高雄市愛之船慈善會今天送愛到澎湖，
，致贈偏鄉小學城鄉交流畢旅1萬元及學校營養午餐米麵等，
，作為慈善會慈航澎湖36週年獻禮。高雄市愛之船慈善會慈航澎湖36週年，
，今起一連3天前往本島和離島學校慰助活動，
，澎湖縣長陳光復也專程前往興仁國小向理事長洪明哲等相關慈善團體和志工一行36年來關懷澎湖的愛心，
，表達感謝，
，致贈感謝狀，
，並鼓勵學子用心學習。高雄市愛之船慈善文化慰助活動，
，將致贈各偏鄉學校學生圓夢基金每校新台幣1萬元、學校營養午餐白米、關廟麵計近5000公斤，
，及210戶弱勢禮金、米麵、照明燈等。1050526(中央社)，
據華爾街日報周三報導，
，電腦龍頭惠普的5年重整計畫裁員人數將追加5，
，000人，
，使得總裁員人數上升至3.4萬人，
，約占員工總數的11％，
，裁員相關成本也將衝上創紀錄的41億美元。
惠普於2012年5月開始執行重整計畫，
，最初預計2014年10月前的裁員人數為2.7萬人，
，之後再提升至2.9萬人。不過惠普在去年10月的分析師會議，
，以及去年11月底的法說會皆透露，精簡人事計畫可能影響3.3萬至3.4萬人。
據惠普周一呈交給美國證管會（SEC）文件顯示，增加裁員人數係因為「持續承受市場和業務壓力」。截至去年10月底止，惠普的重整計畫已裁減2.46萬人，使員工總數降至31.75萬人。該文件顯示，惠普原預估重整相關成本為36億美元，如今裁員人數增加，將讓重整成本上揚至41億美元。
惠普執行長惠特曼（Meg Whitman）的5年重整計畫目前已進行一半，她表示，即便科技業逐漸被行動裝置主導，使得個人電腦市場步履蹣跚，惠普的表現仍算是不錯。
惠普致力透過撙節支出、裁員，和專注於企業服務等有長期潛力的業務來提振成長。該公司去年第4季雖然營收失色，但卻能呈報獲利，表現超越華爾街預期。惠特曼在發布財報時表示，公司扭轉營運計畫會持續執行。
另一方面，惠普亦在呈交證管會的文件中表示，公司已與證管會和美國司法部進一步協商，以解決前任和現任員工為贏得俄國政府資訊技術合約而涉嫌行賄數百萬美元的指控。，
中新社報導，
，韓國土地、基礎建設及交通部長姜鎬人在吉隆坡向外界表達了韓國參與馬新高鐵的強烈意願，
，馬新高鐵再添競爭者。姜鎬人當日拜會馬來西亞交通部長廖中萊後表示，
，廖中萊對韓國參與馬新高鐵給予良好和正面回應。廖中萊歡迎韓國參與馬新高鐵計劃。姜鎬人說，
，除了這項工程，
，韓國與馬來西亞欲在交通領域、海域安全和航空領域方面合作，
，他稱，
，這將惠及兩國。他表示，韓國也有意和馬來西亞政府，合作和分享他們在鐵路建設方面的專長。韓國高速列車早在11年前開始運營，對於建造鐵路具有非常豐富的經驗。他說，韓國自行研發韓國高速列車（KTX）的技術，可以協助降低運營成本和時間，乘客用智慧型手機完成買票和檢票，這將減少檢票人員、售票人員等運營費用，也會節省時間。姜鎬人日前表示，韓國提出的馬新高鐵計劃運營成本，將會是其他國家的成本的65%。規劃中的新馬高鐵全長350公里，設計時速300公里。投入運營後有望大幅縮減吉隆坡和新加坡之間的通勤時間。馬來西亞總理納吉布早前表示，馬新兩國預計將在今年年中簽署相關諒解備忘錄。此前，包括中、日、德、法等多國企業表達了參與新馬高鐵建設的意願。(工商)，
