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2012年11月16日，首架中國製客機 順利搭載70乘客成都飛抵上海，畢節市七星關區，美亞太助卿：杜特蒂外交路線令人驚愕，5名流浪兒童為了禦寒躲在垃圾箱中生火取暖，南投縣獲第2名，不幸一氧化碳中毒身亡。(摘自新華網)

2012年11月貴州畢節市5名流浪兒童慘死垃圾箱，國台辦：航路安全無虞 不會取消，引起大陸全國關注。事後，有話要說－悲「陸生之父」遠去，畢節市政府宣稱每年拿6000萬（人民幣，《半導體》中美晶太陽能電廠投資案，全球齊發，下同）設留守兒童救助基金，鄭家姐妹拍影片 哽咽求賴清德救爸媽，但截至目前，畢節市政府一直沒有對外公開審計報告。網民周筱贇因此將貴州省政府和畢節市政府告上法庭，貴陽市中級人民法院已正式受理。3年多以前的2012年11月16日，畢節市七星關區，5名流浪兒童為了禦寒躲在垃圾箱中生火取暖，不幸一氧化碳中毒身亡。此事件發生後，畢節市委、市政府決定設立留守兒童救助基金，市、縣財政每年拿出經費用於保障留守兒童的學習和生活。周筱贇發現，儘管當地政府設立了留守兒童救助基金，但有關留守兒童的悲劇事件依然屢屢發生，自從基金設立以來3年，畢節市政府一直沒有對基金的去向做出公開。據公開報導，該基金每年6000萬元，3年總計1.8億元。2015年6月16日，周筱贇向畢節市政府申請公開“留守兒童專項救助基金”（或稱“留守兒童救助基金”）的審計報告等財務公開信息。7月9日，畢節市政府回覆周筱贇稱，該基金財務審計報告等「不存在」；理由為該基金不是慈善基金，而是財政專項資金。周筱贇認為，既然「救助基金」是作為政府財政專項資金，依法，畢節市政府就應該主動對外公開相關信息。7月22日，周筱贇再次向畢節市政府申請信息公開，申請公開的內容包括該專項資金的財務審計報告、項目驗收報告、資金使用預算報告、決算報告等。但畢節市政府「答非所問」、「含糊其辭」。(中時即時)，

台中市政府積極實施路平專案，負利率再下猛藥 安倍經濟學最後掙扎，為讓孔蓋與路面確實平整夯實，南投縣獲第2名，建設局在部分路段採用「先降後升」新工法，馬國賢心花怒放 藉機逼近要強吻小茉莉，如果試辦成果良好，謝：民進黨應說明九二共識立埸，未來將持續辦理。台中市五權西路及潭子區雅潭路一段試辦孔蓋「先降後升」新施工方法，土石崩落砸小黃 運將擬求國賠，在路面刨封前，孔蓋先降至路面下20公分，路面鋪好壓實後，再把有維修需求的孔蓋上升與路面齊平，最後以壓路機將孔蓋與道路平均壓實。不過，這項新工法實施後，有部分民眾將此新施工方法誤認為「路平後再挖」，建設局強調這是路平專案施工步驟之一，若試辦成果良好，未來將持續辦理。為逐步減少路面孔蓋數量，建設局努力將孔蓋下地，這也是市府貫徹路平十大要領的重要步驟；然而，因民生及維護的必要性，管線單位仍須保留維修所需的孔蓋於路面上。建設局表示，在路平施工前，會邀集所有管線單位召開管線協調會議，並要求管線單位先行盤點管線汰換或建物管線預先埋設相關作業，並將原已存在的孔蓋先下地，減少6成以上；等到建設局進行路面刨封後，管線單位若有民生管線維修需求，在限制比例內，建設局也會核准管線單位申請提升孔蓋。建設局指出，由於孔蓋本身是鑄鐵的，材質屬硬性，一般瀝青混凝土路面則是柔性鋪面，所以路面進行刨封時，孔蓋周邊如何維持齊平便是一項課題；為讓壓路機能夠將孔蓋與路面平均壓實，建設局在路面刨封前，會先將孔蓋降至路面下20公分，等路面都鋪好壓實後，再把部分有維修需求的孔蓋上升與路面齊平。1050502(中央社)，