卡達能源部長和石油輸出國家組織（OPEC）會議主席艾沙達在維也納記者會宣布減產消息。（美聯社）
卡達能源部長和石油輸出國家組織（OPEC）會議主席艾沙達（Mohammed bin Saleh al-Sada）表示，
，油國組織今天達成8年來首次減產協議，
，每日減產120萬桶。艾沙達在維也納的記者會中說，
，油國組織將每日減產「120萬桶，
，每日最高產量不超過3250萬桶」。中央社報導，
，非油國組織會員國的俄羅斯也承諾每日減產30萬桶，
，占原希望非油國組織會員國總共減產60萬桶的一半。另外，
，科威特石油部長說，伊拉克同意每日減產20萬桶，成為435萬1000桶。OPEC減產決定，讓油價應聲大漲。紐約商品交易所美國基準的西德州中級原油（WTI）1月交割價格大漲4.21美元或9.3%，報每桶49.44美元，創10月27日以來最高收盤價，全部交易數量也超過百日平均值的2倍。11月油價已累漲5.5%。倫敦市場世界基準的北海布倫特原油1月交割價格漲4.09美元或8.8%，報每桶50.47美元。2月交割價漲4.52美元，報51.84美元。(中時電子報)，
半導體設備廠應用材料第1季(至今年1月29日止)營運表現亮麗，
，包括新增訂單與每股盈餘同步刷新歷史新高紀錄。應用材料第1季新增訂單42.4億美元，
，年增86%，
，並創下歷史新高紀錄，
，營收32.8億美元，
，也較去年同期增加45%。應用材料第1季毛利率44.1%，
，較去年同期揚升3.5個百分點，
，每股盈餘達0.65美元，
，年增1.6倍，並刷新歷史新高。營業產生現金收入6.46億美元，應用材料透過股票購回與現金股利，發還現金2.38億美元予股東。應用材料總裁暨執行長蓋瑞‧狄克森表示，今年營運可望有亮麗表現，有信心維持成長軌跡。1060216(中央社)，
仁愛鄉合歡山高山杜鵑花季揭幕，
，吸引許多遊客上山賞花，
，但武嶺停車場無法容納爆發的車潮，
，許多遊客將車子雙排停在路邊，
，造成交通阻塞，
，仁愛警分局與花蓮新城分局研議交通疏導作為，
，7月前花季假日，
，將加強取締違規停車。合歡山海拔超過3000公尺，不但冬季下雪有看頭，每年從4月底至7月，杜鵑花陸續盛開，先是鳶峰地區的森氏杜鵑，5、6月輪到玉山杜鵑、紅毛杜鵑陸續接力盛開。杜鵑花開的熱點，也是交通阻塞的瓶頸，上周假日台14甲線公路塞車嚴重，愈接近武嶺交通更堵塞，整個交通可以用「打結」形容，讓仁愛鄉警方疲於奔命。，
5年前赴美開始上英語課特訓，
，台灣小將陳俊秀目前在美溝通無礙。有趣的是，
，他從來沒上過西班牙文的課程，
，卻能無師自通，
，現在他在3A最要好的隊友，
，游擊手狄亞茲是多明尼加籍，
，捕手桑托斯來自波多黎各，
，都和阿秀用西語哈拉。
「剛到美國打小聯盟的時候，
，旁邊的隊友都在講西班牙文。」來自阿美族的陳俊秀笑著說：「感覺拉丁隊友的口音跟我們原住民很像，
，很好學呢！」
哥倫布快艇隊的打擊教練克拉克則說，陳俊秀剛到美國的時候，語言確實是很大的障礙，一來英文還在學，二來身旁的隊友又都講西語。在這種情況下，阿秀又要擔綱最需溝通的捕手角色，當然很不容易。
「現在他不一樣了，能和拉丁隊友打成一片，英文更是嚇嚇叫。你看他升上3A的第1場比賽，能在比賽中向我發問，並且了解我的意思，甚至付諸行動，就是最好的例子。」克拉克說。
克拉克認為，陳俊秀去年轉戰一壘，卸下辛苦而複雜的蹲捕工作，絕對是打擊更上層樓的關鍵之一。
「打擊和蹲捕都很複雜，一開始你很難都做好。改守一壘之後，俊秀可以專注提升他的打擊，現在他做得很好。接下來就算再回去練捕手，應該也會很不錯，因為他可以專注在守備層面，語言溝通又已不成問題。」克拉克說。，