北一女學生就愛穿短褲出校門，
，不符校規；教官盡忠職守，
，小綠綠與教官大玩躲貓貓，
，是常上演的戲碼。北一的校貓與孩子有著不解之緣，
，陪她們念書、叼走東西，
，是孩子校園生活的深刻記憶。
北一校園內日前放置34組公仔，
，以校園生活為題材，
，記錄小綠綠的點點滴滴，
，最近在網路上爆紅。
北一女中美術老師張素卿表示，
，2016台北爭取舉辦設計之都，北一女校園進行「角落美學計畫」，把校園日常生活化為公仔，記錄生活與傳統，全台首創。
與教官大玩躲貓貓，就為能穿短褲出校門，教官抓得緊，小綠綠這些年來想出躲牆角等待，等教官執勤收工伺機而動再穿短褲溜出去，一幕幕成為共同回憶，高三生鍾咏儀製作「運動褲vs.教官」公仔，放置校門牆邊，引發高收視。
黃詠婷製作「就是愛短褲」公仔組，教官胖胖的身形，另一邊為一腳裙子掉地、露出黑短褲的小綠綠公仔，訴說著外穿裙子、內著黑短褲可逃過教官攔檢，方便逗趣的應變措施成為潮流，大剌剌的生活態度，展現小綠綠夏日活潑的形象。
校貓是北一文化中極受寵愛的一份子，學生呂函諭製作的「跟隨」小貓踩著小綠綠肩背拖地的繩子，意象中呈現校貓頑皮，用簡單童話的感覺，展現一女中不一樣的優閒寧靜。，
新崛江商圈成水鄉澤國，
，店家提早打烊。（翻攝爆料公社）
愛河之心滿水位淹到人行道。（翻攝爆料公社）
車子泡在水中，
，動彈不得。（翻攝爆料公社）
市區多處淹水。（翻攝爆料公社）
高雄市今天傍晚起下暴雨，
，造成市區多處地方傳出災情，
，水利局在晚間8點成立豪雨三級開設。包括新崛江商圈、九如交流道附近、哈瑪星地區等，
，車輛難以通行，
，甚至成了泡水車。更有民眾直擊85大樓外的人孔蓋噴發，
，好似在跳水舞。根據中央氣象局資料顯示，
，高市雨量排名，分別為最高的林園區301mm、小港區289.5mm、新興250mm，依據是鼓山、阿蓮、前鎮、三民等地區。由於雨勢來得又快又猛，積水難以快速宣洩，造成新崛江商圈變成水鄉澤國，店家提早打烊；愛河之心滿水位，河水沖上人行道；鹽埕區七賢、大公路附近大淹水，水深半個輪胎高；中華、四維路口積水嚴重，汽車成了泡水車；復興路積水漫進民宅。晚間9點，氣象局又針對高雄、屏東發布大豪雨特報，今（2日）晚至明（3日）高雄市及屏東縣有局部大豪雨，提醒民眾要注意。(中時)
間歇豪雨不斷 高市應變中心2級開設，
中信金控旗下台灣人壽變額年金險「大發鴻利」獲得肯定，
，拿下「2017年度風雲保單」。台壽表示，
，「2017年度風雲保單」評選針對全國各壽險公司2016年度熱銷商品，
，就保單條款的易讀性、保單設計的獨特性、對消費者的效益及銷售潛力等，
，分7大類評選出年度風雲保單。台壽總經理林欽淼表示，
，台壽去年首先奪下4項「年度風雲保單」獎，
，8月榮獲保險信望愛獎「最佳商品創意獎」，
，10月在國家品牌玉山獎中拿下「最佳產品獎」，11月領先同業推出殯葬型實物給付保單，獲獎連連顯示在研發商品上的用心。林欽淼指出，近年來金融市場變化大，如何做好個人資產配置更顯重要，由於台灣民眾主要資產皆以新台幣為主，台壽也特地與中國信託投信合作推出以新台幣計價的「環球多重收益型」投資帳戶，提供客戶更多台幣全委帳戶的標的，再加上原本的新台幣和美元帳戶，民眾有相當多樣的選擇。台壽「大發鴻利」榮獲年度風雲保單肯定主要原因包括低費用率、多樣化的投資標的及彈性繳費功能讓客戶可依財務狀況彈性理財，亦同時提供壽險、年金平台有利客戶選擇。1060105(中央社)，
