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暌違287天 松坂大輔將重登投手丘

松坂大輔將在3月2日春訓熱身賽對上韓國斗山熊首度登板。(中時資料照 美聯社)

軟銀鷹隊松坂大輔,

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,去年整季因傷報銷,

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,今年球季力求復活,

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,預計將在3月2日軟銀鷹春訓B組熱身賽,

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,先發對上韓職斗山熊隊,

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,也是今年首度以實戰登板。松坂大輔去年因為舊傷,

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,整季無法在一軍出賽,

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,8月進行右肩手術導致整季報銷,今年積極復健,雖然被球隊安排在春訓B組,不屬於一軍陣容,但他還是期盼能夠在今年上演大復活,將在3月2日首度實戰登板,預計主投2局。去年球季松坂自從5月20日在二軍對上歐力士之後,就沒再登板投球,此役將是相隔287日,再度以實戰站上久違的投手丘。(中時電子報)

中時電子報運動專頁,

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不提案入聯 蔡政府僅洽友邦致函

聯合國大會。(美聯社)

聯合國大會即將舉行,

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,今年我國仍然洽請友邦替我國有意義參與聯合國體系專門機構做發言,

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,不過相較過去不同的是,

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,扁李時代曾經主動提案申請加入聯合國,

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,馬政府2008年則洽請友邦在聯合國大會提案讓台灣有意義參與聯合國專門機構,

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,而新政府本次大會則不會直接或間接在聯合國大會提案,改成洽請友邦發言以及透過友邦致函聯合國秘書長表達聯合國應正視台灣參與聯合國專門機構基本權利。外交部次長吳志中今表示,今年依循「踏實外交、互惠互利」的思維,洽請友邦在聯大總辯論為我國發言,也洽請友邦駐聯合國常任代表為我國聯名致函聯合國秘書長,今年推案目標在昭告世人,我國作為一個「和平的積極溝通者」,有能力與國際各方持續對話,溝通並做出貢獻。今年提案有兩項訴求,其一是呼籲聯合國正視台灣2300萬人民參與聯合國專門機構的權利,包含世界衛生組織、國際民航組織及聯合國氣候變化綱要公約等;另外則是呼籲聯合國正視台灣參與落實聯大104年度功過的「2030永續發展目標」。對於這次新政府將不會直接或間接在聯大上提案,改成致函,吳志中表示,「條條大路通羅馬」,主要目的是讓國際社會接受並讓我們有意義參與聯合國體系,過去有提案、有發言的方法,在前任政府比較放在發言這方面,這次多一個致函,表達我國有意願參與的不同方法,對國際社會的反應,根據國家利益有不同考量,這次以發言跟致函是符合我國利益的方法。至於致函內容如何稱呼我國,吳志中表示,我國國名是中華民國,但國際社會比較認識台灣,致函內容有台灣,有中華民國,也有中華民國(台灣),他也坦言,「名稱問題是比較困難也給我們比較多阻礙的事情,政府會盡量讓國際社會用我們國名來稱呼。」而國際民航組織(ICAO)即將在月底登場,不過外交部證實,我方至今仍然沒收到邀請函,外交部也在做努力,目前許多友邦也幫我方寫信,表達支持我方參與這次大會。(中時),

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跨黨派連署 立委提電價緩漲 經濟部︰計畫不變

     繼立院掀起檢討證所稅聲浪後,

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,朝野立委再發起電價緩漲提案。國民黨立委蔡錦隆昨於立院院會提案,

