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60歲劉姓失智婦23日晚間糊裡糊塗走入中壢區1處民宅，

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，屋主見狀詢問來意，

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，劉婦語塞不答隨即離去，

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，警方獲報趕到，

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，在附近的中壢區福壽七街找到其行蹤，

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，由於劉婦無法清楚表達身分，

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，加上無證件被帶回派出所。警方經比對確認是失智經常迷途的劉婦，

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，通知家屬將她帶回家。(中時即時)，

NONO捲入台獨風波，

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，賴銘偉力挺PO文「待本山人明日出手收拾黃禍」。（圖／取材自NONO臉書）

NONO遭黃安舉報是台獨份子。（圖／本報系資料照片）

男星NONO（陳宣裕）日前為時代力量立委候選人黃國昌站台，

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，被「台獨剋星」黃安舉報是台獨份子，

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，搞得NONO原定參加的大陸節目被取消，

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，儘管NONO在臉書澄清沒有任何政治立場，

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，仍衰遭掃到颱風尾，

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，好友賴銘偉則力挺：「待本山人明日出手收拾黃禍」。

黃安絕地大反擊：我封殺全台電視台！
NONO遭黃安舉報是台獨份子，

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，儘管他聯繫黃安想解釋，但黃安則認為多聊無益，還公開私訊內容，建議他發表「支持一個中國、反對台獨」比較快，NONO無端捲入風波，賴銘偉力挺幫好友打氣：「NO哥加油！！待本山人明日出手收拾黃禍」，而昨NONO被問到會不會感到無辜，他表示：「不知道耶，我也不知道他到底要幹嘛」，回應聽起來相當無奈。(中時電子報)

悔表態幫黃國昌？NONO愣5秒才回答

被舉報台獨遭退通告 NONO私訊黃安：這樣沒法混，

美國奧運游泳選手本茨（左）與康格（中）18日早離開里約國際機場警察局的神情。（圖/美聯社）

早在里約夏季奧運登場前，

對抗老化

，當地的治安便一直為人所詬病。不過，

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，當消息傳出，

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，美國泳壇名將洛克特（Ryan Lochte）與另3名隊友聲稱，

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，參加完派對搭計程車時，

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，不但被假警察搶劫，

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，搶匪還持槍指著頭後，

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，仍令世人震驚，

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，也使巴西人尷尬不已。然而，

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，這引起轟動的搶劫說，如今卻出現了戲劇化的發展，巴西警方周三晚將康格（Jack Conger）與本茨（Gunnar Bentz）請下班機，不讓他們離境，顯示對所謂的搶劫說存疑，而洛克特已於稍早返美，至於費根（Jimmy Feigen）則仍在巴西。據《紐約時報》（The New York Times）報導，由於這些泳壇名將的說詞反覆，已使巴西人原本的尷尬轉為憤怒，許多人懷疑，他們虛構搶劫情節，是要誹謗巴西。洛克特周三在接受NBC專訪時，推翻了原本說有槍指著額頭的說法，改稱槍指著他所在的方向。據巴西當地媒體報導，調查人員並未發現有關搶劫的證據。而法官則在聲明中指出，根據監視器錄製的畫面顯示，當4人返回奧運選手村時，還有說有笑，並沒有遇襲後身心受創的跡象。至於4人當初為什麼沒報案，並向美國奧林匹克委員會（U.S.O.C.）說明來龍去脈，洛克特告訴《今日美國報》（USA TODAY），因為他們「怕惹麻煩」。由於他們對整件事說詞反覆，又交代不清楚案發時間，只推說喝醉了，已經記不清楚。里約檢察官波諾拉（André Buonora）在聲明中說，要是他們說謊，可能會面臨提供偽證的指控。「美國選手謊稱搶劫嗎？」巴西新聞主播葛多依（Mariana Godoy）意有所指地在推特上寫道，「他跑完一個趴，又跑去『另一個趴』，不想告訴媽咪吧？」(中時電子報)

世界這麼大，我要去看看！請登陸全球頻道，

清華大學12日校務會議通過與新竹教育大學合併案，

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，教育部長吳思華今天表示「高興」，

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，並希望兩校合併後，

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，能帶動科學教育和實驗教育的創新發展。清大校務會議通過後，

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，目前等待竹教大於25日召開校務會議，

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，如果也順利通過，

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，可望自今年下半年展開合併作業，

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，預計106學年起即可合併招生。教育部長吳思華今天表示，清大、竹教大合併案，是經過「充分討論」和「民主程序」，他為此感到高興。吳思華並強調，公立學校合併，是為了達到追求卓越、承擔更多的社會責任。吳思華表示，希望兩校合併後，清大能以自身實力，支持教育領域的發展。尤其現在台灣社會，科學教育和實驗教育非常重要，希望能挹注更多資源。1050413(中央社)，

大陸媒體報導，

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，杭州城西科創大走廊首期發展基金正式啟動，

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，該基金規模為10億元人民幣，

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，將重點投向浙江省內具有產業和技術優勢的戰略性新興產業、高新技術產業和現代服務業等領域項目。位於杭州西部的「城西科創大走廊」，

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，涵蓋了浙江大學、青山湖科技城、阿里巴巴等諸多資源。(工商)，

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對抗空汙問題，

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，環保署擬提高移動汙染源排汙標準，

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，於今日召開「交通工具排放空氣汙染物罰鍰標準」修正公聽會，

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，業者指出，

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，他們不是不願換，

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，而是經濟問題考量，

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，希望政府能考量配套措施，

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，例如提高補助等，

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，來鼓勵業者汰換舊車，不要將業者逼上絕路。環保署日前預告《交通工具排放空氣污染物罰鍰標準》修正草案，將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元，此外一期及二期柴油車，罰款也分別提高到原來的4倍及3倍，達到2萬元及1萬5千元，年度累犯者罰鍰上限更提高至6萬元。業者普遍認為，不是不肯換，而是因為經濟能力不好，如果沒有相關配套措施及緩衝期，大貨車跟小貨車成為累犯是必然的，如此不斷加倍罰下去，只怕到最後，業者難以生存，只能「死給你看」。環保署空保處簡任視察胡明輝說，罰則提高是提醒業者維修，環保署並非以罰為目的，且國內目前老舊柴油大貨車還有8萬多輛，如果一台柴油大貨車新車要300萬，環保署補助30萬元，全部補助的話需要240億元。但柴油車空污費一年才收9億，20年也補助不夠，會把意見全部記錄下來，再做討論。(中時)，