穩定一些，
，除了午後的雷陣雨，
，其他時間也有出現短暫陣雨或雷雨的機率，今天清晨這段時間中部以北地區已有局部短暫的降雨出現，不過，雨勢緩和以後，上午各地還是類似於昨天多雲到晴的天氣，中午過後則是各地都要提防午後雷陣雨，尤其是在山區附近及宜蘭花蓮一帶。氣象局表示，溫度方面，白天尤其近中午時段較悶熱，西半部高溫可達攝氏31、32度，東半部也有30、31度，台東地區有焚風發生的機率；夜晚及清晨則屬舒適，各地低溫在24度上下。氣象局提醒，白天從事戶外活動，注意防曬、適時補充水分，午後留意天氣變化，建議攜帶雨具備用。1050503(中央社)，
「普普˙塗鴉 凱斯哈林特展」為臺灣首度大型凱斯哈林個展，
，即日起至4月10日止在文化部所屬國立歷史博物館一樓展出。（鄧博仁攝）
作品充滿明亮醒目的色彩，
，表現出濃厚普普藝術風。（鄧博仁攝）
民眾佇立20世紀藝術頑童—凱斯哈林作品前觀賞。（鄧博仁攝）
凱斯哈林運用簡單、粗輪廓的線條，
，與明亮醒目的色彩表現出具有濃厚普普藝術風的作品。（鄧博仁攝）
20世紀藝術頑童—凱斯哈林(Keith Haring，
， 1958-1990)，
，出生於美國賓州，
，幼年便展現對漫畫作品的興趣。他秉持著將藝術帶進群眾的理念，
，運用簡單、粗輪廓的線條，與明亮醒目的色彩表現出具有濃厚普普藝術風的作品。此次「普普˙塗鴉 凱斯哈林特展」為臺灣首度大型凱斯哈林個展，即日起至4月10日止在文化部所屬國立歷史博物館一樓展出。（鄧博仁攝）(中時即時)，
擁有20年打造太陽能車經驗的南臺科技大學，
，獲日本姊妹校三重大學慕名跨國合作，
，由三重大學電機系組裝以電池發電的能源車、南臺科大協助測試、行駛數據分析，
，8月將於鈴鹿車道競速，
，期許台日共創佳績。日本鈴鹿賽道舉行的「2015 Ene-1 GP SUZUKA」新世代能源車競賽，
，是頗具口碑的賽事，
，但難度也高，
，南臺科大去年底與三重大學簽訂姊妹校，三重大學也倚重南臺科大擁有20年打造太陽能車、方程式賽車、燃料電池車、環保電車等技術，在南臺技術指導下，首度嘗試打造電動能源車。南臺科大校長戴謙說，這次競賽用車由三重大學電機系師生組裝車輛，南臺科大提供車輛測試與行駛數據分析，同時，由台灣大魯閣集團贊助車體與車輛零件，三重大學十分重視，13日就以網路舉行跨國連線記者會。三重大學副校長西村訓弘說，這場賽事是由日本鈴鹿（SUZUKA）賽道所舉辦，日本松下公司贊助，參賽對象從高中至社會人士都有，每年約80支隊伍參加，競賽方式是以40顆市售3號電池為電源的電動車競速賽，行駛於鈴鹿賽道3圈，並以總時間長短決定勝負。南臺科大機械系車輛組副教授張崴縉率2位學生黃偉信、林宗緯加入製作團隊，受限跨國遠距離，雙方透過視訊、網路共同設計討論，三重大學3月也派2位學生到南臺共同試車，希望在2校合作之下，獲得亮眼成績。，
投信投顧公會資料顯示，
，7月境外基金規模較上一月成長1.92%來到3.09兆元，
，直逼3.1兆元大關，
，規模甚至超越英國脫歐前水位(5月規模3.08兆元)，
，顯示英國脫歐對國人投資信心的衝擊已逐步淡化。不同於6月各類基金規模普遍消風，
，摩根策略總報酬基金產品經理黃慶豐表示，
，除貨幣市場基金外，
，7月全數基金類型規模同步長胖，其中，股票型基金規模較6月增加170.37億元來到1.23兆元；債券基金規模增長力道更不容小覷，大增368.34億元重返1.49兆元，創下近8個月的規模高點，而高收益債基金及新興債基金更是扮演推升整體境外基金規模回溫的最大主力。黃慶豐說明，新興債基金青睞度持續增溫，增胖趨勢亦令人另眼相待，7月增幅高達4.01%，一舉向上衝破1，940.8億元，改寫15個月來新高紀錄；高收益債基金規模也較上一個月大增216.47億元，重新站回9，016.52億元。整體而言，7月國際主要股市「漲升」響起，激勵市場投資改善，也帶動國人投資態度有向風險性資產靠攏的趨勢，高收債和新興債買氣可望再上一層。黃慶豐表示，美國聯準會7月維持利率不變，多項經濟數據表現亦強勁，確立景氣擴張趨勢，激勵美股三大指數以接力刷新歷史新高表態，再者，多國央行為因應英國脫歐衝擊，紛紛加碼寬鬆備戰，金融市場大開資金派對，強力提振國人對風險性資產的投資意願，不僅股票基金7月規模月增1.4%，新興市場債和高收益債這類具高收益率概念的基金商品更備受國人青睞有加，尤其是新興債基金，今年來規模逆勢成長18.29%，顯見高收益題材仍是今年來的市場投資主流。新興債今年來強勢走升，JPMorgan新興美元債指數漲幅高達14.68%、新興本地債指數更強漲18.30%，遠優於MSCI世界指數4.1%的漲幅，加上新興國家近年積極調整財政體質，評價面優勢浮現，引爆新興債資金熱潮，不僅國際買盤連續八周搶進，台灣投資人投資熱度也持續升溫。不讓新興債專美於前，高收益債基金7月規模較上一個月大幅增加216.47億元，摩根環球高收益債券基金經理人羅伯．庫克(Robert Cook)表示，多國央行續行寬鬆，驅使資金在低利環境中持續尋覓高收益資產，高收益債基本面受惠油價反彈而回穩，美國高收益債到期殖利率甚至高達7.5%，穩穩稱霸各大債市，搭配信用利差仍位於近年高點，深具收益優勢，再者，和新興債一樣，多數高收益債具有配息機制，切合投資人落袋為安的投資需求，造就高收益債基金7月買氣高漲。(時報資訊)，