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,要求原訂今年十月實施的第二波電價調漲方案暫緩實施,

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,立刻獲五十五位跨黨派立委連署支持,

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,此一動作勢必對政院形成一定壓力,

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,十月電價是否如期調漲也徒增變數。
     針對國民黨立委提案要求行政院暫緩執行第二波電價調漲方案,經濟部長張家祝昨天表示,經濟部立場不變,但會持續與立法院溝通,十月電價調整計畫沒有任何改變;行政院也指示經濟部加強與立委溝通,並強調行政院內沒有對電價進行相關討論,也沒有改變原本規畫的想法。
     張家祝日前曾表示,經濟部會評估未來電價該如何調整,但如果刻意壓低電價,將造成不公平的交叉補貼,用電越多越省,也不利於節能減碳,因此儘管外界希望十月第二階段電價調漲能暫緩,目前電價調整計畫完全沒有任何改變,民眾也不要有錯誤期待。
     不過,去年為了開徵證所稅、調漲電價,引發民怨,讓第一線面對民意的藍委壓力大得苦不堪言,繼日前發動檢討證所稅,獲得行政團隊正面回應後,不少立委也轉而將矛頭指向緩漲電價。
     立委蔡錦隆昨天在立院院會中提案,要求第二波電價調整方案暫緩。他指出,第一季經濟成長率為一.五四%,顯見經濟發展不如預期,預定十月實施的第二波電價調漲方案,恐再造成物價波動,削弱民生消費力,因此提案建議應等經濟成長率連三季超過三%,電價再行調漲。
     此一提案立即獲得朝野支持,除國民黨團五十二位立委連署外,包括親民黨立委林正二、陳怡潔,以及無黨籍立委陳雪生也加入連署。除立院正副院長王金平、洪秀柱與大小黨鞭林鴻池、賴士葆等人未加入連署外,其餘國民黨立委幾乎都簽署了蔡的提案。
     賴士葆表示,黨團尊重黨籍立委提案權利,不會加以阻攔,行政部門也應針對立委提案進行研究是否可行並進行溝通。,

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被十字架壓斷腿 美國男子告教堂

    美國一個墨西哥移民為了感謝上帝保佑罹癌的妻子,

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,自願到教堂擔任義工,

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,幫忙擦拭十字架,

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,沒想到十字架倒下來,

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,壓斷他的腿,

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,他和上帝反目成仇,現在要告教堂,索賠三百萬美元。
    43歲的(吉曼尼斯),在太太抗癌期間,經常到教堂禱告,後來太太真的奇蹟似的康復,他把榮耀歸於上帝,用擦拭十字架來表達感恩,有一天,重兩百多公斤的十字架倒下來,壓斷他的腿,他被迫截肢,教堂只幫他募捐了七千多美元,就想了事,他一怒提告。
    ,

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印度南部核電廠附近爆炸 6死

     印度警方今天表示,

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,1枚土製炸彈在南部一處核電廠附近爆炸,

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,損毀2棟房屋並導致6人喪命、3人重傷。警方說,

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,其中1名傷者是反核運動人士,

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,也是這起爆炸案的嫌疑人。
     美聯社報導,

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,警方說,

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,古丹庫蘭核電廠(Kudankulam Nuclear Power Plant)正常運轉,並未受到影響。這座位於坦米爾那都省(Tamil Nadu)的核電廠,引發當地居民多年抗議。
     警長畢達里(Vijayendra Bidari)表示,幾名嫌疑人昨晚在距離核電廠15公里遠的1棟房屋內,製造多個爆炸裝置,這枚炸彈可能是意外爆炸。
     警方在現場找到2顆未爆彈,並正在尋找1名反核運動人士到警局問話。
     畢達里說,另1名重傷的運動人士正在醫院接受治療,目前尚未接受偵訊。
     警方表示,6名死者當中包含1名女性和3名幼童,但未說明他們爆炸當時人在屋內或在附近。1021127
    ,

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淘寶熱台電子商務叫苦

    淘寶襲台趨勢方興未艾,

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,在淘寶購物已成為大陸普遍的生活方式,

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,現在台灣人也瘋淘寶。台灣淘寶會員已破80萬人,

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,貨品不僅可以跨海寄到家,

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,也能寄到便利商店代收。電子商務趨勢不可能回頭,

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,兩岸稅務、監管與立法機制卻還未追上,

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,任憑市場優勝劣敗,反將台灣產業問題一一浮現。新聞刊A2

…更多新聞請看《旺報》,

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Uber司機載客 賺201元被罰5萬

高雄市區監理所今天會同警方,

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,在高雄國際機場成功攔檢1輛Uber司機搭載2名乘客從鳳山區文衡路到機場,

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,車資新台幣201元,

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,當場開出5萬元罰單並吊扣車主牌照2個月。Uber2月17日進軍高雄,

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,衝擊計程車司機生意。高雄市交通局指出,

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,為有效遏止駕駛人加入Uber營運,

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,監理所及警方將持續聯合稽查取締,以每月稽查為主,民眾檢舉為輔,迄今已查獲多起Uber違規營業。 1050311(中央社),

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警官過生日 連逮3偷兒

     壽星果真是福星!台南市警一分局德高派出所副主管王志義生日當天,

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,偵破侵入住宅竊案,

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,下班準備參加同事替他舉辦的慶生趴時,

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,又逮捕打破車窗竊盜現行犯,

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,還一口氣清出上百件竊盜案,

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,手氣好得不得了。
     王志義5日生日,

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,王偕同所內員警前往北區緝捕涉嫌侵入住宅行竊的30歲郭仲達,