華爾街日報周一報導，
，2013年起對空運鋰電池將有更嚴格的國際安全規定，
，不過航空公司和電池業者對此看法不一。
隨處可見的電池基本上安全無虞，
，但是受損或是過熱的電池可能自燃，
，並可能引發嚴重的火災意外，
，特別是數千個電池被裝箱空運時，
，格外引起安全顧慮。
據多項產業估計結果顯示，
，每年生產的可充電式電池超過10億顆，總價值超過90億美元，這些電池的使用範圍包括手機、筆記型電腦、電動車和其他產品。
外界對於以哪種安全的方式包裝、標示和運輸電池，也有熱烈的討論。以美國而言，飛航安全主管機關表示，過去3年在飛機內部或周圍至少發生24起鋰電池相關的燃燒事故，意外發生地點包括托運行李和手提行李艙。
自2010年起，鋰電池被懷疑是造成至少2架大型客機起火墜機的原因，其中包括2011年韓亞航空的波音747客機失事，造成4人死亡。
上起意外促使國際航空運輸協會（IATA）採用更嚴格的標準，防堵安全漏洞，新的標準擬自2013年1月1日起生效。
法國航空營運長巴希爾（Alain Bassil）指出，「鋰電池已成為重大風險議題。」該公司近期決定限制旅客攜帶的鋰電池數量，並將電池放在防火設備中隔離，同時訓練空服員將悶燒的個人電子裝置浸入水或果汁中，因為滅火器通常不管用。
華盛頓安全顧問機構飛安基金會（FSF）總裁佛斯（William Voss）表示，鋰電池已成為「我們生活和運輸的一部分，所以我們應努力找出適合的監管方式。」
不過電池供應商和龐大的消費性電子產品製造商則反對提高安全標準，充電電池協會主管柯希納（George Kerchner）表示，「對現有規範加強執行才是主管機關應該做的事。」，
猿隊昨日開訓最大賣點除了引進日職羅德隊的「Jump！」加油方式外，
，還打算跟桃園在地商家結合，
，全力推動「Jump！桃園」應援店聲援計畫，
，仿效日職球團做法，
，與商家結合打造專屬商店，
，打造出城市球隊的感覺。桃園領隊劉玠廷表示：「1月11日起商家可到球隊官網下載商家意願書，
，不分規模大小，
，達成共識簽約後就可獲得球團提供的陳列物或限量主題商品，
，或許球迷有機會在店裡聽到猿隊的招牌應援歌曲『客家本色』。」猿隊目前已與中壢大新莊打擊場合作，
，未來打擊場將充滿Lamigo風，球迷若加入桃猿後援會，也有機會獲得各式優惠，與在地商家緊密合作。，
立委擬提案上調金融營業稅補充財源，
，金管會主委曾銘宗直言這是個老議題，
，希望能維持金融業的競爭力；財政部長張盛和認為財政缺口應多元籌措，
，加稅要有社會共識，
，「是財政健全的最後選項」。
曾銘宗表示，
，金管會將彙整國內外金融營業稅的開徵情況，
，向立委說明。至於金管會是否傾向不調高，
，曾銘宗態度是「希望維持金融業的競爭力」。
根據金管會資料，
，金融業因沒有進項稅額可扣抵，收入100元就是繳2元，2％的稅率遠比一般行業還高；況且歐、美、日、星、港、韓都沒繳營業稅，台灣金融營業稅率已偏高。
張盛和則認為，財政缺口應多元籌措，解決國家財政缺口，還是要回歸到從政府可從支出、收入結構的調整著手，最後不足的地方才從租稅上進行考量。，