出道逾40年的成龍，
，作品多元豐富，
，早年是以元樓的學藝名字，
，與元龍（洪金寶）、元彪、元奎、元華、元武和元泰以「七小福」之名出道，
，1971年轉往電影圈發展，
，《十二生肖》是他出道逾40年的第101部電影，
，也是他自稱生平最後一部武打動作片，
，因而引起不少討論話題。
回顧過去百部電影，
，成龍少有失利紀錄，
，可說是票房保證，首部好萊塢電影《尖峰時刻》，登上《時代》雜誌。總計《尖峰時刻》系列3部在北美累積票房超過5億美元、全球累積8億3500萬美元的票房紀錄，而2012年12月20日推出最新電影《十二生肖》，大陸票房已累計8.73億元（人民幣，下同），目前暫居華語影壇最賣座的電影第2名，僅次於擁有12.4億元票房的《人再囧途之泰囧》。
成龍在全球知名度，不僅有大、小獎項與電影票房肯定，也在好萊塢中國戲院前的星光大道上留名，更有多位國家元首「掛保證」。
如2011年1月胡錦濤訪美，成龍應邀參加美國總統歐巴馬為胡舉行的歡迎晚宴，歐巴馬、美國前總統柯林頓及希拉蕊都自稱是成龍粉絲；歐巴馬還向胡錦濤說：「在美國，成龍非常有名。」胡也回「他在大陸更有名！」，
在銷量攀升與日圓貶值的加持下，
，日本豐田和本田等汽車大廠本會計年度（3月底止）獲利可望衝高，
，而推升在全球車商業績排名的名次，
，豐田更被看好在下一年度擠下德國福斯汽車，
，躍居獲利王寶座。
日經新聞周五匯整比較2012會計年度全球12大車商的營運獲利報導，
，豐田獲利1.15兆日圓，
，年增220％，
，排名由上年度的第8竄高到第2，
，緊追在德國福斯之後。本田獲利5，200億日圓，年增120％，自上年度的第10爬升到第8。
福斯汽車在2012年雖蟬聯獲利王頭銜，但該德國車商受到歐洲市場激烈的價格競爭影響，營運獲利僅微幅成長2％。
2011會計年度（去年3月底止），日本車商的獲利能力，深受強勢日圓與311強震海嘯災變打擊。在該年度的全球車商獲利排行榜中，日本車廠以日產的名次最佳，排名第5，前3名均由德國車廠包辦。。
日本前3大車廠豐田、日產和本田，本年度營運獲利合計突破2兆日圓，係5年來首見。此外3大車廠本年度全球總銷量，可望成長將近2成至1，800萬輛，尤其北美地區銷量躍增24％，料可額外貢獻獲利9，000億日圓。
以龍頭豐田為例，拜近來日圓急貶之賜，預估本年度將增加獲利300億日圓。反觀2011年度，日圓走強侵蝕豐田獲利2，500億日圓。
部分市場人士看好豐田持續增強獲利能力，2013會計年度營運獲利上看2兆日圓，一舉擠下福斯汽車登上全球汽車獲利王寶座。
只要當前弱勢日圓的態勢不變，豐田的獲利比起強勢日圓時期，料多出逾6，000億日圓。，
《超級全能住宅改造王》播出14年現驚傳停播。(圖／翻攝自網路)
日本人氣節目《超級全能住宅改造王》播出14年，
，深受台日觀眾喜愛，
，原本計畫明年1月改版，
，現卻驚傳27日播出最後一集，
，就暫吹熄燈號，
，改以特別企劃方式、非常態播出，
，讓觀眾都很震驚。《超級全能住宅改造王》以重新改造老屋為主題，
，將老舊、設計不良的房子大變身，
，播出後深獲觀眾喜愛，不過27日播完後，就不再做常態性的播放，製作單位透露，因受311日本大地震災區重建和2020年東京奧運工程影響，找不到建商配合，只好宣布停播。不過據《東京體育報》報導，主要是節目組在2年前與建商發生裝修糾紛，建商接到節目組通知追加工程，但後來始終未支付工程費，才鬧上法庭，建商要求2900萬日幣賠償費，推測可能因無力負擔訴訟費用，才決定將節目收攤。(中時電子報)，