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,郭嫌原本打算從2樓窗戶逃逸,但因員警早已在樓下守候,郭嫌只好冒險下樓騎機車逃走,但還來不及發動就被員警拉下車。
     當晚7點多,王志義辦完郭仲達侵入住宅竊盜案後,下班準備趕往慶生會,無線電又傳出轄區內發生打破汽車車窗竊盜案。
     王志義上前逮人,嫌犯張肇忠見事跡敗露拔腿狂跑,雙方追逐數百公尺,直到崇德路與崇明四街口嫌犯才就逮。
     王員押著張嫌回其住處搜索,起出近百件女用皮包、皮夾、相機、筆記型電腦等贓物外,還順手逮獲正準備帶著贓物逃走的29歲林文瑞。,

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國道收費員拚轉職 考上建築師

國道收費員為爭取年資補償、勞保損失,

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,今天將採6步1跪方式赴行政院陳情,

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,其實前收費員李先生失業後,

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,苦讀考取建築師執照與地方特考,

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,他認為抗議行動已變調,

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,收費員應採民事訴訟方式爭取權益,

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,不該傷害他人,

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,希望前同事們可勇敢跨出轉職那一步。45歲李先生,2001年7月在後龍收費站擔任收費員,與同是收費員的妻子,靠著穩定收入過活,直到前年12月30日國道計程收費上路,夫妻倆同時失業;李先生表示,既然失業已是事實,在這個「證照社會」,要考取證照、力拚當上公務員,對未來才有保障。他重拾建築系的課本,每天在補習班苦讀9小時,順利考取建築師執照,他同時也考上地方特考,即將於本月底上工,重新事業的第二春。李先生說,人生第一次失業,難免會擔憂,但為了妻小,必須要振作,他認為仍在上街抗爭的收費員,應也要思考這個問題。李先生說,很多前同事的職涯規畫很棒,有的收費員已開了3家便利商店,「大家的發展都很好啊!」其實只要有好規畫,不管開便利商店,或到速食餐廳工作,只要肯學習,都有好的轉職空間。李先生另提到,起初他也支持收費員上街抗議訴求,他認為大眾確實聽到收費員聲音,但收費員去年6月起,行動轉趨激烈,拿鞋子砸人、攀爬國道ETC門架,「我覺得行動已變調了。」他說,收費員不滿,應採民事訴訟方式爭取權益,不能傷害人,他希望收費員可跨出轉職那一步,到職場還是有機會。目前在南投服務區辦公的曾姓女收費員,1995年高中畢業後,就在楊梅收費站工作,雖然中間一度離職,後來又回樹林收費站工作,直到前年底失業,她已在收費站工作15年多,對這份工作有諸多情感。她失業後雖然多次嘗試遠通提供的職缺,卻因學歷或資格不符而碰壁,找工作並不容易。直到高公局協調南投服務區新東陽公司釋出辦公室職缺,曾女才在失業整整1年後,重回工作崗位,現在每天都很忙碌,覺得工作很充實;曾女表示,雖然曾和抗爭的收費員並肩上街,但她現在忙於工作,建議未就業的收費員,若有合適職缺,就該去嘗試。,

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桃機新董座曾大仁:上任首務做風險診斷

前交通部政務次長曾大仁(前)將接任桃園機場公司董事長,

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,他7日表示,

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,上任首要工作就是要做機場風險診斷。(檔案照片)中央社 105年6月7日

前交通部政務次長曾大仁將接任桃園機場公司董事長,

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,他今天表示,

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,上任首要工作就是要做機場風險診斷。桃園機場2日淹大水,

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,曝露桃園機場經營管理出問題,

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,董事長及總經理都遭撤換,交通部今天公布接任人選。曾大仁說,機場工程不光是跑道或航廈問題,一個大型建設的公共工程,需要有長期、永續的管理系統,這是目前桃園機場公司欠缺的。曾大仁表示,他上任後首先會請專家共同做機場風險診斷,尤其在極端天氣下,機場工程及管理受到不同於過去的衝擊,有必要深入了解機場是否還有其他存在的威脅。曾大仁也證實,是交通部長賀陳旦親自與他聯絡,他考慮後決定接下任務。曾大仁現年58歲,美國加州大學柏克萊分校土木工程學系研究所博士,歷任交通部工程、管理相關機關首長、政務次長等重要職務。交通部說,曾大仁工程專業深厚,並具豐富重大工程推動與行政管理經驗,對桃園機場刻正推動第三航廈新建、第二航廈擴建,以及滑行道整建等重大建設,可發揮領導管理與工程專業長才,帶領公司團隊加速推動,並提升各項重大建設品質。1050607(中央社),

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