威航Promo code獨家放送。圖：威航提供
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在薄案大審進行之際，
，海外華文網博訊再次表示，
，根據最新消息，
，薄熙來將判處死刑，
，緩期兩年執行。海外媒體認為，
，只要薄熙來不被判死刑，
，薄熙來已不在乎會被判幾年。無論如何，
，薄案已撕裂大陸社會。
由於博訊此前常有中共獨家內幕消息，
，在薄熙來案一審即將宣判之際，
，博訊再次放出這一消息，不排除有權威消息人士故意放話。據中通社25日分析，由於薄案性質特殊，證據鏈完整，可能在半個月或1個月內宣判。
新加坡《聯合早報》文章說，薄熙來要能逃過一死，不論量刑是死緩，13、15、20年有期徒刑或無期徒刑，對一個有政治野心的梟雄型人物來說，或許已無多大分別，因為薄熙來老早已被判了政治死刑，即便成為毛左的政治旗幟或符號，這位「紅二代」也不會有翻身之地。因此，被告席上定格的那一幕是他日後留給世人的最後印象。
難擺脫政治審判影子
熟悉中國國情的人士說，濟南中院開庭意味著案件早有定案，只是看戲的無法拒絕入戲。眾多記者守在庭外、電視機前、電腦前不就為了等看薄熙來做一場「劇本之外」的演出，所以薄能適度翻供。
文章說，未來看點為，薄熙來在最後的陳述中會如何表態，他是否表明認罪？是否感謝黨，還是當庭撒潑，重演江青式的咆哮？任何一種演出勢必都將造成政治衝擊，左派未必會服，視薄為「唱紅打黑」英雄的膜拜者未必會噤聲，右派也未必滿意，而當局更是難以擺脫「政治審判」的影子。
薄案已撕裂大陸社會
布魯金斯研究院約翰.桑頓中國研究中心主任李成及研究員麥里安聯名在《紐約時報》網站發表題為〈薄熙來案未了局〉的文章。文章指出，這一預定了結果的庭審，不會成為薄熙來案件的高潮，原因是中共力圖趕緊收拾好這起醜聞，把注意力轉入國家的經濟問題。庭審最可能的結果是薄熙來被拖進監獄服刑多年。
英國《金融時報》刊出特約撰稿人章立凡文章，文章稱，薄熙來不僅是個好演員，還是狠角色。薄熙來的謝幕演出，如同給幕後支持者們「打雞血」，進一步撕裂社會，或許還有機會繼續撕裂高層。無論最終是否按預定方案宣判，此案對未來歷史進程影響將十分深遠。
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經典機車品牌業者進駐東港，
，並將咖啡廳搬進車行，
，盼能順勢拉抬買氣。（林和生攝）
擁有不少死忠粉絲的經典機車品牌偉士牌，
，看準東港民眾消費能力，
，近期在鎮內主要聯外道路駐點，
，並於店內附設咖啡廳，
，以異業結盟、複合性經營方式，
，搶攻國境之南的龐大商機。走進車行除了有大型重機及品牌新品陳列，其中還展示不少年代久遠的經典老車，最特別的是，業者將咖啡廳搬進店內，一掃民眾對於車行凌亂、擁擠的刻板印象，取而代之的是空氣中瀰漫濃濃的咖啡香。本身也是偉士牌愛好者的業者李崇誌分析，東港鎮在黑鮪魚季打響名號之後，緊接著大鵬灣國家風景區帶起離島琉球及東港的觀光商機，從一個傳統漁村小鎮，吸引包括台銀、一銀、台新等銀行進駐，加上農漁會信用部，已經超過10家金融機構，由此可知這裡的民眾「賺有吃」，口袋實力相當驚人。事前進行市場分析就佐證這觀點，高雄偉士牌銷售量有為數不少是來自屏縣沿海鄉鎮，尤其是來自東港的愛車人士所「貢獻」，就近設點提供服務，把客群留在地方，就成了開店後首要任務。會有異業結合的構想，李崇誌說，近年來咖啡在台灣成為顯學，幾乎人手一杯，車行與咖啡店其實賣得都是服務，將車行打造成博物館型態，希望吸引咖啡愛好者入內消費，藉由喝咖啡的空檔順勢賞車，盼能因此拉抬業績。(中時)，
